لیزجن 7 ایس یو وی: مالکان، چشموں، تصویر، ملک سے جائزے

لیزن 7 ایس یو وی تائیوان آٹوموبائل کمپنی کی طرف سے تیار درمیانی سائز کے کرسسوور کا نام ہے. سب سے پہلے میں حقیقت یہ بتانا چاہتا ہوں کہ یہ روسی فیڈریشن میں کمپنی کی پہلی مشین ہے. 2013 میں اس کی فروخت شروع ہوئی. مقامی اسمبلی کوومایوو-چیریکیسیا (جسے یعنی Derways پلانٹ میں) میں کیا جاتا ہے.

داخلہ ڈیزائن

لیزن 7 ایس یو وی کی طرح ایک گاڑی کے بارے میں کہانی کیوں شروع ہو گی؟ عام طور پر مالکان کی جائزہ سیلون کی وضاحت کے ساتھ "شروع". ٹھیک ہے، روایت توڑ نہ کرو. تو، داخلہ! میں یہ کہتا ہوں کہ تائیوان میں تیار ایک کار کے لئے، سیلون کافی امیر ہے. سجاوٹ میں صرف اعلی معیار کا مواد استعمال کیا جاتا ہے، اور ضمیر پر ergonomics کا مشاہدہ کیا جاتا ہے. یہ ایک بار سے زیادہ مطمئن مالکان کی طرف اشارہ ہے.

درحقیقت، کوئی بھی جدید اور آنکھوں سے خوش قسمت ڈیزائن خوش نہیں ہوسکتا. ملٹی میڈیا کے نظام کے وسیع 10 انچ رنگ کی سکرین کی طرف سے اس گاڑی کو خریدنے والے بہت سارے موٹر سائیکلوں نے حیرت کی. اگرچہ ڈسپلے اور ٹچ نہیں ہے، یہ کام کا انتظام نہیں کرے گا - بٹن سب قابل سمجھتے ہیں اور آسانی سے واقع ہیں.

یہ کار بہت آسان ملٹی سٹیئرنگ وہیل ہے، جو قدرتی چمڑے کے ساتھ بھی سنواری جاتی ہے. مزید ڈرائیوروں نے سرکلر سروے کے نظام کے ساتھ ساتھ اندھے علاقوں کی نگرانی کی. نائٹ وژن، نیویگیشن - یہ سب واقعی بہت متاثر کن ہے.

مفید ترقی

ویسے، یہاں لکس لوئسجن 7 ایس یو وی کے مالک کہتے ہیں : اندھی زون کی نگرانی کا نظام ایک معمولی سینسر نہیں ہے، لیکن بہترین قرارداد کے ساتھ اعلی گریڈ اعلی معیار کی ویڈیو کیمرے، جس میں نتیجے کی تصویر بدنام ملٹی میڈیا ڈسپلے کو منتقل کرتی ہے. لیکن یہ صرف کام کرتا ہے جب باری سگنل تبدیل ہوجائے گی.

اور ایک اور چیز جس میں ہمیشہ لیزن 7 ایس یو وی کے بارے میں مالکان کی ردعمل پر مشتمل ہے: ڈرائیور کی نشست ایک مخالف چوری ہے. جب محافظ کو تبدیل کیا جائے تو، سیٹ ممکنہ طور پر سٹیئرنگ وہیل کے قریب کے طور پر دھکیل دیا جاتا ہے (اور اس کے پیچھے بیککر بھی زور دیا جاتا ہے). اس کے بعد آپ اسے اپنے ہاتھوں سے دھکا نہیں سکتے.

ظہور

لکسجن 7 ایس یو وی گاڑی پر غور کرنے والے سب کچھ - جائزے، ملک سازی، داخلہ، خصوصیات - یہ یقینی طور پر بہت اہم اور دلچسپ موضوعات ہیں. تاہم، اس سے پہلے کہ آپ اس مشین سے باہر جائیں، آپ کو اس مشین کے باہر جانے کی ضرورت ہے.

