بومبارڈیر Q400 - کینیڈا میں کاروبار

کینیڈین کمپنی بومبارڈیر گزشتہ صدی کے 50s میں قائم کیا. مصنوعات کی فہرست میں صدی کے آخر تک یہ ٹراموں سے طیارے کو سامان کی کئی اقسام سوچا. 90 کئی اہم واقعات کی طرف سے کمپنی کے لئے نشان لگا دیا.

اول، کارپوریشن ایک کنٹرولنگ دلچسپی کے ساتھ، زمینی نقل و حمل میں مصروف اس کے ماتحت ادارے کمپنی، کے حصص بومبارڈیر کے خاندان کے ساتھ ہی رہا فروخت. دوسرا واقعہ 1992 ء میں پیش آیا - "بوئنگ" بہتر آخر میں ڈیش 8. طور پر جانا جاتا طیارے DHC سیریز کی پیداوار کے لیے پیٹنٹ، خریدا، ایک پرسکون نظام ( "پیسیفک")، جس کا نام بعد میں پہلے کردار میں سے ایک کم کیا گیا تھا بنانے کے. یہ صرف بومبارڈیر طیاروں سے لیس کیا جاتا ہے. طیارے Q400 - مشین، شارٹ رینج اور وسط رینج فاصلے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے، ایک نئی ترقی کی کمپنی ہے. بس اتنا ہی، اس کی خصوصیات اور حال کا جائزہ لینے کے فوائد کے بارے میں ہے.

وضاحت

بومبارڈیر ڈیش 8 Q400 کینیڈین مینوفیکچرر بومبارڈیر ایرواسپیس سے طیارے کا ایک نئے، بہتر ورژن ہے. طیارے کی تیاری کمپنی کے دنیا میں بوئنگ اور ایئر بس کے طور پر ایسی کارپوریشنز کے بعد تیسری پوزیشن پر قبضہ. روس میں، کارخانہ دار کی مصنوعات کو ایک عظیم ساکھ نہیں ہے. کچھ عرصہ پہلے تک، کینیڈین طیارے صرف ایک ہی کمپنی کے سھالن علاقے میں فضائی ٹریفک فراہم کرنے کا استعمال کیا. تاہم سرکاری ذرائع یہ اس بات کا امکان روس کے علاقے میں ان طیاروں کی پیداوار کے لئے معاہدے کے اختتام ہے کہ جانا جاتا ہے.

ان کے ہم منصبوں کے برعکس، بومبارڈیر Q400 - ٹربو پروپ ہوائی جہاز. دو انجنوں کار کے پروں پر رکھے جاتے ہیں. ایک توسیع ورژن بورڈ پر تقریبا 100 مسافروں، "Superjet کے 100" طیارے کے ساتھ مقابلے کی ہے جس میں لینے کے قابل ہیں. اس صورت میں، مؤخر الذکر کے برعکس، کینیڈین طیارے تیار کیا ہے، کسی ایک طبقے کے لئے ڈیزائن کیا. قسم کے مطابق یہ ایک واحد گلیارے طیارے سے متعلق ہے.

بنیادی ماڈل کے علاوہ، کمپنی کے مسافر، کارگو، اور یہاں تک کہ فوجی ورژن سمیت کئی modfikatsy، پیدا کئے ہیں. ایک ہی وقت میں، دیگر ممالک کے لئے نیول ورژن کے لئے خصوصی احکامات موجود ہیں. ایک ہی وقت کے ناموں میں ایک فرق زیادہ میں کوئی ترمیم نہیں ہے.

خصوصیات

بومبارڈیر Q400 کئی دلچسپ خصوصیات حاصل کی ہے. پہلی اور کارڈنل بالکل، انجن کی قسم، ہے. سب سے زیادہ ایئر لائنز جیٹ طیاروں "ہیں". دوسری طرف، سکرو کے طور پر برقرار رکھنے کے لئے سستا ہو جائے گا، اور شاید پیداوار میں.

طیارے کی دوسری خصوصیت مسافر ٹوکری بلایا جا سکتا ہے. دوسرے مسافر کی liners کے مقابلے میں جب، یہ ایک جہاز بزنس کلاس ہے. گلیارے میں سے ہر ایک طرف پر ایک جوڑے 4 نشستوں کی تمام لائنیں،. اسی مقابلے کا استعمال کرتے ہوئے، آپ کو کوئی جگہ اور E. ہے کہ محسوس کریں گے

اگلی بات پر متنبہ کیا جا سکتا ہے - پروں کی وجہ یہ طیارے کے fuselage کے سب سے اوپر، جس کی وجہ سے پورے جسم میں سب سے زیادہ بھائیوں کی اس سے کم ہے کے ساتھ منسلک کر رہے ہیں سامنے بائیں دروازے پر ان کے اپنے ہی سیڑھی تھی.

