Razdatka، "شیورلیٹ سے niva": آلہ کی تکنیکی خصوصیات کو

شکار اور ماہی گیری "سے niva" کے لئے - ایک ناگزیر گاڑی. انہوں نے کہا کہ اس کی گتشیلتا اور آسان آلہ کے لئے مشہور ہے. بالکل، سال سے زیادہ ماڈل نمایاں طور پر پرانی. لیکن "شیورلیٹ سے niva" خریدنے کے لئے ایک آپشن نہیں ہے. اس سے زیادہ ایک خوشگوار ظاہری شکل اور نہ اس سے کم اچھی خصوصیات patency ساتھ کار کو جدید بنایا جاتا ہے. خطوں کا راز کیا ہے؟ یہ آسان ہے - "شیورلیٹ سے niva" پر razdatka مقرر. اس آلہ، اصول اور آپریشن کے موڈ - بعد میں نے اس مضمون میں.

ہم کیوں ضرورت ہے؟

یہ نوڈ چار پہیا ڈرائیو گاڑیاں میں ایک لازمی عنصر ہے. باکس اور razdatka "شیورلیٹ سے niva" ڈرائیو ایکسل (جو کار دو میں تھے) کے درمیان تقسیم کرنے کے torque. یہ طریقہ کار، اگر ضروری ہو تو تحریک (نام نہاد ponizhaykoy) کے دوران torque کی بڑھاتا ہے. یہ غور کرنا چاہیے ٹرانسفر کیس نہ صرف تمام پہیا ڈرائیو SUVs کے انسٹال ہے. اکثر ایسا ہوتا ہے، اس طرح ایک نظام ٹرکوں، کرینیں اور دیگر خاص مشینری سے لیس.

پرجاتی

اعداد و شمار کے عناصر کی کئی قسمیں ہیں:

• سماکشیی ڈرائیو شافٹ کے ساتھ لیس ہے. اس قسم کے بہت سے میں SUVs پر استعمال کیا جاتا ہے. اس طرح کی مقبولیت اس کے دونوں پلوں کے لئے ایک واحد حتمی ڈرائیو کے استعمال کے ذریعے حاصل کی گئی ہے.
• کارفرما شافٹ کی misalignment کے ساتھ. کوئی countershaft نہیں ہے. اس نظام کے فوائد - اعلی کارکردگی اور غیر آلودگی noiseless آپریشن. اس کے علاوہ، اس طرح کے ایک باکس کم روکنے کے وزن کی طرف سے خصوصیات ہے.
• ڈرائیو درا بند کے ساتھ. یہ "شیورلیٹ سے niva" پر بشمول تعین کرتا ہے. یہاں وہیل سپن بغیر مکمل torque استعمال کرنے کے لئے ایک موقع ہے کہ بہت اہم ہے آف روڈ ڈرائیونگ کرتے وقت، ہے. سامنے درا صرف سڑک کے مشکل حصوں میں پر بند ہے. monoprivod (صرف - ایس یو وی میں اسفالٹ پر پیچھے درا). اگر ضروری ہو تو (جب ڈرائیو "بند") یہ، ایندھن کی کھپت اور اضافہ پارگمیتا کم ہو جائے گا. ایک مثبت تالا لگا interaxle بھی ہے.

آپ کے آلہ کے بارے میں

آلہ کے ذائقوں اور یہ ایک ہی ڈبوں کے آپریشن کے اصول رن اپ کے باوجود. کس طرح razdatka ( "سے niva شیورلیٹ") کرتا ہے؟ اس یونٹ کے کئی عناصر شامل ہیں:

• ڈرائیو شافٹ.
• interaxle ویبھیدک تالا لگا طریقہ کار.
• سام تفریقی.
• چین یا گیئر.
• ڈرائیو شافٹ اور پیچھے سامنے دھرا.
• Downshifting.

