"ٹویوٹا کراؤن" (ٹویوٹا کراؤن): وضاحت، وضاحتیں اور جائزے

"ٹویوٹا کراؤن" - مشہور جاپانی تشویش کی طرف سے تیار کیا جاتا ہے جس میں ایک گاڑی. کمپنی کے مکمل سائز sedans کے ایک مکمل لائن میں ماڈل تبدیل کرنے کے لئے منظم کیا ہے. اور عام اور عیش و آرام نہیں. ابتدائی طور پر، مشینیں گھر میں اور کچھ ایشیائی ممالک میں فروخت کیا گیا. درحقیقت، ترقی یافتہ "ٹویوٹا کراؤن" ان ممالک میں استعمال کے لئے ہے. اور ٹیکسیوں کے طور پر بنیادی طور پر استعمال کیا. ٹھیک ہے، یہ آپ کو اس ماڈل کے بارے میں مزید بتا چاہئے.

تاریخ کے بارے میں

ماڈل شہرت اور مقبولیت حاصل کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے ایک بار، یہ دیگر ممالک کو برآمد کرنا شروع کر دیا. مثال کے طور پر، ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں. آمدید، حالیہ برسوں میں، فروخت ماڈل خاص طور پر خریدی بن گیا ہے. اور یہ صرف اس کی اور امریکہ میں ایک ٹیکسی کے طور پر استعمال کیا گیا ہے. ویسے، "ٹویوٹا کراؤن" امریکہ میں کافی طویل وقت کے دیر 1950s کے بعد فروخت کی اور 1971 منٹ تک کر دی گئی. یہ جو اب بھی شائع کیا جاتا پالکی، کے قدیم ترین ماڈل ہے. اس طرح صدی، Celsior اور کراؤن Majesta طور پر ایک گاڑی کے بعد سب سے زیادہ مقبول جاپانی کار سمجھا جاتا ہے. تمام - پیداوار، "ٹویوٹا". راستہ، اس کار کی طرف سے، ریاست کی کئی تنظیموں نے ایک فرمان سے لموسن کی کمپنی کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے.

برآمدات

ہم یورپ، برآمد کے لئے "ٹویوٹا کراؤن" آیا ہے کہ سب سے پہلے ملک کے بارے میں بات کرتے ہیں - فن لینڈ ہے. اس سے ہالینڈ اور بیلجیم کے بعد کیا گیا تھا. پھر وہ مشینیں اور برطانیہ کے ایک بیچ کا حکم دیا. ویسے، وہ اس طرح کی مارکیٹوں کے مرکزی گاڑیوں میں سے ایک کی حیثیت پڑا. ابتدائی 1980s تک برطانوی اس ماڈل کو فروخت کر رہے تھے. اس کے علاوہ ایک طویل وقت کے لئے گاڑی اور کینیڈا کو برآمد کیا گیا تھا. ایک دلچسپ حقیقت بہت سے مارکیٹوں میں، اس ماڈل "ٹویوٹا" بہت مہنگا تھا. لہذا ایک مختصر وقت، روشنی ٹویوٹا Cressida باہر چلا گیا جب میں، کراؤن ختم ہو گیا ہے کہ اتنی مقبول ہو.

ایک مزید اہم برآمدی منڈی آسٹریلیا تھا. اس ملک میں ماہرین کی طرف سے بنایا حصوں کے استعمال کے ساتھ تیار بھی "ٹویوٹا".

چکش

چند الفاظ میں تمہارے اور چکش اس ماڈل adorns کہ بتانا پسند کریں گے. کئی کاروں ڈاکو اور پیچھے ایک روایتی علامت پر تاج سجانا. بہت اصل فیصلے، پروڈیوسر کا کہنا ہے کہ. لفظ "تاج" "ٹویوٹا" کی طرف سے تیار دیگر ماڈلز کے ناموں میں مختلف شکلوں میں دیکھا جا سکتا ہے. سب کے بعد، یہ لفظ پہلی پالکی پیدا کرنے کے لئے ایک کمپنی شروع کرنے کے لئے حوصلہ افزائی ہے. غیر معمولی، تمام آٹوموٹو گنوتی خیال کے لئے ایک پیش رفت بنانے کے خیال سے متاثر. اور یہاں - صرف ایک لفظ. عام طور پر، جاپان میں سب سے زیادہ مقبول ماڈل میں سے ایک - "کرولا" - لاطینی سے ترجمہ کا مطلب "چھوٹا سا تاج". ایک کیمری - ہے صوتی مائلیکھن kanmuri طور پر جاپانی الفاظ کی. "کراؤن" کے طور پر اس کا ترجمہ، کورس کے،. آخر میں، پربامنڈل. لیکن یہ ایک ترجمہ نہیں ہے. عام طور پر، جاپانی ماڈل ناموں کی تخلیق کے پاس آیا بہت اصل نہیں ہیں. اگرچہ، شاید اس خصوصیت اور معنی ہے.

