ٹائر Kumho KW22: جائزے

ڈرائیور سے پہلے موسموں میں سے ہر ایک کی تبدیلی میں آپ کی کار "pereobut" وقت میں ایک کام بن جاتا ہے. آپ ایسا نہیں کرتے تو، آپ کو برباد کر سکتا ہے یا تو یہ اب بھی اچھی ربر ہے، یا کسی ہنگامی صورت حال میں ملتا ہے. ٹھیک ہے، جب اس معاملہ تھا ٹائر کا ایک سیٹ گزشتہ سال سے چھوڑ. تاہم، وہ حقیقت یہ ہے کہ گاڑی نئی ہے، یا وہ صرف مکمل طور پر باہر پہنا رہے ہیں کی وجہ سے نہیں ہیں تو، ہم مارکیٹ پر پیش کردہ اختیارات کے درمیان مشکل انتخاب کرنا ہے. باہر تلاش کرنے کے لئے ایک بہترین ہو جائے گا، جس سے اس کے ڈویلپر سے سرکاری اعداد و شمار، اور ٹیسٹ کے نتائج پر جانا جاتا آٹوموبائل مطبوعات تجزیہ کرنے سے بہتر ہے. آپ کیا کرتے ہیں کس طرح ہے، ایک کافی معروف ربڑ Kumho KW22 کی مثال پر غور کریں. صارفین حقیقی دنیا کے حالات میں یہ کوشش کی ہے جو، سے رائے بھی ایک قابل قدر ذریعہ ہو گا اور ایک سے زیادہ جامع اختتام بنانے کے لئے مدد ملے گی.

بٹ ڈویلپر

دونوں ممالک، کوریا اور چین میں مصروف ایک ہی وقت میں ربڑ کی پیداوار. لیکن یہ فوری طور پر تاکہ معیار کی توقع نہیں کی جا سکتی، وقت جو چین میں تیار کیا جاتا ہے کہ اس نتیجے پر قیادت نہیں کرتا. بس کوریا کی طرف سے ایک ہی کنٹرول، مارکیٹ میں ایک اہم پوزیشن کو حاصل کرنے کے متلاشی اور جاپان کے ساتھ مقابلہ، بہت اچھی ٹائر کی پیداوار کا باعث بن جائے گا، اور آپ کو مکمل مضمون پڑھ کر اس بات کی توثیق کر سکتے ہیں.

اس کے علاوہ، مینوفیکچرنگ کے عمل کو قریب سے نگرانی کی جاتی ہے، ڈویلپرز کو ان کی بہترین ربڑ بعد خریداروں کی طرف سے استعمال کیا جائے گا جس میں ان لوگوں کے لئے ٹیسٹ کے حالات لانے کے لئے کیا. یہ نمایاں طور پر مختلف کر سکتے ہیں مختلف حالات میں سے ہر ایک اور دوسرے عوامل کی ڈرائیونگ سٹائل کے بعد سے، ہم سے خوش ڈرائیوروں جو Kumho میں زین KW22 91T کے جائزے چھوڑنے کے نتیجے میں ٹھیک کر ضروری خصوصیات کے درمیان توازن قائم کرنے کی اجازت دی.

بنیادی مقصد

یہ ٹائر ماڈل علاقوں میں جہاں حالات بہت سخت ہیں میں سردیوں کے موسم میں استعمال کے لیے تیار کیا گیا تھا. سب سے پہلے، ڈویلپرز سطح پر آسنجن کے معیار کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لئے باہر قائم. اچھے نتائج کئی حل، جیسے خصوصی پیٹرن چلنا کی ترقی کے میدان میں لاگو کیا گیا ہے، موثر محل وقوع studs کے لئے نشستوں کے ذریعے سوچ، ربڑ کی ساخت اور اسی طرح کے فارمولے میں نظر ثانی کر رہے ہیں کو حاصل کرنے کے لئے. مینوفیکچرر دعوی کے نتیجے میں مصنوعات کے ان کے میدان میں سب سے بہتر میں سے ایک کہا جا سکتا ہے. اس Kumho مارشل مجھے زین KW22 کے جائزے کی تصدیق کرتی ہے؟ یہ واقعی ہے؟ ہماری کامیابی اس ماڈل کی اہم خصوصیات کا تجزیہ کرتے ہیں.

