یاماہا راجاساہب 400: نردجیکرن

سکوٹر طویل کچھ موٹر سائیکلوں کے ساتھ اقتدار میں موازنہ کر سکتے ہیں کیا گیا ہے، تو یہ ان کے لئے آتا ہے، اہم خصوصیات ہیں. ایک یاماہا راجاساہب 400 - طویل فاصلے کے لئے اور شہر کے ارد گرد آسان سفر کے لئے ایک عظیم اختیار.

تکنیکی خصوصیات

395 ^{cm3 ہے} اور 34 L صلاحیت کے انجن کی نقل مکانی. ایک. اس ملک سڑکوں پر طویل دوروں کو ہینڈل کرنے نہ صرف آسان کی اجازت دیتا ہے، لیکن ٹریفک جام میں سست ڈرائیونگ کے ساتھ. فی گھنٹہ 125 کلومیٹر کی یاماہا راجاساہب زیادہ سے زیادہ رفتار. ایندھن کی کھپت - 100 کلو میٹر فی 4.7 لیٹر، ٹینک کے حجم - 14 لیٹر، ٹرانسمیشن - CVT.

پچکاری انجکشن کے نظام اور مائع ٹھنڈا کرنے کے ساتھ سکوٹر چار سلنڈر انجن. چار ایندھن انجکشن والوز اور انجن کی وجہ سے ایک اعلی اقتصادی اور ماحولیاتی انڈیکس (چھوٹے راستہ اخراج) ہے. بس سب سے زیادہ سکوٹر، torque کی variator بیلٹ کے ذریعے پیچھے وہیل کے انجن سے منتقل کی طرح.

خصوصیات یاماہا راجاساہب 400 شاندار بریک کے نظام شامل ہیں، یہ سامنے وہیل بریک ڈبل ڈسک قطر 267 ملی میٹر اور پیچھے پہیا ڈسک پر نصب پر ظاہر کیا جاتا ہے. آپ کو خاص طور پر اپنے آپ کے لئے بریک کی سنویدنشیلتا مقرر کر سکتے ہیں، تاکہ levers کے سایڈست ہیں. اس سے آپ کو سب سے زیادہ آسان کنٹرول اور جتنا جلد ممکن ہو سکے کے طور پر اس کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے.

دیگر اشارے

طویل سٹروک کے ساتھ معطلی سکون، (پیچھے 104 ملی میٹر سامنے 120 ملی میٹر)، یہ بالکل مختلف سڑک کی سطح بے ضابطگیوں نہ صرف شہر میں، بلکہ مضافاتی راستوں پر پورا کیا جاتا ہے. جزوی طور پر کیونکہ یہ یاماہا راجاساہب 400 کے بارے میں کے طور پر اچھی جائزے کے: یہ بھی طویل فاصلے پر، کے ارد گرد منتقل کرنے کے لئے آسان ہے. دوربین کانٹا، پیچھے پینڈلم معطلی.

سکوٹر پہیوں بہت ہی ٹھوس، سامنے کے ویاس - 14 انچ، اور پیچھے trinadtsatidyuymovoe، یہ نمایاں طور پر سواری سکون، اسے راستے میں bumps چھپانے کے لئے میں مدد ملتی ہے اور ہینڈلنگ کو بہتر بناتا ہے کے طور پر متاثر کرتا ہے.

پینل اور سامان

ڈیش بورڈ یاماہا راجاساہب 400 اگرچہ کے subcompact موٹر سائیکل سے منتقل کرنے کے بعد، بہت چھوٹا ہے. یہ معیاری سپیڈومیٹر، ٹیکومیٹر اور ایندھن کی سطح، مسافت، overhauls کے درمیان دیکھا جا سکتا ہے، اور کل روزانہ رنز، کے ساتھ ساتھ پارکنگ بریکوں، ہائی بیم اور باری سگنل کے اشارے.

جب آپ کو تھوڑی دیر کے لئے دور منتقل کرنے کے لئے کی ضرورت کے پیسے یا دستاویزات کو چھوڑنے کے لئے ڈر نہیں: اسٹیئرنگ کالم سفر میں جس میں مفید ہے دو تالا لگ دستانے باکس، فٹ کر سکتے ہیں. اور ایک بڑے سکوٹر سیٹ کے نیچے واقع ہے جو 59 لیٹر کی سامان ٹوکری، کے ساتھ لیس ہے. اس سے دو ہیلمیٹ فٹ. یاماہا راجاساہب 400 میں آسان تبدیلی - روشنی سامان. اب کوئی آپ کو اندھیرے میں تنے سے باہر کچھ حاصل کرنے کی ضرورت ہے جب ایک ٹارچ کا استعمال کرنا ہے.

