ریلوے پھاٹک. ٹریول ریلوے پھاٹک کے قوانین. اپریٹس ریلوے پھاٹک

ریلوے پھاٹک (سائٹ پر تصویر کو مختلف حالات مضمون میں پیش کیا جاتا ہے) ایک گاڑی، سائیکل یا پیدل چلنے والوں کے راستے کے ساتھ ٹریک پار کرنے odnourovnego ایک جگہ ہے.

مجموعی جائزہ

کوئی ریلوے پھاٹک اضافہ خطرے کا مقصد ہے. اس وجہ سے، ان علاقوں میں حادثات کی روک تھام کے لیے حفاظتی عناصر اور انتباہ سگنل کی موجودگی فراہم کرتا ہے. ان میں شامل ہیں، خاص طور پر، رکاوٹوں میں شامل ہیں آواز سگنل اور روشنی. اعتراض بھی خود کار طریقے سے آگے بڑھ رہے ہیں کے آلہ باڑ کی قسم کے ساتھ لیس ہے. یہ ایک دھاتی ٹائل ہے، گزرنے کو بلاک کرنے کی بڑھتی ہوئی. رعایت سڑک کے غیر فعال حصے پر واقع مقامات ہیں. انتباہ عناصر انہیں (جیسے نشان "کراسنگ") کی طرف رجوع کرنے کے لئے صرف استعمال کیا جاتا ہے. زیر غور اشیاء مقامات اچھا نمائش کو غالب جہاں میں واقع ہیں. ڈبلیو ڈی طریقے اور ہائی ویز / چوراہا کے زاویہ ساٹھ ڈگری سے کم نہیں ہونا چاہئے. کچھ ممالک میں، ٹرین طور پر بالکل اسی کے ساتھ لیس ہائی وے کے تعلق میں وقف ٹرام لائن.

اشیاء کی درجہ بندی

ہمارے ملک میں، لیول کراسنگ کی کئی اقسام میں درجہ بندی کر رہے ہیں. ممنوعہ اور غیر باضابطہ: ان تمام اشیاء کو دو قسموں میں تقسیم کیا جاتا ہے. W / D وفاقی آمدورفت فنڈز پر سیکورٹی کو یقینی بنانے کے کام کو ریموٹ کنٹرول اور اسپیشلائزڈ آٹومیشن حل کریں. وہ ان جگہوں پر ان کے راستے کی ایک ہی سطح سڑک کے ساتھ تعلق ہے جہاں میں ایڈجسٹمنٹ کی نقل و حرکت اور پری emptive حق ٹرینوں ہے. ان قوانین ایک خاص ریگولیشن کی طرف سے قائم کر رہے ہیں کہ تمام ضروریات کے ساتھ عمل کرنا ہوگا "ریلوے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی سیکورٹی پر." بعد مضمون میں یہ کہا جاتا ہو گا تکنیکی ضابطے. پی ڈی ڈی کے عمل میں تمام شرکاء کے لئے غیر باضابطہ پٹریوں کی چوکیوں ایک محفوظ گزرگاہ مواقع کی شناخت ہے.

اعتراض کے آپریٹنگ حالات کی درجہ بندی

ریلوے کراسنگ مندرجہ ذیل ریاستوں میں ہو سکتا ہے:

1. اعتراض ٹرینوں اسے اور دیگر گاڑیوں کی نقل و حرکت کے لیے کھلا ہے. ایک ہی وقت میں، ریموٹ کنٹرول اور ریلوے سامان کو اچھی حالت میں ہیں.
2. آبجیکٹ ٹرینوں اس پر ٹریفک کے لئے کھول دیا، لیکن دوسری گاڑیوں کے لیے بند کر دیا. ایک ہی وقت میں، اس اقدام سڑک پروجیکٹوں سے آزاد ہے. ریموٹ کنٹرول اور سامان کو اچھی حالت میں ہیں. ریلوے پھاٹک ٹرینوں کے محفوظ راستے کو لاگو کرنے کے لئے تیار ہے.
3. اعتراض ٹرینوں اسے اور دیگر گاڑیوں کے لئے ٹریفک کے لئے بند کر دیا جاتا ہے. یہ اقدام ایک کار نے اسے اکیلے نہیں چھوڑ سکتا ہے کہ پر موجودگی کی وجہ سے ہے. ایک ہی وقت میں، ریموٹ کنٹرول اور ریلوے سامان کو اچھی حالت میں ہیں. حرکت لاپتہ گاڑی لاگو کرنے کے لئے تیار نہیں ہے.
4. اعتراض ٹرینوں اسے اور دیگر گاڑیوں کے لئے ٹریفک کے لئے بند کر دیا جاتا ہے. ایک ہی وقت میں، ریموٹ کنٹرول اور ریلوے کا سامان عجیب سے باہر ہیں. ریلوے پھاٹک حفاظتی حفاظتی سامان کی ناکامی کی وجہ سے لاپتہ گاڑیوں لاگو کرنے کے لئے تیار نہیں ہے.
5. آبجیکٹ اسے ٹرینوں پر ٹریفک کے لئے کھول دیا، لیکن موٹر گاڑیوں کو بند کر دیا ہے. یہ اپنے علاقے چھوڑنے کے لئے وقت نہیں ہے کہ ایک گاڑی آگے بڑھ کی تلاش کرنے کی وجہ سے ہے. ایک ہی وقت میں، ریموٹ کنٹرول اور ریلوے سامان کو اچھی حالت میں ہیں. بینڈوڈتھ کی نگرانی گاڑیوں کو لاگو کرنے کے لئے تیار حرکت.
6. آبجیکٹ اسے ٹرینوں پر ٹریفک کے لئے کھول دیا، لیکن موٹر گاڑیوں کو بند کر دیا ہے. ایک ہی وقت میں، ریموٹ کنٹرول اور ریلوے کا سامان عجیب سے باہر ہیں. حرکت بینڈوڈتھ کی نگرانی گاڑیوں لاگو کرنے کے لئے تیار نہیں ہے.
7. اعتراض ٹرینوں اور دیگر گاڑیوں کو اس سے تحریک کے لئے کھلا ہے. ایک ہی وقت میں، ریموٹ کنٹرول اور ریلوے کا سامان عجیب سے باہر ہیں. اعتراض ٹرینوں اور گاڑیوں کی محفوظ راستہ کو لاگو کرنے کے لئے تیار نہیں ہے.

اقدار

لیول کراسنگ پر ہدایات ریموٹ کنٹرول اور W / D کے سامان کے ساتھ عمل کرنا ہوگا جس کے کنٹرول کی ایک خاص سطح، کا تعین کرتا ہے. ان فنڈز ریگولیٹ ہستی میں پری emptive حق ٹرینوں کی مشق میں تحریک فراہم کرنی چاہیے. ایسا کرنے کے لئے، مندرجہ ذیل افعال انجام:

1. ٹرینوں پر کنٹرول. خاص طور پر، میں یا باہر زوم کے اوپر کی طرف اور روزگار حصوں ریگولیٹ.

1. یہ کنٹرول اقدام ریلوے ٹریکس کی پھیلی ہوئی پر واقع ہیں جس سے کنٹرول چوکیوں پر لاگو کیا جاتا ہے. یہ واقعہ ایک سے زیادہ خود مختار سینسر اطلاق کی طرف سے کیا جاتا ہے. ان کا کام چلتی حصے پر ٹرینوں کی موجودگی کو ٹھیک کرنا ہے. سینسر چار سے کم نہیں ہونا چاہئے.
2. یہ کنٹرول اقدام ریگولیٹ کراسنگ پر واقع ہیں جس پر لاگو کیا جاتا ہے W / D اسٹیشن پٹریوں. وہ اور نظام تیروں کی مرکزیت ٹریفک کی بتیوں کے ساتھ لیس کیا جانا چاہئے. یہ واقعہ تکنیکی آلات کے اسباب کی طرف سے کیا جاتا ہے.

2. روشنی ٹاور کی طرف سے استعمال کیا جاتا اشیاء کی باڑ لگانے کو لاگو کرنے کے لئے. ریلوے ایک سرشار انتباہ کے نظام سے لیس ایک ہی وقت میں کراسنگ. ان عناصر، خود کار طریقے سے یا بیرونی کنٹرول مراکز پر کام. انہوں نے ریلوے پر گاڑیوں کی نقل و حرکت کسی مخصوص علاقے کی پٹریوں کو کنٹرول کرتا ہے جس آپریٹر، کی طرف سے کنٹرول کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ، اس کارروائی کے منصوبے پر فرض ورزش کر سکتے ہیں. ٹریفک سگنل کی تحریک کو کنٹرول. جبکہ ٹرین کو متعلقہ حصے (ایک خاص فاصلے سے زیادہ مرکزی سڑک کے ساتھ تعلق کے مطابق کے قریب) تک پہنچ جاتا ہے انہوں نے گاڑیوں کے لیے سہولت کے استعمال کی ممانعت.