اس سینسر کے باہر بیرونی اطالوی سٹوڈیو، جو Bertone کے طور پر جانا جاتا ہے سے کام کرتا ہے. گاڑی ایک کامیابی تھی - بہت سے لوگ ایسا سوچتے ہیں. ماڈل تناسب اور خوبصورت باہر آیا. سامنے کا حصہ ایک طاقتور اور بڑے بمپر کا حامل ہے جس کا اصل "فریب" گریل ہے، جو ایک کروم فریم سے گھیر لیا جاتا ہے. اطراف پر سیاہ پلاسٹک سے غیر معمولی طور پر داخل ہونے والے دو برتن ہوا آتشیں ہیں. ریڈی ایٹر گرے کو ایک U کے سائز کے ابھرتے ہوئے سے گھرا ہوا ہے، آہستہ سے چھت کی رینج میں پھینک دیا جاتا ہے.

اس بادام کے سائز کے ہیڈلائٹس کی ایک خوبصورت اور پرکشش "نظر" نظر آتی ہے. ایک اور کار لکسجن 7 ایس یو وی نے صاف، نہایت بڑا پیچھے اختتام پایا ہے. لہذا ایک بہت پرکشش مشین نکل گیا. اس تصویر کی طرح بہت سے لوگ.

تکنیکی وضاحتیں

لکسجن 7 ایس وی وی کے بارے میں آپ اور کیا کہہ سکتے ہیں؟ مالکان کی رائے عام طور پر تکنیکی خصوصیات کے بارے میں تفصیلات سے بھرا ہوا ہے. اور وہ واقعی اچھے ہیں. لہذا، مثال کے طور پر، بجلی کی یونٹ فرانسیسی کمپنی LMM کے ماہرین کے ساتھ مل کر تیار کی گئی تھی. نتیجے میں ایک مضبوط طاقتور 175 ہارس پاور گیس 2.2 لیٹر پاور یونٹ تھا، جو ایک خود کار طریقے سے 5 بینڈ ٹرانسمیشن کی طرف سے مصروف ہے. یہ دستی طور پر گیئرز کو دستی طور پر سوئچ کرنے کی صلاحیت کے ساتھ لیس ہے.

خودکار ٹرانسمیشن

یہاں تک کہ ٹرانسمیشن کے بارے میں میں مزید تفصیل سے بتانا چاہتا ہوں. یہ "خودکار مشین" پورے نو پیش سیٹ طریقوں کی طرف سے ممتاز ہے. "راستے" موڈ میں تحریک ایک اعلی گیئر پر ہوتا ہے. اسی وقت، کنورٹر تالا چالو ہے. ابھی تک ایک "آگے بڑھ کر" ہے. اس صورت میں، کم گیئر منعقد کی جاتی ہے. ایک پہاڑی سے "بھی" ہے. واضح ہے کہ اس صورتحال میں، انجن بریک. اور "سرپینٹائن تحریک" کے معاملے میں (یہ موڈ بھی دستیاب ہے)، ایک تیز رفتار پر سوئچنگ میں تاخیر ہوتی ہے. لیکن یہ سب نہیں ہے. "ماحول" کا ایک طریقہ ہے. جب یہ چالو ہوجاتا ہے تو، بہت پہلے ہی ٹرانسفارمر کو تبدیل کر دیا جاتا ہے - وہ ایندھن کو اس طریقے سے بچاتے ہیں. لیکن اگر "کھیل" موڈ کام کرتا ہے، تو بعد میں منتقل ہوجائے جاتے ہیں.

اور آخری دو اختیارات. "برف"، جس میں گاڑی ایک تیسری رفتار پر شروع ہوتا ہے، اور "ہنگامی". ان تمام معاملات میں ("برف" موڈ کے سوا)، رفتار کی رفتار پر سوئچنگ کا عمل خودکار ہے. مشین خود کو اس حالتوں کا تجزیہ کرتا ہے (جن میں سے رفتار، انجن پر بوجھ، بریکنگ یا تھراٹنگ کی سطح) اور ایک خاص موڈ مقرر ہوتا ہے.

بیس

لکسجن 7 ایس وی وی کے ڈیزائن کو سنسویروں کی تعمیر اور ترقی کے میدان میں بالکل عام حل کا ایک سیٹ ہے. یہ مشین ایک مضبوط بیئرنگ جسم ہے، اور طاقت یونٹ ٹرانسمیشن میں واقع ہے. قدرتی طور پر، سامنے معطل مشہور "McPherson" ہے، جس میں ایک اسٹریچر پر نصب ہوتا ہے. ہائیڈرولک بوسٹر، ریک اور پنن سٹیئرنگ گیئر - سب کچھ ہے اور معیار کی بہترین روایات میں بنایا گیا ہے.

