ریئر وقفے ڈسک: تبدیلی اور مرمت

وقفے ڈسکس - کسی بھی گاڑی کے نظام کا ایک اہم حصہ. شے کی شرط پر، اس کے ڈرائیوروں، مسافروں اور دوسری سڑک کے صارفین کے تحفظ منحصر ہے. ڈسک میں سے ایک باہر پہنا جاتا ہے، یہ سڑک پر حفاظت کرنے کے لئے ایک براہ راست خطرہ ہے. اکثر ایسا ہوتا ہے، زیادہ بوجھ سامنے پہیوں کا تجربہ ہے، لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ عقب وقفے ڈسک - ایک ذمہ دار حصہ. سروس کے اس عنصر کی ضرورت ہے، متبادل اور مرمت کے ساتھ ساتھ سامنے.

یہ لباس کو متاثر؟

کے معاملے پر کوئی واضح پیرامیٹرز پہننا. ہر ایک کارخانہ دار اس کی اپنی خصوصیات ہیں اور اس کے بارے میں ڈیجیٹل پیرامیٹرز فراہم کرتا ہے. ایک ہی برانڈ کے اندر اندر ہر ایک ماڈل کے لئے مختلف برانڈز اور کاروں کے ماڈل، کے ساتھ ساتھ ڈیجیٹل ڈیٹا کیلئے میزیں ہیں. انجن کی طاقت، گاڑی وزن، اور تمام جسمانی قوتوں وقفے کے دوران کار پر اداکاری کے نتائج سے متعلق مختلف پیرامیٹرز.

مواد

پہلا قدم پیچھے ڈسک بریک اپ بنانے کے لئے جو لباس اشیاء، کی شرح پر اثر انداز ہونے کے لئے ہے. آخری لوہے بنانے کا فیصلہ کیا، لیکن آج ان عناصر ہائی ٹیک کاربن فائبر اور چینی مٹی کے مواد سے بنا رہے ہیں.

میکانی عنصر

وسائل میں نمایاں طور پر مشین، کے ساتھ ساتھ وقفے پیڈ چلانے متاثر کرتی ہے. خراب معیار کے پیڈ انسٹال کر رہے ہیں تو، لباس ناہموار ہو جائے گا. اس کے علاوہ اتحادیوں کی سطح پر بعد میں بدماش قائم کیا جائے گا. اس صورت بچاؤ میں پیچھے کی جگہ وقفے ڈسکس. کبھی کبھی یہ بور ذریعے حصوں کی مرمت کر سکتے ہیں. اس صورت میں، ہم سفارش کرتے ہیں کہ آپ اس پیڈ کی جگہ لے لے.

گاڑی آپریشن

یہ عنصر، زیادہ تر ڈرائیور پر انحصار کرتا ہے. مثال کے طور پر، مشین کے استعمال میں موسم سرما میں پیچھے ڈسک بریک کروپ کرنے کے لئے بہت آسان ہے. تحریک کے دوران یہ گرم کیا جاتا ہے کے ساتھ ساتھ گلی میں اس کو شدید درجہ حرارت دھاتی deforms بدل کر پر کافی سردی ہے. یہ اکثر کافی، ناگزیر مرمت یا تبدیل ہوتا ہے تو.

ڈرائیونگ سٹائل

مینوفیکچررز مخصوص نمبرز ہیں. اس طرح، اوسط ڈرائیور کے پیچھے وقفے ڈسک thous. کلومیٹر 100-150 کے لئے کام کرنا چاہئے. تاہم، کچھ تو ہے کہ 15 ہزار میں جانے وصولی انجام ہے - ڈسک زیادہ جارحانہ ڈرائیونگ رویے کے نتیجے میں نصف سے زائد کی طرف سے پہنا جاتا ہے. ایک ہنگامی بریک کی صورت حال ہے تو یہ ابتدائی پہننے کے لئے ایک براہ راست سڑک ہے.

تشخیص کرنے کے لئے کس طرح

پیچھے وقفے ڈسک کی جگہ لے لے یا نہ کرنے کے لئے ضرورت اس بات کی نشاندہی کر سکتے ہیں جس مشین، کے رویے کے کچھ اصول ہیں. اس کی ان کے تحفظ کا انحصار ہے، کیونکہ ان علامات پر خصوصی توجہ دینا چاہئے.

