VAZ 2109 پر کاربورٹر کو کیسے ایڈجسٹ کرنا ہے؟ منصوبہ VAZ 2109. کاربورٹر VAZ

اگر انجن گاڑی کا دل ہے تو، کاربورٹر اس کے دل والو ہے. اور یہ کس طرح صحیح طریقے سے ایڈجسٹ کیا جائے گا، مشین کے بہت سے آپریٹنگ خصوصیات پر منحصر ہے. اس میں ایندھن کی کھپت، طاقت، تیز رفتار کی رفتار، اور یہاں تک کہ راستہ گیسوں کی زہریلا کی سطح بھی شامل ہے. وقت سے، آپ کو یہ حصہ ایڈجسٹ کرنا ہوگا. اور آج ہم اس بات پر غور کریں گے کہ VAZ 2109 پر آپ کے اپنے ہاتھوں سے کاربوٹر کو کیسے ایڈجسٹ کرنا ہوگا.

حقیقت یہ ہے کہ وولگا آٹوموبائل پلانٹ نے مختلف خصوصیات کے ساتھ "نو" کے بہت سے ترمیم تیار کئے ہیں، کاربورٹر نے ایک برانڈ - گھریلو سویکس. اس حصے کے لئے کیا نقطہ نظر ہے؟ VAZ 2109 کو سویکس کاربورٹر کی دہائیوں کے لئے فراہم کی گئی تھی، اور اس کا ڈیزائن کئی برسوں میں نہیں بدل سکا. اور آپ اس تصویر کو دوسری تصویر پر دیکھ سکتے ہیں.

تیاری

VAZ 2109 پر کاربورٹر کو ایڈجسٹ کرنے سے پہلے اسے احتیاط سے صاف کیا جانا چاہئے. لیکن یہ ضروری نہیں ہے (اگرچہ، اس بات کا یقین ہے کہ اس پر کوئی مختلف ذخیرہ نہیں ہے). اگر یہ مورچا یا کاربن کے ذخائر ہے، تو یہ عنصر ایک مضبوط علاج کے ساتھ دھونا ضروری ہے. دوسری صورت میں، اگرچہ آپ کاربورٹر کو ایڈجسٹ کرنے کی کوشش کر رہے ہیں، اس کا نتیجہ کم از کم ہوگا.

آپ کو صفائی کے لئے کیا ضرورت ہے؟

اس آپریشن کے دوران، ہمیں مندرجہ ذیل سیٹ اور آلات کی ضرورت ہے.

1. کار VAZ 2109 کے لئے دستی (جس طرح سے، کاربوریٹر "سویکسیکس" اسکیم دائیں طرف تصویر میں دکھایا گیا ہے).
2. ہموار کپڑا دستانے.
3. چند پتلی چھٹیاں (ایک عام دانتوں کا نشانہ اتر جائے گا). متبادل طور پر، آپ دانتوں کا برش لے سکتے ہیں. ہم اسے کاربورٹر VAZ صاف کریں گے.
4. ربڑ کے دستانے کی ایک جوڑی (یہ بہتر ہے کہ دو جوڑوں کو ایک ہی بار پہنچے، تاکہ ایک مضبوط سالوینٹ کو جلد کی سطح پر نہیں مل سکے).
5. رنچ اور ایک سکریو ڈرایور کا ایک سیٹ.
6. کمپریسڈ ہوا کے ساتھ ایک بیلون . متبادل طور پر، آپ باقاعدگی سے یروشلم لے کر ایک ایئر تازہ بن سکتے ہیں.

اضافی طور پر آپ حفاظتی شیشے استعمال کرسکتے ہیں. اگر آپ کے پاس ایسا نہیں ہے تو، کاربورٹر کے درمیان زیادہ سے زیادہ فاصلے پر رکھیں اور آہستہ آہستہ اپنی سطح پر کلینر لگائیں.

میں کون سا آلہ منتخب کروں؟

فی الحال، آپ کاربوریٹروں کی صفائی کے لئے وسیع پیمانے پر مادہ خرید سکتے ہیں. ان میں سے درجنوں لوگ کرتے ہیں. انتخاب کے قوانین یہاں آسان ہیں. اسٹور میں آپ کو بیچنے والے کو خاص طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے جو مخصوص مائع کے لئے پوچھنا چاہیے (صاف کرنے کے لئے). یاد رکھیں کہ WD 40 بڑی تیل کے مواد کی وجہ سے اس کے لئے موزوں نہیں ہے! زیادہ تر اکثر، خصوصی کلینرز کین میں فروخت کی جاتی ہیں - یہ اسٹورز میں خریدا جانا چاہئے.

اگر آپ نے طویل عرصے سے کاربوٹرٹر کی صفائی نہیں کی ہے، تو اس کی صفائی کی صفائی کافی نہیں ہوگی. اگر ذخائر کی مقدار زیادہ ہوتی ہے، تو اسے حصوں میں الگ کرنا ضروری ہے، اور ہر حصے کو علیحدہ علیحدہ کر سکتے ہیں.

