ڈی ایس جی - یہ کیا ہے؟ ڈی ایس جی گیئر باکس کی خصوصیات اور مسائل

اب کاروں کو مختلف قسم کے خانوں کے ساتھ فراہم کی جاتی ہے. اس وقت جب مشینیں صرف "میکانکس" نصب کردیئے گئے ہیں، لمبے عرصے تک. اب نصف سے زائد جدید کاریں دیگر اقسام کے گیئر باکس سے لیس ہیں. یہاں تک کہ گھریلو مینوفیکچررز آہستہ آہستہ خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن پر سوئچ شروع کر دیا اندراج "آڈی وولکس ویگن" تقریبا 10 سال پہلے ایک نیا ٹرانسمیشن - ڈی ایس جی متعارف کرایا. یہ باکس کیا ہے؟ یہ آلہ کیا ہے؟ کیا آپریشن کے دوران کوئی مسئلہ ہے؟ اس کے بارے میں اور نہ صرف ہمارے مضمون میں.

ڈی ایس جی کی خصوصیت

یہ باکس کیا ہے؟ ڈی ایس جی ایک براہ راست شفٹ ٹرانسمیشن ہے. یہ ایک خودکار گیئرشفٹ ڈرائیو سے لیس ہے. ڈی ایس جی کی خصوصیات میں سے ایک "میچاتٹرنانس" - دو چشموں کی موجودگی.

تعمیراتی

یہ ٹرانسمیشن موٹر سے منسلک ہوتا ہے. ایک بھی منتقلی کے لئے ذمہ دار ہے، اور دوسرا عجیب اور ریورس رفتار کے لئے ذمہ دار ہے. اس آلہ کا شکریہ کار زیادہ سست سفر کرتا ہے. یہ باکس ایک آسان سوئچنگ کا کام کرتی ہے. DSG مشین کیسے کام کرتا ہے؟ آئیے ایک مثال لیں. گاڑی پہلے گیئر میں جا رہی ہے. جب اس گیئرز کو torque کو گھومنے اور منتقل کرنے کے بعد، دوسری رفتار پہلے ہی میشنگ میں ہے. وہ بتاتا ہے. جب گاڑی اگلے مرحلے پر سوئچ کرتا ہے، تو الیکٹرانک کنٹرول یونٹ کو فعال کیا جاتا ہے. اس وقت، ٹرانسمیشن کی ہائیڈرولک ڈرائیو کو پہلا کلچ ڈسک جاری ہے اور آخر میں دوسرا بند ہوجاتا ہے. Torque آسانی سے ایک گیئر سے دوسرے میں منتقل ہوتا ہے. اور چھٹی یا ساتویں منتقلی تک. جب گاڑی کافی تیز رفتار تک پہنچ جاتا ہے، تو یہ باکس آخری مرحلے میں تبدیل ہوجاتا ہے. اس صورت میں، چھتوں کے گئرز، یہ چھٹی یا پنجواں گیئر، "بے معنی" گیئر میں ہوگا. جب رفتار کم ہوتی ہے تو، روبوٹ باکس کے کلچ ڈسک کو آخری مرحلے سے منسلک ہوجاتا ہے اور ارتقاء گیئر کے ساتھ رابطے میں آتا ہے. اس طرح، انجن باکس کے ساتھ مسلسل رابطے میں ہے. اسی وقت، "مکینیکل" پیڈل کو ڈراپ کر کلچ ڈسک ھیںچتی ہے، اور ٹرانسمیشن اب انجن سے رابطہ نہیں کرتا. یہاں، دو ڈسکس کی موجودگی میں، torque ٹرانسمیشن آسانی سے اور طاقت کو توڑنے کے بغیر کیا جاتا ہے.

