"دوستسبشی پجیرو"، 3 نسل: وضاحت، وضاحتیں، تصاویر

1999 میں نئی کار "دوستسبشی پجیرو" (3rd جنریشن) کے ایک پریزنٹیشن. کے فورا بعد جاپان میں پہلی فلم برانڈ کے سیریل پیداوار شروع کیا گیا تھا. تین سال بعد، کمپنی restyling کے منعقد، لیکن اتلی. سب سے زیادہ تبدیلیوں کو نظر کو اپ ڈیٹ کرنے کے لئے محدود کیا گیا تھا. 2006 میں، "پجیرو 3" کی جماعت چوتھی نسل کے حق میں بند کر دیا گیا ہے.

مرکزی بارے میں مختصر طور

لہذا، تیسری نسل پجیرو کیا ہے؟ یہ مربوط جسم فریم کے ساتھ ایک عام ایس یو وی ہے. ماڈل کی رہائی کے دوران یہ ایک تین اور پانچ دروازے کے طور پر پیش کیا گیا تھا. سات میں - "پجیرو 3" کے اس پہلے ورژن کے مطابق میں پانچ نشستیں، دوسرے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. سڑک پر، کار aerodynamic خصوصیات کی اعلی سطح کو ظاہر کرتا ہے. اس کی وضاحتیں یہ ممکن ایک شہری ماحول میں مشین استعمال کرنے کے لئے، اور سڑک پر بناتے ہیں.

ڈرائیوروں اور مسافروں کیبن میں آرام کی اعلی سطح کی نشاندہی کی. سواری کے دوران بدترین سڑکوں مشین بھی پر نرم ہے، کمپن محسوس کیا نہیں ہے. سڑک سے اور کیبن میں انجن سے شور تقریبا اشراوی ہے - یہ بھی موصلیت سطح بہت قابل قبول ہے کہ نوٹنگ کے قابل ہے. مختصر میں، دوستسبشی پجیرو جامع شاندار جاپانی معیار کو ظاہر کرتا ہے.

ابعاد

کورس کے جسم (تین اور پانچ دروازہ) کے مختلف ترمیم،، کاروں کی کئی مختلف سائز کے ساتھ پیدا کیا "پجیرو" تیسری نسل کے بعد سے. مثال کے طور پر پانچ سیٹوں کی لمبائی 4220 ملی میٹر کا ایک نشان ہے، لیکن پجیرو، جس 4800 ملی میٹر تک سات افراد کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے کے ساتھ شروع کریں گے. اسی کی چوڑائی دونوں صورتوں اور 1825 ملی میٹر ہے. اونچائی کے لئے، تو وہاں یہاں مختلف پیرامیٹرز ہیں. انہوں دوستسبشی پجیرو 1845 سے 1855 ملی میٹر تک.

خاص طور پر توجہ دینے کی ضروری ہو گا زمین کی منظوری. سب کے بعد، آف روڈ، اس پیرامیٹر سب سے اہم میں سے ایک سمجھا جاتا ہے. یہ ہے کہ اس کی بدولت تھا گاڑی کی قسم کے patency کے اعلی کی شرح کو ظاہر کرتا ہے. اس طرح، "متسوبشی Padzhero 3" کلیئرنس ڈسک 17 انچ کے رداس میں 230 ملی میٹر کے برابر ہے.

یہ اس کی گاڑی کے لئے بھاری وزن کے زمرے سے منسوب کیا جا سکتا ہے. تقریبا 3،000 کلو - 2.3 ٹن سے زیادہ ہے اور جائز کے اس روکنے کے وزن.

بیرونی

گاڑی کی بیرونی ڈیزائن کوئی تکنیکی ونیردیشوں سے کم اہم ہے. ایسا لگتا ہے کہ کسی کو اس کے ڈیزائن کے عناصر کے ساتھ مکمل طور پر آرام دہ اور پرسکون نہیں ہیں تو، ایک ماڈل کو خریدنے کے لئے چاہتے ہیں کا امکان نہیں ہے. تاہم، مکمل سائز ایس یو وی کی طرف دیکھ، یہ مشکل یہ کسی کو یہ پسند نہیں کر سکتا کہ اس کا تصور کرنا ہے.

"پجیرو 3" ماڈل - کافی بڑا ایک کار. اس قسم کے صرف بڑے کاروں کو ترجیح دیتے ہیں جو ان لوگوں کے لئے موزوں ہے. اس کے بیرونی بہت پرکشش ہے اور یہ نوٹنگ کے قابل ہے، اب بھی متعلقہ ہیں. فوری طور پر مارتے گھیر بمپر کے سامنے. اس کے کناروں پر گول شکل دھند آباد. سر روشنی آپٹکس ایک مستطیل مشابہ ہے، لیکن ہموار لائنوں کے ساتھ. ریڈی ایٹر کے grille ایک الٹی مربع منحرف نما کی شکل میں قائم ہے. اس کمپنی کی علامت کے وسط میں emblazoned.

