کیوں بعض ممالک بائیں ہاتھ کی ٹریفک پر عمل کرتے ہیں؟

پراتتو ثبوت رومیوں سڑک کے بائیں جانب ان کی گاڑیاں اور رتھوں ڈال دیا ہو کہ پتہ چلتا ہے، اور اس عمل قرون وسطی کے یورپ کا حصہ میں پھیل گئے ہیں لگتا ہے. اس کی وجوہات مکمل طور پر واضح نہیں ہیں، لیکن بعض مورخین تجویز پیش کی ہے کہ اس عمل کے ایک سیکورٹی مسئلہ کی وجہ سے ہے. زیادہ تر لوگوں کے بعد سے - دائیں ہاتھ کے بلے باز، ایک نظریہ وہیل یا سواری کے پیچھے شخص سڑک کے بائیں جانب، جبکہ وہ دشمن کے ساتھ ملاقات کی جب بندوقیں غالب ہاتھ رکھنے کے لئے کے قابل ہو جائے گا کہ پتہ چلتا ہے.

کس طرح سڑک اشتراک کرنے کے لئے؟

کچھ عرصہ پہلے تک - کے بارے میں 1700 ویں سال - گھوڑے اور گاڑیوں بھاری نہیں تھے، اس لیے فیصلے جانے کے لئے سڑک کے جس پہلو پر، اکثر مقامی رسوم و رواج کے مطابق میں لے لیا. بائیں ہاتھ کی ٹریفک، مثال کے طور پر، صرف بالترتیب 1773 اور 1835 میں حکومت کے اقدامات کے بعد برطانیہ میں سرکاری معمول بن گیا. لیکن فرانس میں مخالف روایت کا غلبہ تھا، اور وہاں وہ سرکاری طور پر 18th صدی کے طور پر ابتدائی طور پر مقرر کیا گیا تھا. اس سے ان دونوں ممالک نے بعد کالونیوں میں ان کی ڈرائیونگ سٹائل برآمد کیا ہے، اور بہت سے سابق برطانوی خطے - آسٹریلیا، نیوزی لینڈ، جنوبی افریقہ، بھارت - ایک بائیں ہاتھ کی ٹریفک ہے جاری رکھیں.

اثر کیبز اور فورڈ

اور یہاں امریکہ میں، مثال کے طور پر، بہت سے محققین دائیں ہاتھ کی ٹریفک کے شروع 18th صدی تک کا پتہ لگایا ہے، جب بڑے ویگنوں کے پھیلاؤ، گھوڑوں کی ایک بڑی تعداد کی طرف سے تیار کی. ایسی گاڑیاں اکثر ڈرائیور کے لئے جگہ نہیں ہے کے بعد سے، ایک آدمی کو یہ آسان دائیں ہاتھ تمام جانوروں کو کنٹرول کرنے کے بنانے کے لئے بائیں جانب گزشتہ کنٹرول تھا جس میں ایک گھوڑے پر سوار تھا. کاروں زیادہ مقبول ہوا کے طور پر، ٹریفک ڈرائیوروں کو سڑک کے مرکز کے قریب بیٹھ کر ایک دوسرے کے ساتھ collisions سے بچنے کے لئے کر سکتے ہیں تا کہ قدرتی طور پر درست کرنے کے لئے منتقل کرنے کے لئے شروع کر دیا. ایک اور عظیم اثر و رسوخ کار ساز ہنری فورڈ، بائیں ہاتھ ڈرائیو، جس میں سڑک کے دائیں جانب ڈرائیونگ کے لئے ضرورت کے نتیجے میں کے ساتھ بڑے پیمانے پر پیداوار کاریں شروع کیا جو پڑا.

اب کیا ہو رہا ہے

آج، بائیں پر ڈرائیو برطانیہ اور اس کی سابقہ کالونیوں میں سے بہت سے، کے ساتھ ساتھ جاپان، انڈونیشیا، تھائی لینڈ اور دیگر ممالک میں معمول رہتا ہے. بہر حال، کاروں کی آمد کے ساتھ، بہت سے ممالک اس کے ہمسایہ ممالک کی مثال پر عمل کرنا شروع کر دیا، اور دائیں ہاتھ کی ٹریفک میں تبدیل کر دیا ہے. کینیڈا امریکہ میں ٹریفک ملنے کے لئے 1920s میں سڑک کے بائیں جانب سے انکار کر دیا ہے. 1967 میں، سویڈش حکومت اپنے شہریوں کی تیاری اور دائیں ہاتھ کی ٹریفک پر جانے کے لئے کے بارے میں 120 ملین $ گزارا ہے.