Manufacturability اور سادگی

پہیوں کے چھوٹے ویاس آپ کو بھی ایک تنگ جگہ میں کم رفتار پر پینتریبازی کرنے کے لئے اجازت دیتا ہے. بھی گاڑیوں کے ٹائر - مسافروں کے لئے بہترین حل: اب کوئی سب صرف چند منٹ میں خود کی طرف سے مرمت کر سکتے ہیں کے طور پر، punctures کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت ہے، اہم بات - طویل دورے کی صورت میں سامان ٹوکری میں ایک چھوٹی الیکٹرک پمپ ڈال کرنے کے لئے نہیں بھولنا.

CVT gearbox کے انتظام کے آٹومیٹک ٹرانسمشن کی طرح ہے، ایکسلریشن گیندوں بغیر ہموار اور متحرک ہے، اور ایکسلریشن ایک وردی ایکسلریشن میں تبدیل کیا جاتا ہے. یاماہا راجاساہب 400 - مسلسل سوئچنگ گیئرز کے تھکے ہوئے ہیں اور صرف ٹریفک کی بتیوں، پیدل چلنے والوں کی کراسنگ اور کی کثرت کے ساتھ ٹریفک جام اور قصبوں میں بھی سواری سے لطف اندوز کرنا چاہتے ہیں جو ان لوگوں کے لئے ایک عظیم اختیار "رفتار bumps".

بریک

وجہ سٹیئرنگ وہیل پر کلچ لیور کی عدم موجودگی کو پیچھے وہیل کی جگہ اور جگہ جاری کی گئی ہے ایک وقفے درست ہے. اس طرح، پورے بریک کے نظام ہاتھ سے خصوصی طور پر آپریشن کیا جا سکتا ہے. سٹیئرنگ وہیل پر بائیں بازو کے نیچے جس میں ایک کھڑی ڑلان کے سنگم پر مثال کے طور پر مفید ہے، پارکنگ بریکوں کے، ہے. یہ اشارے کے ساتھ سکوٹر جلدی اور آسانی سے سے بھی کم سے کم گاڑی چلانے کا تجربہ کے ساتھ لوگوں کو منظم کرنے کے لئے سیکھنے.

موٹر سائیکل کے طول و عرض آپ درمیانے اور قد کے ایک شخص کو کنٹرول کرنے کی اجازت دیتے ہیں، اور مسافر بھی آسان ہو جائے گا.

شہر اور ملک میں

سکوٹر یاماہا راجاساہب 400 ایک آرام دہ اور اقتصادی سواری کے علاوہ میں، شہر میں مفید ہے؟ اس مفید کہیں بھی، مثال کے طور پر، آپ کو سامان ٹوکری میں آسانی سے راشن کے پیکجوں کے ایک جوڑے کو فٹ ہونے کی وجہ سے، سپر مارکیٹ میں جانے کے لئے چاہتے ہیں تو ہو جائے گا. CVT کے gearbox، یہاں تک ٹریفک آسان میں ڈرائیونگ کرتا سکوٹر کے سائز اب بھی سڑک پر اس کے ساتھ ماننا قوت کے طور پر. پلگ مکمل طور پر "نابینا" ہے، تو آپ کو صرف انجن بند کر سکتا ہے اور اگلے سڑک کو فٹ پاتھ پر ایک سکوٹر پر سوار، اور اس طرح اپنے آپ کو گھنٹے کے ایک جوڑے کو بچانے کے.

کیونکہ پھر تمام "جادو" غائب ہو، مت روکو - آسان سکوٹر پارکنگ کے لئے ایک جگہ تلاش کرنے کے لئے اور یہ بارش شروع کر دیا تو، ونڈشیلڈ موسم، اہم بات سے حفاظت کرے گا. عام طور پر، آپ کو شہر اور ملک بھر کے لئے ایک طاقتور سمجھوتے یونٹ کے لئے تلاش کر رہے ہیں تو، سب سے بہترین آپشن یاماہا راجاساہب 400 ہو جائے گا.