کالکرم پر

کچھ گاڑیوں پر، "ٹویوٹا کراؤن" حصوں بہت مشکل لگ رہے ہو. اور کیونکہ یہ ایک جاپانی کار ہے، اور 1957 ویں میں اسے رہا کر دیا. بہر حال، بہت پہلے گاڑی کے لئے اسپیئر پارٹس کہ تقریبا ناممکن کو تلاش کرنے کے لئے.

1955 میں پیداوار کے عمل کو شروع کر دی گئی ہے. 1957 میں پہلے سے ہی فروخت کر شروع کر دیا. 1958 میں پروڈیوسر ایک restyling کے باہر لے جانے کا فیصلہ کیا، اور 1960 میں امریکہ کو برآمدات ختم ہو گئی. انجن (فراہم 1.9 لیٹر) ایک سال بعد تبدیل کر دیا گیا، اور کار Toyopet کراؤن RS30 کے طور پر نامزد کیا گیا تھا. 1962 میں، ہم نے دوسری نسل ماڈل پیدا کرنے کے لئے شروع کر دیا. یہ ایک سیریز S40 تھا. باہر سے، اس نیاپن امریکی کی طرح تھا فورڈ فالکن. بعض ناقدین کو بجا طور پر تصور کیا جاتا ہے جاپانی کا ڈیزائن مشین میں اسے اپنایا ہے.

60 سٹیل پروڈیوسر کے بعد ان کی گاڑیوں کو بہتر بنانے کے. 4-دروازہ کوپ دکھائے روک دیا. وہ "ٹویوٹا کراؤن" ورسٹائل شخص پیدا کرنے کے لئے شروع کر دیا. بنیادی انجن میں لائن ایک 6 سلنڈر، دو لیٹر کے ساتھ تبدیل کر دیا گیا تھا. اور پھر تیسری نسل رہائی شروع کر دیا.

تیسری نسل

1967 کے بعد سے، "ٹویوٹا کراؤن" کی تیسری نسل کی رہائی کا آغاز. جائزے میں پچھلے ماڈلوں سے بہت حوصلہ افزا موصول: لوگوں کو اس مشین بہت عملی ہے اس کے بارے میں ان کے دوستوں اور جاننے والوں کو بتایا اور عام طور پر کاروں کے لئے ان کی ضروریات کے مطابق ہے اتنے سارے لوگ اسے اور اپنے آپ کو خریدنے کے لئے چاہتا تھا. کیونکہ یہ بھی ایک تیسری نسل بھی نہیں تھا. یہ ایک 4 رفتار "میکینکس"، کے ساتھ ساتھ ایک نئے برانڈ 2.3 لیٹر بجلی کے یونٹ گھمنڈ کر سکتا ہے.

1971 میں یہ بھی ایندھن انجکشن کے ساتھ لیس کیا گیا ہے جس میں 2.6 لیٹر کے انجن کے ساتھ پیداوار کے ماڈل شروع کر دیا گیا تھا.

1974 میں، یہ کراؤن S80 طور پر، اس ماڈل کی پیداوار شروع کر دیا. یہ ایک ماڈل ہے، یہ ایک پالکی، 4-دروازہ، دو دروازے HARDTOP طور پر ظاہر ہوتا ہے اور ایک روایتی اور ورسٹائل (تم دونوں کو تین کے ساتھ اور نشستوں میں سے دو قطاروں کے ساتھ ورژن کو منتخب کر سکتے ہیں) تھا.

1978 جاپان کے کچھ خاص بن گیا. ڈیزل تھا جس کے انجن میں ایک اور "ٹویوٹا کراؤن"، نہیں ہے. یہ 2.2 لیٹر کے حجم کے ساتھ مکمل، 4 سلنڈر بجلی کے یونٹ تھا. اور 1979 میں، کمپنی ایک turbocharger کے ساتھ لیس ایک انجن کے ساتھ ایک ماڈل جاری کیا.

ماڈل 2000

"ٹویوٹا کراؤن"، خصوصیات ہے جس مینوفیکچررز 1999 میں، ہر وقت بہتر بنانے کے لئے کوشش کر رہے ہیں، S170 کے طور پر اس ماڈل جاری کیا. قدرتی طور پر، یہ ایک سے زیادہ جدید مشین اس کے پوروورتیوں کے برعکس، یہ ایک کھیل معطلی اور ایک ترمیم شدہ بیرونی کے ساتھ لیس ہے، تھا.

