گیس کی 3102 "وولگا": تکنیکی وضاحتیں، ترتیب اور تصاویر

GAZ 3102 "وولگا" - سوویت مسافر گاڑی پیداوار، گورکی آٹوموبائل پلانٹ میں 2008 تک 1982 سے مدت میں پیدا. GAZ-24 کا جانشین ہے، لیکن نئے ماڈل نہیں گئے کی صنعتی پیداوار میں، مسئلہ چھوٹے بیچوں تک محدود تھا. تین ہزار کاپیاں، جو تمام کی تمام سوویت مشرق مینیجرز کے لئے ارادہ کر رہے تھے کے بارے میں بیلٹ اتار سال میں.

گاڑی کی تاریخ

GAZ-3102 کے اجراء کی سوویت یونین کے خاتمے کی مدت میں جگہ لے لی، سیاسی تبدیلیوں سے سب سے زیادہ بری طرح متاثر پیداوار، گورکی آٹوموبائل پلانٹ بخار ہو، قیادت کی طرف سے تبدیل کر دیا گیا تھا، بڑے پیمانے پر layoffs شروع کر دیا، کارکنوں ماہ تک ادا نہیں کیا گیا ہے. مستقبل کے منصوبوں کے بعد ایک بند کر دیا گیا تھا برانڈ "وولگا" کے نئے ماڈل تیار کرنے کے لئے. GAZ-3102، ایک اور تین سال سے جڑتا کی طرف سے تیار کنویئر 1992 میں بند کر دیا نہیں کیا گیا ہے جب تک. لیکن جلد ہی روسی حکومت کاروں کی پیداوار کو دوبارہ شروع کرنے کا فیصلہ کیا. GAZ مالی مدد حاصل کی ہے، اور GAZ-3102 کی پیداوار "وولگا" جاری رکھا. وقت نام گاڑی کے لئے کی ضرورت کو نمایاں طور پر گرا کر کے، کے طور پر کئی روسی حکام نے غیر ملکی کاروں میں منتقل کر دیا گیا تھا. GAZ-3102 پیداوار بالآخر 2008 میں بند کر دیا گیا تھا. فیکٹری طاقت ایک منی بس "غزال" کی پیداوار کے لئے استعمال کیا جا کرنے کے لئے شروع کر دیا.

کی خصوصیات

نردجیکرن GAZ-3102:

• جسم - ایک پانچ سیٹ، چار دروازوں پالکی.
• ٹیکنالوجی پلیٹ فارم، چیسی - GAZ-24.
• Axels - 4/2.
• لے آؤٹ - RWD، perednemotornaya.
• انجن - ZMZ 4022،10، "کرسلر EDZ"، "روور 20T4 / V8"، ٹویوٹا 3RZ-FE / 5VZ.
• ٹرانسمیشن - 4 رفتار دستی، 5 رفتار دستی ٹرانسمیشن.
• ابعاد - لمبائی 4960 ملی میٹر، اونچائی 1476 ملی میٹر، چوڑائی 1820 ملی میٹر.
• wheelbase کے - 2800 ملی میٹر.
• زمین کی منظوری - 156 ملی میٹر.
• 1450 کلو - وزن کی روک تھام.
• فرنٹ ٹریک - 1510 ملی میٹر.
• ریئر ٹریک - 1423 ملی میٹر.

ماڈل کی پیداوار کے دوران GAZ-3102 کی خصوصیات کافی اعلی درجے سمجھا جاتا تھا، لیکن آج کی مشین کے اجزاء کی تاریخ سے باہر مایوسانہ پا رہے.

بیرونی

نسل GAZ-3102 (تصویر صفحہ) تین معیار کی طرف سے مقرر پر پیش: عالمی معیار کے ڈیزائن کے ساتھ تعمیل، تمام مہر جسم کے حصوں GAZ-24 (اس کی spars، اطراف، ٹرنک ڑککن، دروازے اور چھت) کو برقرار رکھنے. اور تیسری، مشین غیر فعال اور سرگرم دونوں کی حفاظت ہائی حفاظت کے معیار کو پورا کرنے کے لئے تھا.

گاڑی کے ظہور کے جسم اور یورپی سے laconic جسم عناصر کا امریکی طاقت شکل یکجا کیا ہے کہ ایک معاصر ڈیزائن خصوصیات. "whalebone" کے انداز میں grille کے کاروں کے برانڈ "وولگا" کی پر مسلسل تخشنگی تھا.