ختم کرنے، مرمت اور بحالی

جاپانی گاڑیوں کے استعمال کی اشیاء مہنگی ہیں، مالکان کو مناسب طریقے سے آپ کی مشین کے لئے دیکھ بھال کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے. بالکل، اب وہ انہدام پر شائع، اس کے علاوہ میں، آپ کو غیر اصل حصوں استعمال کر سکتے ہیں، لیکن اس وقت تک اسے لانے کے لئے بہتر نہیں ہے. ہر 5000 کلومیٹر مشین کا معائنہ اور ضروری استعمال کی اشیاء کی جگہ لے لے کرنے کے لئے ضروری ہے. تیل یاماہا راجاساہب 400، آپ کو اوسط ڈرائیونگ رفتار پر منحصر فریکوئنسی کے ساتھ تبدیل کرنا ہوگا.

تیل اور ہوا فلٹر کو تبدیل کرنے کے لئے، تیل، سکریو ڈرایور کی، چمنی اور 12. یقینا کی کلید کی ڈیڑھ لیٹر کی ضرورت ہو گی، کنٹینر کان کنی کی نالی کے لئے نہیں بھولنا. سب سے پہلے آپ ہوائی فلٹر باکس حق کو دور کرنے کی ضرورت ہے - یہ تیل خلیج کی سہولت دے گا. تین بولٹ کو فوری طور پر دیکھا جا سکتا ہے، اور چوتھی چھید میں ربڑ پلگ میں ہے. اس کے بعد آپ کو ایک سکوٹر ہے اور اسے کئی منٹ کے لئے بیکار مطلع کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. اب آپ کو ایک چابی 12 کی ضرورت ہو گی، اس کی مدد کے ساتھ آپ crankcase کے نچلے حصے میں، سکوٹر کے بائیں جانب بولٹ کھول کرنے کی ضرورت ہے. تو پھر تم کان کنی ضم کرنا ہے جس میں ایک کنٹینر میں ڈال کرنے کی ضرورت ہے. ذہن میں رکھیں یہ روسی کار صنعت نہیں ہے، اور آپ کو ضرورت سے زیادہ طاقت کا اطلاق اگر تمام کنکشن، چیر کرنے کے لئے آسان ہیں. خطرہ مول نہیں لئے، یہ ان کے "torque رنچ" موڑ پر ممکن ہے.

اس کے بعد آپ کو تازہ تیل سے بھر سکتا ہے. تیل کے فلٹر تبدیل کرتے ہیں تو، تیل کی تنصیبات کی ایک اضافی 200 ملیلیٹر ضرورت ہو گی. اس کے بعد، اگنیشن کو سوئچ سکوٹر شروع اور لیک اور دیگر سے بچنے کے لیے یہ دریافت کرنا چاہئے. ڈیش بورڈ، پریس پر اور ہولڈ "تیل کی تبدیلی" بٹن. اس پر بدل جاتا ہے اور بند، اس کے مالک "بتاتا ہے" یونٹ ایک تیل کی تبدیلی سے کارکردگی کا مظاہرہ کیا گیا تھا. میٹر یاد کریں گے آپ کو ایک نیا متبادل کی ضرورت ہے جب.

ہوا فلٹر بدلنا

موٹی اور پتلی - فلٹر کو تبدیل کرنے کیلئے دو فلپس سر سکریو ڈرایور کی ضرورت ہوتی ہے. سب سے پہلے آپ سکوٹر کے بائیں جانب تین پیچ کے ڈرائیور اور مسافر footboards ساتھ ربڑ کی تجاویز کو ہٹانے اور کھلنا کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. اس کے بعد آپ پلاسٹک بکسوا سے نکالنے اور جھکی ضمنی اقدامات کے ساتھ آسان محفوظ لئے طرف اسے جھکنا کرنے کی ضرورت ہے. ایک آرائشی استر یاماہا کے ساتھ دو بولٹ اور چار بولٹ پلاسٹک اتبشایی بےخوف ہو کہ بعد. کے تحت اسے اور کسی ضروری فلٹر ہے. ہوا فلٹر بھی چار بولٹ کی طرف سے منسلک ہے. انہوں نے کہا کہ صحیح ہے، اور یہ صرف صحیح پوزیشن میں نصب کرے گا. معکوس ترتیب میں تمام ضرورت کے لئے جمع کریں.

