"شیورلیٹ سے niva": کلچ. تنصیب اور کلچ کی مرمت "شیورلیٹ سے niva"

ایس یو وی "شیورلیٹ سے niva" مینوفیکچرر دستی gearbox تعین کرتا ہے. اس کے ساتھ، ڈرائیور مشین اکیلی موڈ کی رفتار کو ایڈجسٹ. کلچ - گاڑی کی ٹرانسمیشن کے نظام "شیورلیٹ سے niva" کا ایک اور اہم عنصر. کی اس کی ساخت اور مرمت بھی جائزہ لیں.

ڈیوائس

کاروں پر "سے niva شیورلیٹ" کلچ معیاری ہے. اس طرح کٹس سب سے زیادہ گھریلو گاڑیوں پر دیکھا جا سکتا ہے. یہ ایک ڈسک خشک طریقہ کار. انہوں نے کہا کہ مسلسل ایک مرکزی ڈایافرام بہار اور ہائیڈرالک بے درز ڈرائیو کے ساتھ لیس ہے، بند کر دیا. یہ بھی دیگر حصوں سے ہے. کون لوگ ہیں - ذیل گفتگو کی.

flywheel کے

یہ بجلی کے یونٹ کی crankshaft کے پر نصب کیا جاتا ہے. آئٹم کے نظام پر ایک معروف ڈسک کے فرائض انجام دیتا ہے گاڑی کلچ کی.

پریشر پلیٹ

یہ حصہ ایک دوسرے سے چلنے والی اور ڈرائیونگ کے رکن کے خلاف دبایا جائے کی ضرورت ہے. ضرورت کے مطابق اس کے علاوہ، اس ڈسک غلام جاری کر سکتے ہیں. یہ حصہ چشموں کے ذریعے ہاؤسنگ سے منسلک ہے. جب ڈرائیور کو بند کر دیتا کلچ موسم بہار ایک کال بیک تقریب کو انجام دیتے ہیں.

ڈایافرام بہار

اس عمل میں، ڈرائیو ڈایافرام جزو، ضرورت clamping طاقت فراہم کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے جس میں چلاتا ہے. اس کے torque کی نشریات کے لئے ضروری ہے. اس موسم بہار کی بیرونی ویاس دباؤ پلیٹ کے کناروں کے خلاف پریس. ساتھ ہی، اندرونی ایک دھات کی زبانیں کے طور پر قائم کیا گیا ہے. انہیں اور اثر انداز ہوتا رہائی بیئرنگ. میں ڈسک اور ڈایافرام بہار اور رہائش ایک واحد یونٹ کے ساتھ قائم ہے، ایک نام نہاد کلچ ٹوکری. اس سے سختی flywheel کے لئے مقرر کیا جاتا ہے.

کلچ ڈسک

یہ عنصر flywheel کے اور دباؤ پلیٹ کے درمیان نمٹا جاتا ہے. ذرائع سے اس حصہ کی کٹ طریقہ کار SPLINES کے gearbox کے بنیادی شافٹ کے لئے مقرر. اور ڈسک اس کی سطح کے ساتھ ساتھ منتقل کر سکتے ہیں. سب سے زیادہ ہموار کلچ مشغولیت یہ خصوصی چشموں ہے حاصل کرنے کے لئے. وہ جھٹکے اور کمپن کو نرم. کلچ ڈسک پارٹیوں کے ہر ایک کے ساتھ ایک خاص رگڑ استر ہے. وہ اکثر فائبر گلاس، تانبے کی تار اور پیتل سے بنا رہے ہیں. ان اجزاء rubbers اور رال کا ایک مرکب میں دباؤ کے تحت دبایا رہے ہیں. یہ ساخت زیادہ درجہ حرارت برداشت کر سکتی ہے.

بند بیئرنگ

یہ گاڑی اور ڈرائیو کلچ کے درمیان ایک انٹرمیڈیٹ طریقہ کار ہے. یہ عنصر گردش محور کے طریقہ کار پر واقع ہے. آپ پیڈل دبائیں تو اس نے ڈایافرام موسم بہار پر ایک اثر ہے. براہ راست خاص اثر بازو میں نصب، اور اس کی نقل و حرکت میں کلچ کانٹا سبب بنتا ہے.

