ترموسٹیٹ Vernet: صارفین کے جائزے اور بحالی

ترموسٹیٹ - انجن کولنگ سسٹم کا ایک لازمی عنصر. یہ گرم کرنے انجن شیتلک رکھتا ہے اور کھولتا ہے جب ایک مخصوص آپریٹنگ درجہ حرارت (عام طور پر کے بارے میں 95 ڈگری). آئٹم کے corrosive ماحول میں محفوظ کیا، اور مسلسل گرم اور ٹھنڈا. وقت گزرنے کے ساتھ، اس ربڑ کی سیل اور والوز کی تباہی کی طرف جاتا ہے. اس طرح ایک آلہ اب دباؤ رکھ سکتے ہیں کرنے کے لئے. یہ اور دیگر مفید معلومات کے بارے میں جائزے کے Vernet ترموسٹیٹ پر نظر کرتے ہیں.

کمپنی "واپس آ جائیں گے"

1927 میں تنظیم تھی اور CALORSTAT بلایا گیا تھا. کچھ دیر کے بعد آج یہ کہا جاتا کے طور پر "واپسی" کا نام دے دیا گیا تھا. سال کے دوران، آٹو پارٹس کی پیداوار، کمپنی کی مقبولیت کی ایک بہت حاصل. آج ہر سال زیادہ سے زیادہ 13 ملین حصوں پیدا کرتی ہے. کے حصول کے لئے ان نتائج معروف آٹوموبائل مینوفیکچررز کے ساتھ عمل کا تقریبا مکمل آٹومیشن اور قریبی تعاون کی وجہ سے تھے.

اس کمپنی کے تھرموسٹیٹ سستی ہیں اور ایک ہی وقت میں اچھے معیار کے ہیں. اس کے علاوہ، ان کی زندگی کے ایک بیان کے مقابلے میں اکثر زیادہ ہے. کی کس طرح اچھی Vernet ترموسٹیٹ بھی جائزہ لیں. صارفین کو اس میں ہماری مدد کرنے کے لئے جائزہ.

ایک سستی قیمت پر معیار

اکثر ایسا ہوتا ہے، ہم اصل اور چینی حصوں کے درمیان منتخب کرنے کے لئے ہے. خراب معیار کے - سب سے پہلے عام طور پر اعلی کے اخراجات اور مؤخر الذکر ہے. اس معاملے میں زیادہ سے زیادہ اختیارات - ایک معیار متبادل تلاش کرنے کے لئے. ، یہ کافی آسان بنائیں مثال کے طور پر حصوں کیٹلوگ استعمال کرتے ہوئے.

کیوں Vernet ترموسٹیٹ خریدنے کے لئے بہتر ہے؟ یہ سب سے زیادہ حصہ کے مثبت لئے ہے کا جائزہ. ڈرائیور کے آپریشن کی مدت کی تصدیق ہے جس میں کافی انسانی قیمت ٹیگ اور بہترین معیار، کہیں. حاصل کیا پیتل کی ایک مصنوعات کی ہے اور تانبے اور ایک طاقتور ظہور ہے. آپ کو احتیاط سے خریدنے سے پہلے معائنہ اگرچہ میکانی نقصان کے لئے تمام ایک ہی مصنوعات ضروری ہے. اس کا کام، کورس کے، چیک نہیں کر سکیں. اس کار پر براہ راست کیا جا سکتا ہے اگرچہ، والو کھلا نہیں کرتا تو، اس کی مصنوعات کی دکان کے پاس واپس آ جانا چاہئے کا مطلب ہے کہ.

ترموسٹیٹ ہٹایا جا رہا ہے اور نئے ایک ڈال؟

پروڈکٹ کا ختم بہت صرف کیا جاتا ہے. اس کے لئے ہم سمپیڑن یا carob چابیاں کی ایک سیٹ کی ضرورت ہے. پھر ہم ترموسٹیٹ تلاش کریں. یہ ایک خاص ہاؤسنگ میں نصب کیا ہے اور ریڈی ایٹر کے اوپر یا انجن جانب سے واقع ہے. مندرجہ بالا جو فلر ٹوپی برقرار رکھنے یا نظام میں دباؤ کی رہائی کے لئے کام کرتا ہے جو مقرر ہے.

آپ ترموسٹیٹ ہاؤسنگ مل جانے پر، چند پیچ کھول اور جسم کے اوپری حصے کو ہٹانے کے. اس سے پہلے ایک چھوٹی سی ینٹیفرفیزر کے منہ سے پمپ کیا جا سکتا ہے، تو اسے باہر پھیل نہیں کرتا اور پٹے اور کلپس پر نہیں ملا. ہم جسم جدا اور ایک پرانے ٹکڑا باہر لے گئے.

