ہنڈائی پورٹر: تکنیکی وضاحتیں، تصویر، جائزے اور قیمت

شہر ٹرک کیا ہونا چاہئے؟ یہ سائز میں چھوٹا ہونا چاہئے، لیکن اسی وقت کافی کافی، قابل عمل اور کافی طاقتور ہے. اس وضاحت کے تحت، "ہینڈی پورٹر" کامل ہے.

آخری نسل

جنوری 2004 میں کوریا میں ایک منی ٹرک کی چوتھی نسل پیش کی گئی تھی. انہوں نے فوری طور پر فریٹ ٹرانسپورٹ میں شامل تاجروں میں دلچسپی کا مظاہرہ کیا، کیونکہ گاڑی بہت سے احترام میں اس کے حریفوں سے زیادہ ہے.

ہنڈائی پورٹر مشین کا پہلا اور اہم فائدہ یہ ہے کہ بار بار بار پارکنگ اور مداخلت کے ساتھ گھنے کار بہاؤ میں کام کرنا، جو شہر کی ڈرائیونگ کے لئے بہت اہم ہے. مختلف مادہ کو نقل کرنے کے لئے ایک منی ٹرک استعمال کیا جا سکتا ہے. ایک اور پل کار کی متغیر ہے: یہ کئی ٹرم سطحوں میں مختلف پلیٹ فارمز کے ساتھ دستیاب ہے، جو آپ کو صحیح ورژن منتخب کرنے کی اجازت دیتا ہے.

دوسرا بڑا فائدہ اس اسمبلی کی اعلی معیار ہے. مینی ٹرک کی بنیاد ایک قابل اعتماد فریم تعمیر ہے. گاڑی میں ایک وسیع ٹرپل کیبن ہے، جس کے تحت ایک ہنڈائی پٹریٹر کے انجن اور ایک کثیر سیکشن فریم پر سوار ایک چیسیس ہے، جو اعلی معیار کے سٹیل سے بنا ہے. یہ ڈیزائن کار کے مصیبت سے آزاد آپریشن کو کئی سال تک یقینی بنائے گا. کم لوڈنگ کی اونچائی کو سامان کی لوڈنگ اور اڑانے میں بہت آسان ہے.

منی ٹرک کا تیسرا فائدہ اس کی سہولت ہے. یہ بہت سے لوگوں کو لگتا ہے کہ یہ خصوصیت ایک ٹرک کے لئے ثانوی کردار ادا کرتا ہے، لیکن ایسا نہیں ہے. وہ بھی کسی بھی ڈرائیور کو جو کہ ایک دن سے زیادہ 8 گھنٹے سے زیادہ پہیے پہنا جاتا ہے، اس سے سختی سے تھکا ہوا ہے، لہذا کوریا نے آرام دہ اور پرسکون ڈرائیونگ کے معاملے پر زیادہ توجہ دی.

سیلون اور ظہور

ہنڈائی پورٹر کی چوتھا نسل کے ساتھ، زیادہ تبدیلیوں کے اندر اندر واقع ہوئی. باہر، گاڑی تھوڑا سا بدل گیا. ہنڈائی پورٹر (ریفریجریٹر) کی بنیادی ترتیب میں ایک ہائیڈرولک اسٹیئرنگ وہیل، گرم طرف آئینے، ایک مرکزی تالا، ایک ایئر کنڈیشنر، الیکٹرک ونڈوز، دو اسپیئر پارٹس اور ایک آلے کے باکس شامل ہیں. یہ بھی یاد رکھنا چاہیے کہ "پورٹر" کی قیمت اس سیکشن کے بہت سے ٹرک سے کم ہے.

اگرچہ گاڑی میں تین مقامات موجود ہیں، لیکن صرف دو افراد آرام سے حل کرنے میں کامیاب ہوں گے. اگر ضروری ہو تو، درمیانی کرسی ایک میز میں تبدیل کیا جا سکتا ہے، جو کافی عملی ہے. ڈرائیور اور مسافر ٹانگوں کی جگہ ماڈل کے ڈویلپرز نے ایک مارجن کے ساتھ فراہم کی ہے.

داخلہ سجاوٹ اور داخلہ کا سامان یہ تاثیر دیتے ہیں کہ آپ گاڑی میں ہیں. خاص توجہ، داخلہ حصوں کی اسمبلی کے اعلی معیار کے مستحق ہیں، جو ٹرک کے لئے بہت کم ہے. کار تسلی بخش پس منظر کی سہولت کے ساتھ آرام دہ اور پرسکون نشستوں سے لیس ہے، اگرچہ گاڑی کے اس کلاس کے لئے یہ کوئی کردار ادا نہیں کرتا. کیبن میں سستی ہے، لیکن ٹچ پلاسٹک کے لئے خوشگوار ہے.

ہنڈائی پورٹر آٹو کے کنٹرول سادہ اور بدیہی ہیں. تین بات چیت سٹیئرنگ وہیل پڑھنے قابل ڈیش بورڈ غیر معمولی نہیں ہے، جیسا کہ اکثر کیس ہے. ایئر کنڈیشنر کی ترتیبات کو کنٹرول کرنے سلائڈ سوئچ کے ذریعہ کیا جاتا ہے. ڈویلپرز نے کئی نچس اور ایک کثیر فعال دستانے کی ٹوکری فراہم کی ہے جہاں ڈرائیور کارڈ، دستاویزات اور اسی طرح محفوظ کرسکتے ہیں.

