پرفریب پورش کینن ٹربو S

لال مرچ پورش ٹربو S - برامک کار. کچھ بھی کہنا ہے کہ وہ دو رخی ہے. کی طرف سے اس کی گاڑی کا پہیا کے پیچھے بیٹھے کہ لگتا ہے - ایک خودکش، لیکن آپ کو پتہ ہے کہ یہ صرف ایک ہلکی ورزش تھا. اور آپ کو حقیقی کے پیڈل پر دبائیں تو؟

یہاں تک کہ 20 سال پہلے ایک کار جس کی طاقت 500 ہارس پاور ہے، ایک supercar سے زیادہ کچھ نہیں تھا. انہوں نے کہا کہ خاص احترام کے ساتھ علاج کیا گیا. ہم بھی تھوڑا سا ڈر کہہ سکتے ہیں. سب کے بعد، ایک بیوکوف یا ایک بہت باصلاحیت ڈرائیور کے طور پر یا تو، اس طرح ایک طاقتور مشین کا پہیا کے پیچھے بیٹھ گیا جو ایک.

آج، سب کچھ مختلف ہے. انتظام کریں پورش کینن ٹربو S بعض وی ڈبلیو پولو مقابلے میں بہت آسان ہے. یہ گاڑی بہت آہستہ شروع کر دیا جاتا ہے، باکس "خودکار" باہر ایک وقت میں ایک گیئر smoothes. اس سے جب کسی بھی منتقل ڈرائیور، تیزی سے، ایک ہی وقت میں رفتار حاصل کر رہا ہے اور، بریک کے تحت سختی سے خوفزدہ نہیں بہت اچھا جواب ہے.

کھیل کے موڈ میں، معطلی بہت آرام دہ ہے اور اس سے بھی درڑھتا کا فقدان ہے. انجن ٹوکری کے صوتی موصلیت کا، پچھلے ورژن کے مقابلے میں، یہ بہت بہتر ہو گیا ہے. یہاں تک کہ تیز، کیبن خاموش. اعلی بیٹھنے کی پوزیشن یہ وہیل کے ساتھ ساتھ پیچھے اور عظیم جہتوں احساس محسوس ہوتا ہے.

پورشے لال مرچ ٹربو ایس کے جوہر پہیا میں ایک کافی تنگ فٹ پیدا. ایسا لگتا ہے کہ آپ کو رولرس حمایت ان کوہنیوں محسوس، ایک کاک پٹ شیل میں ہیں. آپ پہلے کہ واقعی ڈراونا ہو جاتا ہے کی تعداد کو دیکھ کر، ایک سپیڈومیٹر اور مکاشفہ کاؤنٹر ہے.

سارا مزہ شروع ہوتا ہے ہم شہر کے لئے چھوڑ گیا. آپ پیڈل پر دبائیں، اور اس طرح کچھ بھی نہیں ہو رہا ہے. صرف تیزی درشیاولی کے flickering شروع ہوتا ہے، پٹھوں پنکھوں مزید تیزی کامپ شروع، گزر کاروں کو شک سست. سپیڈومیٹر پر توجہ، اور فوری طور پر پیڈل کرنے چھلانگ. سرعت کے سفر کے صرف چند سینٹی میٹر اور آپ کو ایک ڈرائیور کا لائسنس کھو سکتے ہیں.

یہ اس سے سب کچھ پرسکون اور عام ہے کہ لگتا ہے Manifested کی دوغلے پن پورش کینن ٹربو S. ہے، لیکن 500 ہارس پاور کے ساتھ ساتھ trifled جائے. تمام پہیا ڈرائیو، 8 رفتار آٹومیٹک ٹرانسمشن، وہ خوفناک چیزیں کرنے تازہ ترین ABS کے ساتھ مل کر. اور یہ چیزیں آپ پہلی نظر میں محسوس نہیں کرتے، آپ کو سپیڈومیٹر پر نظر ڈالی ہے جب تک. آپ کو کار کے عظیم رفتار اشارہ کرنے کے قابل ہو جائے کرنے کے لئے استعمال کیا، صرف غائب. منزل کے پیڈل دھکا صرف اس وقت جب، آپ کو کچھ بھی نہیں اب کوئی 500 گھوڑوں کی حقیقی روح کو چھپانے کے لئے کے قابل ہے کہ احساس. سر کے پیچھے صرف ایک برتری حاصل ہے، اس کے سر headrest کے پر پھنس گئے، اور نقطہ نظر کا زاویہ ، کم از کم ہو جاتا ہے صرف ایک چھوٹے کوریڈور ہے. یہاں تک کہ معمولی اضافہ انسانی دباؤ کی فراہمی منقطع ہو سکتے ہیں.

محروم لال مرچ ٹربو کے کچے رستے کی خصوصیات کے لئے جیسا. بالکل، مسلسل آپریشن، میں تمام پہیا ڈرائیو کی کمی اوکل تالے اور downshift یہ ناممکن دلدل، جس میں بہت اچھا نہیں ہے کو ٹیسٹ کرنے کے لئے بناتا ہے، لیکن ظاہر ہے خریداروں شروع سے یہ امید نہیں تھی. لال مرچ ٹربو S اسے لگ سکتا ہے کے طور پر تقریبا طور پر بے بس نہیں ہے. مرکزی تالا لگا آستین بنایا سخت کافی pnevpopodveska 270 ملی میٹر، بہت، بہت برا ہے جن میں زمین کی منظوری کو بڑھانے کے کر سکتے ہیں. ٹربو، ایک سے زیادہ نظام سے پیدا یہ 700 ینیم میں شامل کریں، اور ایک اچھی گاڑی کی خصوصیات کو ملتا ہے.