پیچھے بیئرنگ ہب یہ کیسے کام کرتا ہے اور یہ کہ کس طرح تبدیل کرنے کے لئے کیا ہے؟

drivability یقینی بنانے کے لئے - معطلی کا نظام بہت سے مقاصد، ان کے درمیان چیف کام کرتا ہے. وہ گاڑی جو ایک خاص کی طرف سے عملے ہے، فرتیلی اور محفوظ تھا سٹیئرنگ شامل اور ایکسل کے درمیان مرکز. ہر ممکن حد تک قابل اعتماد ہو کرنے کے لئے، ان کی ساخت دو بیئرنگ بھی شامل ہے. دونوں حصوں کا سائز اور قیمت میں مختلف ہوتی ہیں کر سکتے ہیں، لیکن ان کی ساخت میں کوئی تبدیلی نہیں رہتا ہے. دونوں سامنے اور پیچھے کے حصہ پتلا کر رہے ہیں. کچھ گاڑیوں سامنے سے زیادہ استعمال کرنے کے لئے زیادہ آسان پیچھے اثر یہ کہنا ہے. آخر میں کیا جاتا ہے، آج کے مضمون میں ہم حصہ کی تمام خصوصیات پر نظر ڈالیں گے اس سوال کا جواب تلاش کرنے کے لئے.

سب سے پہلے، ہمیں اس عنصر کی ساخت کو دیکھو. ہم نے دیکھا ہے کے طور پر، مرکز کے عقب اثر مخروط شکل ہے. تو - یہ ایک خاص جوش واشر یا گری دار میوے کے ساتھ شافٹ کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے. مضبوط، اس شے کے سخت کیا جائے گا denser کی رولرس ڈیسک گا. یہ یہ ممکن ردعمل میکانزم کے امکان کو خارج کر دیتا ہے.

تو کیوں پیچھے مرکز کو استعمال کرنے کے لئے زیادہ آسان برداشت کیا جاتا ہے؟

سامنے اور پیچھے حصوں کے ڈیزائن کو ایک دوسرے سے بہت ملتے جلتے ہیں، لیکن یہاں اختلافات ہیں. حقیقت یہ ہے کہ پیچھے کی بیئرنگ کوئی شامل ہے کہ، تو اس کے کام کرنے کے لئے زیادہ آسان ہے. ابھی کاروں حصوں میں سے ایک سے زیادہ ڈیٹا کی اقسام قائم:

• گہری نالی گیند اثر (زیادہ تر انحصار معطلی کے ساتھ مشینوں کے لئے)؛
• مخروط (آزاد لئے).

یہ کلپ کو رولرس دبانے کی ڈگری کو ایڈجسٹ کرنے کی صلاحیت نہیں ہے کیونکہ سب سے پہلے طریقہ کار مؤخر الذکر سے مختلف ہے. وہ بہت سستی ہیں، اور وہ مکمل طور پر کسی بھی شہر میں خریدا جا سکتا ہے.

کیوں پیچھے بیئرنگ ہب ناکام ہو جاتا ہے؟

یہ اکثر یہ حصہ سڑک دھول کے ساتھ جسم میں پھنس کرنے کی وجہ سے ناکام ہو جاتا ہے ایسا ہوتا ہے. یہ تیل کے رساو کی وجہ سے ہو سکتا ہے، لیکن زیادہ کثرت سے حقیقت یہ ہے کہ پانی کے مرکز میں داخل ہوتا ہے اس حقیقت کی وجہ سے ہوتا ہے. ویسے، کوئی بھی ایک پوخر مارنے سے مدافعتی ہے. اس کی تفصیلات ایک وقت، ٹو ٹرک کے لئے گھر جانا نہیں تھا کہ میں بھی ایک جوڑے کے ٹرنک میں ارد گرد رکھنا کہ سب سے بہتر بات یہ ہے باہر کر دیتا ہے. لیکن نئے حصوں کا ایک سیٹ لے - یہ آدھی لڑائی ہے. یہ برداشت پیچھے مرکز تبدیل کرنے کا طریقہ معلوم کرنے کے لئے یہ بھی ضروری ہے. لہذا، ذیل میں ہم اتارنے اور حصہ انسٹال کرنے کے لئے ایک چھوٹا سا ہدایات پیش کرتے ہیں.

بیئرنگ ہب بدلنا پیچھے وہیل کے - بتدریج عمل

سب سے پہلے، ٹوپی ہٹا دیں اور مرکز گری دار میوے وہیل بولٹ اور میکانزم خود سخت ترک. اس کے بعد، ہم جیک لے اور 5-10 سینٹی میٹر کی طرف سے گاڑی بلند. ایک ہی وقت میں ہم اضافی معاونتوں کے بارے میں نہیں بھولنا چاہئے. اس کے علاوہ ایک سب سے پہلے گیئر پر مشتمل ہے اور سامنے پہیوں کے تحت substrate کے رکھ دیا. اس کے بعد وہیل، ہٹانے وقفے ڈھول اور جوتے. اگلا، ایک stripper استعمال کرتے ہوئے trunnion کو مرکز اور ایک اندرونی بیئرنگ دوڑ ختم. اگلے مرحلے برقرار رکھنے کی انگوٹی کو ہٹانے اور پھر اثر خود ہے. تمام میکانزم اچھی طرح دھویا اور مرکز میں ایک نیا آئٹم میں دبایا. ریئر پہیا اثر معکوس ترتیب میں نصب کیا جاتا ہے.