فوائد

ایک روایتی مشین کے برعکس، روبوٹ ڈی ایس جی خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کم بوجھ کی ضرورت ہے، اس طرح ایندھن کی کھپت کو کم کرنا. اس کے علاوہ، سادہ خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے برعکس، گیئر تبدیلیوں کے درمیان وقت کم ہو جاتا ہے . سب دو چشموں کی موجودگی کا شکریہ. اس کے علاوہ، ڈرائیور آزادانہ طور پر "tiptronic" موڈ کو تبدیل کر سکتا ہے اور میکانی طور پر رفتار سوئچنگ کو کنٹرول کرتا ہے. کلچ پیڈل کی تقریب الیکٹرانکس کی طرف سے کارکردگی کا مظاہرہ کیا جائے گا. اب کاریں "سکوڈو"، "آڈی" اور "والیکس ویگن" ECT نظام سے لیس ہیں، جو نہ صرف گیئر شفٹ کو کنٹرول کرتی ہے، بلکہ تخت کے افتتاح کو بھی کنٹرول کرتے ہیں. اس طرح، ڈرائیونگ جب، یہ احساس پیدا ہوتا ہے کہ آپ ایک ہی گیئر میں سفر کر رہے ہیں. اس کے علاوہ، الیکٹرانکس انجن کے درجہ حرارت سمیت بہت سے دیگر اعداد و شمار پڑھتے ہیں. کارخانہ دار کا دعوی ہے کہ ECT نظام کا استعمال 20 فیصد کی طرف سے روبوٹ گیئر باکس اور انجن کی سروس کی زندگی کو بڑھانا ممکن ہے. ایک اور پلس ٹرانسمیشن موڈ کو منتخب کرنے کی صلاحیت ہے. ان میں سے تین ہیں: سردی، اقتصادی اور اسپورٹی. بعد میں کے طور پر، الیکٹرانکس بعد میں ایک گیئر شفٹ لمحے کو تبدیل کرتا ہے. تو انجن ٹوکری میں اضافہ . لیکن ایندھن کی کھپت بھی زیادہ ہے.

ٹرانسمیشن کے مسائل اور خرابی

چونکہ روبوٹ ڈی ایس جی گیئر باکس ایک پیچیدہ برقی آلات ہے، یہ مختلف خرابیوں کے باعث حساس ہے. چلو ان کو دیکھو. لہذا، سب سے پہلی مسئلہ گرفت ہے. یہاں یہ ٹوکری کے لباس پہننے کے قابل ہے اور حوصلہ افزائی ڈسک، ساتھ ساتھ بلب اثر اثر میں اضافہ . ان میکانیزم کی خرابی کا علامہ کلپنگ ہے. نتیجے کے طور پر، ٹوکری کھو دیا ہے اور کار کی تیز رفتار کی متحرک خراب ہو رہی ہے. ڈی ایس جی باکس کا ایک ہنگامی موڈ ہے . اس کا کیا مطلب ہے؟ ڈیش بورڈ پر ایک روشنی ظاہر ہوتی ہے، گاڑی جڑنا شروع ہوتا ہے اور اس جگہ سے شروع کرنے کے لئے برا ہے.

Akutators

ڈی ایس جی کے مسائل کی تشویش بھی بولنے والے ہیں. یہ الیکٹومنیشنل گیئرشافٹ اور کلچ. مسلسل آپریشن اور ایک بڑے رن کے ساتھ، نام نہاد "برش" پہننا. الیکٹرک موٹر سرکٹ کی توڑنے سے خارج نہیں کیا جاسکتا ہے. شارک کی خرابی کا علامہ کار کی تیز رفتار اور "گھٹنے" ہے. یہ علامات بھی ہوتا ہے جب کلچ کی ترتیبات غلط ہیں. لہذا کمپیوٹر تشخیص کرنے کے لئے ضروری ہے. ہر کار کے برانڈ کا اپنا غلطی کوڈ ہے.