ریئر معطلی پر منحصر ہے، ایک curled U کے سائز بیم کی شکل میں بنایا. یہ الگ جھٹکا absorbers اور اسپرنگس کی طرف سے مختلف ہے. وہاں ایک نقل و حمل کی حوصلہ افزائی ہوتی ہے، جس کی وجہ سے اس کے لے جانے کے لۓ معاوضہ ممکن ہے. پلس، بیم کے اندر ایک اضافی یمپلیفائر-سٹیبلائزر ہے. عام طور پر، ڈویلپرز نے ڈیزائن کے لحاظ سے واقعی اپنی پوری کوشش کی.

ماڈل متغیرات

لیزجن 7 ایس یو وی، جس کی خصوصیات واقعی بہت متاثر کن ہیں، ممکنہ خریداروں کو سامنے اور تمام پہیا ڈرائیو دونوں کے ساتھ پیش کیا جاتا ہے . دلچسپی سے، معروف 4WD نظام کئی طریقوں میں (تین میں، زیادہ عین مطابق ہونا) میں کام کرتا ہے. پہلا یہ ہے جب ڈرائیو صرف سامنے محور میں منتقل ہوجائے گا. دوسرا اختیار کشن کا خود کار طریقے سے تقسیم ہے. یا، جیسا کہ آپ کہہ سکتے ہو، مجبور کنکشن. اس صورت میں، لمحہ 50 سے 50 کے تناسب میں تقسیم کیا جاتا ہے.

اور آخری موڈ کچھ سڑک کی طرح بہت زیادہ ہے. اسے اتنا غیر محفوظ کیوں کہا جاتا ہے؟ اور اس کی وجہ سے، یہ کہا جا سکتا ہے کہ "آف روڈ کا دعوی" ہے، ہاتھ سے باہر جسم کے مخصوص جغرافیائی لحاظ سے کمزور ہے. یہ جاننا کافی ہے کہ زمین کی منظوری (15.5 سینٹی میٹر) اور ریمپ کی زاویہ (ڈگری - 18.4) میں. یہاں تک کہ کانگریس اور داخلہ کے کنارے عام طور پر روشنی (23.7 اور 20.9 ڈگری) ہیں.

بنیادی سامان

کار لکسجن 7 ایس یو وی کے جائزے کا یہ ورژن بہت متاثر کن ہوا. اور یہ حیرت انگیز نہیں ہے، کیونکہ سامنے پہیا ڈرائیو کا سامان ایسے اچھے آلات سے لطف اندوز ہوتا ہے. لہذا، سب سے پہلے چیز جو مالکان کا ذکر کرتے ہیں وہ پہلے سے ذکر 10 انچ ملٹی میڈیا سسٹم ڈسپلے ہے. اب بھی وہاں موجود ایئر بکس اور بہت سارے ABS نظام کے لئے ضروری اور عادت ہے (یہ کوشش کے ڈسٹریبیوٹر کی طرف سے لیس ہے).

یہاں تک کہ سامان میں پیچھے پارکنگ سینسر اور سامنے نشستوں کو گرم کرنے کی تقریب شامل تھی. موسمیاتی کنٹرول، چوری کے خلاف تحفظ اور کلید کے بغیر کیبن تک تک رسائی (انجن بٹن سے شروع کی جا سکتی ہے) - یہ سب اندر ہے.

اور تمام پہیا ڈرائیو ورژن کی طرف کشن (پلس پردے)، ریلنگ، اصلی چمڑے کا سیلون اور مساج ڈرائیور کی نشست کا نشانہ بن سکتا ہے. بغیر کسی وجہ سے یہ سامان "آرام پلس" کا نام نہیں دیا گیا تھا.

زیادہ سے زیادہ مکمل سیٹ

آرام دہ اور پرسکون، آرام دہ اور پرسکون، ergonomic، محفوظ - یہی ہے کہ لکسجن 7 ایس یو وی کار کر رہا ہے. مندرجہ بالا تصاویر ہمیں اس مشین کو مکمل جلال میں دکھاتا ہے. اور یقینا، سب سے اوپر کے اختیارات کے علاوہ، زیادہ سے زیادہ ترتیب میں کچھ اور دلچسپ لگے گا. اس کے لئے کچھ نہیں کیونکہ اس ورژن کو مائشٹھیت قرار دیا گیا تھا.

