Skoda کے فابیا - مالکان کے جائزے، اور مینوفیکچررز کے ایک پوروویاپی

"Skoda کے" کی تاریخ کے دو سائیکلنگ کاریگروں شریک پیداوار کے ساتھ 1895 میں جمہوریہ چیک میں شروع ہو گیا ہے "Laurino کے اور Klement." پھر وہ موٹر سائیکلوں اور کاروں کی پیداوار ہے، اور 1925 ء میں انجینئر Emilem Shkodoy ساتھ افواج میں شمولیت اختیار کی. تو انہوں نے ایک کمپنی پیدا 21st صدی میں جمہوریہ چیک کی دنیا میں کس ریاست کاروں کے مطابق تیار کیا تعداد میں پہلی بننے کی اجازت دے دی ہے. بانی اجداد جرمن تشویش "ووکس ویگن" کا کنٹرول یقینی بنانے کے لئے ایک قابل ڈیزائن اور انجینئرنگ اسکولوں، اور بڑے پیمانے پر پیداوار کی ٹیکنالوجی اور بین الاقوامی مارکیٹ تک ان کی رسائی کے "Skoda کے" فاؤنڈیشن دیا.

پیرنٹ کمپنی ووکس ویگن گروپ "Shkodovsky" ڈیزائن اور پیداوار کے پلیٹ فارم ماڈل میں لایا ہے. 1999 میں انہوں نے A04 پلیٹ فارم، بھی ووکس ویگن پولو اور کے ماڈل کے لئے بنیاد ہے جس پر بنایا کار Skoda کے فابیا، پیداوار شروع کر دیا نشست Ibiza میں.

جس کی خصوصیات وقت کے لئے اس کلاس میں بہت اعلی درجے کے تھے Skoda کے فابیا کی پہلی نسل، 2007 تک جاری رہی. یہ ایک آسان ماڈل Fabio کے جونیئر اور افادیت ماڈل فابیا پریکٹس کی بنیاد تھا. 2003 میں یہ 206 کلومیٹر / H تک کی رفتار کے ورژن بھی جاری کیا گیا تھا کھیلوں RS.

2007 میں، ایک نئی نسل کے Skoda فابیا، اسی A04 پلیٹ فارم پر تعمیر کیا. کار ایک جسم کے ساتھ، سائز میں پھیل تھا، سٹائل رومسٹر ماڈل میں برقرار. 2009 میں ایک کوشش Skoda کے فابیا سکاؤٹ کے نوجوانوں اور سیاحوں ورژن بنانے کے لئے بنایا گیا تھا، لیکن حقیقت یہ ہے کہ اس مشین کے سفر نہ اختلاف کرے گا کے لئے اعلی ٹریفک، یا خصوصی آلات نہیں ہے کی وجہ سے، اس کی رہائی روک دی گئی ہے.

2002 کے بعد سے، Skoda کے فابیا یوکرائن کی کمپنی Eurocar جا، اور 2007 کے بعد روس کے Kaluga علاقے میں تیار کیا جاتا ہے. اور روسی اور یوکرائن اسمبلیوں کے آغاز سے پہلے، اور درآمد مشینری کی ایک بہت روس اور سی آئی ایس ممالک میں درآمد کیا گیا تھا. لہذا، گھریلو Skoda کے فابیا کے مالکان کو اس برانڈ کی گاڑیوں میں سے آپریشن میں کافی عملی تجربہ جمع ہے، وہ اس کے بارے میں کچھ کہنا ہے.

انجن کے حوالے کے ساتھ Skoda کے فابیا، جائزے کے مالکان کو ان کے قیمت تاثیر اور وشوسنییتا مختص. خاص حرکیات کو شمار نہیں کر سکتے ہیں خاص طور پر غور "ماحولیاتی" تازہ ترین ماڈل میں سوار کمپیوٹر کی ترتیب. نہیں - لیکن مواقع کی کمی کے بارے میں شکایات بالا دستی کی صورت میں "مدفون". انجن سردی میں اچھی طرح حملہ کرنا ہے، لیکن ایک طویل وقت کے لئے گرم کیا. Skoda کے فابیا میں اعلی مائلیج کے ساتھ انجن کی maintainability طرف کے بارہ میں - جائزے "peregilzovki" کرنے کا موقع اور وقت کے نظام میں چین کی موجودگی کے لئے اس کی موٹروں کی تعریف کر.

ہینڈلنگ کے Skoda فابیا کے سلسلے کے ساتھ، جائزے پر زور گاڑی کی سڑک-انعقاد کی صلاحیت، رفتار سے اچھا ہے اس سے بھی سبارو Outback میں ساتھ ان کے تجربے کا موازنہ. بہترین تبورتنشیلتا، چھوٹے موڑ رداس، اچھی زمین کی منظوری، مختصر overhangs اور ایک بنیاد ہے اور ایک نتیجہ کے طور پر - ایک اچھا پارگمیتا. معطلی، بہت سے، سخت کے مطابق، اس کے کام کے معیار کیبن میں لوگوں کی تعداد پر بہت زیادہ انحصار ہے. بریک کے مالکان کو خوش، لیکن نازک حالات میں وہ سراہا نہیں کیا گیا.

نسبتا ergonomics اور سہولت کے Skoda فابیا سلون، جائزے شاندار podognannost دروازہ لکانا اور کسی بھی ڈرائیور اور سامنے مسافر کو حصوں، اسٹیئرنگ اور ایڈجسٹمنٹ، آلات کا اچھا پڑھنے کی اہلیت، کافی کا جائزہ لینے میں آسانی تارپیڈو. کوتاہیوں کے علاوہ پیچھے مسافروں، سخت اور سیٹ، چھوٹے تنے کی ایڈجسٹمنٹ کی کمی کے لئے ایک چھوٹے حجم کی نشاندہی کی.

مجموعی طور پر، Skoda کے فابیا تھوڑے سے پیسوں کے تجربے جس میں بہت سے سال کے تمام امور اور اپکرم میں دوست اور مددگار بننے کے لئے ہو سکتا کار کے یورپی معیار اور وشوسنییتا کے لئے اجازت دیتا ہے.