انجنیں VAZ-2130: خصوصیات، خصوصیات

بہت سے کار کے حوصلہ افزائی گھریلو کاریں خریدنے سے محبت کرتی ہیں. VAZ کی مقبول سیریز میں سے ایک "نیو" ہے. یہ ایک خاص نمونہ ہے جو 2130 کی انڈیکس حاصل کی گئی ہے. اس مشین میں سب سے زیادہ دلچسپ ہے. یہ اس طرح کے مجموعوں کے لئے عام مسائل کے ساتھ ایک "کلاسیکی" قسم کی ہے. مشین خود کو معیاری مضبوطی کے ساتھ ساتھ اس کی نظر ثانی کی حمایت کرتا ہے.

انجن کی خصوصیات

"نیو" کے بہت سے ماڈل ایک فیکٹری انجن سے لیس ہیں، جو VAZ گاڑیوں پر 2130 کے ساتھ نصب کیا گیا تھا. پاور یونٹ VAZ-21213 کار پر مبنی ہے. کئی بار اس میں ترمیم کی گئی تھی، اس کے نتیجے میں انجن نے اضافہ حجم کی سطح حاصل کی اور تھوڑی دیر میں متحرک خصوصیات بدل دی. ان بدعتوں کا شکریہ، اس کی طاقت میں اضافہ ہوا ہے.

حجم کس طرح بڑھ گئی؟ یہ دہن چیمبر اور تھوڑا سا نظر ثانی شدہ پسٹن کی کارکردگی کی وجہ سے تھا.

VAZ-2130 انجن دو ورژن میں تیار کیا گیا تھا:

• انجکشن - 84 ہارس پاور پر؛
• کاربورٹر - 82 لیٹر. کے ساتھ.

پاور یونٹ کے زیادہ مستحکم آپریشن کے لئے، ایک کرینشافت شائع ہوا ، جس کی فعالیت پرانے ماڈل سے بہت مختلف تھا. ایک سٹیل مختلف قسم کا استعمال کیا گیا تھا. انجن کی زیادہ سے زیادہ تکنیکی خصوصیات اسی پلانٹ کی دوسری کاروں سے قرضے لے لی گئی تھیں.

انجن VAZ-2130 کی مالیت اور مرمت

چار سلنڈرز کے لئے کار کارورٹر اور انجکشن دونوں کار کار انجن - ایک شافٹ تھا جو سب سے اوپر پر واقع تھا. وہ بھی چین ڈرائیو کے مالکان ہیں. کارخانہ دار کی درخواست پر یہ ابتدائی طور پر واضح تھا کہ انجن معیاری سلسلہ سے ہیں، جو اعلی بلاکس کی طرف اشارہ ہیں. پاور یونٹ "نوا - 21213" کے ساتھ موازنہ کرنا، آپ دیکھ سکتے ہیں کہ VAZ-2130 بلاک میں 0.13 سینٹی میٹر زیادہ ہے. اس سے آپ کو کرینکشافت ڈالنے کی اجازت دیتی ہے جس میں 84 ملی میٹر ہے. نتیجے میں، انجن کی حجم 1.8 لیٹر تک پہنچ گئی.

ان یونٹس کے نقصانات کے بارے میں بات کرتے ہوئے، معیاری مسائل کو حل کرنا ضروری ہے - گرمی، دستک، شریڈنگ. تمام "کلاسک" اختیارات کی طرح، والوز کے ساتھ ایک دائمی مسئلہ موجود ہے، جس میں قابل اطلاق جب کافی اونچی انجن شور کی طرف اشارہ ہوتا ہے. میں اسے بند ہڈ کے ذریعہ براہ راست ڈرائیور سے سن سکتا ہوں.

ٹربو

ٹربو کٹ لینے کے لئے ضروری ہے، رفتار بڑھانے کے لئے، جس کا دباؤ 0.6 بار سے زائد نہیں ہے. اسے 0.5 بار سے اختیار کا استعمال کرنے کی اجازت ہے.

بہت سے ڈرائیوروں کو VAZ-2130 پر ٹربائن کا استعمال کرتے ہوئے فوائد میں دلچسپی رکھتے ہیں. یہ عنصر آپ کو torque میں اضافہ کرکے ایس یو وی سوار کرنے کا اثر حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے. اس منصوبے کی منفی طرف اس کے عمل کی لاگت سے محدود ہے.

معیاری انجن پر ٹربائن انسٹال کرتے وقت ("کلاسک")، رفتار کو بڑھانے کے لئے، آپ کو ہائی پریشر عنصر خریدنا چاہئے. اس کو انسٹال کرنے کے بعد، آپ کو کافی رقم خرچ کرنا پڑے گا، جسے، قاعدہ کے طور پر، خود کو مکمل طور پر بہتر بنانے کے لئے، مشین خود کی لاگت سے زیادہ ہے. بہت سارے موٹرسائٹس کار تبدیل کرنے کی مشورہ دیتے ہیں.

کمپریسر

VAZ-2130 پر کمپریسر کو انسٹال کرنے کے لئے ، یہ ضروری ہے کہ ایک وہیل لیں جس کے دباؤ 0.5 بار ہے. آپ خود بھی ایسا کر سکتے ہیں. معیاری موٹر پر اس عنصر کو انسٹال کریں. کمپریسر بڑھتے ہوئے مثبت اور منفی لمحات ٹربائن کے مطابق ہوتے ہیں. تاہم، یہ غور کرنا چاہئے کہ یہ حصہ اس کے کام کو اضافی طاقت حاصل کرتا ہے. اور یہ، نتیجے کے طور پر، ضروری افعال کی کارکردگی کو کم کر دیتا ہے.

سب سے زیادہ مقبول کمپریسر ایٹن کے ماڈل ہیں. وہ "مرسڈیز" کاروں کی موٹر میں استعمال کیا جاتا ہے.

کمپریسر اور ٹربائن کے استعمال سے زیادہ سے زیادہ اثر کو حاصل کرنے کے لۓ، آپ کو ہلکے والوز کو خریدنے اور پھر انسٹال کرنا چاہئے. سلنڈر سر کے چینلز کو ضائع کرنے میں بھی کوئی فرق نہیں پڑتا. یہ کافی ہو گا. ایک حکمرانی کے طور پر، دیگر ملبوسات زیادہ مہنگا ہیں، اگرچہ ان سے کم استعمال ہوتا ہے.