اس کے پیش نظر کے مقابلے میں، نیاپن گلاس، دھند لیمپ، طرف آئینے اور دروازے میں اضافہ ہوا ہے. اس نے ڈرائیور کی نمائش کو بہتر بنانے میں مدد کی.

اس سے مندرجہ ذیل ہے کہ ڈیزائنر نے فیصلہ کیا کہ وہ اپنی ظاہری شکل کو تبدیل نہ کریں بلکہ منی ٹرک کے اندرونی کام پر کام کریں. "ہنڈائی پورٹر".

انجن، ٹرانسمیشن، معطلی

گھریلو مارکیٹ پر فروخت کردہ تمام کاریں ٹربوڈیلیل سے 5 رفتار دستی گیئر باکس کے ساتھ لیس ہیں. یہ ٹینڈم گاڑی کی کم ایندھن کی کھپت فراہم کرتا ہے. 100 کلومیٹر سڑک کے لئے ڈرائیونگ کی مخلوط سائیکل میں اوسط بہاؤ 10-11 لیٹر ڈیزل ایندھن ہے. گئر شفٹوں نرم اور واضح ہیں.

سامنے، گاڑی ایک آزاد موسم بہار کی معطلی کے ساتھ، اور پیچھے - ایک انحصار بہار معطل کے ساتھ لیس ہے. مینی ٹرک کے پیچھے پہیوں پر ڈھول بریک انسٹال کر رہے ہیں اور سامنے کے ڈسک پر. پریکٹس سے پتہ چلتا ہے کہ گاڑی ہماری سڑکوں پر ڈرائیونگ کے لئے اپنی مرضی کے مطابق ہے. معطلی ڈرائیور میں کسی بھی تکلیف کے بغیر، "نگلنے" چھوٹے اور درمیانے درجے کی بے قاعدگی سے کام کرتا ہے. یہ یاد رکھنا چاہئے کہ اس ماڈل کی خصوصیات - ایک ٹرک کے لئے ایک ناراضگی.

سڑک پر

اگلیشن کی چابی کو ڈیزل انجن کے ایک "رگڑ" کے ساتھ نہیں ملتی ہے، جیسا کہ اکثر کاروں کے ساتھ معاملہ ہوتا ہے. ڈرائیور تھوڑا سا دھندلا محسوس کرے گا. کار "ہنڈائی پورٹر" قابل عمل اور فوری طور پر ہے. یہ آسانی سے بڑھتے ہوئے شروع ہوتا ہے.

ٹرک ہینڈلنگ کے لئے اچھا ہے، فوری طور پر اسٹیئرنگ وہیل کو تبدیل کرنے یا پیڈل کو روکنے کا جواب دیتا ہے. نقصانات میں سے ایک "مختصر" کی نمائش کے ساتھ کی طرف آئینے کو نوٹ کیا جانا چاہئے: جب بائیں بینڈ کو ختم کرنا مکمل طور پر نظر انداز نہیں ہوتا ہے.

یہاں تک کہ سب سے زیادہ بھاری "پورٹر" تیزی سے اور آسانی سے سواری کرتا ہے. اس طرح ڈرائیور عملی طور پر گاڑی کی کشش ثقل محسوس نہیں کرتا. چھوٹے طول و عرض معمولی "کار" کے اندر ہونے کی تاثیر دیتے ہیں.

پیشہ

گاڑی میں کئی فوائد ہیں:

• زمرہ "بی" (مسافر کاریں) کے ساتھ ڈرائیونگ کا امکان؛
• ایک چھوٹا سا لے جانے والی صلاحیت دوسری جگہوں پر ممنوع ہے جہاں منتقل کرنے کے لئے ممکن بناتا ہے.
• 4.7 میٹر کی ایک مہذب باری ردعمل کی وجہ سے سٹیورڈ شہری ٹریفک کے لئے بہترین کارکردگی اور قابل اطمینان؛
• کم ایندھن کی کھپت؛
• جسم کی صلاحیت؛
• کم لوڈنگ اونچائی اور فلیپ اطراف؛
• قابل اعتماد سٹیل فریم؛
• چپ انجن آپریشن؛
• نادر بریکوں.

Cons

منی ٹرک کا نقصان:

• سائیڈ "مختصر" کی نمائش کے ساتھ آئینہ؛
• بیٹری کی جگہ ایک اہم جگہ ہے، جس میں اس کی چوری کا امکان بہت زیادہ ہے.

"ہنڈائی پورٹر" چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری اداروں کے انتظام سے متعلق شہری کارگو نقل و حمل کے لئے بہترین انتخاب ہے. گاڑی اس کے حصے میں ینالاگوں پر بہت سے فوائد رکھتا ہے، جس سے یہ بہت کشش ہوتا ہے. کوریائی آٹومییکر نے یہ سب کچھ کیا کہ یقینی طور پر کہ ڈرائیور سڑک پر توجہ مرکوز کررہا تھا اور بیرونی شور، تکلیف اور کم گاڑی کی ہینڈلنگ کی طرف سے مشغول نہیں تھا.