میں Bugatti Veyron یونان - پرے کمال!

ہزاروان ریوڑ ایک اپراپی مقصد لگ رہا تھا ایک بار، اس اشرافیہ کا ایک بہتر ورژن ہے، اور پہلے سے ہی ایک پنت کلاسک supercar کے میں Bugatti Veyron یونان 1200 HP کا نشان توڑ دیا بن گیا یہ بہت اچھا ہے!

آج، میں Bugatti Veyron یونان - عام سڑکوں پر سفر کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا سب سے تیز پیداوار کار ہے. جرمنی ٹیسٹ ڈرائیور پیئر-ہنری Raphanel میں ٹریک پر اس کار 431،07 کلومیٹر / H (اوسط دو ابتدائی) کی رفتار سے ترقی کر سکتے ہیں کہ ثابت ہوا. 100 کلومیٹر / H 2.5 سیکنڈ - بازی کاروں کو بھی متاثر کن کی ڈائنامکس! یہ نتیجہ حاصل کرنے کے لئے، معیاری ورژن کے مقابلے میں جسم کے بہت سے عناصر کاربن فائبر کے استعمال کو بڑھانے کی طرف سے سہولت فراہم کی جاتی ہیں جامع مواد، روشنی مرکب دھاتیں. یہ aerodynamic خصوصیات میں اضافہ کے ساتھ مل کر، یہ ممکن، بڑی طاقت (زیادہ بڑے پیمانے پر turbochargers مقرر) کے باوجود بیس ماڈل کے ساتھ مقابلے میں 50 کلو کی بگیٹی Veyron سپر اسپورٹ وزن کم، اور یہاں تک کہ 100 کلومیٹر فی 23 لیٹر تک ایندھن کی کھپت کو کم کرنے کے لئے.

جسم سے مکمل طور پر بنایا جاتا ہے کاربن فائبر، پیچھے subframe - سٹینلیس سٹیل کی طرف سے، سامنے - جامع مواد کے تمام حالات میں زیادہ سے زیادہ توازن کو حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے. جسم میں Bugatti Veyron یونان - ایک ٹکڑا monocoque، اس کی تعمیر کی بدولت ہے، یہ جس کا مطلب اعلی torsional درڑھتا، ہے غیر فعال حفاظت کی اچھی کارکردگی ہے. آٹو اپ ڈیٹ چھت، سامنے بمپر اور پیچھے وسارک میں، تعداد کم اخراج کا پائپ کے ان کے کام کی کارکردگی کو بہتر بنانے کی طرف سے. حفاظت کے لئے زیادہ سے زیادہ رفتار میں Bugatti Veyron یونان الیکٹرانک 415 کلومیٹر / H تک محدود. اعلی رفتار پر گاڑی چلانے کے لئے محفوظ ہیں جرمنی میں زمین پر ریکارڈ مدت میں استعمال کیا گیا ہے کہ خصوصی ٹائر کی موجودگی میں ممکن ہے. تاہم، میکلین سے روایتی باقاعدہ، بہت بڑی ٹائر، اس superpenalty کے لئے خاص طور پر ڈیزائن کیا ہے اور ٹھیک الیکٹرانک کنٹرول کے تمام پہیا ڈرائیو 7 رفتار ڈبل کلچ ٹرانسمیشن دیکھتے، 1،45 G گھیر، پس منظر ایکسلریشن تک برداشت کر سکتی وقفے جب، سلائڈنگ سے کار انعقاد . اور اس کے لئے زیادہ کریڈٹ وہیل کنٹرول کے نظام کے استحکام.

بریکوں کے نظام جامع (کاربن کے علاوہ سلکان کاربائڈ کمک) کی بنائی گئی ایک radially ہوادار ڈسکس اس میں نصب کا Monobloc وقفے calipers، ہلکے سے بنا پر مشتمل ہوتا ایلومینیم مصر. پہیے کرائی مصر دات سے بنا. مشین کی خصوصیات میں سے ایک دوسرے میں supercars کے مقابلے کنٹرول کے رشتہ دار سکون ہے - ہموار سختی hyperacute فالج اور اسٹیئرنگ جواب.

اصولی طور پر، اس کار کی بجائے ایک تجارتی منصوبے کے مقابلے میں کامیاب برانڈنگ کارروائی بلایا جا سکتا ہے. اس اکاؤنٹ سے اپ ڈیٹ میں Bugatti Veyron 2013 بنیادی ورژن 300 کاریں تیار کیا جائے گا میں لے، سب ایک ہی یونان ورژن میں سے صرف 30 کاپیاں، رہا کرنے کا منصوبہ بنایا ہے، اور ان کارخانہ - وی ڈبلیو گروپ - کوٹہ بڑھانے کا کوئی ارادہ. یہ گاڑی زیادہ تشویش کی تکنیکی امکانات کی ایک علامت ہے، اس وجہ سے، ان مشینوں زیادہ نہیں ہو سکتا. اور قیمت Veyron کی کافی چارج کیا - 2 ملین سے زائد یورو .. اور کاروں کی رہائی کے بعد تکنیکی خیالات کے اس منفرد مصنوعات کی زیادہ امتیازی دینے، سال سے صرف بڑھنے سال کے ہونے کا امکان ہے.