اندرونی CV مشترکہ بائیں: خرابی متبادل

مضمون کی طرف سے، آپ کو پتہ چل جائے گا اندرونی CV مشترکہ (بائیں اور دائیں) کیا کاروں پر. کسی بھی مشین - ایک پیچیدہ طریقہ کار، جس میں ایک سے زیادہ اجزاء پر مشتمل ہے. اور ان سب کا براہ راست یا بالواسطہ طور پر اس میں ایک آرام دہ قیام، محفوظ سواری کے لئے کار کی تکنیکی حالت پر اثر انداز ہوتے ہیں. کے ساتھ تمام مشینیں سامنے پہیا ڈرائیو مسلسل سمتار مشترکہ - (یا مکمل) مسلسل رفتار کے جوڑ کے طور پر اس طرح کی ایک خصوصیت ہے. مختلف گاڑیوں پر انہوں نے انفرادی طول و عرض، شکل، ڈیزائن کی خصوصیات ہو سکتا ہے. لیکن سب مسلسل رفتار کے جوڑوں کے عام اصول سے قطع نظر کہ یہ دوسرے ہاتھ VAZ یا نئے جرمن، امریکی، جاپانی پیداوار پر نصب کیا جاتا ہے کہ آیا کے، ایک ہی ہے.

کیوں مشترکہ کے لئے ضرورت

ان عناصر کے سامنے پہیوں پر torque منتقل جس گاڑیوں، پر نصب کر رہے ہیں. اندر بائیں اور دائیں مسلسل رفتار کے جوڑ ایک جیسے ہیں. نئے قبضے کی خریداری کرتے ہیں آپ کی گاڑی ڈویلپر کی مصنوعات کے ساتھ مطابقت پر توجہ دینے کی ضرورت ہے. قیمت سے، جیسا کہ آپ جانتے ہیں، یہ مصنوعات کے معیار پر منحصر ہے - زیادہ مہنگی قبضہ، بہتر یہ ہے. مسلسل رفتار مشترکہ تفریقی gearbox اور سامنے وہیل مرکز کے ایک قابل اعتماد کنکشن کو یقینی بناتا ہے.

یاد رکھیں کہ وہیل مرکز اچھی طرح gearbox کے نیچے ہیں. لہذا، ایک سادہ شافٹ ان گودی کی باری نہیں آئے گا. cardan شافٹ بھی غیر موثر ہو جائے گا - بھاری بوجھ ہے، یہ جب ڈرائیونگ صحیح سمت میں سٹیئرنگ وہیل تبدیل کرنے کے لئے ناممکن ہے. مثالی حل - یہ ڈرائیوز نارمل موڈ میں پہیوں کی اجازت دیتا ہے جس میں مسلسل سمتار جوڑوں، ہے. اور ایک ہی وقت میں باہر لے جانے کے لئے سٹیئرنگ.

عام ناکامی

یہ ایک خصوصیت نوٹنگ کے قابل ہے - اندرونی CV مشترکہ بائیں ( "لوگن" یا تم میں سے وا، کوئی فرق نہیں ہے) اور دائیں تین بار باہر کے مقابلے میں سست پہننا. یہ ایک بہت چھوٹے بوجھ کو متاثر کرتی ہے اس حقیقت کی وجہ سے ہے. خرابی کا تعلق ہے، اندرونی و بیرونی، وہ ایک ہی ہیں. سب سے زیادہ عام - مشترکہ گیندوں میں قدرتی ٹوٹ پھوٹ جاتا ہے. Airgap بیرنگ ایک انڈا، بیرونی آواز، کمی، دستک دیتا ہے کے ظہور کی طرف جاتا ہے جس کی شکل لے.

ایک اور عام ناکامی - یہ SHRUS bellow کے برباد کر دیا. حقیقت یہ ہے کہ یہ موٹی اور پائیدار ربڑ سے بنا ہے اس حقیقت کے باوجود، زندگی بہت بڑی نہیں ہے. حقیقت یہ ہے کہ پورے طریقہ کار کو سڑک کی سطح کی فوری طور پر علاقے میں کام کرتا ہے. چنانچہ تمام گندگی، پانی، کیمیکلز ضروری ربڑ پر گر. پانی، ریت، اور دیگر - یہ درار، جارحانہ مادہ کے لاگ ان کرنے کے لئے قیادت کریں گے جس وہاں ہو جائے گا، خشک کرنے کے لئے شروع کریں گے. نتیجہ - CV کے جوڑ دستک دے میکنزم میں گیندوں کی ایک بہت ہی تیز رفتار یہودیی، ایک خوفناک آواز پیدا ہوتا ہے.

