بیرونی ہیلمیٹ Schuberth: تفصیل اور جائزے. بیرونی موٹر سائیکل ہیلمیٹ "شوبرٹ"

جرمن کمپنی Schuberth - ہیلمٹ کی تیاری میں ایک تسلیم شدہ رہنما. ان کے سامان کو دنیا میں سب سے بہترین تصور کیا جاتا ہے، وہ ایک بی ایم ڈبلیو یا Mersedes بینز سے ماخوذ ہیں، دوسروں کے لئے بار قائم ہے اور نہ عشروں تو اس سال کے لئے معیار کے معیار کو برقرار رکھنے جائے گا کہ ایک ماڈل بنائیں. ہلکا پھلکا، آواز کی موصلیت اور کامل معیار - کمپنی Schuberth کی مخصوص خصوصیات ہیں.

"فارمولا" کے بعد

معروف ماڈل، ہیلمیٹ Schuberth SR1، مائیکل شوماکر کی مدد سے تیار کیا گیا ہے اور "2011 کے ہیلمیٹ" کے طور پر ایوارڈ جیت لیا. مشہور رائڈر "فارمولا 1" سے اپنے پہلے روانگی کے بعد مزید میں نے اپنے مختصر کیریئر کے دوران بالکل ہیلمیٹ استعمال کیا. Schuberth SR1 "فارمولا" سامان کی خصوصیات کا حامل ہے یہی وجہ ہے کہ ہے. اور آج، ڈرائیوروں میں سے کچھ سیکورٹی کے شعبے میں ایک قانون ساز کے طور پر اس فرم کے F1 ہیلمٹ ترجیح دیتے ہیں.

فطرت کے ساتھ ایک

انے والے موٹر سائیکل ہیلمیٹ اکثر "ہیلمیٹ ¾»، کے ساتھ ساتھ کھلی چہرے کہا جاتا ہے. یہ ماڈل پہلے تھے اور بڑے پیمانے پر گزشتہ صدی کے اردقشتک میں استعمال ہوتے ہیں. ان کا بنیادی نمایاں خصوصیت نچلے سامنے رول پنجرا ہیلمیٹ کی عدم موجودگی کمر اور اطراف، صرف سامنے سے سر کا احاطہ کرتا ہے. پہلی نظر میں یہ ہے کہ یہ محفوظ نہیں ہے لگتا ہے، لیکن اس تنظیم آزادی کا زیادہ احساس، بہت اضافہ کی نمائش کو فراہم کرتا ہے. یہ بہت آسان ہے اور مسلسل قدرے visor کے کھولنے کے لئے ہے جہاں شہری علاقوں میں کم رفتار پر ہے. تاہم، ڈرائیور جو ایک کھلی چاہے تو ہیلمیٹ، موٹر سائیکل ہتھیاروں خصوصی شیشے کی طرف سے supplemented کیا جانا چاہئے.

بیرونی ہیلمیٹ Schuberth J1 اپنے ہم منصبوں سے اختلافات ہیں. یہ ایک چھوٹی قطر، visor کے نچلے حصے میں اضافی بجلی آرک اختتامی کم فریم پر مجبور ہے. ہیلمیٹ سکون اور اس نشان کی تمام مصنوعات کی عام خصوصیت میں، ایک کم شور کی سطح ہے. بہت آسان مرکزی visor کے علاوہ نرم کے ساتھ ایک دوسرا، روشنی تحفظ نہیں ہے. اگر ضروری ہو تو، اس کے اندر ختم کیا جا سکتا ہے. ایک اور ماڈل، بھی ہیلمیٹ Schuberth M1، بھی ایک اضافی آرک درڑھتا ہے. اس کے ساتھ ساتھ بیرونی حفاظتی visor کے ڈیزائن میں فٹ بیٹھتا ہے، لیکن ہیلمیٹ دونوں صورتوں میں استعمال کیا جا سکتا ہے. اس کے علاوہ یہ ایک اندرونی روشنی کے تحفظ visor کے ہے. M1 ملکیتی بلوٹوت ہیڈسیٹ ایسآرسی سسٹم کے تحت audiopreparation ہے.

