کیوں غیر تسلی بخش چولہے 2114 روشن؟ ایک مسئلہ فکسنگ کے لئے تجاویز

کیبن میں زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت - ایک آرام دہ سواری کی کلید. چولہا - موسم گرما میں، اس کی آب و ہوا کنٹرول اور ائر کنڈیشنگ کی تقریب، اور موسم سرما میں ہے. تاہم، کیا ایک کار VAZ 2114 گرم نہ تندور تو؟ کم انجن کی رفتار میں اسباب بہت مختلف ہو سکتا ہے. تو، چلو اس کی ساخت اور عیوب کو دیکھو.

آلہ اور کی تعیناتی

یہ نوڈ کولنگ سسٹم میں ہوا کی تقریب کا ایک پنروئترن انجام دیتا ہے. یہ کس طرح کام کرتا ہے بہت آسان ہے - چولہا انجن سے گرمی کی کچھ لیتا ہے اور سیلون کے پاس بھیجتا ہے. گرمی کے بعد گاڑی کے اندر اندر برقرار رکھا ہے. یہ نوڈ کئی عناصر پر مشتمل ہوتا ہے:

• کنکشنز.
• تندور ریڈی ایٹر.
• نل ینٹیفرفیزر گردش کی سطح کو ایڈجسٹ.
• نلکاوں اور رفتار اور ہوا کے بہاؤ کی سمت کو کنٹرول کرنے والے والوز.
• بجلی کے پرستار.

عیب دار یونٹ مندرجہ بالا عناصر کے تمام پر ہوا کی بلا رکاوٹ گردش کو یقینی بنانا چاہیے. لیکن کیا آپ کو نہ گرم چولہے 2114 (پچکاری والوز 8) کرتے تو کیا ہوگا؟ وجوہات مختلف ہو سکتی ہے. ہمیں ان میں سے ہر ایک پر غور کریں.

درہم برہم بجلی بنانے والا

اس صورت میں یہ چولہے کا تجزیہ کرنے کے لئے ضروری ہے. ابتدائی اسے گاڑی شروع کرنے اور کارکردگی کی زیادہ سے زیادہ سطح پر نظام پر تبدیل کرنے کے لئے ضروری ہے. شور کی غیر موجودگی میں مجرم غلطی ایک الیکٹرک فین ہے. تجربہ کار ڈرائیوروں ایک میکانی کے لئے اسے تبدیل کرنے کی سفارش کی ہے. یہ خیال کیا جاتا ہے جو اس سلسلے میں زیادہ قابل اعتماد ہے.

ترموسٹیٹ

سے Undiscovered والو - اصل میں، وجہ ایک کار VAZ 2114 چولہا (بھی بیکار میں) غیر تسلی بخش ابتدائی کہ، ترموسٹیٹ، یعنی کی ناکامی ہے. صرف ایک چھوٹے سے دائرے میں اس طرح شیتلک گردش. بہت غیر تسلی بخش کام نہیں کر چولہے یا گرم - جیسے خرابی میں کار اکثر فوڑے، اور موسم سرما میں. ترموسٹیٹ کے serviceability کی چیک کریں بہت آسان ہے. اس کو ختم کرنے کے لئے پانی کی ایک کنٹینر میں اشیاء کی جگہ اور komorke پر اسے گرم کرنا چاہئے. پانی (بلبلوں قائم کیا جائے گا) میں ابالنے سے پہلے، والو کھولنے چاہئے. ایسا نہیں ہوتا ہے تو، اس آئٹم کو ایک نیا کے ساتھ تبدیل کیا جانا چاہئے.