اور 2003 میں نسل S180 کی اشاعت آیا. یہ واقعی سیریز میں ایک واضح تبدیلی لائے. پروڈیوسرز یکسر نوجوان لوگوں کے ہدف شائقین کو وسیع کرنے، تبدیل کرنے ریسایکل تصور فیصلہ کیا ہے. وہ ایک مکمل طور پر نئے اور جدید وی کے سائز کی طاقت ان لائن چھ ماضی کی نسلوں کی جگہ لے لی ہے جس کے یونٹس قائم کرنے کے لئے شروع کر دیا. بالکل، میں اضافہ ہوا اور صحیح طاقت. نمایاں طور سے aerodynamic خصوصیات اور ظہور کو بہتر بنایا.

2008 میں، سیریز S200 جاری کیا گیا تھا، جاری کی ہے جس S180 میں موجود خیالات کی ترقی کے لئے. ٹھیک ہے، 2012 میں، ماڈل، تاریخ سے تازہ ترین ہے جن میں سے 14 ویں نسل کا آغاز کیا.

"اس کی عظمت تاج"

آپ نے پہلے ہی اندازہ لگا سکتا ہے، اس "اصل" کے عنوان ٹویوٹا کی طرف سے تیار ایک اور ماڈل، سے تعلق رکھتا ہے. "ٹویوٹا کراؤن Madzhesta" - یہ کہ اس کا اصلی نام ہے. مشین کٹ 4،3 اور 4،6 لیٹر بجلی کے یونٹ. اس ماڈل کی کار "ٹویوٹا" کے درمیان سب سے زیادہ مقبول ہو گیا ہے. بے شک، اس کے ڈیزائن کی وجہ سے، "لیکسس" میں نقل کی گئی ہے کہ وہ پرکشش دیکھا تاکہ.

"ٹویوٹا کراؤن Madzhesta" 1991 میں، ایک طویل وقت شروع. پھر جب روشنی 140 سیریز bodywork کے تاج باہر چلے گئے. لیکن گاڑی میں اس ماڈل کی پلیٹ فارم پر بنایا نہیں ہے. ماڈل فریم بہت ذہن میں تھا کہ تھا. مشین ایک مضبوط monocoque جسم کی خصوصیات. آرام کے لئے، کچھ بھی نیا شائع. تمام ترقی میں کاروں 140 سیریز لاگو کیا گیا ہے کیونکہ. لہذا "Madzhesta" اس وقت عام مارکیٹنگ کی چال تھی. لیکن اس سے زیادہ قابل احترام ظہور کا اپنا بنایا - ماڈل خریدنے کے لئے شروع کر دیا.

سامان کے بارے میں

"Madzhesta" بہت سے گاڑیوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے قابل ہے اور بڑبڑانا جائزے کا ایک بہت ملتا ہے. لیکن اس مہنگی اور طاقتور ماڈل کے پیروکاروں نہیں ہے، مثال کے طور پر کی پیداوار، اس طرح "مرسڈیز" کے طور پر کمپنیوں، "آڈی"، "پورش" یا "BMW". اگرچہ مجھے کہنا ہے، "ٹویوٹا" 2014 میں بہتر کارکردگی کے ساتھ جاری کیا "Madzhestu". ایک بار پھر "لیکسس" ڈیزائن کے ساتھ (اور پلیٹ فارم، سختی سے بھی بات).

مشین کی حامل ایئر معطلی، اونچائی سایڈست، کرشن کنٹرول، باری backlight کے، خود کار طریقے سے روشنی کنٹرول اور بہت سی دوسری خصوصیات ہے جس میں. مشین بھی ایک خود کار طریقے سے روشنی کنٹرول اور الیکٹرانک سپیڈومیٹر میں ایک تشخیصی کی حیثیت بار ہے. پیچھے کی سیٹ مسافروں کے لئے ونڈشیلڈ اور علیحدہ آب و ہوا کنٹرول پر رفتار کی ایک پروجیکشن بھی ہے. بلٹ ان مشروبات، ٹی وی، ایئر ہے ionizer، CD مبدل، ٹچ اسکرین کے ساتھ ایک اعلی معیار کے رنگ یلسیڈی سکرین کے لئے فرج یا. Vibroochistka طرف عکس (ایک حرارتی نظام سے لیس)، طاقت سٹیئرنگ وہیل، سیٹ بیلٹ - یہ سب اور بہت کچھ اس کار ہے. جائزے کے مطابق، اس ماڈل کو واقعی اچھا اور multifunctional باہر کر دیا گیا ہے. کسی بھی صورت میں، ہر چیز سے لیس جاپانی سیلون کی آپ کو ضرورت ہو سکتی ہے. شاید یہ اس ماڈل کو اتنی مقبول ہو اور فروخت کی ہے کی وجہ سے ہے.