فورم کے اوزار اور لوازمات

spanners Spanners یونین، چہرہ - کام کے لئے آپ کو ٹولز کا ایک معیاری سیٹ کی ضرورت ہے. سکریو ڈرایور کی، جیک، چمٹا - یہ سب کی گیریج میں ہونا چاہئے کہ کچھ ہے. لیکن ضرورت اور خصوصی آلات. مثال کے طور پر سٹیئرنگ تجاویز کیلئے راں. اس صورت میں، آپ کو متوازی کروی حمایت کو تبدیل کرتے ہیں، بھی، اس کے لئے ایک ھیںچنے کی ضرورت ہے. لیکن اگر آپ صرف اندرونی CV مشترکہ (بائیں یا دائیں) کو تبدیل کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں تو، ان ٹولز کی ضرورت نہیں کر رہے ہیں.

اس کی مرمت کے لئے ایک اہم ضرورت ہے کہ نوٹنگ کے قابل ہے - 30. اس کی مدد سے، آپ کے مرکز پر نٹ کھول کرنے کی ضرورت ہے. اس کے نٹ بہت ہائی torque کے ساتھ تیار کیا جاتا ہے اس کی چابی، ایک بڑا لیور تھا کہ ضروری ہے. ہم نے بھی گاڑی کو منتقل کرنے کے لئے اجازت دینے کے لئے نہیں تو، پچھلے پہیے نیچے وہیل chocks کی ضرورت ہے. ضروری طور پر قابل اعتماد بیرنگ کی دستیابی. اور سب سے اہم - ایک مضبوط vise اس.

مرمت کے لئے تیاری

کام شروع کرنے سے پہلے آپ اسپیئر پارٹس کی ایک مکمل سیٹ تیار کرنے کی ضرورت ہے:

1. براہ راست CV جوڑوں.
2. SHRUS bellow کے.
3. دو کلیمپ.
4. سنےہک گریفائٹ کی بنیاد پر.
5. مرکز نٹ.

صرف اس صورت میں آپ کو مرمت کرنے کے لئے شروع کر سکتے ہیں. پہلا قدم gearbox کے تیل سے سوھا ہے. یہ سب نالی کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے، یہ آسان ہو جائے گا. اصل میں یہ کل 2/3 ڈال کرنے کے لئے کافی ہے. اس صورت میں، جب ہٹانے کے قبضہ سوراخ سے تیل گرا دیا جاتا ہے. ریئر پہیا رک جاتا ہے کے نیچے نصب. اس کے بعد، ایک ہتھوڑا raskontrivaete مناسب نٹ کا استعمال کرتے ہوئے اور کارٹون جو unscrews، لفٹ اور مرمت سائڈ وہیل گولی مار.

ڈرائیو کے ختم

کار سے ڈرائیو کو دور کرنے کے لئے، آپ کو چند آسان اقدامات کرنے کی ضرورت ہو گی:

1. ہٹا دیں چھڑی آخر چمٹا کی ایک جوڑے کے ساتھ اس کا سیدھا پن.
2. کلید 19 نٹ کھول. وہ میں نہیں دیتا ہے تو، سنےہک تیز اور چند منٹ بعد دوبارہ کوشش ساتھ اس کا علاج.
3. پر ھیںچنے مقرر شامل، مرکزی بولٹ گھڑی کو باری باری دکھائے. ضروری obstukivayte ہتھوڑا تو. انگلی کے چند موڑ کے بعد مٹھی سے باہر ہونا چاہئے.
4. دو screws سامنے وہیل مرکز کے لئے بال بیرنگ سے بنا ہے ماؤنٹ کہ ہٹائیں.
5. باہر - وہ تقریبا تمام، آپ کو صرف دستک ٹیپ SHRUS سامنے (اندر) چھوڑ دیا، اور اس کے بعد ہی بات ہے.

ڈرائیو میں ہٹانے اور مسلسل سمتار جوڑوں کی تنصیب

اب یہ ڈرائیو کے ساتھ قلابے ختم کرنے کا وقت ہے. سادہ اور زیادہ پیچیدہ - ایسا کرنے کے دو طریقے سے استعمال کیا جا سکتا ہے. فرق، ایک vise یا نہیں ہے، اور اگر آپ مستقبل میں استعمال کرنے کا ارادہ چاہے مقصد پر قلابے. تو "نہیں" - ایک بھاری ہتھوڑا، جب تک کے طور پر طویل عرصے کے طور پر قبضہ اڑ نہیں اچانک اور شدید چل رہی ہے کی وجہ سے کرنے کے لئے - اس سے اوپر درپیش تمام سوالات کا جواب ہے، یہ ایک طرف پورے ڈرائیو میں لے جا، اور دوسرے میں ممکن ہے. اس طرح یہ دونوں بیرونی اور اندرونی CV مشترکہ ہٹا دیا.

