انٹرکولر، یہ کیا ہے؟ تنصیب اور آپریشن. "نسان" اور "مرسڈیز" کرنے انٹرکولر

تمام گاڑیاں - اجزاء، میکانزم کہ مجاز تنصیب میں آسانی سے اور stably چلانے کا ایک مجموعہ. مثال کے طور پر، کمپریسر اور درمیان انٹیک کئی گنا انٹرکولر: کہا جاتا ہے جس میں ایک ریڈی ایٹر، ہے. کہ وہ اپنے طور پر ان کی گاڑی کی مرمت کر دی گئی ہے جو کسی کو جانتا ہے. آپ اس شے کی ضرورت کیوں کرتے، سمجھنے کی کوشش کریں.

گرمی کا تبادلہ صحیح جگہ رکھنا چاہئے

انٹرکولر کا بنیادی مقصد - کمپریسر میں سمپیڑن عمل میں ہے کہ ایک ہوائی سلسلہ سے یہ اقتباس گرمی گرم کیا جاتا ہے. یہی بہتر ہے گرمی ہٹا دیا جاتا ہے، بہتر گرمی exchanger کام کرتا ہے. intercooling ساتھ ٹربو نظام کو صحیح طریقے سے جمع کیا گیا ہے، یہ بیان آلہ کے فائدہ مند خصوصیات کے زیادہ سے زیادہ استعمال بنانے کے لئے بہت اہم ہے. اس کے علاوہ، مجاز تنصیب انٹرکولر کوئی مسئلہ نہیں ہو گا گاڑی کے آپریشن کے دوران اس بات کا یقین کرے گا. اس یونٹ پیدا ہوئے، آپ کے اکاؤنٹ کی کئی معیار، چیف جس کے درمیان درج ذیل ہیں میں لینے کے لئے کی ضرورت ہے:

• زیادہ سے زیادہ گرمی کی کھپت؛
• کم از کم turbocharging دباؤ نقصان؛
• ہوا کے بہاؤ جڑتا اضافہ.

کس طرح ایئر کولر بہہ کرتا ہے؟

صحیح نظام سے جو گرمی ہٹانے اور بروقت جواب پلیٹ اور شیل گرمی exchanger کے لئے. انہوں نے یہ بھی کام کی کارکردگی کا انحصار انٹرکولر ہے جس سے ایک گرمی exchanger کے علاقے، قیام. تاہم، ہم اس علاقے میں دو بار کے طور پر زیادہ ہو گا اگر نہیں سوچنا چاہئے، اور یونٹ کی کارکردگی کو دوگنا کر دیا جائے گا. لیکن اگر آپ کو گرمی exchanger کے علاقے میں دس فیصد تک زیادہ ہے بنانے، بالکل اسی رقم سے اعلی کارکردگی ہو جائے گا. کہ کس طرح انٹرکولر، آلہ کس قسم یہ ضروری ہے کہ ان آلات کی خصوصیات کو جاننا سمجھنے کے لئے.

اس طرح، ہوا اس کے ذریعے گزر جاتا ہے، اور آپ کو یہ مشکل ہے ایسا کرتے ہیں، تو گرمی کی ایک بہت کچھ کھو جائے گا. دوسری طرف، یہ فروغ دباؤ کے بڑے نقصان سے بچنے کے لئے ضروری ہے. ہوائی ہمارے آلہ آپ کو یقین اندرونی چھدر بہت بڑھ گئی ہے بنانے کے لئے کی ضرورت ہے کے ذریعے بہہ رہی میں shortness کی تلافی کرنے کے لئے: اس انٹرکولر میں ہوا میں تاخیر اور ہوا کا بہاؤ کم ہو جائے گا. اس کے مطابق، دباؤ ایک قابل قبول سطح پر ختم ہو جائے گا. اس طرح، یونٹ کو منتخب کرنے، کم اندرونی دباؤ نقصانات کا خیال رکھنا چاہئے.

کیا ضروری ہے کہ اندرونی حجم ہے

یہ درست طریقے سے منتخب کیا جاتا ہے تو انٹرکولر کام مستحکم ہو جائے گا. اس طرح، آلہ کے اندر حجم کو مکمل طور پر ہوا سے بھر جائے ضروری ہے، اور دباؤ سے پہلے کی انٹیک کئی گنا میں پیدا ہوتا ہے. یہ حجم مجاز انٹرمیڈیٹ کولنگ سسٹم تخلیق کرنا مرضی کے کیا جانا چاہئے پیرامیٹرز میں سے ایک ہے. مندرجہ ذیل کے طور پر اس کی شرح شمار کیا جا سکتا ہے:

• ہوا کے بہاؤ کے حجم سے تقسیم انٹرکولر اندرونی حجم؛
• دو نتیجے رقم ضرب (تقریبا جایا تعداد: یہ ہے کہ، یہ ہوا کے بہاؤ کی سمت کو تیز دگنی ہے کہ باہر کر دیتا ہے).