ہم "دوستسبشی پجیرو 3" کی پشت میں دیکھ کیا؟ سب سے پہلے، ایک بڑے tailgate مدد. یہ ایک اسپیئر ٹائر flaunts، چند دائیں منتقل کردیا اور بائیں - لائسنس پلیٹ. بمپر چھوٹے. یہ پاؤں کی مستطیل شکل اور بلکہ تنگ کے اطراف پر نصب. بس ہیڈلائٹس کے اوپر، وہ اوپر سے نیچے تک توسیع.

داخلہ

اب یہ سیلون پر غور کرنے کا وقت ہے. میں نے ایک بار میں نوٹ کرنا چاہوں گا پہلی بات، یہ کشادہ ہے. نشستیں تمام حدود پر بہت آرام سے ہیں. پیچھے صوفے یہ فٹ کیوں تین بالغ افراد کے لئے کافی آرام دہ ہو جائے گا ہے جو ایک اور ڈبل نشست میں ڈویژن ہے. نشستیں زیادہ تنگ کی تیسری قطار کے سات نشستوں ماڈل.

سامان ٹوکری 215 لیٹر کی ایک کم از کم حجم ہے، لیکن یہ نمایاں طور پر پیچھے کی نشستیں طرف سے توسیع کی جا سکتی ہے. مکمل طور پر نشستوں کی دوسری اور تیسری قطاروں ہٹاتے ہیں تو، کارگو ہولڈ کی صلاحیت تقریبا 1800 لیٹر تک بڑھ جاتا ہے.

کنٹرول پینل کے سلسلے کے ساتھ، اس کے بعد اس وقت اس کا نام ورسٹائل کرنا مشکل ہے. سٹیئرنگ وہیل بٹن، جن میں سے کچھ ڈرائیور کا دروازے پر واقع ہیں کے ساتھ لیس نہیں ہے. ملٹی میڈیا نظام ایک بنیاد ریڈیو تک محدود ہیں. ان گاڑیوں، جس میں عرب ممالک میں فروخت کے لئے ارادہ کر رہے تھے، دو ایئر کنڈیشنر بھی شامل ہے. پیچھے - ایک سامنے کی نشستیں، دوسرا اڑانے پر غور کر آپریشن کیا. اور مقامی مارکیٹ کے لئے جاری کی کاپیاں، ایک چولہا کے بجائے دوسری یارکمڈیشنر کے ساتھ لیس ہے.

موٹرز "پجیرو 3"

"پجیرو" (تیسری نسل) پیٹرول اور ڈیزل یونٹوں کے ساتھ دستیاب ہیں. پہلی سطر پلانٹس 3.0-3.8 لیٹر پر نمائندگی دی گئی ہے. جو انہوں نے فراہم کی پاور کی درجہ بندی، 173 سے 208 "گھوڑوں" کے لئے تھے. روسی خریداروں صرف 3.5 لیٹر کی V6 کے انجن کے ساتھ ایک گاڑی خریدنے کے لئے کے قابل ہیں. یہ 202 HP کرنے کی طاقت فراہم کی تاہم، یہ تنصیب پٹرول کے معیار پر بہت مطالبہ کر رہے تھے کہ غور کرنا چاہیے، تاکہ بہت سے مالکان پریشانی کا سبب بن.

"پجیرو 3" پر نصب ڈیزل انجن بھی چند ترمیم پیش (جیسے ماڈلز کی قیمت میں فی الحال کے بارے میں 500 ہزار. روبل ہے). لائن سے 2.5 کرنے کے لئے 3.2 لیٹر کی تنصیب بھی شامل ہے. پٹرول مجموعات کے ساتھ مقابلے میں وہ کم طاقت (105-165 گھوڑوں) دکھاتے ہیں. ایندھن کے اعلی معیار کے لئے ضرورت ہے - ان کے نقصان یہ ہے کہ ایک ہی مسئلہ ہے، اور پٹرول کے انجن کو نام دینا ممکن ہے.

فوائد اور نقصانات

آخر میں "دوستسبشی پجیرو 3" کے ماڈل کے فوائد اور نقصانات کو اجاگر کرنا چاہوں گا. پلس طرف، کوئی شک نہیں، مندرجہ ذیل اشارے میں شامل ہیں:

• patency کے اعلی سطح؛
• سکون اور داخلہ کی کشادگی؛
• aerodynamic خصوصیات؛
• معیار اشیاء؛
• بہترین ڈیزائن.

گاڑی میں cons کے بہت زیادہ نہیں ہے. سب سے پہلے، یہ ایک مہنگا سروس اور اسپیئر پارٹس کے اعلی قیمت ہے. کچھ ڈرائیوروں کو بھی نظام "آب و ہوا کنٹرول"، جس میں شدید سردی میں faltering ہے کی ناقص کارکردگی کا ذکر کیا.