ینٹیفرفیزر - یہ کیا ہے؟ حرارتی نظام کے لئے ینٹیفرفیزر کا رنگ

تاریخ کرنے کے لئے، ینٹیفرفیزر ہر جدید گاڑی کا ایک لازمی حصہ ہے. یہ اس سیال حرارتی نظام کی مربوط کام کے لئے گاڑی کے انجن، کے ساتھ ساتھ حصہ کولنگ کا فعل ہے ہے. ، ینٹیفرفیزر انجن تیل کی موجودگی کے ساتھ موازنہ ہونے دونوں صورتوں میں، اس کی غیر موجودگی یا اس مرض لامحالہ نقصان کی قیادت کریں گے کیونکہ اور کی اہمیت موٹر کی overheating کار. اور آج، ہم ایک الگ مضمون اس طرح ایک اہم عنصر کے لئے، ایک ینٹیفرفیزر طور ادا کرتے ہیں.

یہ کیا ہے؟

ینٹیفرفیزر glycolic کے اڈوں پر مشتمل ہے جس میں ایک مرض ہے، اور کئی مادے (یہ کی propylene یا کثیر ethylene glycol کے ہو سکتے ہیں). گزشتہ کئی کام - سنکنرن، مستحکم اور suppressant. خود ہونے کے پانی حل antifreezing ایک کثیر ethylene glycol کے ہے ایک نقطہ کھولاؤ 200 ڈگری سینٹی گریڈ کی. اس کی بنیاد پر مائع کے بارے میں 80 سال پہلے دنیا میں شائع ہوا. اس BASF کی طرف سے تیار کیا گیا تھا اور "یا تو glysantine" (ہیٹنگ اور کولنگ اندرونی دہن کے انجن کے لئے ینٹیفرفیزر) قرار دیا گیا. اس طرح کی ایک نام اب بھی ان مصنوعات coolants کے لیبل لگانے کے لئے BASF کی طرف سے استعمال کیا.

ینٹیفرفیزر اور انجماد کش کے درمیان اختلافات

ینٹیفرفیزر یا ینٹیفرفیزر - حال ہی میں میں بہترین ذرائع میں SOD بھرنے کے لئے کس طرح پر بحث کا ایک بہت منظم کیا. سچ جواب تلاش کرنے کے لئے، ہم نے آرڈر میں ہر چیز کی وضاحت. لہذا ینٹیفرفیزر. "ینٹیفرفیزر" کے تصور، انگریزی میں ترجمہ کیا جس طرح "برف مفت" طویل امریکہ اور یورپ میں پیدا سیال سے رجوع کرنے کے لئے استعمال کیا گیا ہے لگتا ہے. ینٹیفرفیزر - ینٹیفرفیزر کے طور پر ایک ہی ہے. فرق صرف یہ سابق سوویت یونین کے ممالک میں خصوصی طور پر تیار کیا جاتا ہے اس حقیقت میں مضمر ہے. یہی انجماد کش ہے - یہ کہا جا سکتا ہے، روسی ینٹیفرفیزر، تاہم، وہ صرف گزشتہ صدی کے ابتدائی 70 مطالعہ میں شائع ہوا.

رنگ

ابھی آٹو دکانوں سبز اور بھی روشن اورینج ینٹیفرفیزر فراہم کرنے شروع کر دیا. یہ کیا ہے؟ اصل میں یہ ایک ہی ینٹیفرفیزر، صرف ڈائی ہے. گھریلو مینوفیکچررز ایک واحد، نیلی نیلی رنگت میں اپنی مصنوعات کو پینٹ تو، غیر ملکی کمپنیوں مختلف ینٹیفرفیزر (پیلے، سرخ، وغیرہ اب بھی) پیدا کرتے ہیں. اس طرح کے تنوع کبھی کبھی ایک مناسب مائع منتخب کرنے میں گاڑی کے مالکان کی ایک ویاموہ میں داخل ہوتا ہے. اصل میں، رنگ ینٹیفرفیزر کے درمیان اہم اختلافات نہیں ہیں. ان میں سے سب صرف اندر دستیاب ڈائی کی تعداد میں اختلاف ہے. اس طرح، ینٹیفرفیزر کا رنگ صرف ایک مارکیٹنگ کی چال کمپنیوں ہے. وہ اس طرح سے روشن کرنے کے لئے صارفین اور 'غیر معمولی' coolants کے کی ایک بڑی تعداد کی توجہ اپنی طرف متوجہ کرنے کی کوشش کر رہے ہیں. حرارتی اور SOD لئے ینٹیفرفیزر، یہ نیلے یا سبز ہے یا نہیں، گاڑی کے لئے ایک ہی اہمیت کا حامل ہے.