پہلی بات کا لباس بریکوں کے پیڈل پر دبانے سے پیچھے بریک تالا لگا کہنے کے لئے. آپ پیڈل دبائیں جب بھی وقفے ڈسک کی ناکامی پر خصوصیت ھڑھڑ کے ذریعے شناخت کیا جا سکتا. اس کے علاوہ، بریک کے کمپن، گیندوں اور دیگر آوازوں، جو نہ پہلے کے تھے ہو سکتا ہے کے دوران. گھسا وقفے ڈسک دستیاب چپس، درار، ledges پر - بگاڑ کی ڈگری ضعف ہو سکتا ہے دیکھو اور. تشخیص، اور ماپنے آلہ کی مدد سے اپنے ہاتھوں سے بالکل ممکن. مثال کے طور پر پیچھے بریکوں ڈسک (بشمول "میگا" 2nd نسل) 8 ملی میٹر کی ایک برائے نام موٹائی ہے. کم از کم انڈیکس کے حوالے سے، صنعت کار ہے کہ وہ 7 ملی میٹر ہے فرماتا ہے.

گیراج میں براہ راست ممکن تشخیص کرنے کے لئے، لیکن آپ سب سے پہلے وہیل ختم کرنا ضروری ہے. اگلا متبادل، مرمت، یا سروس اسٹیشن کے سفر ہے. پیچھے وقفے ڈسک غیر وردی موٹائی کے طور پر اس طرح ایک عیب ہے تو، پھر آپ کو اسے بحال کرنے کے طور پر تو، نالی کر سکتے ہیں. سطح نقصان ہے تو، اتحادیوں کی صرف تبدیلی کو بچانے کے.

مرمت یا تبدیل؟

جب بگاڑ کی ڈگری کا تعین کرنے کے قابل ہو جائے گا (یا آپ کو محسوس ہو کہ بریک گیندوں دوران بریکوں کے پیڈل)، گاڑی کے مالک کو مندرجہ ذیل سوال سے پہلے: تباہ شدہ حصہ کی جگہ لے لے یا اسے بحال کرنے کی کوشش کی؟ کئی دوسرا اختیار کو نافذ کرنے کی کوشش کر رہے ہیں. یہ ڈسک چھیدا کیا جا سکتا ہے یاد کرنا ضروری ہے، لیکن صرف اس صورت میں چار ملی میٹر یا اس سے زیادہ کے بقایا موٹائی.

سروس سینٹرز، ماہرین پیچھے بریکوں ڈسکس تبدیل کرنے کا مشورہ دیتے ہیں ( "فورڈ" - کوئی رعایت نہیں ہے). تاہم، ایک نیا آئٹم قیمتیں بہت زیادہ ہیں، تو آپ کو مرمت کے اپنے آپ کو انجام دینے کے لئے کی کوشش کر سکتے ہیں.

یہ یاد رکھنا دھاتی پرت کی مرمت کے دوران میں ہٹا دیا جاتا ہے بڑا اہم ہے کہ، کم بیان کی تفصیلات کی زندگی ہو جائے گا. اس کے علاوہ، ماہرین معاہدے کے پہیوں نصب کی سفارش نہیں کرتے. اس صورت میں، آپ کو جہاں وہ استحصال اور اس طرح کے طور پر نصب کیا گیا ہے درست اعداد و شمار نہیں ہو گا. ہو سکتا ہے کہ جلد ہی وہ بھی مرمت کرنے کی ضرورت گا.

وقفے ڈسکس بحال کرنے کے لئے کس طرح

کوئی مشکل سامنے عناصر کی تزئین و آرائش کے ساتھ - وہ گاڑی سے ہٹانے کے بغیر کے ذریعے کھانے (یہ ایک سامنے پہیا ڈرائیو ہے تو). اور سطح کا علاج حصوں کام کرنے والے ایک خاص آلے کے ذریعے انجن شروع ہوتا ہے. خصوصی آلات سے ہیں اور پیچھے وقفے ڈسک سے machined کیا جا سکتا ہے "KIA-Sorento" تو. پیچھے وہیل، ہٹا دیا جاتا ہے پھر مشین جیک پر اٹھایا جاتا ہے. مزید یہ ڈیوائس کے ذریعے آلہ وہیل بولٹ کو تفویض اور ڈسک گردش سیٹ کی جاتی ہے. ایک اور آلہ، ایک سپورٹ، بہت مطمئن نالی پر نصب کیا جاتا ہے جس کی مدد سے.

آپ یہ بھی ایک خراد پر اس عمل کو انجام دے سکتے ہیں. لیکن اس وقت ہم ڈسک دور کرنے اور ٹرنر اسے لینے کے لئے کی ضرورت ہے. نتیجہ سب سے زیادہ فلیٹ اور ہموار سطح ہے. تاہم، ڈسک کی گاڑی پر نصب کرنے کے بعد شکست دی جا سکتی ہے.

