جاپانی SUV: جائزہ لینے کے، درجہ بندی، وضاحتیں اور جائزے

جاپانی ساختہ کاروں دونوں مقامی طور پر اور دنیا بھر میں بہت مقبول ہیں. اور وہ عام طور پر سامان پر زیادہ معمولی یورپی ہم منصبوں ہیں، اگرچہ ان میں سے اہم فائدہ وشوسنییتا، کارکردگی، فعالیت غور کریں. اگلا، کچھ جاپانی SUVs کے کلاسک ڈیزائن پر غور کریں.

کمپیکٹ

سب سے بہتر یہ طبقہ سوزوکی Jimny میں جانا جاتا ہے. وہاں بھی تھے تھوڑا بڑا جاپانی آف روڈ: 2001 سے تیار 1997 سے اسوزو Vehicross، 1993 سے 2002 تک - ڈائی ہاٹسو ہیں Rugger، 1989 سے 2004 تک - اسوزو مو (امیگو)، 2006 سے 2014 تک - ٹویوٹا FJ کروزر.

سوزوکی Jimny

ماڈل، اس وقت کے دوران 1968. میں شائع کار دو نسلوں جھیلا ہے. Jimny آف روڈ سامنے پل، جوڑتا ہے جو ایک کلاسیکی ڈھانچہ، یعنی فریم موجود ہے، ہے کمی گیئر. Jimny 1.3 لیٹر پٹرول کے انجن کے ساتھ لیس ہے. یہ صرف ایک ٹن سے زائد وزنی ایک چھوٹی سی ایس یو وی کے لئے کافی ہے. داخلہ، بہت معمولی ہے کہ یہ ایک سرمایہ کاری مؤثر ماڈل کے لئے قابل قبول ہے. جاپان میں، اس کی قیمت $ 18،000 ہے، روس میں Jimny 1،200،000 روبل کی اوسط ہے.

midsize کے

اس کلاس میں جاپانی SUVs کے، بہت زیادہ عام ہے جو کچھ عرصہ پہلے تک تھا، خاص طور پر. انہوں نے اس طرح کے ماڈل کی طرف سے نمائندگی کر رہے ہیں دوستسبشی پجیرو اور چیلنجر (پجیرو سپورٹ / Montero کی)، سوزوکی ایسکودو (گرینڈ Vitara)، نسان پاتھ فائنڈر اور Terrano، ٹویوٹا لینڈ کروزر پراڈو، 4Runner / Hilux سرف، لیکسس GX، اسوزو Axiom کی اور MU-X.

تاہم، موجودہ رجحانات اور جاپانی کاروں کے جسم کی حمایت کرنے پر جانا. پجیرو SUVs اور پاتھ فائنڈر فریم کھو دیا، اور ایسکودو دور دو سال پہلے، نسان Terrano رکھی - 2006 (فی الحال اس نام کے تحت ایک اور کار دو)، اسوزو Axiom کی - 2004. میں اس طرح، کلاسک ڈیزائن اب تک صرف رکھا چیلنجر، لینڈ کروزر پراڈو اور 4Runner، MU-X جیسے ماڈلز جاپانی SUVs کے.

متسوبشی چیلنجر

یہ ماڈل 1996 چیلنجر سے پیدا L200 پک اپ پر مبنی ہے کیا گیا تھا. یہ سکیم ایک کلاسک فریم ڈھانچہ انحصار پیچھے کی معطلی اور وہیل ڈرائیو شامل ہے. ابھی تیسری نسل، تیار کیا جاتا ہے کہ گزشتہ سال کے آخر میں پیش کیا. اس چیلنجر عنوان کھو دیا ہے اور پجیرو سپورٹ / Montero کی خبریں بلایا ہے. ماڈل کے لئے مین موٹرز: 2.4 اور 2.5 لیٹر ڈیزل انجن. بعض مارکیٹوں میں ایک 3 لیٹر پٹرول V6 پیش کرتے ہیں.

5 رفتار دستی اور خود کار طریقے سے 6 رفتار دستی، 8 رفتار آٹومیٹک: مختلف مارکیٹوں میں، ٹرانسمیشن کی چار ایڈیشن ہیں. تیسری نسل کے ماڈل میں سکون کی سمت میں تبدیلی تیار کئے گئے. نمایاں طور پر اندرونی ٹرم میں بہتری اور مجوزہ سامان کی فہرست کو وسعت دی. مقامی مارکیٹ میں پجیرو سپورٹ V6 اور 2.75 ملین rubles کی قیمت کے لئے 8 رفتار gearbox کے ساتھ صرف پیش کرتے ہیں.