عام گناہ کی گاڑی پر کلچ "شیورلیٹ سے niva"

ڈرائیو کلچ - کئی اجزاء میں سے ایک طریقہ کار. کسی دوسرے تکنیکی عنصر کی طرح، یہ بھی نقصان پہنچا جا سکتا ہے. کار کی طرف سے "شیورلیٹ سے niva" کافی وقت تک گرفت چلتا ہے. تاہم، اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ وہ مرمت کی ضرورت نہیں کرے گا. یہ نظام خاص خرابی واقع ہو سکتی ہے. ہم کئی عام تعطل نوٹ کریں. ان میں سے سب پرچی کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں. اس صورت میں، طریقہ کار پر اور مکمل طور پر بند کر دیا گیا نہیں ہے. رگڑ استر غلام ڈرائیو پر زیادہ عام لباس ہو تو کلچ پرچی گا. اس کی وجہ بڑی گاڑی کے ساتھ کیا ہوتا ہے یا جو انتہائی حالات کے تحت چلتا ہے کام کرتے ہیں. یہ بھی ڈسکس اور رگڑ پرت کے ذریعے جلا. مرمت اس صورت حال میں ممکن نہیں ہے. صورتحال غلام ڈرائیو کی جگہ کو حل کرنے میں مدد.

دوسری غلطی - رگڑ استر کی سطح پر تیل کی موجودگی. یہ مہریں PPC کی ناکامی اس بات کی نشاندہی کر سکتا ہے. اس صورت میں، اگر ضروری سیل کی جہاں تبدیل کرنے کے ساتھ ڈسک فلش کا مسئلہ حل کرنے میں مدد ملے گی. ان کے علاوہ دوسرے گناہ بھی ہیں. انہوں نے کہ کلچ طریقہ کار ہے، یا بلکہ، وہ مکمل طور پر تبدیل کر دیا نہیں کیا حقیقت کی قیادت. اس کے لئے کئی وجوہات ہیں. نامکمل اندراج ہو سکتا ہے جب رن یا غلام ڈرائیو کو جزوی طور پر تباہی. اس صورتحال میں یہ اس کی مرمت یا تبدیلی انجام دینے کے لئے ضروری ہے. اس کے علاوہ، اس کی غلطی اس وقت ہوتی ہے جو رگڑ استر پر بہت زیادہ لوز rivets کے مطابق ہے. اس صورت میں، مسئلہ کو حل کرنے کا حق حل صرف کیا جائے گا کلچ کی جگہ. "شیورلیٹ سے niva" ایک دیکھنے کا سوراخ یا لفٹ پر ایک ہی وقت میں بند آست ہے.

اس کے علاوہ، اس طرح کے نقصان کے نظام میں ہوا کی موجودگی کی طرف جاتا ہے. یہ مسئلہ پمپنگ کی طرف سے ختم کیا جاتا ہے. ڈسک warped ہے یا اس کی سطح warped ہے، تو پھر بھی تبدیل کرنے کی ضرورت ہے. انفرادی اجزاء میں تبدیل کرنے کی ضرورت ہو سکتی ہے کہ دوسرے کی ناکامی ہیں. تجربہ کار ڈرائیوروں کو ان کی خصوصیت علامات کی طرف سے مقرر کر رہے ہیں. لہذا، عام طور پر ایک خصوصیت شور کو دبانے سے ناقص طریقہ کار پر سنا جائے گا. آپ رہائی جب یہ صرف اس وقت ہوتی ہے - یہ بھی ناکامی کی نشانی ہے.

تشخیص کلچ "شیورلیٹ سے niva"

تم کلچ طریقہ کار کے ایک آزاد تشخیص خرچ کر سکتے ہیں. ایسا کرنے کے لئے، آپ کو کئی کارروائیوں کو انجام ضروری ہے:

• کار کی طرف سے غیر جانبدار شامل ہیں.
• اس کے بعد، انجن کو جنم دیتے ہیں اور اس کے آپریٹنگ درجہ حرارت پر گرم کیا جاتا ہے.
• ایک ایسے وقت میں انجن مکمل طور پر کلچ پیڈل نچوڑ، بیکار رفتار سے کام کریں گے. "شیورلیٹ سے niva" ٹرانسمیشن جب سوئچ PPC کی پشت پر چلتا ہے.
• عمل شور کے بغیر، آسانی سے، آہستہ ہونا چاہئے. ہم مختلف squeaks ہے یا پیسنے سنتے، تو یہ طریقہ کار ناقص ہے کہ کہتے ہیں.
• اس تحریک کے دوران کس طرح کے کلچ کی جانچ کرنا ممکن ہے. یہ ایک گیئر تبدیلی انجام دینے اور شور یا کسی بھی بیرونی آوازوں سے بچنے کے لئے، احتیاط سے سننے کے لئے کی ضرورت ہے.