رفتار سے محبت کرنے والوں کے لئے ربڑ

اس حد تک تیز رفتار موڈ رکھنے کے لئے موسم سرما میں بھی ترجیح دیتے ہیں جو تجربہ کار ڈرائیوروں کی ایک قسم ہے کہ وہاں سے انکار کرنے کے لئے ضروری نہیں ہے. بالکل، یہ خطرہ سفر کے ہر مرحلے میں برفانی ٹریک پر ناحق زیادتی کی وجہ سے، احتیاط اور سڑک کے قوانین کے بارے میں بھول نہیں کرتا. اور ابھی تک، صنعت کار تیز رفتار ڈرائیونگ کے لئے احترام کے ساتھ ٹائر کے امکانات میں اضافہ کرنے کی کوشش کی. نتیجہ انڈیکس "ٹی" کی شرح کی اسائنمنٹ 190 کلومیٹر / H رفتار کو تیز تر کرنے کے لئے تھا. ٹریفک قوانین کے مطابق، ترقی، چونکہ اس طرح کی رفتار کے لئے نہیں کر سکتے ہیں، یہ سب قانون پسند ڈرائیوروں جو ربڑ انسٹال کیا ہے، ایک مہذب مارجن ہے کا مطلب ہے کہ، اور وہ حد تک پہنچنے نہیں کرے گا، اور یہ Kumho KW22 205 * 55 R16 کے جائزے کی طرف سے اس بات کی تصدیق کر رہا ہے، معروف پورٹلز پر چھوڑ دیا آٹوموٹو مضامین.

نرم ربڑ اور کٹر تعمیر

یہ کوئی راز نہیں ہے کہ بظاہر کچھ بھی کرنے کے لئے موسم سرما میں ربڑ ساخت کے اعلی stiffness، وہ فوری طور پر zadubeet اور سڑک کی سطح کے ساتھ یوگمن کے لئے احترام کے ساتھ ان کی خصوصیات سے محروم ہوجاتے ہیں. کوئی مسئلہ نہیں کے لئے کافی نرم ہو ڈویلپر سلکا کی ایک خاص مرکب تیار کیا، یہاں تک کہ بہت کم درجہ حرارت پر قابل سڑک پر گاڑی رکھنے کے لئے. لیکن رگڑ کی وجہ سے اس کے لباس Kumho میں زین KW22 XL کے مثبت آراء، چھوڑ شکرگزار ڈرائیوروں کی طرف سے ثبوت، جتنا ممکن ہو کم ہے. حصے میں، اس آناخت بانڈ کی طاقت کو بڑھاتا ہے جس کی ساخت میں سلکا کی موجودگی، کے لئے حصہ ہے. لیکن خاص کردار cords اور وردی کی تقسیم کی ایک بڑھتی ہوئی تعداد کی طرف سے ادا کیا.

یہ ٹائر کے اندر جوڑتا ہے اور یہ زیادہ سے زیادہ فلیٹ کام کی سطح ہوتا ہے. یہ لوڈ کی تقسیم کے یکساں لئے کے نتیجے میں، کی طرف جاتا ہے، اور ٹریک کے ساتھ رابطہ کے علاقے میں اضافہ. اس نقطہ نظر اس معاملے میں کئی مثبت اثرات دیتا ہے، جبکہ اہم مقصد اس چلنا سطح کے کھرچنے یعنی مٹیا کم کرنا ہے.