یہ سب مسافر ٹوکری کی طرف سے کنٹرول کیا جاتا ہے. اس مقصد کے لئے لیور نے razdatki. "شیورلیٹ سے niva" ایک تالا اور کمی گیئر دونوں ہے. torque کے، کی منتقلی کے لئے مرکزی ٹرانسمیشن سے توسیع جس، ڈرائیو شافٹ کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے. اگلی بار قوت ایکسل کے درمیان تقسیم کیا ہے. یہاں، کام جوڑتا مرکز میں فرق. یہ نوڈ پہیوں مختلف کونیی والوکاٹیس پر باری باری دکھائے گا کرنے کے لئے اجازت دیتا ہے. اتفاق سے، تفریقی کئی اقسام کا ہو سکتا ہے:

• اسنتلیت (مختلف تناسب میں torque تقسیم).
• تشاکلی (یکساں طور پر فورسز کی تقسیم).

تالا لگا

یہ سوائے گھریلو SUV razdatka ( "سے niva شیورلیٹ" خاص طور پر) میں ایک ویبھیدک تالا تقریب ہے کہ قابل ذکر ہے. اس طرح، torque ٹرانسمیشن کیبن میں تبدیلی درست کی پوزیشن پر منحصر symmetrically میں یا ہے asymmetrically تو ہو سکتا ہے. چین ڈرائیو استعمال کرتے ہوئے سامنے درا رابطہ قائم کرنے کے لئے. یہ اسمبلی ایک گیئر یونٹس (غلام اور آقا) اور ایک ڈرائیو سرکٹ پر مشتمل ہے. خود کار طریقے معاصر آف روڈ تمام پہیا ڈرائیو کے شامل کئے جانے پر. لیکن یہاں تقسیم ٹرانسمیشن ایک اریب گیئر کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے.

"ponizhaykoy" کیا ہے؟

ہم نے پہلے کہا ہے کے طور پر، اس کا پورا نام - کمی گیئر. Razdatka ( "سے niva شیورلیٹ» 1.6 شامل ہیں) یہ ممکن torque کا اضافہ کرنے کے لئے بنا ہے، آپ کے اہم جوڑی کو تبدیل کرنے کی اجازت دیتا ہے. پہیوں آہستہ آہستہ باری باری دکھائے، لیکن بڑی کوشش کے ساتھ آئے گا. اس طرح، ایک گاڑی کیچڑ میں پھنس جاتا ہے تو، downshift slippage کے تمام محور پر روکتا ہے. سست مشین نیٹ ورک سے باہر حاصل کرنے کے لئے. "ponizhaykoy" کے دل میں گرہوں پوشاک کا اصول ہے.

یہ کس طرح کام کرتا ہے؟

آپریشن کے اصول یہ بہت آسان ہے. اس ڈرائیو شافٹ کرنے ٹرانسمیشن سے torque کی نشریات میں شامل ہیں. اس کے علاوہ مرکز میں فرق کرنے کے لئے طاقت کی منتقلی نہیں ہے. پرانے "Nivas" razdatka ( "سے niva شیورلیٹ" شمار نہیں کرتا) پر مسدود کرنے کے بغیر میکانزم تھا. ابھی گاڑی غیر لچکدار tines کے ساتھ ایک مکمل ویبھیدک تالا کے ساتھ لیس ہے.

آپریٹنگ طریقوں razdatki

یہ نظام پانچ مختلف طریقوں میں کام کر سکتے ہیں:

