موٹر سائیکل Zongshen ZS250gs - موٹر سائیکلوں کے "آسمان" پر ایک نیا "ستارہ"

موٹر سائیکل کی پیداوار کے "آسمان" پر، ہر سال زیادہ سے زیادہ نئے ماڈل باہر آئیں. میں خاص طور پر موٹر سائیکل کے سامان Zongshen ZS250gs کے ایک نسبتا نوجوان نمائندہ (وشال برانڈز کے مقابلے میں) کے بارے میں بتانا چاہتا ہوں.

وہ کھیلوں کی موٹر سائیکل اور ایک کلاسک سڑک موٹر سائیکل کے درمیان اس طرح کے "درمیانی وزن" کی حیثیت رکھتا ہے ، جو ایک آلہ میں خریدنے والے دو اقسام کو یکجا کرنے میں کامیاب ہے.

سب کے بعد، Zongshen ZS250gs خوبصورت اور خوبصورت لگ رہا ہے. اس کے علاوہ، یہ اچھی طرح سے بنایا گیا ہے، اگر آپ موٹر سائیکل کا سامان کے بارے میں کہہ سکتے ہو. وہ سواری کے دوران اپنی توجہ پیش کرنے کے لۓ توجہ مرکوز کرتا ہے، بلکہ اصل میں، صرف ایک باہمی انسان کے باس کے ساتھ متوازن ہے، ایک کام کرنے والے انجن کی آواز.

Zongshen ZS250gs موٹر سائیکل کی ترقی کرتے وقت یہ نامعلوم نہیں ہے، ڈیزائنرز نے اپنے "اولاد" کو تسلیم کرنے کے قابل اور ظہور انجن کی ایک خاص آواز دینے کا ایک مقصد مقرر کیا ہے، یا وہ اپنے آپ کو مل گیا. تاہم، ایک بارٹون کے ساتھ اس طرح کا جشن کئی قدموں سے درجہ بندی کی بار (موٹر سائیکل پریمیوں کی آنکھوں میں) بڑھانا پڑتا ہے، جو اس طرح کے ایک مثالی ماڈل کے کئی مثبت نقطہ نظر دیتا ہے.

یہ uterine اور طاقتور باس صرف لڑائی سے پہلے مرد کے اعتماد کے مقابلے میں کیا جا سکتا ہے. لہذا، Zongshen ZS250gs اپنے آپ کو یہاں تک کہ مہنگی "بھائیوں" کے پیچھے جانے کے قابل ہے، چلانے کے انجن کی آواز جس میں اس طرح کے ایک خاص باسکی سے باہر نہیں کھڑے ہو. تاہم، آپ کو اکیلے آواز چھوڑنا چاہئے، کیونکہ یہ تک پہنچنے سے کہیں زیادہ ہے. اور اس راستے اور منفرد "لڑاکا" کے کردار کے بارے میں بات کریں.

جیسا کہ موٹر سائیکلیکلس کا کہنا ہے کہ: "صحت ان کی موٹر سائیکلوں پر بریک بنانے کا معیار ہے." لہذا، زونگسن ZS250gs کے بارے میں مزید بات کرتے ہیں، جس کے جائزے خود کے لئے بولتے ہیں. سب کے بعد، مینوفیکچرر اس پر ڈسک بریک نصب ، ایک ہی وقت میں دو پہیوں (پیچھے پیچھے - دو ڈسک).

اس کے علاوہ، یہ "اپریٹس" ABS (اینٹی تالا کے نظام) اور کاسٹ ڈسک کے ساتھ لیس ہے. تھوڑا سا متاثر کن پلاسٹک حصوں کی بڑی تعداد کے زونگسن ZS250gs پر موجود نہیں ہے. تاہم، اس طرح کے مولڈنگ تخلیقی ضرورت سے زیادہ فیشن کے خراج تحسین پیش کرتے ہیں. اور زیادہ تر "جاپانی" ایسی بیماری میں تقریبا ہر ماڈل پر دیکھا جاتا ہے.

یہ کچھ ایسا لگتا ہے کہ ہوا کی کمی کو کم از کم اس طرح کے "اپریٹس" کے کھیل کی سمت کے حق میں ایک اضافی curtsey ہے؛ تاہم، اس طرح کے ایک عنصر موٹر سائیکل کو مکمل طور پر نقصان نہیں پہنچا ہے، لیکن خاص طور پر ہوا مزاحمت کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے.

اب ہم ایسے اصل اور منفرد "یونٹ" کے دل کے بارے میں بات کرتے ہیں، جو اس کے انجن کے بارے میں ہے. Zongshen ZS250gs چار اسٹروک انجن کے ساتھ لیس ہے ، ایک سلنڈر دو سو 30 سینٹی میٹر کیوبک کے ساتھ ہے اور گیس اے این 92 پر چلتا ہے. اس طرح کے "مرد" کی بھوک دو سے زائد لیٹر سے زائد نہیں ہے، جس میں فتوی ڈرائیونگ کی پرستار کی خوشی ہوتی ہے. اس پر انجن 7.7 گھوڑے ہیں اور اس آسان طریقے سے ٹھنڈی ہوئی ہے، یہ ہوا مجبور ہے. اس طرح کے ایک موٹر سائیکل کے لئے ایک باکس میکانی ایک پر رکھا گیا تھا، لیکن یہ "باہر چلا گیا" دو میٹر طویل سے زیادہ نہیں.

زمین کی منظوری تقریبا 45 سینٹی میٹر ہے، جو پرائمری پر بھی اہم ہے. اس طرح کے "معجزہ" وزن ایک سو اور ستر کلو گرام ہے اور ایک برقی سٹارٹر سے شروع ہوتا ہے. اگرچہ کسی سے کسی کو لانے کا موقع منسوخ نہیں کیا گیا ہے.