12 ٹن سے زیادہ ٹرکوں کے لئے ادائیگی کی گئی سفر: نئے قواعد، جائزے

گزشتہ سال کے موسم خزاں کے بعد سے، روس نے 12 ٹن سے زائد ٹرکوں کے لئے ایک کرایہ ادا کیا ہے. نومبر 1، 2015 سے وفاقی راستوں پر کرایہ فی کلومیٹر 3.7 روبوٹ ہے. ایک ہی وقت میں، میونسپل اور علاقائی حکام آزادانہ طور پر اپنی سڑکوں کی قدر کا تعین کرے گی.

وفاقی راستوں پر ٹرکوں کی نقل و حمل کی ادائیگی: قانون

اس بدعت کا تاریخ ایک سے زائد بار منتقل کر دیا گیا تھا: ابتدائی طور پر تبدیلی 2013 ء میں 2014 میں ہوئی تھی. آخری تاریخ نومبر 2015 کے لئے مقرر کیا گیا تھا، اور حکومت نے اس کی تصدیق کی، اس کے بارے میں کرایہ، قواعد اور تخنیکی جانب سے متعلق معلومات کی تصدیق کی. 12 ٹن سے زائد ٹرک سے فیس کا مجموعہ منظور شدہ راستے فی فی کلومیٹر 3.7 روبل کی شرح پر کیا جائے گا. ابتدائی طور پر، اس نظام کا دوسرا ورژن سمجھا جاتا تھا، ہر ٹن کارگو کے لئے ادائیگی کا الزام لگایا گیا تھا، لیکن یہ ناقابل برداشت ہونے کی وجہ سے تھا، کیونکہ اس کے وزن میں کنٹرول کا ایک اہم ریگولیٹری کی ضرورت تھی .

وفاقی راستوں کے ساتھ ٹرکوں کی طرف سے گزرنے والے فاصلے کو GPS یا گوناساس سے منسلک خصوصی آلہ کا استعمال کرتے ہوئے شمار کیا جائے گا. اپنے ڈرائیوروں کو بالکل آزاد ہو جائے گا حاصل کریں.

روسی فیڈریشن کے نقل و حمل کی وزارت نے سڑکوں کی سطح تک پہنچنے والے نقصان کے ذریعے ٹرکوں کے لئے ادائیگی کی نقل و حمل متعارف کرایا. ایجنسی کے مطابق، یہ ٹریلین ریلوں میں اندازہ لگایا جاتا ہے، اور ٹرانسمیشن ٹیکس ہر سال ادا کیا جاتا ہے، بڑے ٹن گاڑیوں کی طرف سے، اس کا احاطہ نہیں کر سکتا. متعارف شدہ قانون ملک کے بجٹ میں 100 بلین سے زائد رگوں میں لانے کی اجازت دے گی، جس کو وفاقی راستوں کی بحالی اور مرمت کی ہدایت کی جائے گی.

کیریئرز پر ہلا

"Rosavtodor" میں پہلے سے کہا کہ 12 ٹن سے زائد ٹرک کے لئے ادائیگی کی نقل و حرکت کمپنیوں کے منافع کو زیادہ سے زیادہ 0.5٪ تک کم کرے گی. اس امید کا تھوڑا سا ناممکن نظر آتا ہے، خاص طور پر اس حقیقت کے پس منظر کے خلاف، وہ تنخواہ کے دائرے میں شامل کرنے کی منصوبہ بندی کی تھی جس میں 3.5 سے زائد ٹن وزنیں اور روسی فیڈریشن کے تمام سڑکوں پر قانون کو بڑھانے میں بھی شامل ہے.

کیریئرز کے کاروبار کی منافع بہت ہی کم سے کم 20 فیصد ہے، اس کے علاوہ، انہیں ماہانہ ٹرانسپورٹ ٹیکس ادا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جس میں رقم فی کار تقریبا 4-6 ہزار روبل ہے. حقیقت یہ ہے کہ اوسط ایک ویگن پر کم از کم 10 ہزار کلو میٹر گزرتا ہے، اس کا مالک کم سے کم ایک اور ڈرائیور کی تنخواہ ادا کرے گا.

حساب کے مطابق، وفاقی راستوں پر ٹرکوں کی ادائیگی کی نقل و حمل، حساب کے مطابق گزشتہ سال اپنایا گیا تھا، کیریئر کی نقل و حمل کے مخصوص راستے پر منحصر ہے، کیریئر کی خدمات کی قیمت میں 8-15 فیصد اضافہ ہوگا.