• "neytralke" بھی شامل ہے.
• بند کر دیا جب "ponizhaykoy" اختلافی کھلا. اس صورت میں، torque کے دو کرنے کے تناسب سے ایک میں تقسیم کیا ہے.
• upshifting جب اختلافی بلاک کر دی. یہاں، وقت آونٹن سڑک کے ساتھ گرفت کی بنیاد پر خود کار طریقے سے کیا جاتا ہے.
• Downshift، اور دور ویبھیدک تالا. قوت کی منتقلی کا پہلا کیس میں ایک ہی تناسب میں پایا جاتا ہے.
• تفریقی مقفل، اور شامل "ponizhaykoy" کیا جاتا ہے. اس صورت میں، تمام پلوں سختی سے ایک دوسرے کے لئے، نصف لائن سمیت بند کر رہے ہیں. Torque کے سڑک کی سطح (مٹی، ریت، وغیرہ) کی قسم پر منحصر ہے، اسمان بنایا گیا ہے. بہترین کار patency آپریشن کے اس موڈ میں حاصل کر لیا. لیکن کبھی downshifts اور تالے کام نہیں کریں گے کے ساتھ جانے کے لئے. لہذا بیرنگ پرچہ پر بوجھ بڑھ جاتا ہے. "شیورلیٹ سے niva" جلد ٹرانسمیشن میں سنگین مداخلت کی ضرورت ہوگی. اہم، ایندھن کی کھپت میں اضافہ سختی ٹائر "کھا".

کس طرح استعمال کرنے کے لئے؟

لیور سوئچنگ پر اسکیم ہے. downshift کرنے کے لئے، آپ کو درست کرنے کے لئے لیور بڑھنے کی ضرورت ہے. تفریقی مقفل کرنے کے لئے - آخر تک بائیں کرنے کے لئے ھیںچو کرنے کے لئے. اس کے علاوہ، لیور لاطینی حروف ہے. اس طرح، L - ایک ہے میں کمی ٹرانسمیشن، N - غیر جانبدار، اور N - اضافہ ہوا. اب ان میں سے سب کو استعمال کرنے کے لئے کس طرح حاصل کرتے ہیں، لہذا آپ کو طریقہ کار کی مرمت نہیں کرتے، اور razdatki بیرنگ تبدیل نہ کریں. "شیورلیٹ سے niva" - کار کی آفاقی منزل، فعال طور پر نہ صرف، بلکہ سڑکوں پر پکی سطحوں پر استعمال کیا جاتا ہے. لہذا، آپ کو ایک فورڈ یا ایک پول پر قابو پانا ہے تو، آپ کو مکمل طور پر روکنے اور اقدامات کی ایک کم تعداد پر باری چاہئے. براہ مہربانی نوٹ کریں: یہ ضروری ہے صرف مکمل سٹاپ کے بعد شامل کرنے کے لئے. یہاں تک فی گھنٹہ 5 میل سے اوپر آپ کو ایک کی منتقلی کی صورت مسئلہ ہوگا. لیکن ویبھیدک تالا بھی چلتے پھرتے ممکن ہے. کوئی حیرت اس کو لاحاضر کریں گے. یہ ہے کہ ایندھن کی کھپت میں اضافہ کرے گا کی وجہ سے مسلسل کام کر دو گاڑیوں کے ایکسل اور نیم محور کرنے کے لئے. کچھ صورتوں میں اس کو شامل کرنے کے لئے ضروری ہے downshifting "شیورلیٹ سے niva" کرنے کے لئے؟ ان کا کام "قطری"، گھاٹوں اور جس پر آپ کو آہستہ آہستہ چڑھنے ایک طویل ڈھال کے تعلق میں کی ضرورت ہے. گاڑیوں اکثر کہا جاتا ہے: اس کو مسدود کرنے کے ساتھ طویل جانے کے لئے ممکن ہے؟ یہ صرف اس وقت جب بالکل ضروری شامل کیا جانا چاہئے یاد رکھیں کہ. دوسری صورت میں، یہ دانت اور شافٹ پر بوجھ بڑھ جاتا ہے. اتنی تیز رفتاری سے ڈامر پر جاتے ہیں، تو جلد ہی "شیورلیٹ سے niva" پر پرچہ تبدیل کرنے کی ضرورت ہو گی.