میں نے مختلف برانڈز اور مینوفیکچررز کے شیتلک ملا سکتے ہیں؟

اس سوال کا جواب مبہم ہے. بالکل، بہت سے گاڑیوں خبر کرنے ینٹیفرفیزر میں سے ایک برانڈ کی ایک اور مائع کے ساتھ پتلا کیا جا سکتا ہے کہ حیران تھے. اور وہ جزوی طور پر صحیح ہیں. دونوں مادہ additives کی ایک ہی تعداد ہے جب ینٹیفرفیزر مکس صرف حاصل کیا جا سکتا ہے. مختلف کمپنیاں اپنی مصنوعات کے لئے مختلف additives کے استعمال کرتے ہیں، تو مائع کو ایک دوسرے کے ساتھ ہم آہنگ نہیں ہو گا، ہمیشہ کی طرح کرتے. ینٹیفرفیزر رنگ یہاں کوئی فرق نہیں پڑتا. جی ہاں، کثیر ethylene glycol کے ینٹیفرفیزر سب ایک ہی ساخت ہے. مکس یہ کسی بھی مقدار میں ہو سکتا ہے. لیکن صورت حال کے additives کے ساتھ یہ بہت مختلف ہے. کیمیائی مرکبات کی ایک نئی نسل - کچھ، صنعت کار پر منحصر ہے، غیر نامیاتی مرکبات (فاسفیٹ، amine کے، اور بوران nitride)، دوسرے ہو سکتا ہے. لہذا، ان تمام مادہ منسلک جب، پہلے شیتلک فراہم کی جس چکنا کرنے اور مخالف مورچا کی خصوصیات، کئی بار خراب. اس سے یہ نتیجہ نکالا صرف ایک ہے - additives کی ساخت پڑھے بغیر مختلف ینٹیفرفیزر اختلاط کرنے کے لئے سفارش کی نہیں ہے. ورنہ یہ موٹر اور حرارتی نظام کی خدمت زندگی کو کم کرنے کی بار بار کے overheating کی قیادت کریں گے، اور، اسی طرح.

کس طرح نہ ایک جعلی خریدنے کے لئے؟

بدقسمتی سے، نہ تو روس میں، اور نہ ہی یورپ میں وہاں شیتلک کی زندگی کو کنٹرول کریں گے کہ کوئی ایک معیار ہے. دوسرے الفاظ میں، مخالف منجمد سرٹیفیکیشن لازمی نہیں ہے. لہذا، یہ ایک اعلی معیار کا انجماد کش یا جعلی ہے یا نہیں کا تعین کرنے کے لئے، کوئی خاص تحقیق ناممکن ہے.

تاہم، سب اتنی مایوس کن نہیں. کے طور پر سامان کو صحیح طریقے سے منتخب کیا گیا ہے جب تک، کر سکتے ہیں جعلی خریداریوں کے خطرے کو کم. جب ینٹیفرفیزر خرید ان پہلوؤں پر توجہ دینا چاہئے:

