CARB 'Solex 21073 ": کی خصوصیات، کو ایڈجسٹ

جدید کاروں کی پاور سسٹمز زیادہ بہتر ہو رہی ہے، لیکن، سادہ سستی اور قابل بھروسہ کاربوریٹر طویل پرانی گاڑیوں کے مالکان کی خدمت کریں گے. کون کاروں کاربوریٹر مزید دستیاب نہیں ہے. لیکن یہ ان مشینوں کی خدمت کے لئے کوئی ضرورت نہیں ہے. مثلا، کاربوریٹر "Solex" 21073 پیداوار Dimitrov کے آٹو مجموعی پلانٹ اب بھی تیار کیا اور کامیابی سے کیا جاتا ہے کے انجن VAZ سسٹمز کی کلاسیکی ماڈل، کے ساتھ ساتھ سامنے کے VAZ 2108 کی فراہمی میں کام کرتا ہے، 2109. یہ بھی کے پہلے ماڈل پر پایا جا سکتا ہے "دسویں خاندان."

اس سادگی کے باوجود، اس عنصر موٹر سواروں کے درمیان مانگ اور مقبولیت میں ہے. نہ صرف یہ "فیلڈ" مقرر "Solex" 21073. اس کے بارے میں مثبت جائزے، اور پھر آپ کو اس کے بارے میں مزید جاننے اور اس کی تشکیل کرنے کا طریقہ سیکھنے کی ضرورت پر.

کاربوریٹر "Solex": ترمیم

ان آلات کے بنیادی ڈیزائن، انجینئرز فرانسیسی فرم Soleks تیار کیا ہے.

Dimitrovgrad پلانٹ پر بعد میں ہم پیدا کرنے کے لئے ایک لائسنس حاصل کیا، اور تمام دوسری ترمیمات یہاں ماہرین فورسز بنایا. مقبول "Solex 21073" DAAZ تیار کیا گیا تھا. اس کے بارے میں جائزے صرف مثبت. میکانزم قائم کرنے کے لئے آسان ہے اور انتہائی قابل اعتماد ہے. DAAZ-2108 کے لئے ایک 1.3 لیٹر کے انجن کے ساتھ کام کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے VAZ 2108 ایک 1.5 لیٹر کے انجن کو کی گئی اور 2109. "Solex" 21083. اسی میکانزم کی بنیاد پر 2110 اگنیشن نظام مائیکروپروسیسر کا پہلا بیچوں کا ایک ماڈل کے ساتھ لیس ہیں. VAZ پر کلاسیکی ماڈل قائم "Solex" 21053-1107010. ماڈل VAZ "سے niva" انسانی طریقہ کار "Solex" 21073-1107010. اب وہ ایک پچکاری کی طرف سے تبدیل کر دیا گیا.

ڈیوائس

کاربوریٹر "Solex" 21073 ایملشن کی قسم سے مراد ہے. اس میں ترمیم اصلا ساتھ موٹروں پر نصب رابطہ اگنیشن. ڈیوائس تھروٹل والو اور پیمائش کے نظام سے لیس دو کیمرے رکھنے کی طرف سے خصوصیات ہے. اس کے علاوہ، آلہ پہلے اور دوسرے چیمبر کے لئے ایک عارضی نظام ہے. سستی کا ایک نظام موجود ہے، لیکن صرف پہلی چیمبر کرنے کے لئے.

طریقہ کار دو حصوں پر مشتمل ہے. پایان - اور سب سے - ایک بڑے پیمانے پر. یہ نصف - براہ راست آلہ جسم ہے، اور اوپری حصہ کاربوریٹر کے لئے ایک ڑککن ہے. چیمبروں میں سے ہر ایک کے نیچے ایک میکانی مشغولہ خیالات کے ساتھ روٹری قسم فلیپ سے ہیں. carburettor کے پہلے چیمبر کے سب سے اوپر ہوا damper کے فراہمی کے لئے اہتمام کیا. اس سے بھی بجلی کے یونٹ کی سردی شروع سے باہر لے جانے کے لئے ضروری ہے. یہ تفصیل اور آغاز کے ساتھ، مرکز میں جاتا ہے اور لیک کے لئے ذمہ دار لیور کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے کہ ایک رسی کے ذریعے کارفرما ہے خلا کے نظام کی.

آپریشن کے اصول

یہ "Solex 21073" مندرجہ ذیل کے طور پر کام کرتا ہے. پٹرول ایک inlet فٹنگ کے ذریعے فلوٹ چیمبر میں گر جائے گی - ایندھن بھی صاف جہاں فلٹر میش، کے ذریعے گزر جاتا ہے، اور انجکشن والو ذریعے جاتا ہے. ایک فلوٹ کے ساتھ ڈوپلیکس چیمبر، اور حصوں کے درمیان منسلک ہے. انہوں نے پٹرول کی ایک ہی رقم حاصل ہوگی. یہ ڈیزائن میں نمایاں طور پر چیمبر میں ایندھن کی سطح گر کا اثر کم کر دیتا ہے.