ٹویوٹا لینڈ کروزر پراڈو

یہ ماڈل چوتھی نسل آج مارکیٹ پر 1987 میں تیار کیا گیا تھا کیا جاتا ہے 2009 میں متعارف کرایا اور 2013 میں جدت جھیلا ہے، لینڈ کروزر پراڈو ایک فریم کی ساخت اور ایک مستقل چار پہیا ڈرائیو ہے. یہ 3 اور 5 دروازہ جسم کے مختلف حالتوں میں دستیاب ہے. گاڑیوں کے انجن تین 3 ایل ڈیزل اور پٹرول 2.7 اور 4 لیٹر کے ساتھ لیس ہے. دستیاب 5- اور 6 رفتار دستی اور 5 رفتار آٹومیٹک ٹرانسمشن. مقامی مارکیٹ کی قیمت 1.94 ملین سے شروع ہوتی ہے. روبل.

لیکسس GX

لینڈ کروزر پراڈو کی یہ بہتر ورژن. اس کی تازہ ترین GX460، 2009 کے بعد سے تیار کیا، ایک زیادہ طاقتور پٹرول 4.6 لیٹر کے ساتھ لیس V8 انجن اور 6 رفتار آٹومیٹک ٹرانسمشن. اصل میں، یہ ڈیزائن، اندرونی سجاوٹ اور ساز و سامان میں مختلف ہے. قیمت 3.9 ملین سے شروع ہوتا ہے. روبل.

ٹویوٹا 4Runner

یہ گاڑی 1984. اب یہ پانچویں نسل، 2009 میں مارکیٹ پر شائع ہوا جس میں پیش کیا جاتا ہے کے بعد سے تیار کی اور 2014 میں restyling کی جھیلا ہے. اور دائیں ہاتھ ڈرائیو ورژن (Hilux سرف) 2009 میں بند کر دیا گیا تھا

4Runner، Hilux پر مبنی ہے متسوبشی چیلنجر کے لئے اسی تصور کے لئے اتنا. یہ بھی ایک فریم کی ساخت، انحصار پیچھے کی معطلی ہے. ماڈل ایک 4 لٹر پٹرول V6 انجن اور ایک 5 رفتار آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ لیس ہے. پلگ اور مستقل مگر دو اختیارات پہیا ڈرائیو موجود ہیں.

چیلنجر کے ساتھ کے طور پر، موجودہ نسل 4Runner کے اندرونی نمایاں طور پر، یہ زیادہ آرام دہ بنانے اور سامان توسیع کو بہتر بنایا. مقامی مارکیٹ میں سرکاری طور پر اس طرح جاپانی SUVs کے فروخت نہیں کرتا. قیمتیں US $ 31.5 ہزار سے شروع.

اسوزو MU-X

یہ بھی ایک پک اپ (ڈی میکس) کے سب سے اوپر پر بنایا گیا ہے. 2013 میں تیار اور اسی طرح کی ایک ماڈل MU-7 جانشین ہے. اس فریم پر ایک 7 سیٹوں جسم ہے. 5- اور 6 رفتار دستی اور خود کار طریقے سے: 1.9، 2.5 اور 3 لیٹر اور چار حالتوں ٹرانسمیشن کی MU-X دستیاب تین ڈیزل انجن کی گنجائش ہے. بعض مارکیٹوں میں، ورژن میں دستیاب monoprivodnom. آسٹریلیا، تھائی لینڈ، فلپائن اور چین میں نمائندگی کی. آسٹریلیا میں لاگت کے بارے میں $ 37،000 سے اوپر شروع ہوتا ہے.

فل سائز

سب سے زیادہ معروف جاپانی بڑی SUVs کے ٹویوٹا لینڈ کروزر اور نسان پیٹرول اور بہتر ورژن پیش کیا جاتا ہے. ٹویوٹا Sequoia اور نسان آرماڈا: شمالی امریکہ کی مارکیٹ کے لئے ماڈل بھی ہیں. 1995 سے 2002 کرنے کے لئے. سب سے زیادہ بڑی دو ٹویوٹا کی ماڈل میگا کروزر.

ٹویوٹا لینڈ کروزر

کار 1951. اب مارکیٹ نمائندگی 9 نسل کے بعد پیدا. لینڈ کروزر انحصار پیچھے کی معطلی اور ایک مستقل چار پہیا ڈرائیو کے ساتھ ایک فریم ڈھانچہ ہے. اس کی 4.5 L اور 4.7 L، اور 5.7 لیٹر پٹرول کی 8 سلنڈر ڈیزل انجن کے ساتھ لیس ہے. اجزاء 5- اور 6 رفتار آٹومیٹک ٹرانسمشن. کار کی لاگت 3.25 ملین سے شروع ہوتی ہے. روبل.

