تیل VAZ-2114 کے دباؤ کے گیج. تیل کا دباؤ سوئچ تبدیل کرنا

اندرونی دہن انجن کوئی سوراخ کرنے والی نظام کے بغیر کام نہیں کر سکتا . تیل کے پمپ کی طرف سے پمپ ہونے والی موٹر کا تیل، خصوصی چینلز کے ذریعے بجلی کی یونٹ کے تمام حصوں کو کم کرنے، رگڑک فورس کو کم کرنے، اور غیر ناپسندیدہ ذخائر کو صاف کرنے کے لئے کھلایا جاتا ہے. نظام میں تیل کے دباؤ کو کم کرنے میں ناگزیر طور پر اس حقیقت کا سامنا کرنا پڑے گا کہ وہ صحیح جگہ پر مناسب مقدار میں آنے سے روکتا ہے. اور اس کے نتیجے میں، حصوں کی بڑھتی ہوئی اور تیز رفتار لباس پہنچے گا.

گاڑیوں کے انجن میں ایک خصوصی دباؤ سینسر (ڈی ڈی ڈی) نامی دباؤ کو کنٹرول کریں. اس کے ساتھ، ڈرائیور ہمیشہ اس بات کا تعین کرسکتا ہے کہ چکنا کے نظام کو کیسے کام کرتا ہے.

اس آرٹیکل میں ہم وضاحت کریں گے کہ VAZ-2114 تیل کے دباؤ سینسر کیا ہے، اور اس کے عمل کا اصول کیا ہے. اس کے علاوہ، ہم اس بات پر غور کریں گے کہ آپ کو ڈی ڈی ایم کی آپریٹنگ کے بارے میں جانچ پڑتال کی جائے گی اور اسے ناکامی کی صورت میں تبدیل کرنا ہوگا.

ڈی ڈی ڈی کے ڈیزائن اور آپریٹنگ اصول

تیل کے دباؤ سینسر VAZ-2114 ایک سادہ ڈیزائن ہے. اس پر مشتمل ہے:

• دھات کا پیچھا؛
• جھلی پیمائش؛
• رابطے بند کرنے کا طریقہ کار؛
• ٹرانسمیشن تار سے منسلک کرنے کے لئے رابط.

ڈی ڈی ڈی کے اصول یہ ہے. دباؤ کے تحت نظام میں تیل، سینسر کے ماپنے جھلی پر ہاؤسنگ پریس پر سوراخ کے ذریعہ. رابطے کھلی حالت میں ہیں. جب نظام میں دباؤ کم ہوجاتا ہے، جھلی جھلی جاتی ہے اور رابطے بند ہوجاتا ہے. اس طرح، تیل کے دباؤ سینسر VAZ-2114 گاڑی کے الیکٹرانک کنٹرول یونٹ (ECU) پر سگنل بھیجتا ہے. کنٹرولر، باری میں، آلہ پینل پر واقع انتباہ کی روشنی پر تبدیل کر کے ممکنہ خرابی کے ڈرائیور کو مطلع کرتا ہے.

اگر تیل کا دباؤ سینسر VAZ-2114

لہذا، ڈیش بورڈ پر شامل "سرخ تیل" بھی ڈرائیور کا اشارہ کرتا ہے جو سوراخ کرنے والی نظام میں ناکام ہوگئی ہے، جو فوری مداخلت کی ضرورت ہوتی ہے. اس معاملے میں گاڑی کا مالک کیا کرنا چاہئے؟ سب سے پہلے، گھبراہٹ اور منتقل نہیں روک اور دوسرا، سمجھنے کی کوشش کریں کہ کیا سوئچ کو تبدیل کرنے کی وجہ سے.