سیکورٹی GAZ-3102 کے لئے سخت ضروریات اثر توانائی جذب زون کی تخلیق کے لئے محرک بن گیا. ایندھن کے ٹینک منزل کے نیچے سے نکال لیا اور پیچھے درا پر رکھا اس علاقے میں حادثے کے دوران جھٹکا بوجھ میں مبتلا ہونے کا امکان کم ہے کے طور پر پروگرام حاصل کی ڈیزائن کا حصہ کے طور پر. ایندھن کے ٹینک کی نئی جگہ 70 لیٹر اس کے حجم میں اضافہ کرنے کی اجازت دی ہے. تمام ڈیزائن تبدیلیوں کے بعد مشین کے جسم کی شکل زیادہ جدید ہو گئے ہیں، اور کار کی شکل ابجات کے آثار دکھائی.

داخلہ

داخلہ GAZ-3102 تیار کیا گیا تھا وقت کی تازہ ترین فیشن کے مطابق، ڈیزائنرز ایک لگژری سیلون کار کا تاثر دینے کی کوشش کی ہے، اور ایک ہی وقت میں وہ حدود سے باہر جانے کے لئے نہیں ان کے عزائم کو روکنا پڑا. اندرونی سجاوٹ مشخص سوویت سرکاری گاڑی کے انداز سے بہترین غیر ملکی ماڈل سے ملنے کے لئے تھا اور ایک ہی وقت میں سوویت کار صنعت ہنستے. گزشتہ صدی کے 70s میں، آٹوموٹو داخلہ کے لئے فیشن قدرتی لکڑی کے ساتھ ٹرم، لیکن مغربی کار ساز اتنے پر Rosewood کے ایک پینل کے عیش و آرام کی متحمل، اور سکتا ہے تو آیا. N. جو سوویت مینوفیکچررز کے لئے بہت مہنگا تھا. لہذا، قدرتی لکڑی کو صرف کے ساتھ تبدیل کر رہا ہے ایک خود چپکنے والی فلم کے درخت کے نیچے شخصیت کے ساتھ.

upholstery کے عیش و آرام کی، نشستیں اور دروازے کے پینل cushioning کے معیار مخمل سرخ، سبز اور خاکستری رنگ کی معیار کے قریب تھا. seatbacks ڈرائیور کی اجازت دی ہے، آرتھوپیڈک شکل ہے اور مسافروں طویل دورے کے دوران تھکا حاصل نہیں ہے. فلور مشین، قدرتی قالین ڈھکی کوٹنگ بہت کیبن میں سکون کو بڑھاتا ہے، بلکہ آواز کے طور پر غیر موصل پرت کی خدمت کی. ہیٹنگ کا نظام ایئر ڈفیوزر کے ساتھ مل کر کیا گیا تھا، اور اس کی وجہ اس وقت مؤثر وینٹیلیشن کی قیمت پر ٹھنڈی ہوا فراہم کرتا ہے کوئی گاڑی ایئر کنڈیشنر، ایک GAZ-3102 کی اندرونی خلا تھا.

توانائی کے پلانٹ کی

انجن، 1982 میں GAZ-3102 پر نصب کیا گیا تھا، کو مکمل طور پر روایتی ڈیزائن ہے اور ایک PAH عمل (دہن کے جھرن ایکٹیویشن) پر چلتی ہے جس میں پری دہن چیمبر جیٹ اگنیشن، کے ساتھ لیس نہیں تھا. Prechamber انجن پہلا ایندھن کی معیشت کے لیے نئی ٹیکنالوجی کے لئے تلاش کے دوران، کے طور پر ابتدائی اردقشتک طور گورکی آٹوموبائل پلانٹ میں پیش ہوئے. بھڑک اٹھنا اگنیشن انکار کر دیا کی طرف سے طریقہ کار جلد پر پکڑ نہیں کرتا. انجن ZMZ 4022،10 کو مزید روایتی سپارک پلگ کے ساتھ لیس.

تاہم، پاور پلانٹ GAZ-3102 کو بہتر بنانے پر کام جاری رکھا کے طور پر بھاری مشین ایندھن کے ایک نسبتا بڑی رقم کا استعمال. صورتحال جب 1992 میں جاپانی موٹرز ٹویوٹا کافی طاقتور اور اقتصادی 3RZ-فے، درآمد کرنے کا موقع حل کیا گیا تھا. اور 2006 میں، گورکی پلانٹ امریکی موٹرز کرسلر EDZ وصول کرنا شروع کر دیا.