آپ کے ہاتھ کی ڈرائیو میں منعقد کرنے نہیں، آپ کو ایک vise استعمال کرسکتے ہیں. خراب نہ کرو ہر چیز نئی ہے، - تنصیب احتیاط سے کیا جانا چاہئے. آپ آسانی سے دھاگے کو نقصان، اور کر سکتے ہیں کیونکہ یہ آپ کی حفاظت کو متاثر کرے گا. لہذا، پڑھنا قبضہ فرش پر، ہمیشہ لکڑی spacers کے استعمال کرتے ہیں. وہ آپ کو امکان دھاگوں کو نقصان کہ خارج کرنے کی اجازت دیتے ہیں. کہ آپ کو پہلی ششماہی لائن anthers کے پر انسٹال کرنا ضروری ہے، اور صرف اس صورت CV کے جوڑ ڈال رکھیں کہ.

ڈرائیو انسٹال

ابھی اہم لمحے آئے تھے - اسمبل کی تنصیب ایک گاڑی ڈرائیو. یہ کوئی بڑی بات نہیں، یہ معکوس ترتیب میں بے ترکیبی کے لئے تمام اقدامات دہرانے کے لئے کافی ہے. عام الفاظ میں، یہ اس طرح نظر آئے گا:

1. اندرونی CV مشترکہ داخل کریں gearbox کے لئے (وا یا کسی اور گاڑی، اس سے کوئی فرق نہیں ہے). اور وہ برقرار رکھنے کی انگوٹی کے اندر کھولا اور ڈرائیو مقرر ہیں تاکہ درج کرنا چاہئے. اس کے علاوہ دورانیے موافق اس حقیقت پر توجہ دینا.
2. اب یہ گرینیڈ باہر اسے انسٹال کرنے کے لئے باہر ریک کے ساتھ مرکز ھیںچو کرنا ضروری ہے.
3. نٹ بیرونی CV مشترکہ مقفل کریں.
4. دو بولٹ وہیل مرکز کو رہائش گیند مشترکہ اپنی طرف متوجہ.
5. جگہ ٹائی راڈ نصب ہو اور نٹ سخت. ایک تالا پن کے ساتھ اسے درست کریں.
6. وہیل انسٹال کریں اور زمین پر گاڑی کی طرف چھوڑ.
7. چابی مرکز 30. ایک ہتوڑا کا استعمال کرتے ہوئے پر گری دار میوے کی جکڑن کو انجام دیں اور دھاگے پر اسے ٹھیک چھینی.

اختتام

آخر میں، اس کی مرمت کی تاثیر کے بارے میں بات کرنے کے لئے ضروری ہو جائے گا. حقیقت یہ ہے کہ آپ کو نئے CV جوڑوں کو انسٹال کر سکتے ہیں. یا آپ کو پوری مشغولہ اسمبلی کی خریداری کر سکتے ہیں. سوال بہتر ہو جائے گا. کورس کے، سب سے پہلے اختیار سستا ہے. ایک آسانی سے صرف اندرونی CV مشترکہ بائیں (سیٹ کے ارد گرد 1000-1500 روبل، صنعت کار کے لحاظ سے کی قیمت) کی جگہ لے سکتے ہیں. ایک غیر ملکی گرینیڈ اس معاملے میں بالکل قابل قبول ہے، اور نہ چھونا. لیکن آپ کو مکمل ڈرائیو اسمبلی کو خریدنے، تو یہ 4،000 روبل سے کم نہیں لاگت آئے گی. اس کے مطابق، دو ڈرائیوز - یہ کم از کم تاہم 8000.، اسمبلی کی وشوسنییتا ہے ایک اصول کے طور پر، پہلی صورت میں سے بہت بہتر ہو جائے گا.

اس کے علاوہ ہمیں یہ نہیں بھولنا نصف لائن ڈرائیو پر دورانیے کو آہستہ آہستہ باہر پہننے کہ ضروری ہے. بڑی عمر کے آپ کی گاڑی زیادہ ٹوٹ پھوٹ، ہے. زیادہ سے زیادہ پیداوار - ایک متبادل صرف جوڑوں کا نہیں، بلکہ نیم محور. اور یہ ڈرائیو اسمبلی خرید کی طرف سے ایسا کرنے کے لئے زیادہ آسان ہے. لیکن سب کی کار پر منحصر ہے. یہ پرانی ہے، اور یہ کہ مرمت کے مقابلے میں، دھات میں کاٹ کرنے کے لئے آسان ہے، تو کیوں اتنا پیسہ خرچ؟ سب کے بعد، اندرونی CV مشترکہ لئے مشینوں کی فروخت میں مارکیٹ (بائیں اور دائیں) اب کوئی ادا کی جائے گی.