جب انٹرکولر ڈیزائننگ یہ supercharging دباؤ کو کم نہیں کرتا ہے تاکہ اور کے ساتھ مداخلت نہیں، انچارج ہوا سے گرمی دستبردار کرنے کے نظام کی زیادہ سے زیادہ صلاحیتوں کے بارے میں غور کرنے کے لئے اہم ہے ہوا کے دباؤ میں اضافہ.

پاور اور کارکردگی - اہم اشارے

کولنگ سسٹم گاڑی میں آسانی سے چلا جانا چاہئے. ایسا کرنے کے لئے، آپ کو کتنی طاقت انٹرکولر دباؤ کے نقصان میں کھو جاتا ہے جاننے کی ضرورت ہے. کے انڈیکس متعلق مطلق دباؤ جو بغیر آلہ کے ساتھ. یہ بھی یاد ہونا چاہئے کہ یہ اس صورت دہن چیمبر اور ایک درجہ حرارت میں اضافہ اس میں تبدیل راستہ گیس میں اضافہ کرنے کے لئے قیادت کریں گے جس راستہ کئی گنا میں پریشر، اس سے بڑا ہو جاتا ہے کے طور پر، طاقت کھو کی وصولی کے لئے ضروری نہیں ہے.

انٹرکولر کی کارکردگی کو شمار کرنے کے لیے جس ٹربائن کے آپریشن کی وجہ سے ہوا کا درجہ حرارت، کی ایک موازنہ بنانے کے لئے ضروری ہے، اور کم درجہ حرارت کولر کا سبب بنتا ہے. آج آپ کو آلات کی دو قسمیں خرید سکتے ہیں: "پانی تک ہوا" "ہوائی فضا" یا. یہ بھی تیز رفتار میں ایک اعلی کارکردگی ہے جبکہ ایک آسان ساخت، پہلی اوتار ہے. اس کے علاوہ، یہ ایک اعلی وشوسنییتا ہے، اور برقرار رکھنے کے اس طرح ایک آلہ زیادہ آسان ہے. انٹرکولر "ایئر پانی" کم رفتار سے اچھی کارکردگی دکھا قسم، اور ایک پیچیدہ تعمیر ہے اور مہنگا ہے. لیکن ایک ہی وقت میں کی فٹنگ انٹرکولر "ائر ایئر" زیادہ پیچیدہ یونٹ کی ضرورت زیادہ جگہ فراہم کی ہے، لہذا اس آلہ ہر گاڑی کے لئے موزوں نہیں ہے.

متوازن انٹرکولر: یہ کیا ہے؟

کولر بہتر متوازن تھا کے لئے، یہ اس مخصوص ضروریات کو پورا کرتا ہے کہ اہم ہے:

1. اندرونی چھدر اچھا ہونا چاہیئے. گرمی exchanger کور کے اس حصے کو ہوا گزر جاتا ہے جب زیادہ دباؤ کو کس طرح ختم ہو جائے گی پر اثر انداز. حساب لگائیں درست کراس سیکشن تقریبا ناممکن ہے، لیکن آپ کو کم از کم، اندازہ لگا سکتے ہیں کہ یہ کیا ہونا چاہئے. مثلا، اگر آپ بنور جنریٹر، ہوائی یونٹ کی دیواروں چپٹنا اور اسے گرمی دینے کے لئے کی اجازت نہیں دیتے ہیں جس کا استعمال کر سکتے ہیں. بنور کثافت انحصار اور بہتر گرمی کی منتقلی اور کم بہاؤ کے نقصانات سے.

2. ایک اہم کردار دانا سائز کی طرف سے ادا کیا. چینلز کو ہوا گزرتی ہے، کم چھدر چھوٹا.

3. وسیع ہوا کی رقم کی عکاسی کرتا ہے جو سامنے کے علاقے، inflatable ہوا ٹھنڈا. اس کے مطابق، زیادہ وسیع ہوا، وزن کی طرف سے، اعلی کولنگ صلاحیت انٹرکولر.

4. سائز کے نابیک منظم. اس پیرامیٹر سے، یونٹ کے ذریعے ہوا کی آزادانہ نقل و حرکت پر منحصر ہلکا ہوا ہے، جبکہ زیادہ سے زیادہ اس کے حجم انٹرکولر (براہ راست ٹھنڈک کے اثر، کوئی شک پر ظاہر کیا جاتا ہے) کے ذریعے گزر جاتا ہے.

5. کولر خصوصیات چینلز جس کو فراہم کرے گا کی طرف سے بہتر کیا جا سکتا ٹھنڈک ہوا. ماہرین کا خیال ہے کہ ایک اچھا طریقہ استعمال کرتے ہوئے کی طرف سے، اس کے بارے میں 20٪ کی طرف سے گرمی exchanger کے اضافہ کی کارکردگی کو حاصل کرنے کے لئے ممکن ہے.

6. نمبر اور ہوا کے بہاؤ کی رفتار، اور ٹیوب کے کیا سائز اور شکل پر منحصر ہے.