3. سڑک ٹریفک سے رکاوٹ اعتراض رکاوٹوں کا عمل. یہ سرگرمی خصوصی نظام کی تنصیب کے اسباب کی طرف سے کیا جاتا ہے. حرکت برقی دروازے کے ساتھ لیس ہے. وہ خود بخود یا بیرونی یا تو کنٹرول کیا جا سکتا ہے. انہوں نے ریلوے پر گاڑیوں کی نقل و حرکت کسی مخصوص علاقے کی پٹریوں کو کنٹرول کرتا ہے جس آپریٹر، کی طرف سے کنٹرول کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ، مینجمنٹ جگہ تدوین کے لئے ڈیوٹی انجام ہو سکتا ہے. Retroreflective آلات اور سگنل لائٹس سڑک کا سامنا ہے کہ اطراف رکاوٹیں بورڈز پر نصب کر رہے ہیں.

4. شرکاء ٹریفک کے غیر مجاز اندراج سے آلات لیس کی طرف سے رکاوٹوں کو منتقل کرنے کے عمل. یہ سرگرمی specialized نظام کی تنصیب کے اسباب کی طرف سے کیا جاتا ہے. اس معاملے میں الہ ریلوے پھاٹک روڈ سے تعمیر bandstop عناصر شامل ہے. ان ڈھانچے کا آپریٹر کی طرف سے کنٹرول کے کام کاج. اس سے ریلوے پر گاڑیوں کی نقل و حرکت کسی خاص علاقے ٹریک کرتا باقاعدہ. اس کے علاوہ، کنٹرول اعتراض کا فریضہ انجام دے سکتا ہے.

5. ریلوے پٹریوں کی طرف سے اعتراض باڑ خصوصی آلات کا عمل. یہ واقعہ مناسب سمت میں ٹریفک رکاوٹ مقرر کرنے کی طرف سے کیا جاتا ہے. انہوں نے ریلوے پر گاڑیوں کی نقل و حرکت کسی مخصوص علاقے کی پٹریوں کو کنٹرول کرتا ہے جس آپریٹر، کی طرف سے کنٹرول کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ، یہ منظم جگہ تدوین کے لئے ذمہ دار ہو سکتا ہے.

6. گاڑی کا کنٹرول مفت راستے کا عمل. یہ واقعہ اعتراض سینسر اسی لیس کی طرف سے حاصل کیا جاتا ہے. وہ عام طور پر ایک کنٹرول آلہ ہے. وہ بھی ضعف منصوبے پر ڈیوٹی پر نظر رکھی جا سکتی ہے.

7. جس شئے کو پہنچ رہا ہے ٹرین کی رفتار کا تعین کرنے کا عمل. یہ واقعہ ریلوے زون میں متعلقہ سینسر منتقل لیس کی طرف سے حاصل کیا جاتا ہے. مزید برآں معلومات پر عملدرآمد کرنے والے آلات نصب کیا.

8. ریلوے پر گاڑیوں کی نقل و حرکت کو کنٹرول ہے جس میں ریلوے آٹومیشن مناسب سامان اور آپریٹرز، کے باقی کے ساتھ ریموٹ کنٹرول اور مواصلاتی کے نفاذ کے ایک مخصوص علاقے پر نظر رکھنے کے. خاص خود کار لائنیں ان سرگرمیوں کے لیے استعمال کیا. آپریٹرز، کے نتیجے میں، موصول ڈیٹا کا استعمال کرتے ہوئے، ٹرینوں کی تحریک کسی خاص علاقے میں ڈبلیو ڈی کی نالی / ریگولیٹ.

9. اس کے بارے میں تمام سڑک کے صارفین کی معلومات کے بروقت رپورٹوں کے نفاذ جلد اختتامی طریقہ کار کو منتقل کریں گے. یہ سرگرمی خصوصی شروی انتباہ آلات کی سہولیات کے ذریعے کیا جاتا ہے.