سب سے پہلے، آپ کو اس نظام کا تعین کیا جانا چاہئے. ایسا کرنے کے لئے، صرف ہڈ اٹھا، اور نیپکن یا صاف چراغ کے ساتھ مسلح، تحقیقات کو لے لو. اس پر دستیاب پیمانے پر، آپ اس بات کا تعین کر سکتے ہیں کہ آیا نظام میں تیل موجود ہے، اور کتنا. اگر سطح کم سے کم ہے، تو، کہیں، ایک تیل لیک لیک ہوا ہے. اس کا سبب ایک گھاٹا پیکنگ یا کسی بھی جاسکتیوں کی صداقت کی خلاف ورزی ہوسکتی ہے. اس کے علاوہ، پسٹن کی بجتی کے مضبوط لباس کی وجہ سے تیل کا دباؤ ڈرا سکتا ہے. اس صورت میں، VAZ کاروں کی بڑی مرمت کی جاتی ہے، جس میں پسٹن گروہ کے حصوں کی جگہ شامل ہوتی ہے.

جو کچھ بھی تھا، انجن ابھی بھی بہتر نہیں ہے چلانے کے لئے. اور گاڑی کو قریب ترین سروس سٹیشن میں لے جانا چاہئے جو VAZ کاروں کی مرمت کرے.

اگر سطح ٹھیک ہے تو، آپ کو خوش کرنے کی ضرورت نہیں ہے، کیونکہ زیادہ سنجیدگی سے خرابی ممکن ہے.

چکنا کرنے والی نظام میں ممکنہ غلطیاں

VAZ-2114 تیل کے دباؤ سوئچ کام کر سکتے ہیں اگر مندرجہ ذیل غلطیاں ہوتی ہیں:

• اس کے آلودگی کی وجہ سے تیل کے فلٹر کی ناقابل اعتماد؛
• ناکام تیل کا پمپ؛
• کھلی ہوئی (آلودہ) میش تیل رسیور؛
• سینسر وائرنگ کے ساتھ مسائل تھے؛
• سینسر خود ناکام ہوگیا یا ناکام ہوگیا ہے.

پہلی صورت میں یہ صرف فلٹر تبدیل کرنے کے لئے کافی ہو گا. تیل کی پمپ کی ناکامی کے طور پر ، اس کی مرمت کے علاوہ ، اس کی وجہ سے ناکامی کی شناخت اور اس کو ختم کرنے کے لئے ضروری ہو گا. آئل رسیور گرڈ کے آلودگی سے پتہ چلتا ہے کہ تیل کی ساخت میں بہت سے نقصان دہ عارض موجود ہیں. اس صورت میں، تیل کو نیا کے ساتھ تبدیل کیا جاسکتا ہے، اس سے قبل سسٹم کو خصوصی مائع کے ساتھ رینج دیا گیا ہے.

گاڑی کے آڈیٹر کا استعمال کرتے ہوئے وائرنگ کی جانچ پڑتال، ڈی ڈی ڈی کنیکٹر سے شروع ہوتا ہے، اور کمپیوٹر سے کنکشن ختم ہوجاتا ہے.

یہ تعین کریں کہ سینسر خود بھی مشکل نہیں ہے. آپ ماہرین کو دوبارہ بغیر اپنے آپ کو چیک کر سکتے ہیں.

سینسر کہاں ہے

سب سے پہلے، ہم یہ تعین کرتے ہیں کہ تیل کا دباؤ سینسر VAZ-2114 کہاں تلاش کرنا ہے. انجن کی قسم پر منحصر ہے، اس کا مقام مختلف ہوسکتا ہے. اگر یہ ایک آٹھ والو ہے تو، آپ والوز کے نیچے دائیں جانب (انجن کے کیبن میں) والو کے پیچھے انجن کے پیچھے پر ڈی ڈی ڈی تلاش کرنے کی ضرورت ہے . سولہ والو والوز میں، تیل کے دباؤ سینسر کا مقام مختلف ہے. یہ کیشفف بیئر ہاؤسنگ کے اختتام پر واقع ہے.

سینسر کی جانچ پڑتال کریں

سینسر کی جانچ صرف اس کے بصری معائنہ کا مطلب ہے. گھریلو یا "فیلڈ" کے حالات میں یہ درست ہے کہ یہ بالکل ناممکن ہے.