اس سے پہلے ہی ایک پرچی کلچ کے طور پر اس کی ناکامی پر دیکھا گیا ہے. گاڑی کی رفتار حاصل کر رہا ہے جب، crankshaft کے انقلابات کی تعداد بھی ڈرائیونگ رفتار کے تناسب میں اضافہ ضروری ہے. ٹیکومیٹر کی مدد کو پہنچنے والے نقصان افشا. آپ کو اچانک کار پر ڈرائیونگ کے دوران میں گیس دبائیں، اور رفتار میں اضافہ ہو گا، اور پھر تھوڑا سا گر، کار accelerates ہے جبکہ، اس کے بعد کلچ ناگزیر ہے کی مرمت.

ہائیڈرالک ڈرائیو خون بہہ رہا ہے

عام غلطی فہرست میں اسے جزوی طور پر بند اشارہ. یہ بھی نوٹ کیا گیا تھا اس کی وجہ ہائیڈرالک مشغولہ میں ہوا ہے. کو حل کرنے کے مسئلہ کو پمپنگ کے ذریعے ممکن ہے. یہ تو نئی ڈرائیو کے ساتھ بھری ہوئی ہے، اگر ضروری بھی ہے بریکوں کے سیال کلچ ( "سے niva شیورلیٹ"). اس آپریشن کو انجام دینے کے لئے، آپ پھر سوھا ہے جس کے اوزار موٹر سوار، کئی ہوزیز اور کنٹینر کی ایک سیٹ، کی ضرورت ہو گی. ایڈیشنل بریک اسباب کافی مقدار میں تیار کرنے کے لئے ضروری ہے. ایک پڑوسی یا دوست نہیں ضرورت سے زیادہ اور میں مدد ملے گی.

مائع کی سطح کلچ مشغولہ میں ہے کہ پیٹ بھر سوراخ کے نچلے حصے تک پہنچنے چاہئے. جو کسی وجہ سے کافی نہیں ہے، کا مطلب ہے کہ سب سے اونچے مقام کیا جا کرنے کے لئے ہو تو. اگلا، کام کرنے والے سلنڈر والو گھسا نلی میں. دوسری انجام تیار سیال کے ساتھ ایک کنٹینر میں کم ہے. اگلا، اسسٹنٹ کلچ پریس اور اسے رکھنے "کی منزل میں." اس سے کم پانچ کلکس، برقرار رکھنے اور رہائی ہو جائے گا. آخر میں، یہ پمپ کرنے والو کھولنے کے لئے ضروری ہے - سیال اور ہوا وہاں واپس لینے چاہئے. آپریشن کئی بار بار بار ہونا ضروری ہے. تمام فضائی تک اتنی دیر یہ کر ہائیڈرالک نظام سے باہر ہے.

متبادل سلنڈر

کلچ ماسٹر سلنڈر نظام بند کرنے کی نہیں کرنا چاہتی ہے یا سوئچ مکمل نہیں ہے تو تبدیل کیا جانا ضروری ( "سے niva شیورلیٹ" اور "فیلڈ 2121" کوئی رعایت نہیں ہے). یہ سیال رساو کی وجہ سے اکثر ایسا ہوتا ہے. پہلی چیز بریکوں کے سیال ذخائر اسباب سے باہر پمپ کیا جاتا ہے. یہ ایک بنانے والا کے ساتھ کیا جا سکتا ہے. اس کے بعد، ماسٹر سلنڈر سے نلی منقطع. اس کے علاوہ نٹ پائپ لائن secures کہ گھما، اور اس کے بعد دو مزید اہم عنصر پکڑ کہ. اب آپ صرف ایک نئے سلنڈر نصب. اور معکوس ترتیب میں سب کچھ جمع.