اس طرح کی اشیاء کی موجودگی، کے ساتھ بومبارڈیر Q400 ٹیک آف کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے کے طور پر گراؤنڈ / پٹی اترنے یہ چھوٹے ہوائی اڈوں میں کام کرنے کے لئے اجازت دیتا ہے.

کیبن

ہوائی جہاز کے لئے ایک عام داخلہ اسکیم پر غور کریں. روسی ہوائی اڈوں چونکہ یہ ابھی تک اکثر، مثال کے طور پر پورا ایئر کینیڈا کی پرواز ایئر لائن لے. ونڈوز کینیڈینز کے موقع پر اس کے ساتھ ساتھ دیگر کمپنیوں میں مقامات.

سٹاربورڈ طرف دروازے معیاری ہیں کے بعد سے، پہلی صف کے بائیں جانب پر صرف دو نشستیں ہیں. یہ مقامات مثالی انتخاب ہیں - ٹانگوں کے لئے ایک بڑی جگہ کے سامنے ہے، کوئی آپ ٹاس نہیں ہے، اور ایک ہی وقت میں، قریب ترین پردہ اب تک کافی ہے - آپ کی دیوار پر نظر ڈالیں کہ احساس، نہیں اٹھتا. یہ وہی سہولیات کی جگہ ڈی اور دوسری لائن کے ایف کے مکینوں میں ہو جائے گا.

بہت آسان نہیں کے 19th سیریز (گزشتہ ایک) کے مسافروں کے لیے. دوسری پیداوار کے پیچھے پیچھے، اس وجہ سے، سب سے زیادہ امکان ہے، وہ نہ پھر پھینک دینے کے قابل ہو جائے گا. کچھ تکلیف کی 14th صف 10th سے کھڑکیوں پر بیٹھا مسافروں ہو سکتا ہے. مقام پروں شائقین کو پرواز کے دوران کھڑکی سے باہر دیکھنے کو روکتا ہے. اس کے علاوہ، اس ماڈل میں، موٹرز پروں پر واقع ہیں، اور ان طیاروں میں استعمال آواز جذب نظام کے باوجود میں، تھوڑا سا شور سے ہو سکتا ہے.

کبھی کبھی دوسرے ایئر لائنز اور دیگر عام ترتیب کے ماڈل میں، لیکن کسی بھی صورت میں یہ ضروری ذہن ہے کہ طیارے میں برداشت کرنے کے لئے ہے ٹربو پروپ انجن. لہذا، مشرق قطاروں میں کھڑکی میں بیٹھے لوگ تھوڑا تھوڑا دیکھا علاوہ، شور ہو جائے گا. دیگر بحری جہازوں کے طور پر، کیبن کے آغاز میں خلائی - سب سے زیادہ آسان اور طیاروں کے اختتام پر غلط جگہ ہو جائے گا.

تکنیکی ڈیٹا

ٹھیک ہے، مکمل طور پر سمجھنے کے لئے - تکنیکی پیرامیٹرز کے بارے میں تھوڑا. بومبارڈیر ڈیش Q400، ہوائی جہاز میکینکس کے طور پر یہ کہا جاتا ہے، مندرجہ ذیل پرواز اختیارات ہیں:

• سپیڈ سمندری سفر - 667 کلومیٹر / H؛
• زیادہ سے زیادہ - 910 کلومیٹر / H؛
• چھت - 8000 میٹر؛
• رینج - 2500 کلومیٹر؛
• رن وے کی لمبائی (لینڈنگ پرواز کے لئے اور کے لئے کے طور پر) - 1400 میٹر؛
• ایندھن کی فراہمی - 6500 L؛
• ٹیک آف وزن (زیادہ سے زیادہ) - 29 250 کلو، بورڈنگ (زیادہ سے زیادہ) - 28 000 کلو.

ماڈل کا نام:

• لمبائی - 32.8 میٹر؛
• اونچائی - 8.3 میٹر؛
• جسم قطر - 2.69 میٹر؛
• ونگ کے علاقے - 63 میٹر؛
• krylev- جھاڑو 56 میٹر؛
• اندرونی چوڑائی - 2.03 میٹر؛
• داخلہ کی لمبائی - 18.9 میٹر.

اختتام

بومبارڈیر Q400، جس سے یہ نسبتا نئی ہے، اگرچہ فرسودہ نظر آتا ہے جو بجائے پیچ استعمال کرتا ہے کیونکہ ہم جائزہ جیٹ زور. اس کے باوجود وہ روس، یعنی، "100 Superjet کے"، میں CB "سکھوئ سول ہوائی جہاز" پیدا کی نئی ترقی کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لئے بہت قابل ہے.