VAZ 2106 کاربوریٹر. تنصیب اور carburettor کی ایڈجسٹمنٹ

یہ مضمون آپ کی کار VAZ 2106. کے بارے میں سیکھ جائے گی میں carburettor گاڑی کے انجن کی فراہمی کے نظام کی بنیاد ہے. مناسب طریقے سے اس کی تشکیل اور نجاست ایندھن انجکشن کے نظام کو ذیل میں بیان کیا جائے گا کے صاف کرنے کا طریقہ سیکھنے کے لئے. حقیقت یہ ہے کہ پچکاری موٹر سواروں کے درمیان مقبولیت حاصل کر لی ہے کے باوجود، بہت بہت کاروں، جن کے انجن کی طاقت کاربوریٹر کی طرف سے کیا جاتا ہے ہیں. بالکل، پٹرول کاروں کے سب سے زیادہ - اس سے ہماری ملکی کے ساتھ ساتھ بڑی عمر کے ماڈل بیرون ملک ہے. وقت وقت پر اس کی وجہ سے آپ کو مرمت کے اصول کو جاننے کی کاربوریٹر کس طرح کی ضرورت ہے، اور بجلی کے نظام میں ایک رکاوٹ ہے. یہ غور کرنا چاہیے کہ اس کام آسان نہیں ہے. ان کی صلاحیتوں میں یقین نہیں ہیں، تو جلدی اور گتاتمک مرمت کر دے گا جو ایک تجربہ کار ماسٹر، سے رجوع کریں.

کاربوریٹر: بنیادی معلومات

کاربوریٹر "Solex" VAZ 2106 کے اندر دونوں ایوانوں، ایندھن ہوا مرکب آپریشن کے دوران بہتی ہے جس میں میں تقسیم کیا جاتا ہے. یہ ہوا کے ساتھ ان کیمروں پیداوار پٹرول کی ملاوٹ میں ہے. اس کے علاوہ، عام تقسیم اور انٹیک کئی گنا میں مرکب کے بعد انجکشن. "Solex" یا "اوزون" - بشمول VAZ 2106 ماڈل، کاربوریٹر سیٹ کی دو اقسام زیادہ تر گھریلو کاریں، پر. بالکل، carbs کے کاریں ماحولیاتی معیارات کو پورا ہے کہ انجکشن کے انجن کی تیاری میں ہیں کے نئے ماڈل پر چلے گئے ہیں، وہ زیادہ اقتصادی ہے. گاڑی سے VAZ 2106 صرف carburettor انجن نصب کیا گیا تھا. یہ ماڈل 2006 مشمولہ تک تیار کیا گیا تھا، یہاں تک کہ ماضی میں آپ کو انجکشن کے ایک ایندھن انجکشن کے نظام کے ساتھ ایک کار نہیں ملے گا. جب تک مالک کے نظام کے ان کے اپنے تنصیب نہیں کی ہے. کاربوریٹر کے لئے وقت وقت پر دھونے کے لئے اور ایڈجسٹمنٹ کرنے کے لئے، دیکھ بھال کے لئے ضروری ہے. اور اب میں مرمت کٹ کے طور پر ایسی چیزوں کے بارے میں بات کرنے کی ضرورت ہے. یہ اس لئے ہے، اور کاربوریٹر VAZ 2106 "Solex" مرمت کرنے.

کیوں کاربوریٹر توڑ

یہ غور کرنا چاہیے یہ نقصان کاربوریٹر اور اگنیشن نظام کو الجھانے کے لئے ممکن ہے. وہ بہت ملتے جلتے ہیں، لہذا آپ کو یقین ہے کہ سب سے پہلے یہ کہ اگنیشن نظام عام طور پر کام کر رہا ہے بنانے کے لئے کی ضرورت ہے. صرف اس وا 2106 کاربوریٹر ایڈجسٹمنٹ پر کیا جاتا ہے کے بعد. انجن، شروع نہیں کرے گا ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوا ہے - یہ علامات یا تو اگنیشن سسٹم یا ایندھن میں ایک مسئلہ ہے کہ آپ کو دکھائے گا. کبھی کبھی، جب ضرورت سے زیادہ ایندھن کی کھپت فلوٹ چیمبر میں پٹرول کی تنصیب کی سطح، کے ساتھ ساتھ carburettor کے دونوں ایوانوں میں nozzles کی ایڈجسٹمنٹ ہوتا ہے. اس کی مدد نہیں کرتا تو آپ کو مکمل طور پر پورے آلہ تجدید کرنا ہے. اور اس کے لئے آپ کو اسپیئر پارٹس کے ساتھ ایک کٹ کی ضرورت ہے. اس کے علاوہ، اگر آپ اب بھی carburetors کے صفائی کے لئے استعمال کیا جاتا ہے کہ ایک خاص مائع کی ضرورت ہے. اس کی لاگت کافی کم ہے، یہ لفظی کسی بھی آٹو پارٹس کی دکان خرید سکتے ہیں. کسی دوسرے کی مرمت کے ساتھ کے طور پر، پہلا قدم منفی ٹرمینل بیٹری کیبل سے ہٹا دیا جاتا ہے.

