وقفے جب کیوں پیسنا وقفے؟ ککیانا، مرمت کی وجوہات یا وقفے پیڈ کا متبادل

جلد یا بعد میں، ہر گاڑی کے مالک کیوں پوچھتا squeaking بریک بریک کب؟ یہ آواز ٹریفک جام میں اکثر سنا جا سکتا ہے. اور بھی نئے مشینوں پر کبھی کبھی بریک squeaking. اس صورت میں کیا کیا جائے؟ سمجھنے کی کوشش کریں.

کہاں چرمراہٹ کرتا ہے؟

شروع کرنے کے لئے، کی بریک کے نظام کے آلہ کو سمجھنے دو. اس کا بنیادی فعال جزو - اس جوتے. اس ڈسک کے ساتھ بات چیت کی طرف سے ایک وقفے فورس پیدا کرتا ہے جو اس نے کی تھی. غیر ملکی جو اوراس محفوظ ایک دھاتی ہاؤسنگ پیش رگڑ مواد. آخری ایک پیچیدہ ساخت، شامل ہیں جن میں سے بنا ہوتا ہے:

• مٹی کے برتنوں.
• کمک.
• ربڑ (مصنوعی).
• نامیاتی اور معدنی fillers کے.

اکثر ایسا ہوتا ہے، وقفے جب بریک ککیانا کیوں سوال کا جواب، بلاکس کی ساخت میں مضمر ہے. شاید یہ عیب دار یا ناقص معیار کی تھی، یا اشیاء میں سے ایک ایک مخصوص آواز نہیں ہے یہی وجہ ہے جس ڈسک مواد، کے ساتھ ہم آہنگ نہیں ہیں.

موسم

وقفے جب بریک ککیانا کیوں سب سے زیادہ عام وجوہات میں سے ایک، نمی ہے. اکثر جمع condensate کے اعداد و شمار اشیاء کی سطح پر بارش میں. اس کی وجہ سے، اور بریک کے ایک ککیانا نہیں ہے. وجوہات بھی کیلپر میں چھپا کیا جا سکتا ہے. Creaking اس پر کمپن پیڈ کے نتیجے کے طور پر ظاہر ہوتا ہے. کیبن صرف نہیں آواز سنا جا سکتا ہے، لیکن یہ بھی کمپن میں بہتی ٹیپ. ایک نہیں ہے بریک پر دستک. یہ علامات حالیہ بعد مشاہدہ کر رہے ہیں تو پیڈ کی تبدیلی، امکان کی وجہ سے درجہ حرارت کے اتار چڑھاو کو ایک سپورٹ کے fastening کے کمزور. ایسا کرنے کے لئے، ہیکس رنچ استعمال فکسنگ بولٹ سخت. آپ کو براہ راست اس کی طرف دیکھو تو (گلی سے)، یہ اندر کی طرف پر واقع ہے. اس مسئلہ غائب ہونے کے بعد.

آواز کو ختم کرنے کے لئے کس طرح

نئے لوگوں کے لئے تبدیل کرنے کے پیڈ - مسئلہ خراب معیار کے مواد یا ڈسک کے ساتھ اپنے عدم مطابقت، صرف ایک ہی راستہ سے باہر ہے تو. اسے محفوظ اور سستا منصبوں خریدنے کے لئے ضروری نہیں ہے. سستے اسٹاک پر محفوظ کر رہا ہے، "ایک تحفہ" آپ neuhodyaschy چرمراہٹ ملتا ہے، اور ممکنہ طور پر تھپکی دے. تاہم، مؤخر الذکر ڈسک پر burrs کے کی موجودگی میں کیا گیا ہے. وہیل رفتار اور گاڑی کے وزن کام کروں گا - ذرا سا ملیمیٹر بریک کی ایک ناقابل یقین آواز بنا سکتے ہیں. بلاک محض کے crumble، بری طرح تباہ اعصاب گاڑی مالک ہے. اور بھی نئے برانڈ عناصر کو محفوظ نہیں کیا جائے گا. اس صورت حال میں، ہم نے ایک متبادل ڈسک کی ضرورت ہے. کوئی اختلاف، پیڈ اور ڈسکس ہے کہ وہاں ایک ہی کارخانہ دار سے خریدی جائے ضروری ہے.

تبدیلی کی مدد نہیں تھا

موٹر سوار بھی اس آپریشن کے بعد، مسئلہ غائب ہے کہ شکایت. ایک معمول کی حالت میں گاڑی چلانے کے دستک بریک نہیں ہوتی ہے. کیا کرنا ہے؟ حقیقت یہ ہے کہ نئے پیڈ انسٹال کرنے کے بعد وہ اپنانے کے لئے (چل رہا) وقت کی ضرورت ہے. یہ عمل 400 سے زائد کلومیٹر نہیں ہے. اس سے (نظام کے overheating کے نقصان پر نہیں) فعال اور شدید بریک پیدا کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے. یہ کام نہیں کرتا تو، ایک وہیل ہٹانے اور کیلپر ممکنہ پورے مسئلہ پیدا ہوتا ہے جس کی وجہ سے مٹی میں ہو جاتا ہے کو ختم. اگرچہ کیلپر ڈیزائن ہے کہ اس طرح کی ہے تقریبا کوئی دھول داخل ہوتا ہے. لیکن اس عنصر کو خارج کرنے کے لئے ضروری نہیں ہے.