10. سڑک پار کرنے والے پیدل پر سفر کر رہے ہیں جو پیدل چلنے والوں کے لئے بروقت رپورٹوں میں معلومات کے نفاذ، جو کہ ٹرین جلد ہی یہاں پہنچے گی. یہ سرگرمی سامان تقریر مخبر کی سہولیات کے ذریعے کیا جاتا ہے.

11. نفاذ اور ریلوے آٹومیشن کے ریموٹ کنٹرول کی حیثیت کی نگرانی. یہ واقعہ مناسب سینسر اور ڈسپلے کے آلات نصب کرنے کی طرف سے کیا جاتا ہے.

ایک ریلوے کراسنگ ڈرائیونگ کے لئے جنرل کے قوانین

کبھی نہ بھولنا عدم تعمیل ایک شخص کو ان کی زندگی کی لاگت آئے گی کر سکتے ہیں. بالکل تمام سڑک کے صارفین دروازے بند کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے یا اس کی پوزیشن میں پہلے سے ہی ہے جب ایک چلتی علاقے میں کیا جا رہا ہے پر پابندی کا حکم مانو اور متعلقہ ٹریفک سگنل پر تبدیل کرنا ہوگا. یہ بھی سائیکل سواروں اور پیدل چلنے والوں کے لیے لاگو ہوتا ہے. باڑ کی تعمیر سے پانچ میٹر کے مقابلے میں کوئی قریب ہونے کا مجاز. ریلوے ایک رکاوٹ کے بغیر پار کرنے تو، قریب ترین ریل فاصلے کم از کم 10 میٹر ہونا چاہئے.

روسی فیڈریشن میں فوج میں سفر ریلوے پھاٹک کے قوانین

ہمارے ملک میں، راستے میں تمام شرکاء ٹریفک ممنوع ہے مندرجہ ذیل حالات میں ریلز / W درج ای:

1. رکاوٹ کو بند کرنے یا پہلے سے ہی بند کر شروع ہوتا ہے. اس صورت میں، رنگ سگنل انتباہ روشنی ڈیوائس اہم نہیں ہے.
2. ٹرین (یا کسی بھی دیگر ریلوے نقل و حمل) زون کے نزدیک اور اس اقدام کے قریب کے اندر ہے.
3. روشن سگنل روشنی یونٹ روکنا. اس صورت میں، پوزیشن اور باڑ کی تعمیر کی موجودگی تشویشناک نہیں ہے.
4. ڈرائیور کو روکنے جس ڈبلیو ڈی کپڑے بھیڑ / علاقہ کی صورت میں ممنوع ہدایات کراسنگ، ٹریک چھوڑنے کے لئے.
5. تبچر روکنا سگنل لیتا ہے. اس صورت میں، یہ ایک ایک چھڑی، ایک پرچم، ایک سرخ لالٹین کے ساتھ سر پر اٹھائے یا ہاتھوں کی سمت میں لمبا ساتھ ڈرائیور کی پیٹھ یا سینے کی سمت میں تبدیل کر دیا جانا چاہئے.

تقریبا تمام ممالک مندرجہ بالا قوانین پر عمل سے فراہم لیول کراسنگ پر ایک ریلوے حفاظت نہیں ہے جہاں میں.

کیا گاڑی پٹری پر بند کر دیا تو کیا ہوگا؟

بدقسمتی سے، اس طرح کے حالات کی موجودگی - غیر معمولی بات نہیں ہے. ایک ڈرائیور، ان کے اپنے زون کے باہر گاڑی کو دھکا کرنے کی تاریخ نہیں دے سکتے فراہم کی تو ریگولیشنز نے اس سے کی ضرورت ہوتی ہے مندرجہ ذیل:

1. پٹریوں پر روکنے کے لئے مجبور کرتے ہیں تو فوری طور پر گاڑی سے باہر تمام مسافروں اتر کرنے کی ضرورت ہے.
2. W / D تانے بانے کی رہائی کے لیے اقدامات کرنے کی اپنے طور پر کوشش کریں.
3. اگر دستیاب، ریلوے ٹریک کے دونوں اطراف پر دو لوگوں کو بھیجیں. ٹرین ڈرائیور کو روکنے کے الارم کے قوانین کی وضاحت کے لئے پری ضرورت نہیں.
4. گاڑی کے قریب رہیں. یہ سگنل جنرل الارم دینا چاہئے.
5. ٹرین نظر میں آیا تو آپ اس کے استقبال کو چلانے کے لئے کی ضرورت ہے. اسے روکنے کے لئے فوری ضرورت کے بارے میں ڈرائیور کو مطلع کرنا چاہئے.