کہاں کاربوریٹر پرزے الگ کرنے شروع کرنے کے لئے

اب آپ کاربوریٹر جدا کرنے کے لئے شروع کر سکتے ہیں. اس سلسلے میں پہلے قدم کے تین گری دار میوے ہوا فلٹر ہاؤسنگ کو احاطہ محفوظ بنانے کے کہ کھول دینا ہے. اس کے بغیر، خارج کر دیں کاربوریٹر صرف کام نہیں کرے گا. اس کے بعد،، کور کو ہٹانے ہوا فلٹر ہٹا دیں. جسم کے نچلے حصے انعقاد کتنے studs کے دیکھو. ایک اہم امداد کے لئے "8"، کھول جب ماؤنٹ کہ تمام گری دار میوے سے بنا ہے. سانس پائپ غیر فعال کریں جو ہوا فلٹر ہاؤسنگ سے منسلک ہے جب. پھر کاربوریٹر لئے جانا ہے کہ تمام تاروں پر unplug. عام طور پر، اس کنٹرول تار والو سستی. یہ سب کر آپ VAZ 2106 کاربوریٹر ایڈجسٹ کرنے سے پہلے ہونا چاہئے.

carburettor ہٹایا جا رہا ہے

پھر رسی کی fastening کے کھلنا اور ان کو منقطع. ایندھن نلی کلیمپ کے ساتھ کم ہے اور کاربوریٹر سے باہر تیار کی ہے. اس کے علاوہ یہ ٹھنڈا کرنے کے نظام، ویکیوم نلی کے لئے ایک کنکشن پیدا کرتا ہے جس کے nozzle، سے منقطع ہونا ضروری ہے. صرف اس صورت میں آپ کو چار پیچ پہاڑ انٹیک کئی گنا کرنے کاربوریٹر کے سب سے نیچے بنایا گیا ہے کہ ہٹا سکتے ہیں. ہٹانے کے بعد، اس بات کا یقین کر لیں کہ کہ مہر، راستہ کئی گنا، پورے اور undamaged پر واقع ہے جس میں. دوسری صورت میں، یہ بھی تبدیل کرنے کی ضرورت ہو گی. VAZ پر 2106 carburettor ایندھن (فلٹر نلی ٹوٹنا میں نصب علاوہ) صفائی کی ایک ڈگری ہے.

صفائی آلہ

ایک فلیٹ سطح پر پورے carburettor انسٹال، یہ تھوڑا سا خشک ہیں. اس بات کو یقینی پٹرول کی سطح دوسری صورت فلوٹ چیمبر میں ایڈجسٹمنٹ سے باہر لے جانے کے لئے ہوگا پریشان نہیں کرتا ہے بنانے کے لئے ضرورت کے پرزے الگ جب براہ مہربانی نوٹ کریں. تو کاربوریٹر ڈیوائس ایک solenoid والو کے لئے فراہم کرتا ہے، جو کھول اس بات کا یقین کرنا ضروری ہے. یہ "13" کی کلید کے ساتھ کیا جاتا ہے. لیکن کچھ برتری ورتکنجی کے لئے "10" ہے. آپ کیا کرنے کی ضرورت ہے کہ سب سے پہلی بات - کاربوریٹر دھونا ہے. میں پیٹرول پمپ شاذ و نادر ہی معیار پٹرول پورا لہذا carburettor مختلف کیمیائی مرکبات کے تمام عناصر کو گندہ. ایک کاربوریٹر VAZ 2106 سینسنگ عنصر (3500 rubles کے ایک نئے حکم کی قیمت). بہت اکثر پٹرول میں کئی دھاتیں، قیادت سمیت مشتمل ہے. انہوں نے کہا کہ کاربوریٹر ایوانوں میں دیواروں پر پاتا. تمام grooves پٹرول کی منظوری کے لئے ڈیزائن کر رہے ہیں، اچھی طرح صاف ہونا ضروری ہے. علیحدہ سے ایک صاف کے ساتھ کاربوریٹر. مکمل دھونے کے بعد کاربوریٹر وہ خشک ہو جائے لگتا ہے کہ ڈال کرنے کے لئے ضروری ہے.