لہذا ترموسٹیٹ مربوط کرنے کا طریقہ بہت آسان ہے، یہ تفصیل سے طریقہ کار مطلب نہیں ہے میں بیان کرتا ہے. تمام اعمال معکوس ترتیب میں کارکردگی کا مظاہرہ کر رہے ہیں. یہ تیل فلر ٹوپی تبدیل کرنے کا ترموسٹیٹ جگہ جب سفارش کی جاتی ہے کیا یہ بھی ہے کیونکہ ایک جام والو کے دباؤ رکھنے یا نہیں کر سکتے ہیں کے طور پر اسے پھینک کرنے کے لئے آپ کی توجہ اپنی طرف متوجہ کرنا چاہئے.

پڑتال کر رہا ہے کے آلہ کی کارکردگی

جیسا کہ ایک ترموسٹیٹ مشینوں کے لئے اس طرح کے حصوں،، سستے ہیں، لیکن ان سائٹس کے انجن کے overheating کی ایک وجہ، سنگین نتائج کی طرف جاتا ہے جس میں بن سکتے ہیں. لہذا، ترموسٹیٹ کی حالت ہمیشہ ضروری یہ کام کرتا ہے تو دیکھنے کے لئے اسے تبدیل کرنے کے لئے ضروری نہیں ہے.

چیک کرنے کے کئی طریقے ہیں. آٹو پلانٹ اور مکمل طور پر گرم انجن. بہرا اور ہڈ کھول. ہم دو موٹی ٹیوب ریڈی ایٹر کے لئے جا رہا دیکھتے ہیں. بالائی اور زیریں چیک. دونوں گرم ہونا ضروری ہے. سب سے نیچے سردی ہے تو، ترموسٹیٹ کھولتا ہے اور ریڈی ایٹر مسدود ہے. اس صورت میں، یہ بند کی پوزیشن میں آلہ مداخلت کے بارے میں بات کرنے کے لئے سمجھ میں آتا ہے. اس منظر نامے میں، آپ سے قطع نظر سرد یا گرم باہر کے انجن ضرورت سے زیادہ گرم کر سکتے ہیں. یہ کھلی پوزیشن میں پھنس جاتا ہے تو، کار ایک طویل وقت کے لئے گرم ہو جائے گا. گاڑیوں کے ان حصوں کو ایک اچھے معیار لینے کے لئے بہتر ہے اور ان پر کمجوسی نہیں ہے یہی وجہ ہے کہ ہے.

والو اشتعال درجہ حرارت

ڈیوائس کے کام اصول سلنڈر موم مالا اندر موجودگی ہے. یہ والو پر پریس جس دھات پن ڈالا. درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے اور موم پگھل (توسیع) شروع ہوتا ہے، پن دبایا جاتا ہے اور والو کھولتا ہے.

پورے نقطہ ہے کہ مختلف گاڑیوں، اس کا درجہ حرارت مختلف ہے. اسی وجہ سے ہم مناسب طریقے سے ترموسٹیٹ لینے کے قابل ہونا ضروری ہے. یہ پرانے ایک لو کیٹلوگ نمبر کے ذریعے اسے تلاش اور مطابق انتخاب کرتے ہیں یا اصل ترموسٹیٹ خریدنے کے لئے بہتر ہے. "فورڈ فوکس" - کار ترموسٹیٹ 95 ڈگری سے اوپر کھل جاتا ہے جس میں، اور "ڈاج Stratus کی" - 97. اوپر یہ ایک چھوٹا سا فرق محسوس ہوتا ہے، لیکن ایک گاڑی کے انجن کے جسم کاسٹ لوہے، اور دوسرا - ایلومینیم. قدرتی طور پر، پہلی صورت میں وقفے وقفے سے overheating کو دوسری جتنا نقصان دہ نہیں ہو گا.

مختصر کرنے کے لئے

جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں کے طور پر، آلہ، چھوٹے اگرچہ، لیکن یہ ایک بہت ذمہ دار کردار انجام دیتا ہے. اس طرح ایک نوڈ کی ناکامی کے سنگین نتائج کے بغیر overheating کو ایک موٹر کے طور پر ہو، اور ان کے ساتھ ہو سکتے ہیں. Vernet ترموسٹیٹ حاصل کریں. سب سے زیادہ مثبت میں اس کا جائزہ. 2000 روبل کے بارے میں اس طرح کی تفصیلات کی لاگت. یہ سب سے مہنگی یا سستی اختیار نہیں ہے، لیکن قیمت اور معیار کے لحاظ سے سب سے بہتر میں سے ایک.

آپ ترموسٹیٹ اپنے آپ کو تبدیل کرنے کا فیصلہ کرتے ہیں، اور کئی سال کے لئے کولنگ سسٹم، برقرار رکھا نہیں ہے جو ریڈی ایٹر، ینٹیفرفیزر صاف اور فلر ٹوپی کی جگہ لے لے کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے. یہ اتنا مشکل نہیں ہے، لیکن یہ سال کے کسی بھی وقت گاڑی کی معمول کے آپریشن کے لئے ضروری ہے.