خوش قسمتی سے، یہ سستا ہے. اتفاق سے، تجربہ کار ڈرائیوروں ترموسٹیٹ آپریٹنگ موسم پر منحصر ہے کو تبدیل کرنے کی سفارش کی ہے. مثال کے طور پر گرمیوں میں یہ بہتر ہے 82 ڈگری اور موسم سرما میں عنصر ڈال - 72. کو اس مخصوص اقدار پر عمل کرنے کے لئے صرف اصول یاد ضروری نہیں ہے - باہر سرد، کم والو کھولنے کا درجہ حرارت ہونا چاہئے. غیر تسلی بخش چولہے 2114، اندھا دھند ہو سکتا شے کا معائنہ کرنے روشن تو - گرم انجن پر اس کے لئے آپ کو ریڈی ایٹر کے مرکزی پائپ کے اوپر اور نیچے کو چھو کرنے کی ضرورت ہے. دونوں عناصر گرم ہونا ضروری ہے. ان میں سے ایک سرد ہے تو، سب سے زیادہ امکان، والو کھول دیا جاتا ہے اور ترموسٹیٹ تبدیل کیا جانا چاہیے.

کے airlock

کار VAZ 2114 چولہا غیر تسلی بخش ابتدائی ہیں تو اس کی وجوہات - نشر کا نظام. ینٹیفرفیزر درجہ حرارت گر جائے گا جب بعد کے انجن بند ہے پلگ قائم کیا جا سکتا ہے. اس توسیع ٹینک سے ریڈی ایٹر میں اس وقت تھا ہوا، ترموسٹیٹ کے علاقے میں پھر "پھنس" ہے جس میں داخل ہو سکتا ہے. اگلی بار، نظام ایک کولنگ مائع، جس موٹر overheating اور غیر تسلی بخش کام کر چولہے کا سبب بنے گی کی بجائے ہوا گردش کرے گا. کس طرح ٹریفک جام سے چھٹکارا حاصل کرنے کے لئے؟ ایسا کرنے کے کلیمپ گاڑیوں کے nozzle شیتلک کھلنا اور ینٹیفرفیزر زیادہ سے زیادہ کرنے کے لئے توسیع ٹینک میں آہستہ آہستہ ڈالا جاتا ہے. ویسے، شیتلک کی مختلف برانڈز اختلاط کرنے کے لئے یہ ناممکن ہے - نظام کے جھاگ جا سکتا ہے. لہذا، صرف آست پانی کا استعمال کرتے ہوئے پہلے استعمال کیا گیا تھا کہ، یا اسٹامپ refill کے. مؤخر الذکر طریقہ کار subzero درجہ حرارت پر پانی کو صرف ٹینک میں منجمد طور پر، موسم سرما کے علاوہ تمام موسموں میں استعمال کیا جاتا ہے. سام ینٹیفرفیزر ممکنہ حد تک شفاف ہونا چاہئے (فیکٹری رنگ - شمار نہیں)، ٹچ - ایک چھوٹا سا تیل. وہ تبدیل کر دیا اور ان کی خصوصیات پر ابر آلود ہو گیا ضائع نہیں کیا تھا، تو یہ مکمل طور پر نالی اور نئے "nezamerzayku" استعمال کرنے کے لئے سب سے بہتر ہے. غیر تسلی بخش روشنی تو چولہا (2114 1.5 شامل ہیں)، ہوا کی جیب سے چھٹکارا حاصل کرنے کا ایک طریقہ ہو سکتا ہے - بس اٹھا اور توسیع ٹینک کے ڑککن کھولنے کے لئے گاڑی کے سامنے چھوڑ. انتظار کر 3-5 منٹ کے بعد، نظام تمام غیر ضروری ہوا باہر نکالنا گا.

ناقص ٹونٹی

یہ تفصیل بھی توجہ کو نظر انداز نہیں کیا جاتا. برا گرم تندور (2114 پچکاری والو 8) تو وجہ مختصرا اس میں چھپا سکتے ہیں. زیادہ تر مقدمات میں، یہ مکمل طور پر کھول نہیں ہے. وجہ - غریب تعین چولہا رسی. کاروں پر "سمارا-2" یہ pedals کے قریب ہے. یونٹ آپریشن بحال کرنے کیلئے، یہ چمٹا کے ساتھ عنصر سخت کرنے کے لئے ضروری ہے.

