لامڈا سینسر: علامات ( "Priora"، "Octavia کی"، "رینالٹ Megane 2"، "فورڈ فوکس 2")

اس مضمون میں آپ کو ایک لامڈا تحقیقات، نوڈ ناکامی کی علامات، بھی غور کیا کے بارے میں سیکھ جائے گی. یہ بھی آکسیجن سینسر کہا جاتا ہے. یہ اندرونی دہن آٹوموٹو انجن کے راستہ کی نالی میں نصب کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ، سینسر دونوں پیٹرول اور ڈیزل انجنوں کے لئے رکھا جاتا ہے.

آکسیجن سینسر کے بارے میں بنیادی معلومات

لامڈا تحقیقات کے لئے، آپریشن کے اصول میں اسی طرح ہے ایک electrochemical کی سیل zirconia کے بنیاد پر ایک ٹھوس سیرامک الیکٹرولائٹ پر مشتمل. اس کے علاوہ چینی مٹی کی چیزیں yttria alloying کا استعمال کرتے ہوئے پیدا. سب سے چھڑکاو کے ساتھ ایک پتلی پرت ہے پلاٹینیم کے استعمال. فضا سے ہوا - یہ ایک الیکٹروڈ دوسرے جبکہ، راستہ گیس حاصل کرتا ہے کہ باہر کر دیتا ہے. اس مقابلے کی اس وقت ہوتی ذریعے گیس پیرامیٹرز عام وایمنڈلیی ہوا کے ساتھ کام یہ ہے. بھی قابل نوٹنگ سب سے زیادہ موثر آپریشن میں 300 ڈگری سے اوپر درجہ حرارت پر کیا جاتا ہے ہے. زرکونیم موجودہ عمل کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے کے اس طرح کے ہیٹنگ الیکٹرولائٹ کے تحت ہے. اور اب یہ کیسے لامڈا تحقیقات متاثر کرتی ہیں کے بارے میں جاننے کے لئے وقت ہے. علامات "Priora" مثال کے طور پر، یہاں تک کہ سماعت کے وقت کا تعین کرے گا.

لامڈا تحقیقات کے کام اصول

آکسیجن کی بڑے پیمانے پر مواد میں ایک فرق ہے اس حقیقت کی وجہ سے، پیداوار میں وولٹیج سینسر کی الیکٹروڈ بھر میں ظاہر ہوتا ہے. ڈیوائس کی سنویدنشیلتا انجن کے آغاز کے دوران مثال کے طور پر ایک کم درجہ حرارت پر اضافہ کرنے کے لئے، جو جبری ہیٹنگ کا استعمال کرنے کے لئے ضروری ہے. الیکٹرک کنڈلی سیرامک جسم لامڈا تحقیقات میں واقع ہے. اس گاڑی بجلی کے نظام کے لئے ایک کنکشن ہے. آکسیجن سینسر عنصر پر مبنی ہے جس میں موجود ہیں ٹائٹینیم ڈائی آکسائڈ. انہوں نے کہا کہ ان کی مزاحمت تبدیلیاں جب انجن چل رہا ہے. اس اصول لامڈا تحقیقات کام کرتا ہے پر یہ ہے. علامات وی ڈبلیو گالف 3 گھریلو گاڑیوں میں کے طور پر ایک ہی ہیں.

آکسیجن سینسر ملازمت

اس وقت، اپ شروع ہوتی ہے کہ کب اور انجن کے پیچھے لگنا، انجن لامڈا تحقیقات سے آنے والے اعداد و شمار کے بغیر چلتی ہے. پورے ہوائی ایندھن تناسب تصحیح دیگر آلات سے حاصل اعداد و شمار پر پایا جاتا ہے. خاص طور پر، اس پوزیشن سینسر تھروٹل، انجن درجہ حرارت، انجن کی رفتار میں والو. زرکونیم پر مبنی لامڈا تحقیقات کی اہم خصوصیت - ایندھن مرکب کی ساخت کی آکسیجن مواد کے تجزیہ میں معمول سے تھوڑا سا انحراف کے ساتھ رینج 0.1-0.9 وولٹ آؤٹ پٹ وولٹیج میں ایک اہم تبدیلی اس وقت ہوتی ہے.