مجبور انلاک

یہ گاڑی روک دی گئی ہے اس وقت بھی جب بند نہیں کیا جا سکتا - کبھی کبھی یہ تالا جام ایسا ہوتا ہے. صورت حال "شیورلیٹ سے niva" کے لئے کافی عام ہے. یہ کس طرح حل کرنے کے؟ ایک بات کا یقین راستہ نہیں ہے. ایسا کرنے کے لئے، ہم ایک ریورس گیئر میں شامل قدرے accelerates ہے اور براہ راست تحریک کے دوران بند کردیں ویبھیدک تالا. ایک مخصوص رفتار سے اسے "دستک" کے لئے آسان ہے. لیکن ڈیش بورڈ پر آپ کو ذیل کی تصویر میں کے طور پر، ایک چراغ کی طرح جلانے کے لئے جاری ہے تو، تالا بند کر دیا گیا نہیں کیا گیا تھا. کس طرح اس صورت حال میں ہو کرنے کے لئے؟ آپ سب سے پہلے رفتار مشغول اور دوبارہ کوشش یونٹ کو بند کردیں کرنے کی ضرورت ہے. آگے پیچھے منتقل، آپ جام تفریقی کے مسئلے کا فیصلہ. ایک عام طور پر صرف آف روڈ شدید میں interaxle تالا شامل کرنے کی سفارش کی. گندگی سڑکوں اور ریت کے ٹیلوں کافی downshift کے تعلق میں.

گہری پوخر پر قابو پانے

اکثر گاڑیوں کے درمیان ایک تنازعہ، کی منتقلی کے کیس کے ساتھ فورڈ کو پار کرنے کا بہترین طریقہ نہیں ہے. downshifts - کچھ لوگ ایکسلریشن، دوسرے کے ساتھ پوخر میں "کوڑا" کو ترجیح دیتے ہیں. سلنڈر پانی فالس، موٹر "گلوگیر" میں فلٹر کے ذریعے - مٹی گڑھے میں انجکشن جب پانی ہتھوڑا کا ایک بڑا خطرہ ہے. اس سے بچنے کے لئے، بہت سے سائنسدانوں کو ایک خاص snorkel ہے. لیکن اگر آپ اس کے بغیر کر سکتے ہیں. گہری پوخر دوسری downshift میں قابو پانے کی جانی چاہیے. یہ (مشین گر شروع ہوتا ہے جب) پہلی رفتار اور سٹال پر سوئچ کرنے کا وقت مصیبت کی صورت میں اس بات کا یقین کرنے کے لئے ہے. آپ ایکسلریشن (ایک درست فیصلہ ہے) کے ساتھ پانی میں داخل ہو تو، سڑک پہیوں کے وسط پھنس کر سکتے ہیں یاد رکھیں کہ. انجن کی طاقت وہیل تبدیل کرنے کے لئے کافی نہیں ہے - گاڑی سٹال اور موٹر اضافے غصب.

باکس کی مرمت

اکثر ایسا پرچہ احاطہ ( "سے niva شیورلیٹ" کوئی رعایت نہیں ہے) اس کا تیل کے ذریعے منتقل کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے. اس صورت میں، باکس میں سطح آہستہ آہستہ لیکن ضرور پڑنا شروع ہوتا ہے. اس صورت میں یہ تیل سیل razdatki تبدیل کرنا ضروری ہے. "شیورلیٹ سے niva" تین سگ ماہی عناصر کے ساتھ لیس ہے. ان مہروں کی جگہ لے لے کرنے کے لئے، اگر آپ باہر ایک باکس حاصل کرنا ضروری ہے. یہ سب سے اچھا ایک لفٹ یا ایک دیکھنے کا سوراخ پر کیا جاتا ہے. تو، سب سے پہلے تیل کے داغ سے باکس کو صاف اور اچھی طرح ختم کر دیا جاے. اس کے علاوہ پروپیلر شافٹ ختم. ایک اہم نقطہ: بولٹ اتارنے کے بعد، ان کی حالت کا معائنہ. دھاگہ "تک lapped" ہے تو اس طرح بولٹ استحصال سے مشروط نہیں ہیں. اور عدم توازن پروپیلر شافٹ کے خاتمے کے لیے، ختم کرنے کے میدان میں اس پر ایک نشان بناتے ہیں. اس کے علاوہ، flange کے شافٹ سوراخ اور دو بولٹ میں داخل نٹ پر خراب کر رہے ہیں. ایک چھوٹا سا بڑھتے ہوئے بلیڈ کتاب پر ایک آئٹم پکڑ استعمال کرتے ہوئے. ہیڈ نٹ 24 اور واشر GAT flange کے دور کرنے کے. آخری حصہ بھی باہر لے جایا جاتا ہے. اگلا، ہم ایک فلیٹ سکریو ڈرایور ہاتھ لے اور پردہ منتقلی کے کیس کو ہٹانے کے. بیٹھنے کی سطح کے ایک خشک کپڑے سے مسح اور سگ ماہی عنصر پر نئے تیل کے کچھ لاگو ہوتے ہیں کیا جانا چاہئے. دینا مینڈرل بنی ہوئی کی مدد سے جگہ میں پریس فٹ. تنصیب سے balling اسی انداز باقی. مرمت کے کام کی تکمیل پر razdatku میں تیل شامل کرنا چاہئے. "شیورلیٹ سے niva" ایک viscosity کی 80W90 ساتھ محبت گیئر سنےہک.