کس طرح درست اشارہ کرنے کے لئے؟

جنرل الارم

یہ ایک طویل اور تین مختصر beeps کی ایک سیریز کو مطلع کرنے کے کام کرتا ہے.

ایک سٹاپ کے لئے ضرورت

سگنل ایک ہے سرکلر تحریک کے ہاتھ کی طرف سے. یہ رات چراغ یا مشعل کی ضرورت ہو گی کو لاگو، اور دوپہر میں کرنے کے لئے - کسی بھی روشن کپڑے کی آسانی نمایاں چیز یا پیچ.

احتیاطی اقدامات

حفاظت کے قوانین ریلوے کراسنگ پار کرنے جب تمام اور ہمیشہ نہیں کر احترام نہیں کیا جاتا ہے. یہ لامحالہ موت کی طرف جاتا ہے. موجودہ وقت میں، خصوصی توجہ رفت کو اس طرح ایک اتفاق روک تھام کرے گا کو دیا جاتا ہے. مثال کے طور پر، مغربی یورپ میں، چوکیوں کی تعداد کو کم کرنے کے لئے ایک پروگرام کا آغاز کیا. ان کے متبادل بہستر چوراہوں پیدا. ایک کے پاس چار کے تناسب منایا جاتا ہے. نئے، زیادہ اعلی درجے کی طرف سے تبدیل کر رہے ہیں کئی پرانی عمارتوں موجود ہیں. ہالینڈ میں، چوکیوں کی تعمیر مکمل طور پر ترک کر دیا. ایک ہی وقت میں، ریل کی پٹریوں کے علاقے کے ذریعے چلانے کے کہ روسی فیڈریشن کے کچھ شہروں میں ٹرالی بس اور ٹرام راستوں موجود ہیں.

جدید ترقی

جدت کی طرف سے آپریشن چوکیوں پر تعمیراتی اشیاء اور اعلی درجے کی تکنیکی حل کو لاگو. یہ تمام اقدامات ریلوے ٹریکس اور شاہراہوں کو پار حصوں پر بلاتعطل ٹریفک کے تحفظ کو بہتر بنانے کا مقصد ہے. سہولیات میکانی ربڑ فلورنگ کے ساتھ لیس. وہ نمایاں طور پر W / D تانے بانے گاڑیوں کی پر قابو پانے کی رفتار میں اضافہ. خصوصی سیگنلگ کا مطلب سیکورٹی بہتر بنانے کے لئے استعمال ہوتے ہیں. وہ آپ W / D کے کپڑے اور دیگر ہنگامی حالات کے ساتھ سڑک چوراہا علاقے میں ہنگامی حالات کے بارے میں سڑک کے صارفین کو مطلع کرنے کی اجازت دیتے ہیں. موجودہ وقت میں، بڑے پیمانے پر سائرن استعمال کیا اور چمکتا روشنی سرخ.

انتباہ عناصر

W / D کتان مقرر خصوصی ڈیزائن کے ساتھ کسی بھی سڑک کے حصے کو پار کرنے سے پہلے ایک خاص فاصلے پر. اعتراض ایک باڑ عنصر سے لیس نہیں ہے، تو یہ رکاوٹ کے بغیر ایک ریلوے کراسنگ ہے. نشانی فریم کے ارد گرد ایک سرخ لائن کے ساتھ معیار ایک سفید مثلث، ہے. مرکز میں لوکوموٹو ہے. رکاوٹ پار کرنے کے بغیر، جس کی علامت یہ اوپر دکھائے عام طور پر مزید سگنلنگ عناصر کے ساتھ لیس ہے کر رہا ہے. فوری طور پر سیٹ وارننگ ریلز ڈیزائن سے پہلے - سفید Andreev سرخ سرحد کے ساتھ ایک کراس کی شکل میں سائن ان کریں.