اس ماڈل میں پاور چاندروف اور ملٹی سٹیئرنگ وہیل ہے. ڈرائیور کی طرح مسافر نشست، الیکٹرانک ایڈجسٹمنٹ ہے. موٹرسٹسٹ کی نشست کے لئے وینٹیلیشن کی تقریب بھی ہے. اچھے موسیقی کے پرستار، یہ بنڈل خاص طور پر خوش ہو جائے گا، کیونکہ یہ ماڈل 9 جی ایل ایل اسپیکر کے ساتھ ایک طاقتور آڈیو سسٹم سے لیس ہے. صوتی معیار کے علاوہ، آواز کنٹرول کے نظام میں بھی تربیت دی جاتی ہے! لیکن یہ سب نہیں ہے. صوتی مواصلاتی نظام بھی ہے. مندرجہ بالا کے علاوہ، اختیارات کے طور پر رات کے نقطہ نظر کیمرے فراہم کرتا ہے، اندھے علاقوں میں اشیاء ، ایک سرکلر نقطہ نظر اور کورس کے نشانات کو تسلیم کرنے کی تقریب سڑک پر فراہم کی جاتی ہے. عام طور پر، جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، لوئسجن 7 ایس وی وی کی وضاحتیں واقعی زیادہ ہیں. اتفاق نہیں کرنا مشکل ہے.

دیگر خصوصیات

آخر میں، آپ کو کچھ نانوں کے بارے میں مزید بتانا چاہئے. لہذا، مثال کے طور پر، اس ماڈل کا اشارہ مضبوط بننے والا ڈیزائن ہے. یہ خاص طور پر ایک الیکٹرک گاڑی کے لئے تیار اور ڈیزائن کیا گیا تھا. چار طویل اور پانچ منتقلی بیم کی وجہ سے، یہ ممکن تھا کہ ایک سکروشیر بنائے جس سے جسم کی شدت کو نمایاں طور پر مضبوط بنایا جاسکتا ہے. پورے سامنے کا حصہ اعلی طاقتور سٹیل سے بنا ہوا تھا.

مشین بڑی ہے، لیکن اس کی لمبائی 4.8 میٹر ہے. گاڑی کی چوڑائی 1.93 میٹر ہے، اور اونچائی - 1.76 میٹر. اس طرح کے پیرامیٹرز کا شکریہ بہت اندر جگہ اور جگہ ہے. ویسے، ٹرنک کا حجم بھی خوش ہوتا ہے - ایک حقیقی، سینسر، 972 لیٹر!

اس کار کو تیز کرنے کے لئے زیادہ سے زیادہ 190 کلومیٹر / h ہے. "سینکڑوں" تک وہ 10.3 سیکنڈ تک پہنچ جاتے ہیں. تائیوان سینسر کے لئے - ایک اچھا نتیجہ. لیکن اخراج زیادہ خوشگوار ہے - یہ زیادہ اہم ہے. شہر سے باہر گاڑی میں 9.6 لیٹر ایندھن کا استعمال ہوتا ہے، میگاپا - 15.6، اور مخلوط سائیکل میں - 12 لیٹر سے بھی کم. ویسے، گیس ٹینک کی صلاحیت 75 لیٹر ہے.

اور کیا قیمت ہے؟ اگر ہم نئی گاڑی کے بارے میں بات کرتے ہیں تو اس کی لاگت تقریبا 350 000 روبوس ہے. اگرچہ یہ استعمال شدہ ماڈل خریدنے کے لئے زیادہ منافع بخش ہے، اگر آپ پیسہ بچانا چاہتے ہیں. شرط نئی ہو گی (ان مشینوں کے بعد صرف دو سال قبل بھی شائع ہوا). لیکن یہ 300 ہزار (کم از کم) بچائے گا. کسی بھی صورت میں، 900 000 روبلوں کے لئے یہ تقریبا نئی گاڑی حاصل کرنے کے لئے باہر نکل جائے گا. اس سے زیادہ واضح طور پر ڈالنے کے لئے، یہ اس کی ریاست میں ہے، اور دستاویزات جو پہلے سے ہی اس کے مالک کو گواہی دیتے ہیں - یہ ایک خالی رسمی حیثیت ہے.