ٹائٹینیم آکسیجن سینسر

ٹائٹینیم ڈائی آکسائڈ سے بنا سینسر بھی ہیں. اس کے بعد، راستہ گیسوں میں آکسیجن کی بڑے پیمانے پر حصہ میں ایک تبدیلی کی ہے تو، وہ آہستہ آہستہ حجم مزاحمت میں تبدیل. وولٹیج اس ڈیزائن کے سینسر میں پیدا نہیں ہوتی ہے. انہوں نے اس طرح BMW، نسان، "زگوار" کے طور پر بہت مہنگی گاڑیوں پر استعمال کیا، بہت زیادہ پیچیدہ زرکونیم مقابلے میں ہیں. ٹائٹینیم کی بنیاد پر بجٹ کار آلات پر، عام طور پر کیونکہ ان کے اعلی قیمت کے استعمال نہیں کیا جاتا ہے. درمیانے اور کم درجہ کی گاڑیوں پر سستا zirconia کے آکسیجن سینسر کا استعمال کیا. علامات "رینالٹ Megane 2" گھریلو گاڑیوں پر موجود ان لوگوں سے مختلف نہیں ہے کہ ان لوگوں کو ظاہر کرتا ہے.

اختلافات لامڈا تحقیقات

یہ آکسیجن سینسر پر کام کے اصولوں جیسے ہیں جو غور کرنا چاہیے، جو صنعت کار پر منحصر نہیں ہے. فرق صرف ان عناصر میں سے ہے جس کے پیکیج کے سائز ہے. یہ بھی کچھ دیگر کنکشن ہو سکتا ہے، اکثر کنیکٹر میں ایک فرق ہے. تمام سینسر، جیسا کہ اوپر بیان، گرم یا نہیں ہیں. چنانچہ وہ مربوط کرنے کے تاروں کی تعداد میں اختلاف ہے. زرکونیم یا ٹائٹینیم یا تو: مواد کے مطابق اختلافات مندرجہ ذیل ہیں. ہیٹر کے حالیہ آخر میں ہمیشہ ایک سرخ رنگ ہے. ڈیزل انجنوں کی اقسام بھی ہیں. وہ زیادہ براڈبینڈ ہے. آپ کو ایک پٹرول انجن پر لامڈا تحقیقات انسٹال نہیں کر سکتے. علامات ایک مختصر بیان کے ساتھ ایک غلطی کوڈ کے انخلا کے ساتھ ہیں ( "Skoda کے Octavia" بھی کئی گاڑیوں پر دلچسپی کا باعث ہے).

کیوں لامڈا تحقیقات ناکام ہو جاتا ہے

بہت اکثر قبل از وقت ناکامی کی وجہ ناقص معیار پٹرول ہے. آئرن اور لیڈ، غریب پٹرول میں موجود ہو سکتا ہے جس کو فوری طور پر پلاٹینم الیکٹروڈ روکنا. نتیجتا، آکسیجن سینسر کی ناکامی، یہ مناسب طریقے سے تمام ثبوت کو نہیں ہٹا سکتا. تو کھرچنی بجتی ایک مضبوط پیداوار ہے، میں راستہ پائپ تیل کی ایک مقررہ رقم مل جائے گا. یہ بھی ایک آکسیجن سینسر کی قبل از وقت ناکامی کی ایک وجہ ہے. آکسیجن سینسر میں اچانک حادثے کے تمام ایک سالوینٹس یا ڈٹرجنٹ کے تھوڑا سا ہو گیا ہے یہاں تک کہ اگر، آپ کو فوری طور پر اسے توڑ دیا ہے کہ بتا سکتے ہیں. انہوں نے کہا کہ ان کے حل حاصل کرنے کا تجربہ نہیں ہوتا. لامڈا تحقیقات کی تباہی ایک کیس راستہ نظام claps پر پائے جاتے ہیں جہاں میں پایا جاتا ہے. تاکہ اس طرح تیز چل رہی ہے اس کو تباہ کر سکتا ہے سیرامکس، بہت نازک ہے. اگنیشن زاویہ کی یا ایک ضرورت سے زیادہ دولت مند ہوائی ایندھن مرکب پر نا مناسب کی تنصیب سینسر ہاؤسنگ کے مضبوط ہیٹنگ ہے جب. یہ قبل از وقت ناکامی کا سبب بنتا ہے.

