امریکہ کی ہنڈا سوک ہائبرڈ کا سفر

ایک ہائبرڈ، ایک ڈیزل یا پٹرول کے انجن کے ساتھ چلتی ہے کہ ایک برقی موٹر، اور روایتی شامل ہیں جو - ماڈل ہونڈا سوک پاور پلانٹ کے دو قسم کا دعوی کر سکتے ہیں جو ان لوگوں میں سے ایک رہا ہے.

یہ امریکی منڈی میں پہلی الیکٹرک توانائی کاریں ہونڈا بصیرت اور ٹویوٹا Prius استعمال کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے کہ غور کرنا چاہیے. اہم ایندھن کی بچت کے باوجود، ان ماڈل اس کی معمولی سائز کے نقطہ نظر میں مارکیٹ کو فتح کرنے کے قابل نہیں رہے ہیں. بہت سے ماہرین کے مطابق، اس طرح کی ترقی کے عالمی کامیابی صرف روایتی گاڑیوں میں اس طرح کی ٹیکنالوجی کے متعارف کرانے کے معاملے میں حقیقی ہے. یہ باہر کر دیا کے طور پر، ہونڈا سوک ہائبرڈ کی پیدائش اس کی طرف پہلا قدم سے ایک تھا.

ابھی کمپیکٹ sedans کے بہت سے کال تقریبا مثالی کی مارکیٹ پر اس ترمیم کی مقبولیت. باہر تلاش کرنے کے لئے مشین عالمگیر کی شناخت حاصل کریں گے، چاہے یہ اب بھی خاموش انتظار کرنا ضروری ہے، لیکن اس کے لئے تمام پیشگی شرائط جاتا ہے، ہم دلیری سے بات کر سکتے ہیں.

انجن کی کارکردگی - سب سے اہم بات، قابل ذکر ہنڈا سوک ہائبرڈ ہے. ہڈ ماڈل کے تحت 85-مضبوط "چار" 1.3 لیٹر کے حجم پر مشتمل ایک پاور پلانٹ، اور 10 کلوواٹ کی طاقت کے ساتھ برقی موٹر ہے.

کاروں کی تحریک بہت پرجوش کہا جا سکتا ہے، اور ٹریفک کی بتیوں بھی سلگ میں پارکنگ لاٹ میں الیکٹرک مشین کار pushes ہے. دوسری طرف، طویل ascents کے کے لحاظ سے، بیٹری بہت جلد چھٹی کرنے کے لئے جاتا. ہنڈا سوک ہائبرڈ کوئی شکایات پر سڑک پر. یہاں گاڑی اعتماد سے 120 کلومیٹر / H، اس کے لئے زیادہ سے زیادہ ہے جس کی رفتار رکھتا ہے. گاڑی کے ایندھن کی کھپت سو کلومیٹر فی چھ لیٹر کی زیادہ سے زیادہ کے برابر ہے - یہ صرف ایونٹ میں ہے کہ زیادہ سے زیادہ مسلسل سرعت پیڈل میں پاؤں abut.

اب داخلہ کے بارے میں بات کرتے ہیں مشین کی. سب سے پہلے میں چاہوں گا چیز اس میں نوٹ کرنے کے لئے - یہ ایک upholstery کے مواد یا نہیں ہے آلہ پینل، اور موسمیاتی نظام. حقیقت یہ ہے کہ سٹیل کے اندر کے حالات اس کی وجہ صرف کامل ہے کہ ہے. یہاں تک کہ شدید گرمی یا طویل سفر کے ساتھ، گاڑی میں، آرام دہ آرام دہ اور خوشگوار ہیں. ہائبرڈ ورژن کے اندرونی کے باقی بھر معیاری سے مختلف نہیں ہے. صرف ایک ہی چیز - سامان کی جگہ کو بڑھانے کے لیے پیچھے کی نشستیں گنا کرنے کے لئے اسمرتتا ہے. فوری طور پر پیچھے backrest کے پیچھے واقع پرستار سے بیٹریاں روکیں. کے خلاف جنرل ٹرنک حجم، 285 لیٹر ہے جس میں پریکٹس شو کے طور پر، یہ کافی ہے دوسری طرف، نقصان چھوٹا ہے.

پہلی ہنڈا سوک ہائبرڈ کا پہیا کے پیچھے بیٹھ گیا، معیاری ورژن کے مقابلے میں اختلافات پتہ لگانے کے لئے مشکل ہے. یہاں، سب کچھ دستی کنٹرول کے لئے سوئچنگ کے امکان کے ساتھ ایک ہی مشین مقرر کیا گیا ہے. اس کے علاوہ، معیاری سامان airbags کے، ABS، وغیرہ پر دور دراز، آب و ہوا کنٹرول، گرم نشستوں اور شیشے اور استعمال کرتے ہوئے دروازے کھولنے کے امکان بھی شامل ہے. ہنڈا سوک ہائبرڈ کے بہت سے فوائد کی ایک ہڑطالی تصدیق - مالکان کے جائزے، جن میں سے اکثریت کی گاڑی کے استعمال کے سال میں نمایاں خامیوں کو تلاش نہیں کیا.

انجن معیاری پٹرول اور 50 لیٹر کے ٹینک کی صلاحیت پر چلتا ہے. ایک دلچسپ تفصیل: ایک شہر کے موڈ موٹر میں اشارے روشنی، دوسرے الفاظ میں، 850 کلومیٹر کے بعد آتا ہے ایندھن کے 5.1 لیٹر کی ضرورت ہوتی ہے، اور ہائی وے پر - 4.6 لیٹر. نئی ہونڈا سوک ہائبرڈ امریکی مارکیٹ کی قیمت میں 19.5 ہزار ڈالر ہے. اس سے زیادہ ایک آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ روایتی سوک کی زیادہ سے زیادہ مکمل سیٹ کے مقابلے میں ہزاروں ڈالر میں کہیں ہے. ہمیں یہ نہیں بھولنا چاہئے کہ کی خریداری ہائبرڈ کاروں کو امریکہ میں ماحول کی دیکھ بھال کے لیے ٹیکسوں میں کافی تعداد میں چھوٹ کی حوصلہ افزائی کی جاتی ہے.