اگر میں پیچھے بریک تبدیل کرنے کی ضرورت ہے

لہذا، مرمت بھی ممکن ہو، یا پہن بہت بڑی نہیں ہے، تو یہ تبدیل کیا جاتا ہے. ایسا کرنے کے لئے، اصل مصنوعات خریدنے. یہ ضروری ہے پیچھے درا کی تبدیلی ایک بار میں دو ڈسکس تبدیل کر دیا گیا ہے. یہ بھی نئے پیڈ انسٹال کرنے کی سفارش کی ہے. مثالی طور پر، ڈسکس اور پیڈ برانڈ میں سے ایک ہیں. متبادل ڈرائیو کو لے کر نئے لوگوں کے ساتھ پیڈ کو تبدیل نہیں بچانے کے لئے کی خواہش کے ساتھ کسی گاڑی مالکان. عنصر کے ظہور کی ایک تیزی سے بگاڑ کے لیے اس نے مزید کہا کہ لیڈز اور اس پر grooves کے.

تبدیل کرنے کے لئے، فورم کے اوزار

کام کرنے کے چند اوزار کی ضرورت ہے. یہ چابیاں اور سر، جیک، وہیل رنچ کا ایک معیاری سیٹ ہے. اضافی گاڑی، وہیل chocks، اور تار فکسنگ کے لئے کھڑا کرے گا نہیں یا trestle، تپائی.

سب سے اچھا، اگر آپریشن ایک اسسٹنٹ کے ساتھ کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے. یہ نمایاں طور پر گیراج حالات میں پیچھے ڈسک متبادل کو تیز کرے گا. آپ کو ختم کرنے شروع کرنے سے پہلے، آپ کو خود تالا لگا بولٹ کی ضرورت ہو جائے گا چاہے باہر تلاش کرنا چاہئے، یا آپ کو ہمیشہ کی طرح کر سکتے ہیں.

آپ کے ہاتھوں کے ساتھ وقفے ڈسک کی جگہ لے لے کرنے کے لئے کس طرح

آپ مختلف برانڈز اور کاروں کے ماڈلز کے ڈیزائن کی خصوصیات میں سے کچھ کو خارج تو، ٹیکنالوجی کو ختم کرنے اور تمام مشینوں پر متبادل پیچھے ڈسک پر ایک ہی ہے.

کی آپ کو دستی پیچھے بریکوں ڈسکس "رینو میگن" کی جگہ لے سکتے ہیں کہ کس طرح دیکھتے ہیں. کار سامنے اور پیچھے chocks کے اسباب کی طرف سے حاصل کیا جانا چاہیے. اگلا جیک مشین کے پیچھے اٹھا. ڈسک ہٹانے سے پہلے آپریٹنگ نقطہ ہٹا دیا اور کام کرنے والے سلنڈر پر غواص نچوڑ ہونا ضروری ہے. مرکز اچھی طرح مٹی کا صاف ہونا چاہئے. یہ عمل مستقبل میں تبدیل کر دے گا نہ پہیہ اثر ہے (لیکن یہ پہلے سے ہی گنگنا رہا ہے تو اس کی جگہ اس کے بعد ایک فوری ضرورت). مندرجہ ذیل اسسٹنٹ مدعو کرنے کے لئے ہے - وہ بریکوں کے پیڈل جھکانا ضروری ہے، لیکن یہ handbrake کا سخت کرنے کے لئے ممکن ہے. اس کے بعد وقفے ڈسک fastening کے بولٹ کاتا.

اس کے علاوہ کیلپر ہٹا دیا اور تار کے ساتھ طے ہو گئی ہے. یہ بریکوں کے نظام کو نلی کو نقصان نہیں کرنے کے لئے کیا جاتا ہے. پیڈ کو ہٹانے کے، اور ایک بریکٹ بہار - پھر کیلپر اسمبلی پر disassembled. فکسڈ مرکز، مکمل طور پر بولٹ کاتا اور آخر ڈسک کو ہٹا دیں. ایک نیا انسٹال کرنے کے لئے، آپ کو معکوس ترتیب میں ان کی کارروائیوں کے تمام کرنا ہوگا. اہم بات - نئی پیڈ نصب کرنے کے لئے نہیں بھولنا. متبادل کے بعد، بریک خون بہنا کو یقینی بنائیں. نظام میں Zavozdushennosti نہیں ہونا چاہئے. دوسری صورت میں، ایک گاڑی کا استعمال صرف خطرناک ہے.

اختتام

ہم مرمت یا ہاتھ کی طرف سے پیچھے وقفے ڈسک کی جگہ لے لے کرنے کے لئے کس طرح کی طرف دیکھا. یہ گاڑی کی خدمت جب کارکردگی مشکل ترین آپریشن نہیں ہے. اس سڑک پر حفاظت کو متاثر کرتی ہے کیونکہ یہ بریک کے نظام کی کسی بھی تفصیلات کے توجہ ہونا ضروری ہے.