ناکامی کے لئے کم مقبول وجوہات

براہ مہربانی نوٹ کریں ایک لامڈا تحقیقات نصب جب سلکان کی بنیاد پر کیا جاتا ہے جس میں sealants کے، کی ایک قسم کا استعمال نہیں کیا جا سکتا ہے. آپ کو بھی آکسیجن سینسر، وقت کی ایک بہت کچھ کے انجن شروع کرنے کے لئے کوشش کرنے کے لئے ہے، تو ہر ایک کی کوشش کے درمیان ایک چھوٹا سا توقف بنانے تباہ کر سکتے ہیں. بشرطیکہ کہ انجن شروع نہیں کرے گا. یہ ضروری نہیں کہ حقیقت یہ ہے کہ ایندھن ہوا مرکب راستہ نظام میں تعمیر کریں گے کہ قیادت کریں گے. تھوڑی دیر بعد اسے جلا اور ایک طاقتور دھماکے تخلیق کریں گے. یہاں تک کہ عیب دار رابطے یا شارٹ سرکٹ کی پیداوار سرکٹ میں، آلہ کو تباہ کر سکتے ہیں. مشترکہ وسائل عناصر رینج 30..70 ہزار کلومیٹر میں مختلف ہوتی ہے. یہ بڑی حد تک حالات جس کے تحت استحصال جگہ لیتا ہے پر منحصر ہے. سینسر میں سب سے بڑی زندگی بھر جس میں اضافی حرارتی نہیں ہے. کاروں کی سب سے زیادہ میں اس طرح کی ایک ڈیزائن لامڈا تحقیقات اطلاق ہوتا ہے. علامات ( "فورڈ فوکس 2" یا "Skoda کے" آپ کی ملکیت میں پایا) ایک جیسے ہیں. لہذا، آپ کو تشخیص کر سکتے ہیں اور آزادانہ طور پر، اگر مناسب طریقے سے تمام علامات کو تسلیم.

بار بار ٹوٹنا سینسر

سب سے زیادہ مقبول ناکامیوں کے درمیان ٹوٹے حرارتی عنصر، اور احساس کے نقصان پر متنبہ کیا جا سکتا. ڈیوائس کم کی ایک حالیہ رفتار کی وجہ سے. سب سے اہم بات - کسی بھی چال طرف لامڈا تحقیقات کی جگہ لے لے کرنے کے لئے نہیں کی کوشش کریں. الیکٹرانک کنٹرول یونٹ ایک عجیب سگنل کو تسلیم نہیں کر سکتے. لہذا، سمیلیٹر طرف ایندھن مرکب کی اصلاح واقع نہیں ہوگی. آکسیجن سینسر ہمارے ملک (کمتر پٹرول) میں کامیابی سے کام کر رہا ہے تو، اور اس کی زندگی کو ظاہر تین سال سے زیادہ تھی، آپ بھی تشخیص تک رسائی حاصل نہیں کر سکتے ہیں یاد رکھیں کہ. بس آکسیجن سینسر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے. علامات "Skoda کے" واضح طور سے زیادہ 70 ہزار کلومیٹر چلانے کے جب ظاہر کرتا ہے. آکسیجن سینسر کے ایک ہی ماڈل میں سے کچھ اور تمام زندگی قدرے 30 ہزار کلومیٹر سے زیادہ ہو سکتا ہے.

ایک ناقص سینسر کی شناخت کے لئے کس طرح

کم رفتار پر انجن کی ایک غیر مستحکم آپریشن ہوتا ہے تو، اس کے انجن کے طور پر اگر محسوس ہوتا ہے "troit." اور یہ پٹرول کی کھپت میں اضافہ، گاڑی حرکیات بگڑ جاتی ہے. اکثر ایسا ہوتا ہے کہ آپ کے انجن بند ہونے کے بعد عمل انگیز سے wafting، crackling کے سنا. اس سے (خاطر خواہ) اتپریرک درجہ حرارت کا اضافہ کرنے کے لئے بھی ممکن ہے. کبھی کبھی یہ اس طرح حرارتی ہوتا ہے، دھات کو صرف گرم کیا جاتا ہے. کچھ گاڑیوں میں، ایک غلطی بھی انتباہ چراغ چیک انجن کی طرف سے لگایا جا سکتا ہے. لیکن، بدقسمتی سے، نہیں تمام الیکٹرانک کنٹرول سسٹم کا پتہ لگانے اور اس شے کی غلطی کی نشاندہی کر سکتے ہیں.