چھوٹے تفصیلات کے بارے میں

بے گھر ہونے کے دوران، اسپرنگس اور چھوٹے کوگروں پر خصوصی توجہ دینا. انہیں الگ الگ باکس یا نمبر میں ڈالنے کی کوشش کریں، تاکہ آخر میں کاربورٹر کو جمع کرتے وقت کوئی مسئلہ نہیں ہے. اس عنصر کا تجزیہ کرکے، ہر تفصیل پر عمل کرنے کے لئے ضروری ہے، یہاں تک کہ سب سے چھوٹی، کر سکتے ہیں. ایک ہی وقت میں، ربڑ کے تمام حصے کاربورٹر سے ہٹا دیں. اگر وہ ان پر ملیں تو، سالوینٹ ان کو مضبوط کر سکتا ہے، اور وہ اپنی سگ ماہی کی خصوصیات کو کھو دیں گے. پلاسٹک عناصر کو صاف کرنے کے لئے یہ بھی سفارش نہیں کی جاتی ہے. انہیں اس مائع سے علیحدہ ہونا چاہئے.

جب آپ نے تمام میکانزموں پر عمل درآمد کیا ہے، تو آپ کو مورچا اور ذخائر جزوی طور پر تحلیل کرنے کے لئے تقریبا 10-15 منٹ انتظار کرنا ہوگا. پھر عناصر چلانے والے پانی کے تحت دھویا جاتا ہے. اگر ضرورت ہو تو، آپ ایک دانتوں کا نشان یا دانتوں کا برش استعمال کرسکتے ہیں.

برش یا چینی کاںٹھیوں کا استعمال کرتے ہوئے، کاربورٹر کے والوز اور کھلیوں کو لینے کی کوشش نہ کریں. ان کے ذریعہ ایئر اور ایندھن حاصل ہوجاتا ہے، لہذا وہاں جو گندگی ہو جاتا ہے وہ انجن کو بڑھا سکتا ہے اور بڑھتی ہوئی ایندھن کی کھپت کو فروغ دیتا ہے . اس طرح کے سوراخ کمپریسڈ ہوا یا یروزول کے ساتھ صاف کئے جاتے ہیں. ویسے، استعمال کردہ کلینر کے باقیات دوبارہ استعمال کیے جا سکتے ہیں - یہ مادہ بہت طویل شیلف زندگی ہے اور عملی طور پر طویل عرصے سے اپنی خصوصیات کو محروم نہیں کرتا ہے. اس کے علاوہ کاربورٹر اچھی طرح سے خشک ہے اور اس کے بعد ہم اپنی مرمت کے دوسرے حصے کو ایڈجسٹمنٹ کرتے ہیں.

آپ کے اپنے ہاتھوں سے VAZ 2109 پر کاربورٹر کو کیسے ایڈجسٹ کرنا ہے؟

آپ کو کرنے کی پہلی چیز فلوٹ چیمبر ہے، جو ایندھن کی فراہمی کی سطح کو کنٹرول کرتی ہے.

کاربچرٹر اور والوز کے لے آؤٹ پر لینے کی کوشش نہ کریں. یہ سوراخ ایندھن اور ہوا فراہم کرتی ہیں، جو انجن کے ہموار آپریشن کے لئے بہت اہم ہیں. ایسی سوراخوں کو یروزول یا کمپریسڈ ہوا کے ساتھ صاف کیا جاتا ہے. مائع کلینر دوبارہ استعمال کیا جا سکتا ہے. کچھ اقتصادی موٹرز کئی بار کلینر استعمال کرتے ہیں.

جب کاربورٹر کو صاف طور پر صاف کیا گیا ہے تو اسے اچھی طرح خشک کریں اور آپ ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ آگے بڑھ سکتے ہیں. یہ طریقہ کار بہت طویل اور پیچیدہ ہے، لیکن اس سے نمٹنے کے لئے یہ ممکن ہے. سب سے پہلے ہم انجن شروع کرتے ہیں اور اسے کئی منٹ تک کام کرنے کا ایک موقع دیتے ہیں. پھر اسے بند کرو اور ہوا فلٹر کو ہٹا دیں. پھر ایندھن کی فراہمی نلی کو ہٹا دیں. احتیاط سے کچھ بولٹ نکالیں اور کاربورٹر کا احاطہ کریں. یاد رکھو کہ ایک غلط حرکت کے ساتھ چلتے ہوئے فلوٹ خراب ہوسکتے ہیں، لہذا ہم انتہائی احتیاط سے سب کچھ کرتے ہیں. پھر ہم کیلوری لینے اور جسم کے کنارے تک ایندھن کی سطح سے کلیئرنس کی پیمائش کریں.
مثالی طور پر، یہ قیمت 25.5 ملی میٹر ہونا چاہئے (1-2 ملی میٹر رنٹ کی اجازت ہے). اگر یہ فرق معمول سے متعلق نہیں ہے تو، آپ کو فلوٹ بریکٹ کے ٹیب کو جھکانے کی ضرورت ہے. زیادہ سے زیادہ درستگی کے لئے، ہم یہ طریقہ کار کئی بار انجام دیتے ہیں. چونکہ ڑککن پہلے سے ہی آگے بڑھ گیا ہے، ہمیں اس بات کا یقین کرنے کی ضرورت ہے کہ فلوٹ کی سطح کے جھیلوں متوازی ہیں.

