موٹروے - یہ ہے ... ہائی وے پر ٹریفک

خصوصی ہائی اسپیڈ سڑک حصوں پر پبلک ٹرانسپورٹ کے لئے اس کے اپنے قوانین ہیں. تقریبا ہر ڈرائیور جانتا ہے کہ ہائی وے - سڑک کے علاقے، گاڑیاں تیز رفتاری سے ڈرائیونگ کے لئے کرنا ہے. ان کی سطح پر اس نے پیدل چلنے والوں کے لئے دیگر سڑکوں، راستوں اور حصئوں کے ساتھ کوئی چوراہوں ہے.

موٹروے ہنگامی ٹرانسپورٹ کے لنکس کے لئے تحریک اور وسیع کندھے کے ہر سمت میں کم از کم دو لین کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے. خصوصی رکاوٹیں (کنکریٹ بلاکس، سٹیل، تار میش، bumpers کے یا دیگر ڈھانچے) کے ذریعے الگ مخالف سمتوں میں ایک سڑک کے درمیان. شروع میں اور گاڑی گزر سڑک کے آخر میں، خصوصی لین، فراہم ایکسلریشن اور گاڑیوں کی سست ہوتے ہیں.

سڑک علامت

ایکسپریس وے بعض قوانین کہ ہر کسی گاڑی کا ڈرائیور پتہ ہونا چاہئے کے عمل کی ضرورت ہے. وہ "ہائی وے" کی علامت کے بعد فوری طور پر کام کرنے کے لئے شروع، یہ ٹریفک قوانین کی تعداد میں تعداد 5.1 کہا جاتا ہے. یہ ایک سبز پس منظر اور ان پر ایک پل پر دو سفید داریوں کی طرف سے تقسیم کیا جا سکتا تمیز.

گاڑی گزر سڑک کی تیز رفتار سیکشن کے اختتام پر ایک ہی نشانی کہتے ہیں لیکن اخترن پر سرخ پٹی پار کر لیا. انہوں نے کہا کہ سڑک کے قواعد میں 5.2 گنا کر دیا ہے اور کہا جاتا ہے "ہائی وے کے اختتام." گرین سڑک نشانی رنگ صرف کسی دوسرے کے ساتھ اس کا بردوست کے امکان ختم جس تیز رفتار سڑک حصوں، کے سلسلے میں استعمال کیا جاتا ہے.

انٹری کی پابندیاں لئے

موٹروے تحریک گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو خاص طور پر اعلی بہاؤ کی رفتار مشینوں کی وجہ سے، توجہ میں اضافہ کی ضرورت ہے. نہیں نقل و حمل کے تمام اسباب سڑک کے اس ٹکڑے پر سفر کرنے کی اجازت. نقل و حرکت پر پابندیاں ہیں:

• جانوروں اور پیدل چلنے والوں.
• سائیکل سواروں؛
• موپیڈ؛
• خود سے چلنے والے ٹرانسپورٹ اور ٹریکٹر؛
• کسی بھی قسم کی جانوروں سے چلنی والی گاڑیوں؛
• کسی بھی نقل و حمل، جن کی شرح سے تجاوز نہیں کر سکتے ہیں 40 کلومیٹر / H؛
• جن کی بڑے پیمانے پر 3.5 ٹن سے زیادہ ہے bolshegruzov؛
• کسی بھی نقل و حمل، تربیتی مقاصد کے لئے میں منتقل.

پیدل چلنے والوں اور جانوروں کے دوسری طرف پر جائیں براہ راست زمین کے نیچے یا سڑک کے اوپر واقع خاص ٹرانزیشن، کی ہو سکتی ہے.

بنیادی قوانین، جس شاہراہ پر جب ڈرائیونگ پر عمل کرنا ضروری ہے

موٹروے - ٹریک کے قوانین اجازت جہاں رفتار کی دفعہ 110 کلومیٹر / H، دوسرے ممالک میں، اس کی قیمت 150 کلومیٹر / H اضافہ کیا جا سکتا ہے. ایک ٹریلر ہونے مسافر گاڑی 90 کلومیٹر / H کی رفتار سے منتقل کر دیا جائے. نقل و حمل کے لئے، جس کے پیچھے وہاں لوگ ہیں حد رفتار 60 کلومیٹر / H ہے. گاڑی کے کسی بھی قسم کی باندھ ایک شاہراہ پر کارکردگی کا مظاہرہ تو، رفتار ہونا چاہئے 50 کلومیٹر / H.

موٹروے - ٹریک کی اس قسم کی گاڑیوں کے ڈرائیوروں ریورس میں کارفرما نہیں ہونا چاہیے جہاں جائے اور جو علامات کی طرف سے نامزد کر رہے ہیں خاص مقامات کے باہر رک جاتا ہے بنانے. عوامی نقل و حمل کے مکمل طور پر خارج کر دیا جاتا ہے. اس کے علاوہ، آپ کے ارد گرد کی باری ہے اور تکنیکی خلاء میں داخل نہیں کر سکتے ہیں. صرف رعایت کی نقل و حمل کی افادیت اور سڑک کی خدمات ہے، خصوصی سگنل کے ساتھ سنتری بیکنز اور گاڑیوں سے لیس ہے.