یاد رہے کہ غیر تسلی بخش روشنی چولہا 2114، شٹر کھلا ہوا ہے ایسا ہوتا ہے، اور داخلہ ٹپکاو ینٹیفرفیزر میں. ناکامی کی وجہ سے (زیادہ تر نل پر) depressurization مہروں میں مضمر ہے. کاٹھی کنکشن ہیں، تو وہ سخت ہونا ضروری ہے. اس کے علاوہ قریب سے پائپ خود کی حالت کو دیکھتے ہیں. وہ نرم ہونا چاہئے، کوئی درار یا لباس کے دیگر علامات کے ساتھ. دوسری صورت میں، آپ (پرانے باری ھٹی طور پر، اتارنا خریدیں اور نئی کالر) ایک مرمت کٹ خریدنے، اور مکمل طور پر تبدیل کرنے کے لئے کنکشنز کی ضرورت ہے.

بھرا ہوا ایٹر

اس کے خلیات میں دھول اور مٹی، گرم ہوا کے بہاؤ میں داخل ہوتا ہے جس کی وجہ سے کیبن بہت کمزور ہے جمع کر سکتے ہیں. آؤٹ صورتحال - سائٹرک ایسڈ کے اسباب یا قسم "antinakip" کے ذریعے عنصر کلی.

ریڈی ایٹر میں خرابی

سیل نقصان پہنچا ہے تو، ینٹیفرفیزر گردش بہت برا ہے. صرف متبادل - اس صورت میں. اور تبدیلی ایک نیا پر سختی سے ہونا ضروری ہے. ایک دوسرے کے ہاتھ ریڈی ایٹر خریدنے کبھی نہیں. اس کے متبادل پیدا کرنے کے لئے، یہ کنسول اور گاڑی کے سامنے کے پینل جدا کرنے کی ضرورت ہے. اس میں 5 لیٹر یا اس سے زیادہ کا ایک جال کی صلاحیت کو تیار، اور ریڈی ایٹر پر نل کے ذریعے نظام سے کولنگ سیال نالی کرنے کی پیروی کی ہے. اس کے بعد آپ ریڈی ایٹر کے تمام کنکشن فکسنگ اور فکسنگ بولٹ دور کرنے کی ضرورت ہے. مقام کی آخری تصویر تیر میں مخصوص.

آپ نئے شے کو انسٹال کرنے کے بعد، ایک بار پھر نظام میں انجماد کش ڈال کرنے کے بھولنا نہیں. ہوائی جیب سے بچنے کے لئے، توسیع ٹینک میں اعلی دباؤ سیال ڈالنا نہیں ہے. ڈالا 200 ملی - 10-15 سیکنڈ انتظار کیا اور پھر ایک اور کا اضافہ. اور اس طرح کے طور پر طویل عرصے کے نظام کو مکمل طور پر انجماد کش کے ساتھ بھرا ہوا نہیں ہے کے طور پر.

پمپ

یہ اتنا ہیٹر کم سسٹم کے دباؤ کی وجہ سے کام کر بند ہو جاتا ہے ایسا ہوتا ہے. اس سہولت کے لئے پانی پمپ ملاقات - پمپ. علامات - گرمی ڈرائیونگ سیلون کے پاس نہیں آتا جبکہ. اس صورت حال کی پیداوار پانی پمپ کی تبدیلی ہے. گاڑیوں duralumin تفصیل سے منتخب کرنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے - یہ بہت زیادہ قابل اعتماد عملے ہے.

ینٹیفرفیزر کی سطح

کیوں غیر تسلی بخش 2114 کو چولہے روشن؟ وجہ حضور ہو سکتا ہے - حرارتی نظام میں انجماد کش کی کم سطح. موسم سرما میں، یہ زیادہ سے زیادہ نشان (1-2 سینٹی میٹر) کے مقابلے میں تھوڑا زیادہ ہونا چاہئے. ہم نے پہلے کہا ہے کے طور پر، آپ کو مختلف برانڈز اختلاط، اور ہوا جیب سے بچ نہیں کر سکتے ہیں - چند رکاوٹوں کے ساتھ، چھوٹے مقدار میں ڈال کرنے کے لئے.

