فریٹ کار کی مرمت اور چینی ٹرک کی بحالی

اس وقت، HOWO، شانچی، فوٹون، FAW، ڈونگ فینگ، HANIA اور دیگر ماڈلز کے طور پر اس طرح کے برانڈز کے چینی ٹرک نے روس میں کارگو کی نقل و حرکت کی مارکیٹ کو مضبوطی سے حاصل کیا ہے. بے شک، چینی ٹرک ان کے حریفوں پر بہت سے فوائد ہیں.

چلو اہم افراد کی فہرست کرتے ہیں.

سب سے پہلے اور شاید سب سے اہم، ایک ٹرک کی سستی قیمت ہے. یورپی برانڈز اور کارگو سازوسامان کے کچھ گھریلو مینوفیکچررز کے مقابلے میں ایک چینی ٹرک کی نسبتا کم لاگت کارگو کیریئرز کے بجٹ کے ذرائع کو نمایاں طور پر بچاتا ہے.

دوسرا فائدہ "قیمت کے معیار" تناسب ہے. اس بات کا یقین ہے کہ چینی ٹرکوں کے آٹوماکرز کی مصنوعات اس وقت زیادہ قابل اعتماد، بہتر اور زیادہ مقابلہ بن چکی ہیں. اس کے علاوہ، اس کی مصنوعات کے لئے اعلی مطالبہ براہ راست اس دعوی کی تصدیق کرتا ہے.

تیسرے فائدہ چینی ٹرکوں کی خدمات، ساتھ ساتھ بڑے اسپیئر پارٹس اور ان ٹرکوں کے اجزاء کی کم قیمت کی قیمت ہے. معروف حقیقت یہ ہے کہ چینی ٹرکوں کے لئے اسپیئر پارٹس کی لاگت کامیابی سے خصوصی مشینری اور ٹرکوں کے گھریلو مینوفیکچررز کے مقابلے میں بھی مقابلہ کرتی ہے.

مینوفیکچررز کی طرف سے پیش کردہ کتو، شانچی، فتن اور دیگر برانڈز کی طرف سے پیش کردہ ٹرکوں کی مختلف تکنیکی خصوصیات ہر قسم کا کارگو منتقل کرنے کی اجازت دیتا ہے.

تاہم، مختلف قسم کے ماڈل اور چینی ٹرک کے ترمیم میں ہمیشہ کار مالکان کے لئے ایک مثبت عنصر نہیں ہے، خاص طور پر جب اس کی مرمت ہوتی ہے.

چینی ساختہ ٹرک کے مالک اکثر اپنی گاڑیوں کی خدمت کرنے میں مختلف مسائل کا سامنا کرتے ہیں. کیونکہ اسپیئر پارٹس پر زیادہ سے زیادہ پوزیشنیں روس میں بنیادی طور پر ٹرکوں کے بنیادی ماڈلوں کے لئے درآمد کیے جاتے ہیں. اکثر اکثر اس کی مرمت میں یہ پتہ چلتا ہے کہ ضروری حصوں اور اجزاء مناسب نہیں ہیں، مزید ترقی کی ضرورت ہوتی ہے یا بالکل دستیاب نہیں.

ٹرکوں میں چینی ڈمپ ٹرک کی مرمت کے ساتھ ایک مسئلہ ہے . اس کے علاوہ، چینی ٹرک سے نمٹنے اور ان کی مرمت کی شدت کو سمجھنے والے بہت سے مال کی سروس سروسز اسٹیشنوں میں نہیں. لہذا، یہ اکثر ہوتا ہے کہ تجارتی گاڑیاں سروس میں غیر فعال ہیں کیونکہ اس حقیقت کی وجہ سے ناکافی قابل بھروسہ مالک ناکامی کا سبب نہیں بنسکتے اور اس کو ختم کرسکتے ہیں. فریٹ کار سروس "مراد مراد" چینی ٹرک ہاؤ، شانچی اور چینی ٹرک کے دیگر برانڈوں کی بحالی میں مہارت رکھتا ہے.

کارگو کار سروس کے تجربہ کار ماہرین "مراد مراد" ہر ایک کلائنٹ پر انفرادی طور پر نقطہ نظر اور کار کی مرمت کے دوران پیدا ہونے والے غیر معیاری حالات کو حل کرنے کے لۓ. ہم اپنے گاہکوں سے خوش ہیں اور کسی بھی تکنیکی مسئلہ کو حل کرنے میں فوری طور پر مدد کرنے کے لئے تیار ہیں.

اس کے باوجود آپ کو ایک ٹرک کا مالک یا کارگو ٹرانسپورٹ کے میدان میں کام کرنے والی ایک بڑی کمپنی کے سربراہ ہیں، آپ کا مقصد زیادہ سے زیادہ منافع کو ختم کرنا ہے. اور جیسا کہ آپ جانتے ہیں، بچت بچت کی جاتی ہے - وہ بھی کمائی جاتی ہیں. چینی ٹرکوں کے مالکان کے تجربے کے طور پر، روسی ساختہ ڈیزل ایندھن پر مشترکہ ریل ایندھن کے نظام کے ساتھ یورو 3 انجنوں کے آپریشن یورو 2 ایندھن کے نظام سے زیادہ مہنگا ہے. اسی وقت، یورو 3 نظام کے ساتھ ٹرک کے لئے مرمت اور اسپیئر پارٹس کی لاگت Euro2 کے مقابلے میں زیادہ سے زیادہ کی ایک ترتیب ہے. مثال کے طور پر، ایندھن پمپ یورو 3 کی لاگت 30 000 سے 35 000 روبوس، تبادلوں کے لئے انجیکرز یورو 2 - 60 000 سے 80 000 روبوس، 14 000 سے 16 000 ریلز سے نوز یورو 3 اور ایندھن پمپ یورو 2 کی قیمت ہے. اس طرح، ایندھن کے نظام کی دوبارہ سازوسامان آپ کی گاڑی کی وشوسنییتا اور تکنیکی خصوصیات میں اضافے کے ساتھ ساتھ اس کے آپریشن کی لاگت کو کم کرے گی. ہم اس میدان میں وسیع تجربے رکھتے ہیں اور ہم یورو 3 سے یورو 2 سے ایندھن کے نظام کو معتبر طریقے سے اور قابلیت سے باز رہے ہیں.