Voronezh ٹائر پلانٹ: اطالوی تجربے

روسی فیڈریشن میں بہترین بین الاقوامی صنعت کار Pirelli ٹائر کے انتظام، کے مطابق، Voronezh ٹائر پلانٹ پر تسلیم کیا جاتا ہے. 2012 میں شروع، Voronezh میں پلانٹ کی انتظامیہ M. Harputlu کے کندھوں پر عائد.

آج وہ Voronezh میں اطالوی برانڈ کے ٹائر کی پیداوار کے سربراہ ہیں. پانچ سال پہلے، مرات ایک ہی کمپنی کی فیکٹری، نسل "فارمولا 1" میں حصہ لینے کی دوڑ گاڑیوں کے ٹائر کی پیداوار میں مہارت ہے جس پر Izmit کا ترکی کے شہر میں کام کیا.

نقطہ اغاز

Pirelli کے برانڈ کی کمپنیوں کے طور پر Voronezh ٹائر پلانٹ کی اپنی تاریخ بھی 2012 میں شروع کر دیا. اس سال کے بانی دستاویزات پر دستخط کرنے کے علاوہ، انٹرپرائز کی پیداواری صلاحیت کو جدید کا آغاز کیا گیا ہے. اس طرح کم سے کم وقت میں Voronezh ٹائر پلانٹ سب سے زیادہ، جدید، موثر اور محفوظ کرنے کا سامان ملا ہے.

اس وقت Voronezh ٹائر پلانٹ موسم گرما اور موسم سرما کے ٹائر، مسافر کاریں اور SUVs کے لئے ڈیزائن کی رہائی پیدا. یہ پیداوار کے مکمل سائیکل ایک بڑی حد تک پلانٹ کے انتظام انٹرپرائز کی قیمت کم کی اجازت دی، ایک علاقے میں واقع ہے جو کہ قابل ذکر ہے. برانڈ کی اس طرح کی ایک دور نظر پالیسی Pirelli ٹائر کی قیمت اور فروخت کی قیمتوں کو کم کرے گا.

فریم پر شرط لگاتا ہوں

پلانٹ اہلکاروں بڑا حصہ بھی اتنا ہی روسی اور انگریزی دونوں کا مالک ہے جس کے پیشہ ور افراد کی ایک ٹیم، پیش کیا. انٹرپرائز باقاعدہ ورکشاپس اور تربیتی کورس Pirelli ٹائر کی پیداوار کے ملازمین کی مہارت کی سطح اور قابلیت کو بہتر بنانے کا مقصد رکھتا ہے.

پلانٹ اطالوی انجینئرز کی نہ صرف جدید کامیابیوں کا استعمال کرتا ہے، لیکن یہ بھی ریس ٹریک، "فارمولا 1" تکنیک پر تجربہ کیا. مثال کے طور پر ایک باقاعدہ پیٹرن ٹائر چلنا نالی گہرائی تشکیل دیتے وقت جس گاڑی کے پہیوں کے نیچے سے نمی ہٹانے کی ایک بے مثال سطح کے ذمہ دار ہیں، استعمال کیا گیا.

وقت وقت پر اس کو کھلی دنوں ہر کوئی Voronezh ٹائر پلانٹ کا دورہ کرنے کے لئے ایک منفرد موقع ہے جس میں منعقد کیا جاتا ہے. کمپنی کی مصنوعات کو آج مختلف قسم Pirelli کے برانڈ کے ٹائر کے درجنوں ہے. پلانٹ خود جس دنیا میں Pirelli کے مینیجرز کی طرف سے تشکیل دیا گیا تھا، اب ایک قطار میں بائیسویں ہے.

کاروباری روابط

پلانٹ کی اہم شراکت داروں "نسان"، "فورڈ"، "ڈیملر"، "ووکس ویگن" جیسے معروف آٹوموبائل جنات ہیں. Voronezh میں پلانٹ کی اسمبلی لائنوں پر مختلف رینکوں کے بارے میں ایک ہزار پیشہ ور افراد ملازم. ہر سال، JSC "Voronezh ٹائر پلانٹ" دو ملین سے زائد ٹائر کی پیداوار. یہ تمام ضروری وسائل انٹرپرائز کی صلاحیت کو بڑھانے کے لئے ہے.

بسوں کی پیداوار چوبیس گھنٹے چل رہا ہے اور ایک لمحے کے لئے بند نہیں کیا. ہم ٹیکنالوجی انٹرپرائز یقین رکھتے ہیں، ایک ٹائر کی تخلیق ایک مسافر گاڑی کمپنیوں کے لئے کوئی زیادہ تیس منٹ سے زیادہ کی ضرورت ہوتی ہے. پیداوار کے عمل کے پانچ مراحل وشال میں تقسیم کیا جاتا ہے. یہ تمام ربڑ کے اختلاط کے عمل کے ساتھ شروع ہوتی ہے. کورس میں مصنوعی مواد اور قدرتی ربڑ سے ہیں.

ٹائر کی پیداوار کی ٹیکنالوجی

تکنیکی تفصیل میں جانے کے بغیر، Pirelli کے ٹائر اسی فیصد مصنوعی ربڑ پر مشتمل ہے. ٹائر استحکام، لچک اور طویل سروس کی زندگی کے لئے خصوصی additives ربڑ مرکب میں شامل کیا جاتا ہے کہ پورا. سب سے زیادہ عام طور پر استعمال کاربن اور سلفر. ڈیزائن پر ایک گاڑی کے ٹائر ایک پرت کیک مشابہ بعد، تو اس کے اندر سے شروع ہوتی ہے پر کام کرتے ہیں.

گہری پرت - ٹائر کے اندر ہوا اور نمی کی روک تھام کی ضمانت دیتا ہے جس لچکدار ٹیپ کی شکل میں موصلیت. یہ ٹیکسٹائل سے بنائی گئی ایک کی ہڈی کے بعد ہے. اس کے پیچھے - دھات کی ہڈی. ایک ٹیکسٹائل سکرین کی شکل میں حفاظتی پرت بند کر دیتا ہے اور دھاتی رسیوں. ٹائر کے بیرونی مینوفیکچرنگ کے آخری مرحلے پر خصوصی پہچانا پیٹرن کا اطلاق ہوتا ہے جس کی وجہ سے چلنا ہے.

تمام اجزاء کو تیار ہیں ایک بار، اسمبلی کی باری آتی ہے. بعد اسمبلی کیورنگ چاہئے. کیورنگ - ایک طریقہ کار ہے جس میں انو کے تمام اجزاء ایک واحد، اخنڈ سطح کی تشکیل کے لئے ایک دوسرے کے ساتھ شمولیت اختیار کر رہے ہیں. کی تکمیل کے بعد ٹائر کیورنگ پیداوار پریس کے تحت گر. پیٹرن - وہاں وہ حتمی شکل اور چلنا دی گئی تھیں. پیدا ہونے ٹائر کے diameters میں سے ہر ایک کے لئے ایک خصوصی پریس استعمال کرتا ہے. اسٹیج تکمیل - پیداوار کوالٹی کنٹرول.