7. جیسا کہ منحنی خطوط اور ٹرانزیشن حصوں کے ساتھ ساتھ پائپوں کی موجودگی انٹرکولر استحکام کے اشارے پر اثر انداز. ویسے، نظام میں ہر موڑ - یہ بہاؤ کے نقصان پر ایک ممکنہ ہے. لیک پائپ منسلک ہیں تو، فروغ دباؤ ختم ہو جائے گا.

کہاں ریڈی ایٹر انٹرکولر واقع؟

عام طور پر اس یونٹ کی جگہ کی کافی مقدار کے ساتھ، مفت کی جگہ میں ہے. ہوم-نہ انجن کی ٹوکری میں یا ریڈی ایٹر کولنگ پیچھے پہاڑ، فروغ دباؤ کم ہے کے بعد سے، ہوا گرم نہیں ہے. اس طرح کے معاملات میں، انٹرمیڈیٹ ہیٹر کی ایک قسم کے طور پر ٹھنڈے کارروائیوں. یہ ہڈ کے تحت گرمی سے انٹرکولر گرمی سنگین مسائل پیدا کر سکتا ہے کہ یاد قابل ہے. لہذا یہ یونٹ کو الگ تھلگ کرنے کے لئے ضروری ہے اور سوچ کے تمام پائپ رکھ دیا. عام طور پر، ایئر قسم انٹرکولر، ایک مفت جگہ میں نصب مثال کے طور پر ہڈ کے تحت یا ضمنی پروں میں انجن کے مرکز سے محاذ بمپر (دونوں کناروں پر).

کے آپریشن میں اہم مسائل

بڑے مسائل میں سے ایک - انٹرکولر میں تیل. اس طرح کے حالات حقیقت یہ ٹربائن مرکز کے لباس جو اتفاق سے مرمت کر سکتے ہیں کہ کی وجہ سے ہو سکتا ہے. مزید برآں، اسی طرح مسئلہ یہ حقیقت بھی ایک نئی ٹربائن تیل میں اعلی انجن کی رفتار میں inlet کے ڈکٹ میں منتقل کر سکتے ہیں کی وجہ سے پیدا ہو سکتا ہے. آپریشن کے دوران انٹرکولر میں تیل بہت زیادہ حاصل کر سکتے ہیں، لیکن اس مسئلہ آسانی سے حل کیا جاتا ہے - بس یونٹ کو صاف کرنے کے لئے.

ہر گاڑی - آپ انٹرکولر

آج یہ ایک مخصوص انجن شیتلک کی تخلیق بہت عام ہے. مثلا، انٹرکولر "نسان" اس برانڈ میں سے ہر ایک ماڈل کے لئے مختلف فٹ بیٹھتا ہے. ایک سامنے گرمی exchanger کے علاقے اور موٹائی، بہاؤ کی سمت، اندرونی چھدر اور زیادہ: اس لیے ٹھنڈے منتخب کرنے کے، یہ ضروری حصوں کی ایک بہسنکھیا کے بارے میں غور کرنے کے لئے ہے. نہ ہی انٹرکولر یا turbocharger کے ارادہ نہیں کر رہے ہیں جس میں "صاف" کے انجن، کے ساتھ لیس ایک ہی وقت نئی کاروں "نسان" میں.

انٹرکولر "مرسڈیز" ہوا پاسنگ therethrough کا درجہ حرارت کم جو ایک گرمی exchanger نمائندگی کرتا ہے. اس برانڈ گرمی exchanger کے سب سے زیادہ ماڈل کے انجن کی ٹوکری کے سامنے واقع ہے اور گاڑی تحریک کے دوران ایک قدرتی انداز میں اڑا دیا جاتا ہے.

مجھے ایک انٹرکولر ضرورت کیوں ہے؟

یہ کیا ہے، وہ ایک بہت دعا گو ہیں - ایک بار ایک گاڑی میں گھنٹیاں اور whistles یا واقعی ایک ضروری بات یہ ہے؟ اور یا نہیں یہ انسٹال کرنے کے لئے؟ زیادہ تر ماہرین اس بات پر متفق پر Turbocharged انجن کے لئے اس کی ضرورت ہے کہ. اس کے علاوہ، آج، آپ کے آلہ، جس تاہم، اس کی کارکردگی کو متاثر نہیں کرتا کی ترتیب کی ایک قسم منتخب کر سکتے ہیں. یہ ہے کہ، کسی بھی جمالیاتی نعمتیں، کہتے ہیں، کچھ اصل شکل یا ریسیورز intercoolers کے ڈیزائن، کردار کاریاتمک سے بڑی آرائشی طرف سے ادا کیا جاتا ہے.

ماہرین نے یہ بھی گرمی کی زیادہ سے زیادہ تحفظ کو فروغ ملے گا کے طور پر پتلی شیٹ میٹل سے بنا یونٹس منتخب کرنے کے لئے مشورہ دیا. کیا موجودہ ٹربائیینز کی مخصوص خصوصیات کا انتخاب کریں انٹرکولر کی قسم پر مبنی ہونا چاہئے.