لہذا، اگر DDM جسم پر تیل کا پتہ لگانا ہے، تو پھر آلہ خود کو یا تو آلہ کی تزئین کی طرف سے یا تو تاریک کنکشن کی صداقت ہے. یہ اکثر ہوتا ہے کہ کسی بھی وجہ سے ڈی ڈی ڈی اپنے سوراخ کے ذریعے تیل کو شروع کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے. اگر آپ انجن شروع کرتے ہیں، تو آپ اس جگہ کے ذریعے اپنے رساو کا مشاہدہ کرسکتے ہیں جہاں ٹرمینل بجلی کنیکٹر تک تیز ہوجاتی ہے. اس صورت میں، سینسر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے.

ایسا ہوتا ہے کہ تیل ڈی ڈی ڈی سے باہر نکلنا شروع ہوتا ہے. یہ اشارہ ہے کہ کنکشن ٹوٹ گیا ہے. دباؤ سینسر میں ایل ایومینیم بنا دیا گیا ہے، جو کبھی کبھی ناقابل استعمال ہو جاتا ہے. انگوٹی کی جگہ لے کر اس مسئلے کا خاتمہ کریں.

خود کو سینسر کی جگہ لے لو

اس صورت میں جہاں سب کچھ ڈی ڈی ایم کے ساتھ غلطی کی نشاندہی کرتا ہے، اسے تبدیل کرنے کے لئے بہتر ہے. اس کے علاوہ، وہ ایک پیسہ قابل ہے. متبادل عمل بہت آسان ہے، اور یہ 10 منٹ سے زیادہ وقت نہیں لگے گا. مرمت کی الگورتھم مندرجہ ذیل ہے.

گاڑی کو فلیٹ سطح پر نصب کریں، ہڈ اٹھاؤ اور بیٹری سے منفی ٹرمینل کو منسلک کریں. پھر سینسر سے کنیکٹر کو منسلک کریں. 21 سے carabiner رنچ کا استعمال کرتے ہوئے، سینسر کو خارج کر دیا. اس وقت، ڈی سی ڈی کے منسلک نقطۂٔٔٔٔٔٔٔ سے ممکنہ تیل کا ایک رساو ممکن ہے. اگر ایسا ہوتا ہے تو، تیل صاف صاف کے ساتھ مسح کریں.

نئے سینسر اور اس کے اوون کا معائنہ کرنے کے بعد، اس کی جگہ لے لے اور اسے رینچ کے ساتھ سخت کرنا. ڈیڈیڈی اور بیٹری ٹرمینل کی پاور کی ہڈی سے منسلک کریں.

تیل کا دباؤ خود کو کیسے چیک کریں

نظام میں دباؤ ایک مائع مانیٹرکٹر کی طرف سے جانچ پڑتال کی ہے، ماپنے نلی کے اختتام پر پٹا ہوا کنکشن سے لیس ہے. یہ سینسر کے طور پر ایک ہی سوراخ میں خراب ہے. اس کے علاوہ انجن شروع ہوئی ہے، پیمائش کی جاتی ہے. VAZ-2114 گاڑیاں کے لئے، کام کرنے والے دباؤ 0.65 ماحولیات ہونا چاہئے. اس نمونے سے وابستہ سوراخ کرنے والی نظام میں خرابی کا اظہار کرتے ہیں.

ٹھیک ہے، اگر ایسا دباؤ گیج آپ کے ہتھیار میں نہیں ہے تو، دباؤ کی موجودگی "آنکھ سے" کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے. ایسا کرنے کے لئے، تیل کا دباؤ سینسر اس عمل کو کھولنے سے ناکام ہے، جس کے بعد کرینشافت اسٹارٹر کی طرف سے طومار کیا جاتا ہے (انجن شروع کرنے کے بغیر). معمول کے دباؤ کے تحت، سوراخ سے تیل ایک چشمہ کی طرف سے مارا جائے گا. یہ طریقہ، کورس کے، نظام کے عام آپریشن کی ضمانت نہیں دیتا، لیکن یہ ثابت کرنے کے قابل ہے کہ تیل کا پمپ کام کر رہا ہے.