جارحانہ پیٹرن چلنا ڈیزائن کے عناصر

ٹو سطح پر بہترین راستے کے لئے ایک اہم کردار انفرادی چلنا عناصر کی ایک انتظام ادا کرتا ہے. وہ کمپیوٹر تخروپن کی طرف سے ان جگہوں پر رکھا گیا تھا جب زیادہ سے زیادہ downforce پیدا کرنے کے لئے تو کے طور پر. اس کے علاوہ، ڈیزائنرز جمالیاتی پہلو کا خیال رکھا ہے. ٹائر Kumho KW22، بہت سے کے ساتھ مقبول گاڑی کی مثالی ظہور کی خواہش ہے اس بارے میں جائزے کے مطابق، جارحانہ نڈر، اور ایک ہی وقت میں عملی - نتیجہ محافظ، جو ہم کھڑکیوں میں دیکھ سکتے تھے.

الگ نہیں کیا جا گری میں قائم Midline مکمل طور پر ٹائر گھیر. یہ ایک چھوٹی سی رکاوٹ کے ساتھ ایک تصادم کی صورت میں تحریک کی ریکٹالانیار سمت کے تحفظ کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. سادہ لفظوں میں، یہ برقرار رکھا جاتا ہے اس کی دشاتمک استحکام کی بدولت ہے.

پس منظر اور کندھے علاقوں، انفرادی بڑے بلاکس میں الگ کر رہے ہیں ایک کافی وسیع lamellae درمیان کاٹا. یہ نقطہ نظر ہماری عناصر کے کناروں پر کناروں کاٹنے کی زیادہ سے زیادہ تعداد کو پیدا کرنے کے لئے کی اجازت دے دی ہے جس کے تحت میں اضافہ ہوا روونگ خصوصیات اور thawing کے دوران ڈھیلے، تازہ برفباری کے بہتر patency، اسی طرح پانی.

یہ ممکن ربڑ Kumho KW22 کی طاقت میں اضافہ کرنے کے کندھے کے علاقے، جائزے اس پہلو کی تصدیق. موٹی بلاکس کاٹ کے خطرے کو کم یا جیسے ایک سرحدی کمک سے پھیلا ہوا بے ترتیب راہ میں حائل رکاوٹوں کے بارے میں اس کی بید. مزید برآں sidewalls ایک سے زیادہ سخت ربڑ کمپاؤنڈ اور ہڈی توسیع کی طرف سے مضبوط کر رہے ہیں.

خصوصیات studding

دونوں ممالک کے درمیان ایک شریک پیداوار کبھی کبھی بہت غیر متوقع نتائج کی طرف جاتا ہے. یہ وہ کے طور پر مؤثر طریقے سے ممکن ہو سکے کے طور پر کام کر سکتے ہیں اور انفرادی کارکنوں کی صفوں کی ایک بڑی تعداد پیدا کرنے کے لئے تا کہ spikes کے انتظام کے لئے جگہ احتیاط سے منتخب کیا گیا ہے کہ واضح ہے. انہوں 3.5 انچ ہے جو ایک دوسرے سے ایک ہی فاصلے پر واقع ہیں.

خاص طور پر توجہ ان کے غیر معمولی شکل کی طرف متوجہ کر رہا ہے. آپ کانٹا نیچے تک اور کو دیکھیں تو آپ کو وہ ایک مخصوص heptagonal شکل ہے کہ دیکھ سکتے ہیں. شاید کوئی صنعت کار بھی اتنا ایک ٹائر کی بڑھتی ہوئی وارداتوں Kumho KW22 میں زین تک آسان آلہ پر سبقت نہیں کرتے. جائزے کا کہنا ہے کہ یہ ایک غیر متوقع مثبت نتائج کی وجہ سے ہوئی ہے. spikes سے پھسل سڑک کی سطح میں زیادہ موثر کاٹنے ان کے لئے اجازت دیتا ہے، تیز کناروں کی ایک بڑی تعداد موصول ہوئی ہے. تاہم، اس کا اثر لباس کے نتیجے کے طور پر جب تک، کیونکہ وقت کے ساتھ ساتھ جاری رہے اور وہ اب بھی ایک گول شکل حاصل آنسو نہیں کرتا. تاہم، ایک بنیاد ایک heptagonal اوتار میں اہتمام کیا، اور اس طرح کے طور پر رہتا ہے. سٹڈیز ربڑ کیونکہ اس کی ضرورت تقریبا کبھی نہیں موسم کے مطابق کیا doshipovka کا زیادہ قابل اعتماد ہے میں اس طرح کے ایک نقطہ نظر کی بڑھتی ہوئی وارداتوں کو مضبوط کریں گے ظاہر کیا ہے، لیکن اس بار آپ کی ڈرائیونگ سٹائل پر منحصر ہے. مثال کے طور پر Kumho مارشل KW22 کے کچھ جائزے جارحانہ ڈرائیونگ spikes کے ساتھ بہت تیزی سے ابھر کر سامنے آئے کہ کہیں.

