GAZ-3104 وولگا: خصوصیات اور وضاحت، خصوصیات اور جائزے

حال ہی میں، بحث کے لئے ایک مقبول موضوع نایاب تھے، اور کبھی کبھی ایک روشنی ماڈل گھریلو گاڑیوں میں شائع نہیں. "امید"، "قبیلے"، "قونصل" - "لادا" اکثر کہا جاتا ہے. لیکن چند لوگوں کو معلوم ایسی مثالیں نہ صرف AvtoVAZ، بلکہ گورکی پلانٹ میں ہیں. 2000s کے پریمیم کی پالکی کے ایک سرگرم ترقی تھا. اور یہ "سائبر"، اور اس کے اجداد کے بارے میں نہیں ہے. لہذا، پورا - GAZ-3104 "وولگا". تفصیل اور وضاحتیں - اس مضمون میں بعد میں.

ڈیزائن

پلانٹ میں سوویت یونین کے خاتمے کے بعد "وولگا" کی پیداواری لاگت کو کم کرنے کا فیصلہ کیا. اس طرح، نئے ماڈل 31029 غریب ڈیزائن اختلاف اور bylomu پریمیم کی حیثیت کے لئے اہل نہیں ہے. GAZ-3104 - گورکی آٹوموبائل پلانٹ کے دوسرے ماڈل کے برعکس، ایک مکمل طور پر نئی گاڑی ہے. مشین ایک مہذب ظہور ہے. بیرونی معروف اطالوی ڈیزائنرز کے ساتھ مل کر تیار کیا گیا ہے جس میں. ماڈل "سے Hella"، کروم grille اور کروم عناصر کے ساتھ بڑے پیمانے پر moldings کی طرف سے ایک اچھا تسمہ آپٹکس موصول ہوئی ہے. اس کے علاوہ بہت خوب دروازے کے ہینڈل اور طرف کھڑکیوں کی کنارا تھے. گاڑی مکمل طور پر ہے اس کی کلاس کے مساوی ہے. پہلے سے یہاں میں معیاری سامان ایک بہت بڑا مصر پہیوں ہے. پیچھے حصہ بھی دوسرے "وولگا" کی طرح نہیں تھا. اس کی انفرادیت کے باوجود، کچھ برطانوی "روور" کے ساتھ "وولگا" گیس-3104 کے مقابلے میں. خاص طور پر، یہ پیچھے آپٹکس کا سوال ہے.

ابعاد، کلیئرنس

گاڑی معمول کے "وولگا" کے مقابلے میں بہت زیادہ وقت نہیں تھا. اس طرح، جسم کی قدر بالکل 5 میٹر ہے. چوڑائی اور اونچائی - بالترتیب 1.8 اور 1.43 میٹر ہے. کلیئرنس 16 سینٹی میٹر ہے.

سیلون

مشین کے اندرونی حصے احترام کے قابل ہے. کام کی زبردست رقم داخلہ سے زائد کیا گیا. نوٹ کے جائزے - ڈیش بورڈ کے ڈیزائن مختلف، نہ "gazelevskim" ہو سکتا ہے اگرچہ. بہر حال، کافی آرام دہ اندر بیٹھ کر لطف اندوز کرنے کے لئے. فریم کے ارد گرد لکڑی ٹرم کے ساتھ سٹرپس، لگژری سیلون کی علامت بھی ہیں. دروازے کارڈ کے ساتھ لیس کر رہے ونڈو کنٹرول یونٹ، کے ساتھ ساتھ کے طور پر ان کی اپنی حرکیات. "ٹویٹرز" کی بجائے ایک میکانی عکس ایڈجسٹمنٹ knob کے لئے یہاں ہیں. خود مقرر عکس اب بجلی حاصل ہے. تمام ضروری بٹن پر ڈرائیور کے بائیں ہاتھ ہے.

مرکز کنسول تین ڈکٹ، ریڈیو اور آب و ہوا کنٹرول یونٹ بھی شامل ہے. پریمیم طبقے سے تعلق رکھنے کے باوجود، ہم نے ایک میکانی ٹرانسمیشن اور کپڑا داخلہ کے ہینڈل کے اندر دیکھ سکتے ہیں. اس سلسلے میں، بہت سے گاڑی مالکان میں تبصرے موجود ہیں. مسافر جانب ایک پیلا ہوا گلو کمپارٹمیںٹ ہے. تاہم اسے سیاہ پینٹ سنبھال (اگرچہ یہ کروم چڑھایا دروازہ ہے). وہیل - آرام دہ گرفت کے ساتھ chetyrohspitsevy. لیکن وہ کوئی کنٹرول نہیں ہے. GAZ-3104 خاندان، airbags کے ساتھ لیس کیا گیا تھا جس میں پہلی کار تھی. "وولگا" میں اس سے قبل صرف pretensioners ساتھ بیلٹ نصب کیا گیا تھا. اس کے علاوہ، ایک پالکی ماڈل 3104 میں ایئر کنڈیشنگ اور مکمل طاقت اشیاء کے ساتھ آتا ہے.