موٹروے - ایک تیز رفتار سڑک، ایک ڈرائیور پر ڈرائیونگ دائیں کنارے کے قریب گاڑی رکھنا چاہیے جبکہ. یہ نقطہ 9.4 کے تحت سڑک کے اصولوں میں بیان کیا جاتا ہے. اس پابندی میں سڑک کے مقام اور سڑک پر واقع ہونے بستیوں کے وجود کو متاثر نہیں کرتا.

پہلی عالمی موٹروے: تاریخی پس منظر

دنیا میں پہلی بار کے لئے سڑک کے اس ٹکڑے پر ستمبر 1924 ء میں اٹلی کے بیس پہلے میں کھولی گئی. اس کی لمبائی تقریبا 85 کلومیٹر تھی. پہلی موٹروے میلان اور واریسی کے شہروں سے جوڑتا ہے. اگلے پندرہ سالوں میں اس ملک میں، یہ تیز رفتار سڑکوں کی پانچ سو کلومیٹر کے فاصلے پر بنایا گیا تھا.

بعد میں اس موٹروے پر جرمنی میں شائع ہوا ہے، اور دوسری جنگ عظیم، ان سڑکوں کی تعمیر کے بعد اور برطانیہ اور فرانس میں کرتے ہیں. 1950 کے بعد سے، تیز رفتار سڑکوں امریکہ میں ظاہر کرنے کے لئے فعال کیا گیا ہے.

2015 تک، چین کے کل kilometrage کے تمام ممالک میں رہنما بن اور موٹر ویز کی تعمیر کی رفتار ہے. 111950 کلومیٹر کل کہ سڑکوں کے اس نیٹ ورک. ان میں سے تقریبا نصف گزشتہ پانچ سال میں بنائے گئے تھے.

روسی فیڈریشن ٹریک کی تیز رفتار حصہ بہت تھوڑا سا ہے ہے. ان کی تعمیر سوویت یونین کے دنوں میں ہوا تھا، لیکن اب تک نسبتا کمزور کو فروغ دیا.

ہائی ویز کی تعمیر کا کام

ٹریک کی ایک تیز رفتار سیکشن کی تشکیل بڑے مالی سرمایہ کاری کی ضرورت ہوتی ہے. جرمنی میں موٹروے کا ایک کلو میٹر، 27 ملین یورو کے بارے میں قابل، ہمارے ملک میں قیمت تقریبا موازنہ ہے. سڑک تک کل اخراجات کا صرف ایک چوتھائی کی تعمیر پر تقریبا 7 ملین یورو کا خرچ، یعنی.

مرکزی اخراجات منصوبہ بندی اور تعمیر کے اجازت نامے کے دوران ہو. صرف آزاد امتحان تقریبا 6 ملین یورو کی ضرورت ہوتی ہے، اور رسمی توثیق اور دستخط کرنے والے افسران کو ایک ہی کرنسی میں تقریبا دس ملین لاگت آئے گی. مزید کے بارے میں 5 ملین جیسے نشانیاں، درختوں، ٹریفک ایڈجسٹمنٹ نظام، مخالف شور رکاوٹیں اور T کی تعمیر ساتھ عناصر، کرنے کی ضرورت ہے. D.

روسی فیڈریشن میں موٹروے

سڑکوں کی بنیادی تیز رفتار حصوں ماسکو میں شروع ہونے والے اور وفاقی شاہراہوں سے متعلق. ہمارے ملک میں نشانی "شاہراہ" مندرجہ ذیل سڑکوں پر پایا جا سکتا ہے:

• M2 "کریمیا"؛
• M4 "ڈان"؛
• ZSD (سینٹ پیٹرسبرگ)؛
• M9 "بالٹک"؛
• M11 ماسکو - سینٹ پیٹرز برگ؛
• رنگ روڈ (سینٹ پیٹرسبرگ)؛
• R384 (Kemerovo علاقے).

کی اجازت تیز رفتار کے ساتھ چھوٹے علاقوں دیگر سڑکوں پر موجود ہیں کے طور پر. آپ کو آپ کے اپنے الفاظ میں کہتے ہیں، روسی فیڈریشن میں ہائی وے، اعلی قرارداد اور اس کے مخصوص قوانین کی رفتار کے ساتھ سڑک کے اس ٹکڑے کیا ہے. وہ ان کی اپنی اور دوسروں کی حفاظت کے لئے کی پیروی کی جائے کی ضرورت ہے. لہذا، ایک گاڑی کے ہر ڈرائیور انتہائی محتاط شاہراہ پر ڈرائیونگ کرتے وقت ہونا چاہئے.