اس طرح کے انجن کی ایک زیادہ مستحکم آپریشن فراہم کرتا ہے. چیمبر بھر جاتا ہے کے طور پر،، فلوٹ انجکشن والو کے حصے کے دبانے، ایندھن چیمبر تک رسائی کو مسدود کرنے میں. تو طریقہ کار میں پٹرول کی ایک مسلسل سطح کو برقرار رکھنے. اگلا، ایندھن nozzles کے ذریعے فلوٹ چیمبر سے اختلاط کوں داخل ہوتا ہے. سوراخ کے ذریعے ان لوگوں کوں میں ایئر ایملشن ٹیوب یا ایک ہوائی جیٹ داخل ہوتا ہے. اس کے علاوہ، پٹرول اور ہوا اس میں ملا ہے. نتیجہ ایک ایندھن مرکب ہے. یہ چھوٹے کے ساتھ ساتھ بڑے وسارک یونٹ میں آتا ہے. یہ اہم لمبائی ماپنے کے چیمبر ہے. انجن کے آپریشن کے موڈ پر منحصر ہے، کاربوریٹر مخصوص میکانزم اور نظام کو چلا سکتے ہیں. مالک "سردی میں" موٹر شروع کرنے کی کوشش کرتے ہیں تو ایندھن مرکب سمردق کرنے کے لئے، یہ محرک لیتا ہے. ان کا ڈرائیور کیبن سے شروع ہوتا ہے - یہ چوسا.

ہینڈل جتنا ممکن ہو سکے کے طور پر باہر نکالا جاتا ہے، ہوائی damper کے پہلے چیمبر مکمل طور پر بند ہے. ایک ہی وقت میں تھروٹل والو پہلے چیمبر میں ٹرگر وقفے کے فاصلے کو کھولتا ہے. اس کاربوریٹر "Solex" پر ایڈجسٹ سکرو کا استعمال کرتے ہوئے ترتیب دیا گیا ہے. گیپ ایڈجسٹمنٹ آپ بیکار میں رفتار کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے.

شروع کرنے کے نظام

یہ نظام انٹیک کئی گنا سے منسلک ہے جس میں ایک خصوصی گہا ہے. اس کے علاوہ، آلہ ایک ڈایافرام اور ایک چھڑی، گلا گھونٹنا سے منسلک ہے جس میں ہے. انجن شروع کر دیا ہے ایک بار، انٹیک کئی گنا میں ایک خلا ہے. یہ ڈایافرام چھڑی پر کام کرتا ہے اس طرح گلا گھونٹنا کھولنے. گلا گھونٹنا لیور اس کی معمول کی پوزیشن پر واپس، یہ شروع اپ کی منظوری میں کمی کا باعث بن جائے گا تو.

کلیئرنس پیرامیٹرز لیور کے ستادوستیی خصوصیات پر منحصر ہے اور ترتیب میں نہیں ہے. دوسرے چیمبر کا گلا گھونٹنا، کے لئے جیسا کہ سکشن باہر نکالا جب اسے بند کر دیا پوزیشن میں ہے.

خالی سسٹم

یہ نوڈ کی کم سے کم رفتار کے لئے ایک آتش مرکب میں دہن چیمبر کی فراہمی کے لئے کی ضرورت ہے. اس نظام کی بدولت، بوجھ موجود نہیں ہے جب بجلی کے یونٹ اسٹال نہیں کرتا. نظام میں ایندھن کی پہلی چیمبر کے مرکزی جیٹ پر آتا ہے. یہ تو آکسیجن کے ساتھ ملا ہے، جہاں جیٹ XX، بعد ہوا والو کے ذریعے ایندھن کے نظام میں داخل ہوتا ہے. یہ نظام ایک مستحکم کوئی بوجھ کے ساتھ بیکار رفتار سے انجن کے آپریشن کے لئے اجازت دیتا ہے.

اس کے علاوہ آتش مرکب تھروٹل والو ذیل میں نمٹا ایک خصوصی چینل کے ذریعے سب سے پہلے چیمبر میں آتا ہے. ایندھن کے طریقہ کار کو بیسویں، بند معیار سکرو کی دکان کے نتیجے میں. یہ ایڈجسٹمنٹ سکرو، ایڈجسٹ اور کاربوریٹر کی خصوصیات کو تبدیل کیا جا سکتا ہے. طریقہ کار "Solex 21073" پر سستی ایک موٹر اس عنصر کے طور پر مرضی کے مطابق کیا جاتا ہے. کلیئرنس قدر کی وجہ سے یہ بیسویں موڈ میں پہلے چیمبر کے تھروٹل والو مقرر کیا جاتا ہے.

carburettor کے دیگر اجزاء

اس کے علاوہ، آلہ پمپ اور economizer تیز کرنے کے لئے ایک طریقہ کار ہے. یہ بھاری بوجھ کے تحت چلاتا ہے، جب ان مراکز کے انجن ایندھن مرکب کے لئے استعمال ہوتے ہیں.