تین جہتی lamellae ڈھانچہ

ڈیزائنرز کی ترقی میں زیادہ سے زیادہ کارکردگی کے ساتھ کام کی جگہ ٹائر کا استعمال کرنے کی کوشش کی ہے. ایسا کرنے کے لئے، یہ slats کے ساتھ، بھی ایک کردار ادا سمیت ہر عنصر کی اہمیت، اکاؤنٹ میں لے جاتا ہے. ان کا مقصد ان کے درمیان چلنا بلاکس کو تقسیم کرنے کے لئے ہے، مؤثر کاٹنے کناروں، ٹریک کے ساتھ رابطے سے نمی کی مراجعت، پروپیلر کارکردگی میں اضافہ کی تخلیق.

تین جہتی sipes مختلف گہرائی، کے ساتھ ساتھ چلنا بلاکس کے کاٹنے کناروں کے کناروں پر چھوٹے notches کے کی موجودگی ہے. یہ سب مکمل میں دستیاب ہے. نتیجے کے طور پر، آپ کو، ٹائر ذخیرہ گاڑی میں خود اعتمادی محسوس کر سکتے ہیں، آپ کو ایک کچی سڑک puddles اور گیلی برف دلیہ کے بہت سے گلنا دوران کمی پر چلانا ہے یہاں تک کہ اگر. موسم سرما کے ٹائر کے ٹیسٹ کے لئے برا حالات کا تصور کرنا مشکل ہے، اور Kumho KW22 کے ایک جائزے میں بہت سے کہنا مشکل حالات میں وہ اسے نصب ٹائر بچت تھے.

مصنوعات کی خصوصیات کی بنیاد پر نتائج

پروڈیوسر کی طرف سے فراہم کردہ معلومات سے رہنمائی انٹرمیڈیٹ لائن، میزانی، یہ نتیجہ اخذ کیا جا سکتا ہے کہ ماڈل ایک عالمگیر سرما ٹائر موسمی حالات دستیاب پیکر کی علامت کی تمام اقسام میں کسی بھی سڑک surfacings پر ڈرائیونگ کے لئے مرضی کے مطابق کیا جاتا ہے. مینوفیکچرر اسے اچھی طرح اس سے بھی زیادہ رفتار سے ہنگامی بریک کے امکان کو برقرار رکھنے، یہاں تک کہ برفانی تحت ٹریک رکھ سکتے ہیں کہ تصدیق ہے. یہ حقیقت میں ہے کہ آیا اس لیے، صارفین کی طرف سے مثبت اور منفی کی رائے کو دیکھنے کے لئے میں مدد، ایک سے زیادہ موسم کے ٹائر پر نافذ کیا. ہم ان ٹائر کے آننددایک پہلوؤں سے تجزیہ شروع کرتے ہیں.