تکنیکی خصوصیات

"وولگا" کے ہڈ کے تحت یونٹ پر رکھا گیا تھا Zavolzhsky انجن پلانٹ. ZMZ-405 - یہ انجن تمام gazelistam سے واقف ہے. ماڈل 406 ویں موٹر کی اپ گریڈ ورژن ہے. بنیادی فرق injector کے ایندھن انجکشن کی موجودگی میں 405 ویں ہے. اس کے پیش نظر میں، inlet کے تبدیل کر دیا گیا ہے. خاص طور پر، ایک ہوا فلٹر کی ہڈ کے تحت جامع سلنڈر شکل واقع. تاہم، ایک "غزال"، انہوں نے سیدھا تھا، تو "وولگا" افقی نصب کیا جاتا ہے.

جائزے کا کہنا فلٹر ہاؤسنگ کافی بھاری اور بڑے پیمانے پر ہے. عنصر کافی حد تک ہڈ کے تحت خلا چھپا. یہ مسئلہ ایک 405-M پٹرول انجن کے ساتھ تمام "وولگا" میں منایا گیا. کیا دیگر اصلاحات کے انجن کے رشتہ دار ہیں؟ اس کے علاوہ مکانی حجم تیار کئے گئے اضافہ کرنے سے کام کرتا ہے. ماضی میں جب کہ یہ 2.3 لیٹر تھا اب - 2.5. اس میں 5 فیصد اضافہ کرنے کی طاقت دی. 152 ہارس پاور کی کل یونٹ کی صلاحیت. Torque کے 214 ینیم میں اضافہ ہوا. مشین ایک پانچ رفتار دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ لیس ہے.

GAZ-3104 "وولگا" حرکیات خصوصیات کیا ہیں؟ وجہ بڑے حجم اور اپ گریڈ پسٹن، 11 اور ڈیڑھ سیکنڈ کے سینکڑوں ایکسلریشن کرنے کے لئے. اور یہ پالکی کے روکنے کے وزن تقریبا 1،800 کلو گرام تھا اس حقیقت کے باوجود. گورکی پالکی کی زیادہ سے زیادہ رفتار 190 کلومیٹر فی گھنٹہ تھی.

چیسس

GAZ-3104 ایک آزاد سامنے معطلی ہے. یہ کراس ڈبل levers پر بنایا گیا ہے. اس گورکی آٹوموبائل پلانٹ کے لئے ایک بہت بڑا قدم تھا. قبل ازیں بعد محور عنصر کا واحد آزاد مینوفیکچرر کی مشق. ریئر کثیر لنک ڈیزائن کیا جاتا ہے.

پالکی GAZ-3104 کی ایک مخصوص خصوصیت - تمام پہیا ڈرائیو کی موجودگی. بریکوں کے نظام کو بھی نظر ثانی کی گئی تھی. ماڈل 3104 "وولگا"، ڈرم وقفے استعمال نہیں کیا گیا تھا جس میں اب کی پہلی ہے. اب دونوں گاڑیوں کے ایکسل پر ڈسک وقفے (- ہوادار سامنے) مقرر. مزید برآں پالکی جرمن کمپنی "باش" سے عملے کے نظام "ABS". جیسا کہ اس ویب سائٹ پر ٹیسٹ کی طرف سے ظاہر کئے گئے، کار سٹیئرنگ وہیل کے لئے زیادہ فرتیلی اور ذمہ دار بن گیا ہے. اس سے قبل "وولگا" ان سست روی کے لئے قابل ذکر تھے. مشین کو کامیابی سے ٹیسٹ کے ساتھ coped کیا ہے. "وولگا" بہت انتہائی توانائی کی معطلی. مشین اچھا کنٹرول اور بریک کی تاثیر ہے. اینٹی تالا وہیل کے نظام ہنگامی بریک کی صورت میں کم ہوئی گاڑی کی پیش رفت کو روکنے کے لئے کے قابل ہے. آخر میں، خانگی "وولگا" غیر ملکی کاروں کے طور پر کے طور پر محفوظ ہو گیا ہے.

GAZ 3104 "وولگا" - قیمت

یہ غور کرنا چاہیے کہ اس ماڈل صرف ایک پروٹوٹائپ ہے. پچھلے "وولگا" (اس ماڈل 3103 ہے) کی طرح، اس منصوبے کو عملی طور پر نافذ نہیں کیا گیا تھا. تاہم، یہ کار کی ایک نئی نسل کی تخلیق کے لئے ایک عظیم محرک کے طور پر خدمات انجام دیں - "وولگا Siber" یہ مشین serially میں تیار کیا جاتا ہے گورکی آٹوموبائل پلانٹ 2012 تک 2007 سے. ابھی گاڑی 300-350 ہزار rubles کے لئے فروخت پر پایا جا سکتا ہے. مشین "کرسلر" امریکی انجنوں سے لیس ہے اور ایک زیادہ سویوستیت ظہور تھا.

اختتام

لہذا ہم GAZ-3104 "وولگا"، وضاحتیں اور ڈیزائن کیا تھا سوچا. گاڑی گیس پر پہلی ترقی نہیں تھا. اسی طرح کے منصوبوں سوویت یونین میں تیار کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے. اس وقت، پالکی انڈیکس 3105. موصول لیکن، ہماری مثال کے طور پر، عملی طور پر نافذ نہیں کیا گیا ہے.