ٹرانسمیشن تیل بھی ہر پانچ ہزار کلومیٹر تبدیل کر رہا ہے. مناسب انجن تیل SAE 10W-40 یا 50 اور SAE 15W-40، SAE 20W-40، یا 50. ٹرانسمیشن 250 ملیلیٹر کی ضرورت ہے. CVT بیلٹ یاماہا راجاساہب 400 میں ہر بیس ہزار کلومیٹر کے فاصلے پر تبدیل کیا جانا ضروری. عملی طور پر، بیلٹ زیادہ دیر تک رہے گا، لیکن ڈویلپر کی سفارشات خاص طور پر اگر مرضی طویل سفر نظرانداز نہیں کرتے. کے لئے قیمت variator بیلٹ ڈیڑھ ہزار rubles شروع ہوتا ہے.

ٹیوننگ

یاماہا راجاساہب 400 پہلے سے ہی بہت خوبصورت اور پرامن یونٹ ہے، لیکن اس میں سے کچھ اچھی طرح سے کافی نہیں ہے، یا بیرونی کے صرف تھکا ہوا. جاپانی بہت مقبول ٹیوننگ bolshekubaturnyh سکوٹر ہیں، اور وہ کبھی کبھی گاڑی کی تبدیلی ہے تاکہ اصل اس میں ہے اور نہیں جانتا تھا، حقیقی کرتیوں پیدا. اس کی طاقت اور معیار کی وجہ سے یہ ٹیوننگ کرنا آسان ہے. کئی مثالیں متعلق وسائل میں پایا جا سکتا ہے. انجن کی طاقت اور ایک اعلی زیادہ سے زیادہ رفتار (کارخانہ فی گھنٹہ 125 کلو میٹر کا دعوی کیا ہے، اگرچہ، لیکن حقیقت میں یہ تعداد بہت زیادہ ہے)، گاہک پہلے ہی خوبصورت اور ٹھوس ظاہری شکل سے مطمئن نہیں ہے تو اس سے آپ کچھ بھی کر سکتے ہیں کو دیکھتے ہوئے.

نتائج: طاقت اور کمزوریوں

ایک سکوٹر وزن کے فوائد. یہ شاندار کارکردگی، اور متحرک ایکسلریشن اور سخت اور قابل اعتماد وقفے کو دستی طور پر آپریشن کیا جا سکتا ہے. موسم سے ڈرائیور حفاظت کرتا ہے جو بڑی اور آرام دہ نشست، بہترین ہوا کے تحفظ،. ڈیش بورڈ جامع اور معلوماتی حجم سامان ٹوکری backlit کی. ہیڈلائٹس بھی بہترین روشنی کو خوش ہوا.

نقصانات یاماہا راجاساہب 400 بھی دستیاب ہے. سب سے پہلے، تمام حصوں اور لائق کے اعلی قیمت، کے ساتھ ساتھ تمام "جاپانی" میں. پیچھے منظر عکس سٹیئرنگ وہیل پر مقرر کریں، اور بہت چھوٹے ہیں. ایک چھوٹی سی کی منظوری بھی ہے.

معیشت

میکسی سکوٹر - ایک صاحب عزت اپریٹس سوار کرنے کے لئے آسان ہے، لیکن کیا ہے جس کی معیشت کے بارے میں؟ کورس کے، وہ اور فیکٹری کے اشارے گاڑی کے نصف سے بھی کم کھپت، سے پتہ چلتا ہے، لیکن یہ ہے کہ صرف دو مسافروں کو سوار کر سکتے دی اب بھی ایک بہت ہے. تاہم، پٹرول کی کھپت بہت رفتار پر منحصر ہوتی ہے. ہم فی گھنٹہ 90-100 کلومیٹر پر رہنا ہے تو، سکوٹر "کھا" فی سو تین لیٹر تک، اور 160 کی شرح سے یہ تعداد 6-7 لیٹر ہو گئی.

روسی سڑکوں پر بھی یونٹ اچھی کارکردگی دکھائی ہے، لیکن غریب کوریج پر جب ڈرائیونگ کی کھپت بھی بڑھ جاتا ہے. شدید گرمی اور سست ڈرائیونگ قدرے انجن کے درجہ حرارت میں اضافہ کرتے ہیں، لیکن یہ اہم نہیں ہے: یہ جتنی جلدی مشین 50 کلومیٹر فی گھنٹہ تک کی تیز کے طور پر معمول پر واپس آتا ہے.