7 رفتار ڈی ایس جی کے بارے میں

یہ باکس کیا ہے، ہم پہلے سے ہی جانتے ہیں. چھ- اور سات مرحلے "روبوٹ" کے کام میں کوئی بنیادی فرق نہیں ہے. لیکن اعداد و شمار کا کہنا ہے کہ یہ ان باکس ہے جو سب سے زیادہ خرابی سے متعلق ہیں. اگر ہم الگ الگ قدم "روبوٹ" پر غور کریں تو، یہ "میچیٹریو" کنٹرول یونٹ اور خشک قسم کی جوڑی کے مسئلے کو حل کرنے کے قابل ہے. اختتام سخت لباس کے تابع ہے، خاص طور پر جب بڑھتی ہوئی یا کم گیئر پر جائیں. نتیجے کے طور پر، یہ باہر پہنچے اور باکس "ہنگامی موڈ" تک پہنچ جاتا ہے. سلیپس ہیں، سائٹ اور سوئچنگ کی رفتار سے شروع ہونے پر مسائل. مینوفیکچرر "ولکس ویگن" 5 سال کی وارنٹی مدت فراہم کرتا ہے. اس وقت کے دوران، اس طرح کے ایک باکس کے ساتھ نصف سے زیادہ کاریں کلچ کی جگہ کی ضرورت ہوتی ہے. یہ اس ٹرانسمیشن کی پوری مسئلہ ہے. لہذا، اگر گاڑی پانچ برس سے زائد ہے، تو تمام ذمہ داری مکمل طور پر کار کے مالک کے کندھے پر گر جاتا ہے. اور وہ پہلے سے ہی اس کے پیسے کے لئے اس باکس میں تمام نوڈس بدل جائے گا.

Mechatronics

مسائل صرف میکانی، بلکہ برقی حصہ، یعنی کنٹرول یونٹ کے ساتھ موجود نہیں ہیں. یہ عنصر ٹرانسمیشن میں نصب ہے. چونکہ یہ مسلسل بوجھ کا شکار ہوتا ہے، نوڈ میں درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے. اس کی وجہ سے، بلاکس کو روکا جاسکتا ہے، والوز اور سینسر کی سہولت خراب ہو جاتی ہے. اس کے علاوہ ہائڈوبک چینلز کی رکاوٹ بھی ہوتی ہے. خود کی سینسر خود کو لفظی لباس کی مصنوعات کو مقناطیس کرتے ہیں - چھوٹے دھاتی شودیں. نتیجے کے طور پر، الیکٹرو ہائڈرولک کنٹرول یونٹ کا آپریشن خراب ہوگیا ہے. مشین کو اسٹال کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے، بری طرح سواری کرتا ہے، جب تک یونٹوں کے مکمل سٹاپ اور بند نہیں ہوتا. کلچ کانٹا کے لباس کا بھی ذکر کریں. نتیجے کے طور پر، باکس میں سے کسی ایک منتقل نہیں کر سکتے ہیں. ڈرائیونگ جب ایک بکس ہے. یہ رولنگ اثر کے لباس کی وجہ سے ہے . یہ گیئر باکس مختلف حصوں کی کاروں پر نصب ہے. لیکن مہنگی مشینوں پر بھی، غلطی کے اعداد و شمار کو خارج نہیں کیا جاسکتا ہے، اگرچہ اس کے نوڈ زیادہ وسائل اور لوڈ کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے.

خدمت کی زندگی کو کس طرح بڑھانا؟

ڈیلر کے مراکز کو مسلسل کالوں کی وجہ سے، تشویش خود کار کار مالکان کو باکس کی زندگی کو بڑھانے کے بارے میں مشورہ دینے لگے. اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ ٹرانسمیشن کے عناصر کو کم بوجھ کا سامنا کرنا پڑتا ہے، جب مینوفیکچرر کو پانچ سیکنڈ سے زائد عرصے تک روک دیا جاتا ہے تو، کارخانہ دار کی سفارش کی جاتی ہے کہ گیئر انتخاب غیر جانبدار مقام پر منتقل ہوجائے.

نتیجہ

لہذا، ہم نے پتہ چلا کہ روبوٹ باکس کیا ہے. جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، بہت سے فوائد کے باوجود، اس میں بہت سے مسائل ہیں. لہذا، وارنٹی مدت میں ہے تو اس طرح کی گاڑیوں پر سوار کرنے کے لئے صرف مناسب ہے. سیکنڈری مارکیٹ میں ایسی گاڑیوں کو خریدنے کے لئے، اگر وہ 5 سال سے زائد عمر کے ہیں، تو موٹرسکار مشورہ نہیں دیتے ہیں. ان باکسوں کی وشوسنییتا ایک بڑا سوال ہے.