سکون اور حفاظت

بڑے، تقریبا ایک مکمل جائزہ لینے - ایک کھلی ہیلمیٹ فراہم کرے گا. تیز بارش کے دوران اس طرح کے طور پر، شہر میں سواری کرنے کے لئے ترجیح دیتے ہیں، لیکن خراب موسم میں ان لوگوں کے لئے موٹر سائیکل ہیلمیٹ 3/4، یہ نہیں سب سے زیادہ عملی حل ہو سکتا ہے.

ایک ہیلمیٹ شوبرٹ کے تقریبا تمام برانڈز کی کوتاہیوں میں شامل کیا جا سکتا ہے کہ ایک معیاری اندرونی پروفائل ہے. کمپنی کے ڈیزائنرز ایک ہیلمیٹ پہنے جب لوگ کبھی کبھی بہت زیادہ مختلف سر شکل، اور تو "معیاری" کے قابل نہیں ہے ان لوگوں کو جو کچھ تکلیف کا تجربہ ہو سکتا ہے کہ اکاؤنٹ میں لینے کے لئے نہیں لگتا تھا.

موٹر سائیکل سواروں کے جبڑے میں constriction کے کی شکایت، لیکن ہیلمیٹ Schuberth J1 یہ درست ہے لگتا ہے. انہوں نے کہا کہ شاید کیونکہ مشکل ٹھوڑی کی عدم موجودگی کا دوسروں سے بہتر بیٹھتا. لوگوں کی ایک بڑی تعداد کے وسیع تر پروفائل وجہ سے ایک آسان ہیلمیٹ Schuberth J1 مل جائے گا. اس برانڈ کے تمام ماڈلز کے لئے قیمت ہے کہ ہیلمیٹ کھلی حقیقت کے باوجود، 25-30 ہزار rubles سے شروع ہوتا ہے J1 کوئی رعایت نہیں ہے.

نئے حصے

بیرونی Schuberth ہیلمیٹ واقعی ایک جدید حل کی ایک ایک ہے. یہ آرک زیادہ درڑھتا دینے کے لئے بنایا ٹھوڑی کو تحفظ فراہم کرنے کے لئے. مواد کی پیداوار کے لئے استعمال کیا - خصوصی پلاسٹک. آرک دونوں اطراف پر خصوصی grooves میں رکھ دیا جاتا ہے. سگنل، سب کچھ جگہ میں گر گیا اور کہا، ایک کلک ہے. آرک کو دور کرنے کے لئے، صرف سرخ sliders پر کلک ہیلمیٹ کے دونوں اطراف پر ہیں. وہ سست کرنا کر سکتے ہیں اور ایک ایک کرکے، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہیلمیٹ پوزیشن میں ملبوس ہے یا نہیں.

Schuberth ماہرین کہ اثر کی صورت میں ہیلمیٹ کی سطح بھر میں، آرک فورس توانائی، ٹھوڑی کا مقصد منتشر ہو جائے گا کی رپورٹ. اسے پکڑنے اور قیادت کر سکتا ہے یا گردن کی چوٹ کرنے کے سوال پر ڈیزائنرز کہ اس طرح کا موقع فراہم پورا: ھیںچ فورس پیشہ ورانہ کی نمائش کی حد سے تجاوز تو آرک خود بخود unhook گا. اس صورت میں، گردن پر ایک خطرناک کشیدگی، ممکن نہیں ہے تاہم، اس کے پیش نظر یہ ضروری نہیں ہے ایک ہیلمیٹ "شوبرٹ" کسی بھی اشیاء میں ڈال دیا اور آرک انعقاد اسے لے جانے کے لئے: samorastseplyayuschiysya میکانزم ایک زوال کا باعث بن جائے گا کہ کام کر سکتے ہیں.