فلوٹ چیمبر میں کی سطح کو ایڈجسٹ کریں

لہذا، ہم ڈیوائس "Solex" پر غور کیا ہے. carburettor ایڈجسٹمنٹ زیادہ سے زیادہ موڈ جب انجن کے طور پر مؤثر طریقے سے ممکن ہو سکے کے طور پر چلایا جائے گا قائم کی مدد کرے گا اور ایک ہی وقت ایندھن کی کھپت میں بہت زیادہ نہیں ہے. سب سے پہلے، آپ کو تھوڑا گرم انجن ہے کرنے کی ضرورت ہے. پھر ایندھن نلی اور کاربوریٹر احاطہ ختم. منقطع گلا گھونٹنا تار ایک بار مروڑا اور آلے سے احاطہ کر رہے ہیں.

اس فلوٹ کو نقصان نہ تو کے طور پر، کے طور پر براہ راست ممکن طور پر اور احتیاط سے گولی مار کرنے کے لئے ضروری ہے. پھر ایک حکمران یا ایک کیلپر، فاصلے چیمبروں میں سے ہر ایک میں ماپا جاتا ہے. پیمائش پٹرول کے کنارے پر ملن کے چہرے سے ضروری ہے. اس کے سائز کے بارے میں 24 ملی میٹر ہونا چاہئے. یہ زیادہ یا اس سے کم ہے، تو پیرامیٹر فلوٹ tucking کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے. ڈیوائس پھر دوبارہ جا کر اور انجن نے warms شروع ہوتا ہے.

سستی مقرر

کئی گاڑی مالکان، یعنی beginners کے اکثر پرانی کاروں خریدا اور صحیح کاربوریٹر ایڈجسٹ کرنے کے لئے کس طرح نہیں جانتے. نتیجہ - طاقت، کا نقصان ہائی ایندھن کی کھپت، سوئمنگ رفتار اور دیگر مسائل. سطح ایڈجسٹمنٹ کامیابی سے مکمل کیا جاتا ہے کے بعد، بیکار رفتار کو ایڈجسٹ. اس سے قبل، جو انجن گلوبند کے لئے سفارش کی جاتی ہے. ہم فلیٹ بلیڈ سکریو ڈرایور اور وقت کام کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. واحد میں ایک افتتاحی طریقہ کار ہے. اس مرکب کے معیار کے لئے ذمہ دار ہے کہ سکرو ہے. اسے روکنے کے لئے مصیبت. لیکن زیادہ کرنے کے لئے نہیں رکھتے.

اس کے بعد، انتہائی پوزیشن سے سکرو پانچ موڑ کاتا. سکشن کے بغیر علاوہ انجن پلانٹ. معیار کے سکرو کھول - 21073 کاربوریٹر موٹر رفتار کو کنٹرول کرے گا. پھر عنصر دوبارہ خراب. بجلی کے یونٹ کے کام کے سب سے زیادہ مستحکم ہو جائے گا کے طور پر اس کے طور پر طویل عرصے سے باری باری دکھائے گا کرنے کے لئے ضروری ہے. آہستہ آہستہ پروپیلر گھومنے. انجن کے کام بالآخر پرسکون بن جائے گا جب، ایک انقلاب سے زیادہ نہیں کے لئے اسے گھما. اس کے نتیجے کے طور پر، کے ارد گرد 900. کی لیکن انجن سٹال تو بیکار رفتار، وہ تھوڑا سا اضافہ ہوا.

اختتام

یہ (یا "فیلڈ" پر اس نے "سات"، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا کو جاتا ہے) ایک کاربوریٹر "Solex" ایڈجسٹ کرنے کے لئے کہ کس طرح کے بنیادی قوانین ہیں. ترتیب آپ بیکار رفتار کو مستحکم کرنے کے انجن کے کام کو بہتر بنانے کی اجازت دیتا ہے. یہ کسی بھی ماحول میں ٹولز کا ایک کم از کم سیٹ کے ساتھ ترتیب دیا جا سکتا ہے کیونکہ یہ کاربوریٹر اچھا ہے. все меньше. لیکن وقت آگے چلا جاتا ہے، اور توانائی کے نظام کے اس قسم کے ساتھ گاڑیوں کے کم سے کم ہو جاتا ہے کے طور پر.