سلنڈر سر گسکیٹ

کبھی کبھی ناقص چولہے کی وجہ جلا دیا ہے پیڈ سلنڈر. یہ غلطی کئی عوامل کی طرف سے مقرر کیا جا سکتا. سب سے پہلے، یہ راستہ گیسوں میں پٹرول یا انجماد کش کی بو کی موجودگی ہے. "میئونیز" - دوم، مرکب کی قسم ڈپسٹک اور تیل فلر ٹوپی پر قائم ہے. اس کی وجہ سے موٹر تیل شیتلک ساتھ اختلاط کرنے کے لئے اس وقت ہوتی ہے. اس کے علاوہ راستہ پائپ سفید دھواں کی خصوصیت کے انجن کے آپریشن کے دوران دستیاب ہو جائے گا. مندرجہ بالا علامات میں سے کم از کم ایک کی موجودگی میں gaskets کے ریاست کی تشخیص کرنے اور فوری طور پر اس کی جگہ لے ہونا چاہئے.

تندور موٹر

یہ عنصر بھی نقصان پہنچا جا سکتا ہے. اس serviceability کی چیک کریں بہت آسان ہے. ایسا کرنے کے لئے knob کے موڑ، درجہ حرارت کنٹرول کے لئے ذمہ دار ہے. (ہوا سرد تھی، اور اسی طرح رہی ہے) کچھ بھی نہیں تبدیل کر دیا ہے، تو اسے تبدیل کرنے کے لئے ضروری ہے موٹر چولہا. پھر مسئلہ اس کی فعالیت کے ساتھ غائب.

گناہ کی روک تھام

"2114 میں کیوں غیر تسلی بخش روشنی چولہا" حیرت نہ کرنے کے لئے، یہ ایک باقاعدہ بچاؤ کی دیکھ بھال یونٹ بنانے کے لئے ضروری ہے. اس نظام کی متواتر تجزیہ میں واقع ہے اور اس کے حصوں میں سے ہر ایک کو صاف. اکثر ینٹیفرفیزر تبدیل. تازہ انجماد کش آزادانہ طور پر چولہا سمیت ایک بڑے حلقے میں ترموسٹیٹ والو کے ذریعے گر نہیں ہے. اس کے علاوہ کرین اور ریڈی ایٹر کے لئے موزوں ہیں کہ پائپ کی سالمیت کے لئے باہر دیکھتے ہیں. وہ پھٹے ہیں تو، ان کی جگہ لے. ساتھ ساتھ انجن، ناجائز SAG کی موجودگی گرم ہے. بہتر سگ ماہی کے لئے، گاڑیوں کے عمل کنکشن پر اسے سمیٹ، "سے Fum ٹیپ" استعمال کرنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے. اس کے کپڑے کی متعلقہ اشیاء اور clamps کے اوپر مقرر کیا جاتا ہے. ہر 2 سال میں ایک مکمل کی پیداوار کولنگ سسٹم کے flushing کے.

اختتام

ان قوانین پر عمل کرتے ہوئے، آپ کو صرف چولہا کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے نہیں کرے گا، لیکن یہ بھی موٹر کی زندگی میں توسیع. تصورات مطابقت نہیں - سب کے بعد، ہم میں سے ہر ایک کی ہے کہ اعلی درجہ حرارت اور انجن کو جانتا ہے. ذرا overheating کو میں سر یونٹ کی طرف جاتا ہے. ایک مرمت یہ - بہت زیادہ مہنگی ینٹیفرفیزر کی ایک نئی کنستر سے زیادہ.

غیر تسلی بخش چولہا VAZ 2114. روشنی میں آپ دیکھ سکتے ہیں، مسئلہ کم سے کم سرمایہ کاری (وقت میں مسئلہ نوٹنگ) میں ان کے ہاتھوں سے حل کیا جا سکتا کیوں تو ہم نے پتہ چلا.