نئے ماؤنٹ

بندھن کے اس برانڈ کے نئے قسم کا تازہ ترین ماڈل میں، استعمال کیا جاتا ہے اصل میں فوری رہائی کہا جاتا ہے جس میں. رائے حکمت کے بارے میں اختلاف ہے. کچھ پرانے بہتر ماؤنٹ کہ (دو D بجتی معنی) کا کہنا ہے کہ، دیگر - نام نہاد شوبرٹ کی سادہ پیچیدہ زیادہ محفوظ ہے، لیکن اس سے کم آسان ہے. ہیلمیٹ کوئی اضافی پرت ہے، تو اس بندش کو اس کی گردن پر مسح کرے گا. تاہم، ہماری زندگی کے جدت حصہ فوری طور پر، اور شاید مستقبل ڈیزائنرز میں شوبرٹ کو آپ کے سسٹم کو حتمی شکل دینے اور موٹر سائیکل سواروں یہ ایک بہت ہی آسان اور قابل اعتماد بلایا جائے ہے. کسی بھی صورت میں، خوشی انجینئرز سوچ اب بھی برداشت نہیں کرتا.

microclimate کی

اچھا وینٹیلیشن اور کم شور - چیزیں، شاید، براہ راست ایک دوسرے کے برعکس جو موٹر سائیکل ہیلمیٹ کے لئے آتا ہے. ایک کی اونچائی، تو دوسرا اور اس کے برعکس غریب ہے. ایک توازن ہر کوئی اس نازک نظام میں قابل ہے حملہ کرنے کے لئے، تاہم، ہم شوبرٹ سے ماہرین کو دوسروں سے بہتر کامیاب ہے کہ کہہ سکتے ہیں. یہ بات قابل ذکر کیا جا سکتا ہے ٹوپی "شوبرٹ" SR1، پھر شاید کہ سامان کے اخراجات، "فارمولا 1" کے ماخذ اس کی اہمیت ہے ادا کیا. نہیں، یہ ہیلمیٹ، بہترین صوتی موصلیت کا فراہم کرتا نہیں جو نشان کے دیگر ماڈلز کو بھی کمتر ہے، لیکن یہ مختلف ہے. وہ ہوادار ایک زبردست ڈگری حاصل کی ہے، اور، اس بات کو ذہن میں کے ساتھ، موصلیت سب سے اوپر پر اب بھی ہے.

ڈیزائنرز مختلف حالات اور جس علیحدہ sliders کے ذریعے کے طور پر مطلوبہ کھولنے سے فراہم ہیلمیٹ دو وینٹیلیشن نلکاوں فراہم کی ہے. اعلی نچلے ڈکٹ، اور اس کے اوپر ایک دوسرے الگ الگ چینل visor کے اندرونی حصہ اڑانے کی خدمت کرتا ہے کہ: ٹھوڑی بھی ہوا کی انٹیک ہے، یہ دو حصے ہیں. اس طرح کے ہیلمیٹ کوئی سنکشیپن میں.

تمام سوراخ جو جزوی یا مکمل طور پر بند کر دیا، مکمل طور پر ان کو کھولنے کے لئے ممکن ہے ریگولیٹ کر رہے ہیں، لیکن ایک نقصان یہ ہے: ہوائی inlet گرڈ اعلی رفتار میں ڈرائیونگ کرتے وقت بہت مایوس کن ہو سکتا ہے کہ علیحدہ چھوٹے کیڑوں کو منتقل کر سکتے ہیں.

ساتھ ساتھ یہ بھی خود ظاہر ہوتا ہے اور ہیلمیٹ Schuberth S2، جس کی وجہ سے سیاحوں کی فرم کے طور پر خود پوزیشن میں ہے.

کیا اہم ہے؟

زیادہ برانڈ، "شوبرٹ"، لیکن جس کے لئے وہ بالکل سب کچھ محبت ہے کسی چیز کے بارے میں کہا گیا ہے - وزن، یا بلکہ اس کی غیر موجودگی ہے. سوار تقریبا وزن ہیلمیٹ تک لے جاتا ہے جب تمام کوتاہیوں پس منظر میں اترنے. مثال کے طور پر، صرف 1290 جی کا XS سائز، اور XXL کے لئے SR1 ماس - 1400 جی (شاید 50 جی کی ایک بادبانی). کہنے کی ضرورت نہیں، سمر ہیلمیٹ Schuberth ایک کلو سے کم وزن ہے! اور ظاہر کی، یہاں تک کہ سب سے زیادہ تعصب شخص کو متاثر کرے گا کہ معصوم ڈیزائن. تمام ہیلمیٹ ایک چمکیلی یا دھندلا ختم کے ساتھ، کئی رنگوں میں دستیاب ہیں.