دیگر مسائل

کبھی کبھی razdatke پر دستک ہوئی ہے. "شیورلیٹ سے niva" - کار VAZ 2121 کے مقابلے میں زیادہ قابل بھروسہ ہے، لیکن اس طرح ایک غلطی خارج نہیں کرتے. آپ توجہ دینا چاہئے پہلی بات - driveline. "Nivas" پر ماضی میں بہت شور اور کمپن کی وجہ سے تھا جس کراس، کلیئرنس تھا. اگر آپ کو ایک 'سے niva "پرانی نسل ہے تو، سب سے پہلے کراس چیک کریں. نئے ورژن کے طور پر، مسلسل رفتار کے جوڑوں نے استعمال کیا. یہاں ردعمل خارج کر دیا. لہذا، گئیر، جس میں سب سے ڈراپ باکس میں دستیاب ہیں کی سیدھ کو دیکھ کر کی وجہ. ردعمل اور گیئر کے فرق کی موجودگی میں تبدیل کیا جانا چاہئے. یہ بھی razdatke میں تیل کو تبدیل کرنے کی سفارش کی ہے. ایک اہم نقطہ - گاڑی ایک گہری پول قابو پا لیا تو، یہ جتنی جلدی ممکن باکس میں چکنائی کی جگہ لے لے کرنے کے لئے ہونا چاہئے. تیل میں پانی کی موجودگی کی منتقلی ٹرانسمیشن وسائل گئر اور بیرنگ کم کر دیتا ہے. اتفاق سے، گزشتہ بھی چیک کریں اور تبدیل کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. شاید دستک دیتا کمزور اثر پوزیشن کی وجہ سے ہیں. موٹر سوار ایک anaerobic sealant کے استعمال کرنے کے لئے سفارش کی کر رہے ہیں. وہ نالی میں عنصر ترتیب سے پہلے اثر بیرونی دوڑ کے ساتھ علاج کیا جانا چاہئے. ایک اور وجہ - نام نہاد ہیلی کاپٹر. یہ لچکدار یوگمن کے ساتھ razbatku دیتا ہے کہ ایک حصے slotted کر. آپ ان علامات کا تجربہ، SPLINES کے لباس چیک کریں. ردعمل کی جگہ لے لی ہے تو.

اختتام

لہذا، ہم اس طرح کی منتقلی کی صورت کہ پایا. جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں کے طور پر، یہ مناسب طریقے سے استعمال کرتے ہیں اور برقرار رکھنے کے لئے کے قابل ہو جائے کرنے کی ضرورت ہے جس میں بہت تھوڑا پیچیدہ طریقہ کار، ہے. منتقلی کے کیس ہمیشہ رہا ہے اور کسی بھی تمام پہیا ڈرائیو ایس یو وی کا ایک لازمی حصہ ہو جائے گا. مشکل راہ میں حائل رکاوٹوں کو پار کرتے وقت وہ ایک بار موٹر سواروں کو بازیاب نہیں کیا.