لیکسس LX

، تیسری نسل کی مارکیٹ، 2015 میں جدید بنایا اس لینڈ کروزر، 2007 کے بعد سے 1996. میں متعارف کی ایک بہتر ورژن ہے، لینڈ کروزر رینج کے V8 انجن کے دو LX570 کے لئے دستیاب ہیں: 4،5 لیٹر ڈیزل اور 5.7 لیٹر پٹرول. نکالنے 5- لیس، دوسرا - 6 رفتار آٹومیٹک ٹرانسمشن. لینڈ کروزر سے مختلف داخلہ، جدید آلات اور نئے ڈیزائن میں بہتری. لاگت 5.88 ملین روبل سے شروع ہوتی ہے.

نسان پیٹرول

ماڈل لینڈ کروزر کے اہم مدمقابل کے طور پر ایک ہی سال کے ساتھ آتا ہے. چھٹی نسل، پیداوار میں ہے، جس نے بھی 2014 میں 2010. میں پیش کیا جاتا ہے، ہم کو جدید بنایا. ڈیزائن گشت ٹویوٹا منصب کی اس سے زیادہ کامل کاٹا. آزاد معطلی، اور 5.6 L V8 کی کلاس میں سب سے زیادہ طاقتور انجن دونوں. روس میں لاگت 3.97 ملین سے شروع ہوتی ہے. روبل.

infiniti میں QX

پیٹرول 2010 بھی ایک بہتر ینالاگ ہے. تاہم، اس ماڈل 2010 میں صرف شائع ہوا، QX4، 1997 سے 2003 تک پیدا ہونے، نسان پاتھ فائنڈر پلیٹ فارم پر مبنی تھا اس وجہ سے ایک midsize ایس یو وی ہے. QX56 2004-2010 GG. یہ نسان آرماڈا کے مطابق ہے. QX80 میں 2013 میں نام تبدیل کر کے موجودہ نسل، گشت اور مختلف سامان اور ڈیزائن کے لئے ایک جیسی ہے. قیمت 4.19 ملین سے شروع ہوتا ہے. روبل.

ٹویوٹا نام Sequoia

یہ ماڈل ایک پک اپ ٹنڈرا کی بنیاد پر شمالی امریکہ کی مارکیٹ کے لئے 2001 میں بنایا گیا تھا. فی الحال، یہ ہے سب سے بڑا ایس یو وی کارخانہ. اس صورت میں، لاگت یہ لینڈ کروزر اور 4Runner کے درمیان جگہ لیتا ہے. 2008 کے بعد سے، دوسری نسل کی پیداوار میں. گاڑی ایک فریم اور وہیل ڈرائیو ہے. اس کی 4.7 اور 5.7 لیٹر کے ساتھ لیس V8 انجن ، اور 5- اور 6 رفتار آٹومیٹک transaxle. امریکی قیمتوں کے بارے میں $ 45،000 سے اوپر شروع کر دیں.

نسان آرماڈا

تصور اور تکنیکی ونیردیشوں پر اصلا یہ Sequoia کے لئے اسی طرح کی تھی. انہوں نے یہ بھی 2004. تاہم میں ٹائٹن پک اپ پر مبنی شمالی امریکی مارکیٹ کے لیے پیدا کیا گیا ہے، اس سال کے شروع میں ایک نئی جاپانی ایس یو وی متعارف کرایا. اس کے لئے بنیاد گشت تھا. اصل میں، یہ تھوڑا نظر ثانی شدہ ڈیزائن کے ساتھ ایک ہی گاڑی ہے. صرف تکنیکی فرق - پیچھے پہیا ڈرائیو ورژن کی موجودگی. اس طرح، گاڑی زیادہ کامل ینالاگ ٹویوٹا بن گیا. لہذا، ابتدائی $ 4.1 ہزار اوپر اوپر سے امریکہ میں اس کی قیمت.

مارکیٹ طاق

جاپانی ایس یو وی کی مقبولیت کی فروخت کی طرف سے ماپا جا سکتا ہے. 7. اور اس کے اکاؤنٹ میں لینے کے بغیر ہے - 6، Infiniti کے QX 80 - کلاسوں E + اور ایف +، بالترتیب، F میں لیکسس LX + 4 سپاٹ، نسان پیٹرول میں رہنماؤں - سوزوکی Jimny کلاس B + کے 8th، ٹویوٹا لینڈ کروزر پراڈو اور لینڈ کروزر لیتا ایک زیادہ سے زیادہ مارکیٹ شیئر پر قبضہ ہے جس میں ایک monocoque جسم، کے ساتھ ماڈل.