کچھ صورتوں میں، کلچ خالی رہا ہے چوری کے لئے مکمل طور وجہ سے نہیں ہے، جب یہ ضروری دیگر کام انجام دینا ہے. ان کے عمل کے لیے بھی ایک اسسٹنٹ کی ضرورت پڑ سکتی. تاہم آپ کلچ غلام سلنڈر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے. "شیورلیٹ سے niva" مندرجہ ذیل کے طور پر مرمت کی. سب سے پہلے، سلنڈر پر نلی کھلنا. پھر crankcase کو ایک بازو کی fastening کے کے بولٹ کنارہ کرلو قلع قمع کردیا اور بریکٹ. اس کے بعد آپ کو ایک حفاظتی ٹوپی کے ساتھ پلگ مخر سے باہر حاصل کر سکتے ہیں. مکمل طور پر نلی یوگمن سلنڈر سے رابطہ منقطع ہوگیا. "شیورلیٹ سے niva" سیال سے چھٹکارا حاصل کرنا چاہئے: آپ اسے ضم. یہ صرف نئے حصوں کی تنصیب کا انجام اور ہائیڈرالک ڈرائیو پمپنگ انجام دینے کے لئے رہتا ہے.

متعلقہ اجزاء بدلنا

کبھی کبھی آپ کو طریقہ کار سیٹ کا حصہ ہے جس میں ایک متبادل نلی، کی ضرورت ہے. ایسا کرنے کے لئے، ایک رنچ کے ساتھ فٹنگ پکڑ. دریں اثنا، منقطع لائن. بڑھتے ہوئے بریکٹ فٹنگ بھی قلع قمع کردیا. اگلا مشغولہ مائع سے سوھا کیا جانا چاہیے. پھر نلی ورکنگ سلنڈر سے رابطہ منقطع ہوگیا ہے. ایک نیا پمپ نصب کرنے کے بعد hydraulically کی کارفرما کیا جانا چاہئے.

کبھی کبھی یہ جو تلچھٹ قائم کیا تو ایک ٹینک کو تبدیل کرنے کے لئے ضروری ہے. ایسا کرنے کے لئے stopper کے ہٹا دیں. اپنے پہاڑ اور اترنا کاتا. اس کے بعد ضعف دیواروں جانچ کرنی چاہیے. چربی نہیں ہے، مکمل دھونے کے بعد مزید استعمال کیا جا سکتا ہے. آپ پیڈل دبائیں جب، ڈرائیور شور کی ایک بہت سن سکتے ہیں. اس غلطی کی رہائی اثر ہے. سب سے پہلے میں چوکی ختم. پھر کلچ کانٹا سے اثر منقطع اور اسے ختم. اگلا، نئے cuticles ایک سلاٹ انسٹال اور جگہ میں gearbox کے رکھ دیا.

بہتر گرفت

"شیورلیٹ سے niva" - روس میں بہت مقبول ہے جس میں ایک گاڑی. ابھی گھریلو کاریں، صرف عظیم کے لئے کلچ کٹس تیاری جو پروڈیوسروں کی تعداد. لیکن "سے niva شیورلیٹ" کے مالکان صرف چند برانڈز، مصنوعات واقعی اعلی معیار کی ہے جس مختص.

سیکس

اس کی مصنوعات کو ایک جرمن برانڈ ZF ہے. یہ کٹ دوسرے پر کئی فوائد ہیں. یہ کسی بھی بحالی کی ضرورت نہیں ہے. کلچ ڈسک ( "شیورلیٹ سے niva" ہے کوئی رعایت) ایسبیسٹس استر نہیں ہے. یہ بالکل ہے اس سے بھی زیادہ بوجھ واتسٹندس. صرف واپسی کے ایک اعلی قیمت کو سمجھا جاتا ہے. وسائل کے حوالے سے، صنعت کار 100 000 کلومیٹر اشارہ کرتا ہے.

Valeo

یہ گاڑی "شیورلیٹ سے niva" کے لئے مصنوعات کی پیداوار ہے کہ ایک اور ادارہ ہے. کلچ سیکس سے مختلف نہیں ہے. مین کو نمایاں کریں - یہ معیار، 100 000 کلومیٹر کرنے کے لئے ایک وسیلہ کی تعمیر ہے. اس سے بھی شدید بوجھ تلے استحکام طرف سے خصوصیات ہے. ان کلچ کٹس مینوفیکچررز کی پیداوار اور ملکی کاروباری اداروں کے ساتھ ساتھ. تاہم، ان کی مصنوعات ممیز نہیں ہیں معیار اور طویل سروس کی زندگی.