اجزاء کی تبدیلی

اگلے مرحلے ایئر جیٹ کی جگہ لے لے کرنے کے لئے ہے. ایندھن کے پمپ مسرع پر توجہ. یہ ظہور میں بہت عام ہے، تو اس کے عناصر کے لئے کوئی نقصان تو یہ ہے کہ صرف کافی صفائی ممکن ہے، کوئی ہے. ایک ایندھن نلی کنکشن کی جگہ میں آنے والی گیس کی ٹھیک صفائی کے لئے ایک فلٹر ہے. پہلے سے صفائی اور خرابیوں کا سراغ لگانا نوڈس کے بغیر کاربوریٹر VAZ 2106 پر مقرر نہیں کیا جا سکتا. یہ ایک نیا قائم کرنے کے لئے ضروری ہے، لیکن آپ کو اچانک کوئی بھی نہیں ہے تو، آپ کو صورت حال سے باہر حاصل کر سکتے ہیں: صرف دھونے سالوینٹس یا acetone میں اس پر عملدرآمد، اور پھر اچھی طرح کمپریسڈ ہوا کے ساتھ ختم کر دیا جاے. یہ اس وجہ سے اسے تبدیل نہیں کیا جا سکتا ہے کے طور پر، عملی طور پر حکم سے باہر ہے کہ ایک عنصر ہے. مؤثر طریقے سے سب کچھ کرنے کی خواہش، یا کوئی اور اس فلٹر کو نقصان پہنچا ہے نہیں ہے، تو یہ، اسے تبدیل کرنے کے بعد سے انہوں نے شامل کیا ہے سب سے بہتر ہے.

کی خصوصیات پر توجہ

ایک طویل وقت کے لئے 2106 کاربوریٹر سیٹ اپ میں وا میں منعقد مکمل طور پر اس طریقہ کار کو ختم کرنے کی ضرورت کے طور پر. اگلا، پورے طریقہ کار کی اسمبلی کے بعد پیدا ہونے کاربوریٹر، پیڈ تبدیل کرنے حصوں ماؤنٹ کہ تمام بولٹ، باہر کر دیا جائے. براہ مہربانی نوٹ کریں کہ اگر آپ سلیکون sealants کے gaskets اور O- بجتی ہینڈل نہیں کر سکتے ہیں. حقیقت یہ ہے کہ پٹرول صرف ہے کہ ان sealants کے corrodes. جس کے تحت کاربوریٹر چیمبر میں عجیب مرکب کی ممکنہ لاگ ان کریں اور انٹیک کئی گنا. یہ صرف تباہ کن نتائج، اس وجہ سے ایک بہت ہی تیز رفتار کی مرمت کی طرف جاتا ہے.

ایڈجسٹمنٹ

اور اب کاربوریٹر VAZ 2106. ایڈجسٹ کرنے کے لئے کس طرح کے بارے میں پہلے قدم کے کاربوریٹر فلوٹ چیمبر میں کی سطح ایڈجسٹمنٹ باہر لے جانے کے لئے ہے. پہلا انجن شروع ہوتا ہے اور درجہ حرارت تک گرم آپریٹنگ درجہ حرارت تک پہنچ گئی. floats کے واقع ہیں کہ کس طرح پر توجہ. نہیں، آپ کو صحیح سمت میں ایک چھوٹا سا جھکنا ہے تو اپنے محور، کے متوازی ہیں. زیادہ ٹھیک ٹیوننگ کے لئے ایک پتلی تار اور گتے کے چھوٹے پیٹرن استعمال کرنے کے لئے ضروری ہے. یہ کہ افتتاحی اور انجکشن والو کے اختتامی فلوٹ کے بعض مقامات پر سختی سے پیش آیا یقینی بنانے کے لئے یہ ضروری ہے.

سستی اور ہوائی damper کے

اس کے بعد یہ وا 2106. کا محرک ایڈجسٹمنٹ کاربوریٹر اس عمل کو بغیر مناسب طریقے سے کام نہیں کر سکتے ہیں کے انعقاد کے لئے ضروری ہے. کاربوریٹر پر disassembled اور جب اس ترتیب سے باہر لے جانے کے لئے سب سے زیادہ آسان ہے. اس گلا گھونٹنا بند کرنے کے لئے ضروری ہے. پھر اس فلیپ کے کنارے پر چیمبر کی دیوار سے دور ایک کیلپر کا استعمال کرتے ہوئے ماپا جاتا ہے. قدر 1 سے 1.3 ملی میٹر کی حد میں ہونا ضروری ہے. آخر تعطل میں ایڈجسٹ کیا جاتا ہے. اس سے پہلے کہ اس کی ضرورت کے انجن آپریٹنگ درجہ حرارت پر گرم کیا جانا چاہئے. 900 rev / منٹ کی قیمت کو حاصل کرنے کے لئے پیچ کو ایڈجسٹ کرنے کی کوشش کریں. براہ مہربانی نوٹ سال کے وقت پر منحصر ہے، قدر تبدیل کریں گے. مرکب کے معیار اور مقدار - فراہم کی دو screws ہاؤسنگ carburettor پر سستی کی ایڈجسٹمنٹ کے لئے. بس اتنا کاربوریٹر VAZ 2106 ترتیب دیا گیا ہے پر، آپ کو کار کے استعمال کرنے کے لئے جاری رکھ سکتے ہیں اور اس کے لئے خوف زدہ نہیں ہونا ہے پٹرول کی کھپت.