آلہ شروع کرنا

لیکن یہ سب نہیں ہے. VAZ 2109 مزید کاربوٹرٹر کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے کس طرح؟ اس کام کے بعد، ہم لانچر کو ترتیب دینے کے لۓ آگے بڑھ رہے ہیں. سب سے پہلے آپ کو اس بات کا یقین کرنے کی ضرورت ہے کہ اس کے ڈایافرام بعد میں آپریشن کے لئے موزوں ہے. یہ کرنے کے لئے یہ بہت آسان ہے - 4 بولٹ کو بند کر دیں اور میکانیزم کا احاطہ کریں. اگر یہ اختر یا خرابی ہے، تو اسے نیا کے ساتھ تبدیل کرنا چاہئے. اس کے بعد، سٹارٹر ایڈجسٹ کرنے کے عمل پر جائیں. سب سے پہلے، ہوا کے نقصان دہ لیور کو تبدیل کریں تاکہ اس کو بند مقام پر منتقل ہو. پھر ہم ایک سکریو ڈرایور کے ساتھ چھڑی کو گرم کریں گے.

اس کے بعد، ہم چیمبر اور فلیپ کی دیوار کے درمیان قائم فرق کی پیمائش کرتے ہیں. سویکسیکس کے دستاویزات میں متعین کردہ ایک کے ساتھ یہ جانچ پڑتال کرنا ضروری ہے. کلیئرنس کو تبدیل کرنے کے لئے، یہ تالا نٹ کو ڈھونڈنا اور گھڑی ایڈجسٹ سکرو کو تبدیل کرنے کے لئے یا ایک سکریو ڈرایور کے ساتھ گھڑی کے لئے ضروری ہے. اس کے بعد، تھرمل والو کلیئرنس کی پیمائش کریں ، جو پہلے چیمبر پر ہے. موصول کردہ اعداد و شمار کو جتنا ممکن ہو عام طور پر موافق ہونا چاہئے، جو تکنیکی دستاویزات میں ہے. اگر یہ فرق معمول سے مطابقت نہیں رکھتا ہے، تو ہم اس کو ایڈجسٹ سکرو گھومنے سے ایڈجسٹ کرتے ہیں.

XX کی ایڈجسٹمنٹ

سب کچھ، اب معاملہ چھوٹا چھوٹا ہے. ہمیں آخری مرحلے سے مستحکم کرنا ہوگا. اس آپریشن کے آغاز سے پہلے، انجن VAZ 2109 آپریٹنگ درجہ حرارت پر دوبارہ گرم کرنا چاہئے . کاربورٹر کو اس کی معمولی جگہ میں نصب کرنا ضروری ہے. لہذا، انجن بند کریں اور مرکب کی کیفیت کے لئے سکرو کی حالت کو دیکھو. اسے لپیٹ دیا جانا چاہئے اور پھر 4 موڑ پر واپس چلے جائیں. پھر انجن کو دوبارہ شروع کریں، پرستار کے ساتھ مرکزی بیم پر سکشن کو ہٹائیں اور سوئچ کریں. اسی وقت، ایندھن ہوا مرکب کی سکرو رقم کو ایڈجسٹ کریں.
اس طرح کی حیثیت میں اسے لازمی طور پر ڈال دیا جانا چاہئے کہ رفتار کی رفتار میں انجن کی رفتار 800 سے زائد اور فی منٹ 750 سے زائد انقلابوں سے کم نہیں تھی. سکرو معیار کے بعد، ہم زیادہ سے زیادہ رفتار تک پہنچ جاتے ہیں.

بعد کیا کرنا

اس کے بعد، تعداد کی پیچ کی رفتار کو 900 rpm پر تبدیل کریں. ہم نے 800 ریمیم پر معیار سکرو مقرر کی. اس کے بعد، آخری عنصر عدم استحکام کے نقطہ نظر سے مربوط ہے. اس کے بعد، ½ باری سے اس کو ختم کر دیا. جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، کاربورٹر کے متبادل (VAZ 2109 سامرا) ضروری نہیں ہے. لیکن اس کے لئے آپ کو ایندھن کے معیار اور مقدار کے پیچ پر صحیح اقدار قائم کرنے کے لئے کام کے پورے ترتیب کو جاننے کی ضرورت ہے، جس نے ہم اس مضمون میں فراہم کی ہیں.

نتیجہ

سب کچھ، اس مرحلے پر سوال "VAZ 2109 پر کاربوٹرٹر کو کیسے ایڈجسٹ کرنا" بند کیا جا سکتا ہے.

آخر میں، ہم یاد رکھیں کہ ناقابل یقین موڑ کی صحیح ترتیب صرف انجن کے مستحکم آپریشن کے ساتھ ممکن ہے. ورنہ، تمام کام بیکار ہو جائیں گے.