نظام "پلاٹو"

روس میں ٹرک کی ادائیگی کی نقل و حمل "پلاٹون" کے نظام کی مدد سے ایک منصوبے کے طور پر محسوس ہوا. اس کا اہم کام یہ ہے کہ: گاڑیاں کی نقل و حرکت پر معلومات کا مجموعہ، پروسیسنگ، اسٹوریج اور ٹرانسمیشن، جس کا وزن 12 ٹن سے زیادہ ہے. ایسا ادائیگی کا نظام نظام کے تمام وفاقی راستوں پر چلتا ہے.

"Plato" کی طرف سے جمع رقم کہاں ہیں

ٹرک سے چارجز 12 ٹن سے زائد روڈ فنڈ کو بھیجے جائیں گے، جہاں سے علاقائی سڑک منصوبوں میں داخل ہونے کے لۓ. اس طرح کے "ریفریجریشن" کی اوسط رقم ایک سال تقریبا 40 ارب روبوس ہوگی. اس کی وجہ سے، 2019 تک یہ تمام وفاقی راستوں کو ایک یا زیادہ سے زیادہ عام ریاست میں لانے کی منصوبہ بندی کی جاتی ہے. اس مسئلے کا اس طرح کا نقطہ نظر علاقائی روڈ فنڈز کو دوسرے مسائل کو حل کرنے کے اپنے وسائل کو براہ راست ہدایت دے گا.

نظام کو پیچیدہ منصوبوں کے عمل کی اجازت دیتا ہے جو نجی سرمایہ کاری کے جذبے کی ضرورت ہوتی ہے. اگلے چند سالوں کے لئے، ملک کے مختلف علاقوں میں واقع کئی سہولیات پہلے سے ہی منصوبہ بندی کی گئی ہے.

نظام کا استعمال کیسے کریں

ایک ٹریفک کارڈ جاری کرنے یا خصوصی مفت بورڈ کے ڈیوائس کو انسٹال کرنے کے ذریعہ 12 ٹن سے زائد ٹرکوں کے لئے ادا شدہ کرایہ کی رقم ادا کی جائے گی. اس طرح کے آلے کی خریداری لازمی نہیں ہے.

نظام میں ذاتی اکاؤنٹ کو جمع کرنے کے لئے، آپ سرکاری ویب سائٹ، QIWI ٹرمینلز یا پلاٹون استعمال کرتے ہیں، یا ملک بھر میں 138 سروس دفاتر میں سے ایک میں استعمال کرسکتے ہیں. ڈرائیوروں کی سہولت کے لئے، 24 گھنٹہ ہاٹ لائن ہے. اس کے علاوہ، خاص موبائل دفاتر قائم کیے گئے ہیں، جو ٹرکوں کے ذریعے کلومیٹر کلومیٹر کے لئے ادائیگی کی نگرانی کرتی ہے.

منصوبے میں سزا

نئے قانون سازی کا تعارف شامل ہے ٹول ٹرک اور جرمانہ کے نظام کے لئے خصوصی قوانین. انتظامیہ کے خلاف ورزیوں کے سلسلے میں، بعض ترمیمات متعارف کرایا گیا، جس کے مطابق کثیر ٹنج گاڑیوں کے مالکان کے فیس میں غیر حاضر ہونے کی صورت میں 5 ہزار رگڑ ادا کرنے کی ضرورت ہوگی، بار بار کی خلاف ورزی کے ساتھ - 10 ہزار، لیکن ڈرائیوروں کو سزا نہیں دی جائے گی. قانونی اداروں کے لئے، جریجوں کی مقدار بہت زیادہ اہم ہے: خلاف ورزی کے لئے 450 ہزار روبوس تک.

خود کار طریقے سے خود کار طریقے سے موڈ میں "پلاٹون" کے نظام کا کام کرتا ہے. کوئی بھی سڑکوں پر کاروں کی جانچ نہیں کرتا ہے، کلومیٹر کی ادائیگی ایک راستہ کارڈ جاری کرکے بنایا جاتا ہے، جس کو کسی کو دکھانے کی ضرورت نہیں ہے. نظام کے دل میں مندرجہ بالا دستاویز یا ہوائی جہاز کے آلے کی دستیابی کا تعین ہے. 12 ٹن سے زائد ٹرک، جس کا کرایہ ادا نہیں کیا گیا ہے، تصویر اور ویڈیو کی بنیاد پر ٹریفک پولیس افسران کی طرف سے سزا دی جائے گی.