ویسے، کچھ گاڑیاں ایک فیکٹری protivoskripnye پلیٹ اطلاق ہوتا ہے. انہوں نے اس کی موٹائی فرق پیڈ اور رابطے کے نقطہ پر کیلپر درمیان موجودہ ختم ہے کہ ایک چھوٹا سا دھاتی laths نمائندگی کرتے ہیں.

روزہ خشک کرنے والی

creaking برسات کے موسم میں ابھر کر سامنے آئے، تو یہ بریک خشک کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے. یہ بہت صرف کیا جاتا ہے - کے لئے ضروری رفتار میں بار بار پیڈل دبائیں. اس طرح، ڈسک کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے، اور پورے سنکشیپن غائب.

Protivoskripnaya پیسٹ

کے لیے گاڑی مالک حیران نہیں کیا وقفے جب بریک ککیانا کیوں، ماہرین نئے پیڈ نصب جب خصوصی ٹوتھ پیسٹ استعمال کرنے کے لئے مشورہ دیتے ہیں. یہ مرکب اختتام اور دھاتی laths کے پیچھے حصے پر لاگو کیا جانا چاہئے. یہ ڈسک یا پیڈ کے کام کرنے کی سطح پر پیسٹ لاگو کرنا ممنوع ہے.

بریک دباؤ ریگولیٹر

یہ عنصر سامنے اور پیچھے گاڑی کے پہیوں کے درمیان بریک فورسز کو تقسیم کرنے کے کام کرتا ہے. پیڈل پر زور دیا ہے جب اہم بوجھ سامنے پیڈ پر آتا ہے. خراب موسم میں، اس صورت حال میں صرف قابو سے باہر گاڑی. چاروں پہیوں وردی قوت کے ساتھ ٹھہرے رہے تاکہ دباؤ ریگولیٹر بریک بوجھ تقسیم کرتا ہے. - سامنے وقفے تو سب سے پہلے پیچھے بریکوں: ڈیزائن فعال عنصر کو چھوڑ کر، تو وہیل تالا ذیل کے طور پر اس وقت ہوتی ہے. برف یا بارش میں اس کار سکڈ جا سکتے ہیں - یہ قابو سے باہر ہو جائے گا. کنٹرول کی کمی نمایاں طور پر نہ صرف مجموعی طور پر سیکورٹی، بلکہ اکٹھی واقع ہو گا کہ جوتے پہننے کے لئے پر اثر انداز.

کس طرح پیڈ کی جگہ لے لے کرنے کے لئے؟

ایسا کرنے کے لئے، ہم ٹولز کا ایک سیٹ کی ضرورت ہے: وہیل بولٹ، مسدس اور ایک سکریو ڈرایور کے ساتھ ایک ہتھوڑا کھلنا کرنے کے لئے ایک جیک، وہیل تسمہ. ابتدائی طور پر بولٹ کو توڑنے اور جس کے ذریعے بلاک بدل جائے گی گاڑی، کے اس حصے اگتا ہے. وہیل ہٹانے کے بعد، ضعف وقفے ہوزیز، anthers اور پائپ لائنز کی حالت کا جائزہ لینے. وہ مائع drips کے نہیں ہونا چاہئے اور درست شکل جائے. نلی ٹوٹ جاتا ہے تو اسے تبدیل کیا جانا چاہئے - اس شے طویل خدمت نہیں ہے. وقفے پیڈ کتنا ہے؟ (- دو سامنے calipers کے پر 4) وہ سیٹ فی 1،000 rubles کی قیمت پر خریدا جا سکتا ہے.

لہذا، آپ کو سب سے پہلے ایک پتلی بازو کے ساتھ وقفے پسٹن پریس کرنے کی ضرورت ہے. اگلا کیلپر بریکٹ محفوظ بنانے بولٹ unscrewed. کچھ گاڑیوں کو یہ طے نہیں ہے پر، تو صرف ہاتھ کو ہٹا دیں. اس کے علاوہ یہ گائیڈ پنوں صاف کرنا ضروری ہے. یہ ان کے لئے ایک سکریو ڈرایور یا چھڑی (چھوٹے قطر کی طویل بولٹ) درخواست دینے کی طرف سے کیا جا سکتا ہے. ہتھوڑا آہستہ آہستہ ایک خلا کے ساتھ اوپر اور نیچے پن منتقل کرنے کے لئے چل رہی ہے. سپورٹ کی طرف دھکیل دیا اور پیڈ کو دور کیا جا سکتا. ان کی جگہ میں ہم نے نئے ڈال دیا. ایک خاص پیسٹ کے ساتھ دھات کی پلیٹوں کا علاج کرنے کے لئے مت بھولنا. جمع ریورس تسلسل میں کیا جاتا ہے.

چاہے پھر پمپ؟

وقفے لائنز ہٹایا نہیں ہیں تو، آپریشن ضروری نہیں ہے. ہوائی متبادل پیڈ کے دوران نظام میں داخل نہیں ہوں گے. اتفاق سے، مائع خود (کیونکہ نمی جذب کرنے کی صلاحیت کی) ہر 2 سال یا اس 60،000 کلومیٹر تبدیل کر دیا جانا چاہئے.

لہذا، ہم وقفے پیڈ کتنی ہیں پتہ چلا اور کیوں وہ چرمراہٹ. جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں کے طور پر، تبدیل ان کے اپنے ہاتھوں ممکن ہے. اسی طرح کے کام سٹیشنوں کی قیمت 1000-1200 روبل (نئے جوتے کے تقریبا قیمت) ہے.