GAZ-3102، انجن گھریلو ورژن ناقص ہے جس میں درآمد شدہ موٹرز لیس کرنے شروع کر دیا. یہ عمل کئی سال تک جاری رہا پیداوار سے مشین کی برطرفی تک. 2.3-2.5 لیٹر صلاحیت - - 103-130 ایل نردجیکرن تمام موٹرز GAZ-3102 پر نصب سلنڈر کا ایک ہی حجم تقریبا وہاں تھے. ایک.

ٹرانسمیشن

GAZ-3102 کے لئے ٹرانسمیشن، مراحل میں ایڈجسٹ کیا گیا تھا ابتدائی طور hydromechanical ڈرائیو کے ساتھ گرہوں یونٹ کی تنصیب کے لئے منصوبہ بندی کی. لیکن سوویت منصوبہ بندی کے نظام کی سست روی کو ایک بار پھر اپنا کردار ادا کیا ہے، اور نئی گاڑی اس کے پیشرو، GAZ-24 کی طرف سے ایک ٹرانسمیشن موصول ہوئی ہے. نشر کا مطالبہ GAZ-3102 کے طور پر بہتری ایک مختلف وزن کی کلاس میں تھا، اور اس کے بڑے پیمانے پر دیگر گئر تناسب راست ٹرانسمیشن کی ضرورت ہے. آخر میں گاڑی کو اپ گریڈ کے gearbox، تعمیری کمال سے دور تھا جس میں چار دستی، لیس کرنے شروع کر دیا.

چیسس

چیسی GAZ-3102 پیداوار کے پہلے مرحلے میں غلط زمانی مثال آٹوموبائل تھا. جا کے اصول پر سامنے معطلی شامل سرغنہ پر، اس طرح کی ایک سکیم ٹرکوں پر جبکہ استعمال کیا جاتا ہے. اس طرح کی معطلی کی وشوسنییتا زیادہ رہی ہے، لیکن اس کے اجزاء چکنا کرنے والے مادے کی مختلف اقسام کی باقاعدہ پھسلن کی ضرورت ہوتی ہے "Litol." اس مقصد کے لئے، سرنج نپل پھسلن پوائنٹس میں نصب کیا گیا تھا. شاک absorbers سامنے معطلی اچھی خصوصیات reciprocating اور بھاری بوجھ برداشت تھا.

پیچھے کی معطلی GAZ 3102 سادہ اور مضبوط ڈیزائن، جسم ایک استعمال کیا رول بار کے لئے نیم انڈاکار پتی سوتوں اور رول سلاخوں پر انحصار کیا تھا. بالیاں ربڑ ٹینک کے چشموں آستین کے ساتھ دبایا گیا تھا. اس طرح یہ حصوں منتقل کی غیر آلودگی noiseless تعامل کو یقینی بنایا. تیل کے ساتھ پیچھے درا پر شاک absorbers ہائیڈرالک جھٹکا absorbers کا اطلاق.

بریکوں کے نظام GAZ3102 زیادہ جدید، تمام برطانوی فرم Girling لائسنس کی طرف سے تیار اجزاء تھا. وقفے سلنڈر انجن چلانے کے کئی گنا میں اوکل دباؤ کی ایک پیچیدہ لیکن مؤثر نظام کی طرف سے آپریشن کے ساتھ دو سرکٹ ہائیڈرالک کنکشن. ہائیڈرو VAC سے لیس بریک، جو پورے بریکوں کے نظام تبدیل کرنے کے لئے بریکوں کے پیڈل پر روشنی دباؤ کے لئے کافی تھا. handbrake کا درست ایکشن پچھلے پہیے پر نصب کیا گیا تھا.

electrics کے

GAZ-3102، elektroobudovaniya سکیم کے انجن کے تحت قائم کیا گیا تھا جس ZMZ 402، مسلسل جدت، تبدیلی، نظم روشنی اور جدید حفاظتی خصوصیات کی وجہ سے جہاز الیکٹریکل سرکٹ ڈیزائن کی فوری جدت کی ضرورت تھی.

پیمانے کے ماڈل

گزشتہ صدی کے وسط 80s میں پودے GAZ، AZLK، AvtoVAZ اور UAZ طرف سے تیار گھریلو کاروں کی چھوٹے ماڈل کے لئے فیشن کا آغاز کیا. 1:43 پیمانے میں ماڈلز میں Saratov کے شہر میں پلانٹ "ہے Radon" میں تیار. ماڈل GAZ-3102 تعداد میں A38 کے تحت جاری کیا گیا تھا. آج اس کی گاڑی میں نایاب نایاب تصور کیا جاتا ہے.