پٹرول سکوٹر fussy نہیں کی طرف سے، ڈالا اور 92 منٹ اور 95 منٹ ہو سکتا ہے. ابھی aftermarket کے حصے ہیں، تو فلٹرز اور لائق کی تبدیلی کم مہنگا ہو گیا ہے. ہوائی فٹ Hiflo کمپنی کے فلٹرز کی جگہ لے لے کرنے کے لئے. مالکان فلٹر دور کرنے کے ڈھائی ہزار کلومیٹر کے بعد مشورہ دیا جاتا ہے اور یہ چل رہی ہے، تو آپ کو محفوظ طریقے سے ایک ہی رقم پر جا سکتے ہیں. پانچ ہزار مکمل تبدیلی کے بعد.

جائزے کے مالکان

یاماہا راجاساہب 400 - ایک بہترین میکسی سکوٹر. ونڈشیلڈ کولر کپڑے پہننے کی اجازت دی ہے، موسم کے vagaries سے ڈرائیور کی حفاظت کرتا ہے، لیکن مسافر اس نشست میں قدرے زیادہ ہے کیونکہ یہ اتنا آسان نہیں ہو گا. تاہم، دو کے لئے جگہ کافی، سیٹ کے علاوہ وسیع اور واپس حمایت کے ساتھ بہت آرام دہ ہے. ایک آرام دہ اور پرسکون فٹ کے بارے میں بھول نہیں ہے تاکہ اس اسکوٹر کو کسی بھی قسم کی تکلیف کے بغیر طویل فاصلے پر بھی سفر کر سکتے ہیں.

یاماہا راجاساہب 400 کے جائزے کا کہنا ہے کہ لوگوں کو صرف بہت سے نہیں سکوٹر دلچسپی کا سبب ہے، کیونکہ اس آلہ کا انتخاب نہیں کیا ہے. تمام کے تمام رفتار اور سکون کے ساتھ منزل مقصود تک مسافر اور ڈرائیور فراہم کرنے کو ابھی ہموار اور خاموش چلانے، ہموار شکل اور مکمل تیاری کی نشاندہی کی. بہت برا سڑک سکوٹر پر کبھی کبھار تیزی سے نیچے دیئے ہڑتال.

عملی چیزیں

مرکزی footboards وقفہ وقفہ نہیں بالکل خود، اور انجن کے لئے چھوٹے رولر ملحقہ، یا ایک ناخوشگوار creaking کے مالک کے bumps پر بہتر روغن. اس کیس میں بہت سے، جھٹکا absorbers جانچ کرنا شروع، لیکن کیس صرف پایدان ہو سکتا ہے. یہ بہت آسان ہے چیک کریں: آپ کو صرف جگہ پر کھڑے، اپنے سکوٹر ہلا ضرورت ہے. چرمراہٹ سنا ہے تو، آپ ایک مرکزی ٹانگ قدرے کم پایدان کی ضرورت ہے اور پھر سے موٹر سائیکل ہلا. creaking کی گمشدگی کی صورت میں رولر روغن.

جیسا کہ اوپر بیان، اہم نقصان ریرویو مرر ہے. ڈرائیونگ جب وہ کمپن نہیں ہے اور عام طور پر کافی کا جائزہ لینے کے فراہم کرتے ہیں لیکن سٹیئرنگ وہیل پر رکھ دیا، اور آپ کو ڈرائیور کی باری ہے جب فوری طور پر پیچھے کیا ہو رہا ہے کے ایک خیال کھو دیتا ہے. مسافروں کی سیٹ کے لئے ایک اعلی زمین ہے، اور ونڈشیلڈ کے تحفظ پر انحصار کرنا وہاں نہیں ہے.

اس کے علاوہ یہ مسافر footrests، ضمنی دیواروں میں بالکل فٹ ہے جس، لیکن ہر کوئی ان کا استعمال کرنے کے لئے آرام دہ اور پرسکون ہو جائے گا کے لئے بہت تکلیف ہے، اور طویل فاصلے کے لئے جب ڈرائیونگ یہ خاص طور پر سچ ہے.

تقریبا یاماہا راجاساہب سکوٹر اور یاماہا گرینڈ راجاساہب 400 کے تمام مالکان میری پسند میں مایوس نہیں تھے. وہ عناصر سے نہ صرف تحفظ فراہم کرتا ہے اور آپ کو آرام کے ارد گرد منتقل کرنے کے لئے کی اجازت دیتا ہے جو اس کے اسسٹنٹ ملا کہتے ہیں، لیکن یہ بھی کم ایندھن کی کھپت کی وجہ سے بجٹ بچاتا ہے. یہ سکوٹر مناسب عملی لوگوں ٹیکنالوجی اور خوبصورت ظاہری شکل کا مجموعہ سے محبت کرتے ہیں.