ٹائر پر مثبت فیڈ بیک کے ڈرائیوروں کا تجزیہ

نسبتا کم قیمت (اس مقام پر بھی اس ماڈل کے انتخاب کے حق میں دلائل سے منسوب کیا جا سکتا ہے) کے باوجود، Kumho مارشل مجھے زین KW22 بارے accolades کی تعداد بہت بڑی ہے، لہذا ہم صرف اہم تکنیکی اشارے سے متعلق ان لوگوں کے بارے میں غور. ان میں مندرجہ ذیل ہیں:

• ربڑ کی ساخت کے مردتا، ٹائر متحرک خصوصیات کے نقصان کے بغیر کم درجہ حرارت پر مسائل کے بغیر کام کرنے کے لئے کی اجازت دی ہے.
• قطع نظر اس سڑک کی سطح اور اس کی ریاست کی قسم کی اچھی یوگمن خصوصیات.
• کم شور کی سطح، ہیرے ماڈل کے لئے ایک حقیقی کامیابی ہے.
• نفیس چلنا ساخت بھی ایک بہت گہری برف سے کھرچ اجازت دی ہے.
• مجموعہ کے اثرات "stickies" اور وجہ ربڑ ساخت کی خاص خصوصیات کے لئے ایک ٹائر میں "spikes کے".
• اعلی کے طور پر بڑے ایک کام طیارے پیدا کرنے گتاتمک فارمولے سلکا اور ٹائر خود کی ساخت طاقت غور کرنے کی وجہ سے پہننے کے.
• تیز رفتار ڈرائیونگ میں شاندار ہینڈلنگ، مداخلت میں استحکام کے تحفظ، آپ کو ٹریک کو چھوڑ دیں اور اس پر واپس.

جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں کے طور پر، بہت سے لوگوں کو بنانے کر سکتے ہیں کہ مثبت خصوصیات میں سے ایک بہت کچھ اس ماڈل کی خریداری کے بارے میں سوچتے ہیں. لیکن اس سے پہلے آپ جانتے ہیں اور اس کی کمزوریاں، کو اب ہم بات چیت کریں جس کی ضرورت ہے.

رائے کی بنیاد پر منفی لمحات

کچھ ڈرائیوروں کے نقصانات کے علاوہ بہت تیزی سے پرواز spikes سے بولیں. تاہم، اس وقت وہاں جارحانہ غریب رن میں اس بات کی نشاندہی یا بہت اس طرح کے جائزے کے مصنفین ڈرائیو کر سکتے ہیں کہ تمام نہیں ہے. ایک صاف ٹریک پر برا Soundproof کی شور کی سطح میں اس کے موجود spikes کے بعد سے اب بھی بہت اہم ہے. لہذا، ہر طرح کی تسلی کے پہلے پسند والوں، گاڑی میں ناپسندیدہ کمپن کی سطح کو کم کرنے کے لئے، کانٹوں کے بغیر اختیارات "ویلکرو" پر توجہ دینے کی ایک وجہ نہیں ہے.

دوسری صورت میں، Kumho بارے جائزے میں کوئی بڑی شکایات مینوفیکچرر کی جانب سے اس کی ترقی کے لئے ایک ذمہ دار نقطہ نظر، اشارہ ہے کہ مشاہدہ نہیں KW22.

اختتام

مضمون سے یہ نتیجہ اخذ کیا جا سکتا ہے کے طور پر، یہ چین میں بنایا گیا ہے کیا ہمیشہ نہیں ہے، پہلے سے طے شدہ غیر معیاری ہے. مت بھولو کہ اس ملک میں اس طرح کے ایک ہی ایپل کے طور پر دنیا بھر میں شہرت کے ساتھ بہت سے برانڈز، کی پیداوار میں اب ہیں. لہذا clichés میں نہیں سوچ رہا، مستند ذرائع کی رائے پر بنیادی طور پر توجہ مرکوز کرنے کی کوشش کریں. ٹائر کی صورت میں، جائزے کے مطابق، Kumho KW22 ایک کافی کم قیمت کے لئے اعلی معیار کی، محفوظ کی مصنوعات کی خریداری کے لئے موقع فراہم کرتا ہے. لہذا، آپ کو کانٹوں کا شور برا نہ لگے تو، اور آپ کو آپ کی گاڑی میں اعتماد سے محبت کرتا ہوں، آپ آسانی سے اس ربڑ حاصل کر سکتے ہیں.