1. خریداری کی جگہ. آپ مخصوص دکانوں میں سامان خریدتے ہیں، نمایاں طور پر کم ایک جعلی تلاش کرنے کے لئے ایک خطرہ ہے. ایک دھوکہ وسلم ٹھوکر کا امکان کم یاد رکھیں زیادہ اچھی سٹی (خطہ) میں نام سے جانا جاتا ہے، اس نقطہ ہے. اس طرح کی دکانوں ضروری جانچ کی اور غیر مشروط طور پر تمام دستاویزات فراہم کرنے اور معیار کے سرٹیفکیٹ پہنچایا پریشن.
2. لیبل پر معلومات. انتخاب کرتے وقت، لیبل پر لکھے ہوئے الفاظ پڑھ. اعلی معیار کی ینٹیفرفیزر ساتھ کنستر پر ہمیشہ مینوفیکچرر معیار کے طور پر ٹی یو کی ایک بڑی تعداد کی طرف سے نشان لگا دیا جاتا ہے. آخری اکثر درآمد ینٹیفرفیزر میں پایا جاتا ہے. آپ کو بھی ختم ہونے کی تاریخ اور سامان کی تیاری کی تاریخ پر نظر آنا چاہئے. اور آخر میں، ہم سب سداشیی مینوفیکچررز ہمیشہ لیبل نقاط اور پتہ پر اس بات کی نشاندہی ہے کہ نوٹ کریں. ینٹیفرفیزر مینوفیکچرر کی اور ونیردیشوں پر ڈیٹا لاپتہ ساتھ برانڈ نہیں ہے، تو پھر یہ گیراج راستہ ڈالا گیا تھا، کہ ایک جعلی ہے.
3. لاگت. ظاہر ہے، ینٹیفرفیزر، معدنی پانی کی صلاحیت کے لحاظ سے اسی کی قیمت پر خریدا جا سکتا ہے، ایک معیار نہیں ہے. بلکہ ینٹیفرفیزر خریدنے کے لئے سب سے مہنگی ضروری نہیں ہے. یہ "گولڈن مطلب" اصول پر قائم رہنے کے لئے بہتر ہے، ٹھیک ہے، جہاں تک ممکن ہو سکے کے طور پر اس صنعت کار کے بارے میں انٹرنیٹ پر جائزے کو تلاش کرنے کے لئے. ورنہ گاڑی حرارتی نظام کے لئے ینٹیفرفیزر کوئی بھی اچھا نہیں لے آئے گا. موٹر مسلسل میں overheated جائے گا، اور تندور صرف سرد ہوا کھانا کھلانے.

ینٹیفرفیزر تیل ملانا

ینٹیفرفیزر میں تیل نہیں تھا. کیا کرنا ہے؟ عام طور پر، اس رجحان درآمد اور گھریلو گاڑیوں (اکثر ینٹیفرفیزر صرف میں "جھاگ" میں بہت کم ہے توسیع ٹینک). لیکن اس صورت حال میں کیا کیا جائے؟ شروع کرنے کے لئے، ہم کہ آج کی کاروں کی سب سے زیادہ خاص طور پر، درآمد کیا جاتا ہاؤسنگ پر واقع ہے جس میں خصوصی گرمی exchanger، کے ساتھ لیس مہربانی نوٹ تیل کے فلٹر کی. اس مرحلے پر، تیل تبادلے شیتلک ساتھ ہوتا ہے. اور گرمی پچھلے لیک، نمایاں طور پر گاڑی کے اضافہ میں دو مادہ اختلاط کے امکان کھو جائے.

اتفاق سے، انجن چلانے، SOD میں تیل تیز کا امکان ہے (یہ سب سے مہنگی مخالف منجمد ہے یہاں تک کہ اگر) تعطل کے مقابلے میں بہت زیادہ ہے. یہ کیا ہے؟ اصل میں، سب کچھ بہت آسان ہے. اس رجحان کے نظام کے اندر دباؤ کی وجہ سے کیا جاتا ہے. موٹر ان سطح کے چند منٹ کے بعد بند کر دیا جاتا ہے تو کافی حد تک وایمنڈلیی دباؤ کے برابر ہے.

ینٹیفرفیزر ساتھ تیل اختلاط کے نتائج

یاد رکھیں، کثیر ethylene glycol کے، تیل کے ساتھ ملا، نمایاں طور پر انجن اور اس کے اجزاء کے آپریشن خراب کر سکتے ہیں، تو اس کے مواد کا فیصد 0.35 فیصد کا نشان سے تجاوز تو فوری طور پر سروس سٹیشن رابطہ کرنا چاہیے. دوسری صورت میں، اس کا سلنڈر دیواروں پر انجن اور سنکنرن نقصان کا تیل کی فلم سے بھرا ہے.

میں انجماد کش کتنی بار تبدیل کرنی چاہیے؟

یہ کیا ہے اور کیوں اس مرض ہے، ہم نے پہلے سے ہی ملا ہے. ابھی متبادل تعدد کے لئے. اور انجماد کش کو تبدیل کرنے کی ہر 60-80 ہزار کلومیٹر کے بعد، اور ترجیحا موسم سرما میں سردی کے آغاز سے پہلے کی سفارش کی ہے. نئے مخالف منجمد ہے اور ایک چولہا، اور انجن کے کئی ماہ اور سال کے لئے آسانی سے چلا جائے گا کے ساتھ.