آج تک، کلگ اور ماسکو کے علاقوں میں فنڈز کی منتقلی کو کنٹرول کرنے کے نظام میں 100 موبائل کنٹرول گاڑیاں اور تقریبا دو درجن فریم شامل ہیں. اگلے سال اور نصف سے زیادہ روس کے وفاقی سڑکوں پر ، یہ 461 فریموں میں اندرونی مریض کی کنٹرول رکھنے کی منصوبہ بندی کی جاتی ہے.

"افلاطون" کے نظام کے عناصر

• مینجمنٹ اور نگرانی کے لئے مرکز.
• خود کار طریقے سے حل نظام اور جیو ایسوسی ایشن سسٹم.
• 138 صارف سروس سینٹرز.
• موبائل نگرانی.
• سرکاری ویب سائٹ
• وفاقی راستوں پر واقع اسٹیشنری کنٹرول کا فریم ورک.
• QIWI ٹرمینلز کے ملحق نیٹ ورک.
• خود سروس کے ٹرمینل نیٹ ورک.
• کال سینٹر.
• روٹ نقشے اور بورڈ پر آلات.

سامان کی قیمت کس طرح چارج کرے گا

12 ٹن سے زائد ٹرکوں کے لئے ادائیگی کی جانے والی آمدنی کھانے کی مصنوعات کی قیمت پر اثر انداز نہیں ہونا چاہئے، صارفین کو مصنوعات کی قیمتوں میں اضافہ نہیں ہونا چاہئے.

کیریئرز کے مطابق، فی کلومیٹر اوسط قیمت تقریبا 30 rubles ہے. 3.06 روبل کے حتمی ٹیرف کو دیئے گئے، مصنوعات کی قیمت زیادہ سے زیادہ 10٪ تک بڑھ جائے گی. اسی وقت، سامان کی لاگت سے کم از کم 4-10 فیصد نقل و حمل کی قیمت ہے. بس، حتمی قیمت پر، یہ فیس، اگر متاثر ہو تو، ایک بہت کم رقم میں - زیادہ سے زیادہ 1٪.

اس طرح کے نظام کا تعارف خوراکی مصنوعات کی قیمت پر اثر انداز نہیں کرے گا. ایک قاعدہ کے طور پر، اسی طرح کے سامان فروخت کے پوائنٹس کے قریب تیار ہیں، لہذا طویل فاصلے کے لئے کارگو نقل و حمل کی کوئی ضرورت نہیں ہے. بس ڈالیں، 12 ٹن واگون کی روٹی میں منتقل نہیں کیا جاتا ہے.

اگر آپ بالٹک کمپنیوں کے تجربے پر متفق ہیں، تو آپ یہ نتیجہ لے سکتے ہیں کہ اسی طرح کی سڑک کے الزامات کے تعارف کے بعد، بہت بڑا مقابلہ کا سامنا کرنا پڑا، لیکن بات چیت میں اضافہ نہیں ہوا.

ٹرکوں کو احتجاج

12 سے زائد ٹن تک لے جانے والی ٹرکوں کے لئے کرایہ لینے کے لۓ قانون بھی پہلے ہی منظور کیا گیا تھا، ٹرکوں کے احتجاج کی لہر ملک کو پھیل گئی. ڈرائیوروں نے نظام کے آغاز کو تاخیر کرنے، ٹیرف کو کم کرنے اور "پلاٹو" کی آزمائش کا مطالبہ کرنے کا مطالبہ کیا. کافی آسانی سے اسی طرح کی ریلیوں: بہت سے وفاقی راستے وینگنز کی طرف سے بند کردیئے گئے، جس میں ٹریفک جام کے بہت سے کلو میٹر کی تعمیر کی گئی.

بہت سارے ٹرکوں نئے فیس کے تعارف سے خوش نہیں تھے، کیونکہ انہیں ٹیکس ادا کرنا پڑا تھا کہ حکومت نے چند سال پہلے منسوخ کرنے کا وعدہ کیا تھا. اس کے علاوہ، وہ نظام میں رجسٹریشن کی ضرورت کی طرف سے الجھن میں تھے، آلات کے "خام" سافٹ ویئر اور مجازات غیر تعمیل اور ادا کرنے سے انکار کرنے کے لئے.

بہت سارے ماہرین کے مطابق اس طرح کا قانون متعارف کرایا جا سکتا ہے. کثیر ٹرنج گاڑیاں کی سفر کے لئے قابل ادائیگی ادائیگی چھوٹے کاروباروں کی تباہی کی وجہ سے اور عام صارفین کے بٹوے پر ہڑتال کرنے کے لئے بہت مشکل ہے، حکومت کی تمام حسابات کے باوجود.