"رینالٹ جھاڑن": پاسپورٹ پر اور حقیقت میں 100 کلومیٹر فی ایندھن کی کھپت

ایک ایس یو وی اور ایک hatchback کے درمیان کچھ ہے جو مقبول کار "رینالٹ جھاڑن،" حالیہ برسوں میں مقبول ہو گیا ہے. یہ ایک ایس یو وی کے لئے گاڑی کی کم قیمت دی تعجب کی بات نہیں ہے. تاہم، بہت سے ممکنہ خریداروں 100 کلومیٹر، "رینالٹ جھاڑن" فی ایندھن کی کھپت کے معاملے میں دلچسپی رکھتے ہیں. پاسپورٹ اور فورم میں مالکان کے جائزے میں سرکاری معلومات کی بنیاد پر، آپ کو ایک خاص نتیجے پر آ سکتے ہیں.

کار کے انجن

روس میں فروخت کے لیے تیار کیا جاتا ہے جس میں "رینالٹ جھاڑن"، ایندھن اور بجلی کے مختلف نظاموں کے ساتھ انجن کی تین اقسام کے ساتھ لیس کیا جا سکتا ہے. مندرجہ ذیل انجنوں روسی زبان میں دستیاب ہیں:

1. ٹربو 1.5 109 ہارس پاور کے ساتھ لیٹر. اس اضافہ زور طرف سے خصوصیات ہے، ایک torque 1750 RPM میں 240 NHM ہے. ایندھن انجکشن اور turbocharger کے کا ایک نیا نظام بھی ہے.
2. 1.6 کی کل حجم کے ساتھ سلنڈر پٹرول انجن. اس کی طاقت - 114 ہارس پاور، بھی ایک زنجیر ڈرائیو اور گیس کی تقسیم کے مراحل تبدیلی کا نظام ہے.
3. 2 لیٹر کے سلنڈر سلنڈر صلاحیت کے ساتھ پٹرول کے انجن. اس کی صلاحیت 143 لیٹر ہے. ایک. یہ انجن ایک خاص موڈ کی کارکردگی ہے اور گیس کی تقسیم کے مراحل میں تبدیلی.

بالکل قدرتی طور پر، "رینالٹ جھاڑن" میں پٹرول کی کھپت انجن کی قسم پر انحصار کرے گا.

پاسپورٹ کی کھپت اور معیشت

ایک نسبتا نیا "رینالٹ جھاڑن" ایک کافی موثر انجن، کو مکمل طور پر پٹرول کی کھپت کو کم نہیں صرف یہ کہ کچھ جدید حل استعمال کیا ان کے انجن کے ڈیزائنرز، "رینالٹ جھاڑن"، بلکہ مشین کے تھروٹل جواب بہتر بنانے کے لئے بین الاقوامی ماحولیاتی معیار کے EURO 5. کی ضروریات کو پورا ہے جس کے ساتھ لیس ہے.

ابھی ڈیزل انجن ایک متغیر جیومیٹری turbocharger کے ساتھ لیس ہے. یہ ٹربائن inlet کے کراس سیکشن موٹر خود پر بوجھ میں اضافہ کے طور پر مختلف ہوتی ہیں کر سکتے ہیں کہ یقینی بنانے کے لئے کیا جاتا ہے. اس کا مطلب ہے کہ تمام بوجھ شرائط کے تحت - بڑے یا چھوٹے - موٹر مثالی کے قریب حالات میں کام کرے گا، اور نہ دونوں اعلی اور کم رفتار پر بہت زیادہ ایندھن "کھا" گے. انہوں نے کی ضرورت کے طور پر انہوں نے ہمیشہ بالکل کے طور پر زیادہ سے زیادہ ایندھن لے جاتا ہے. اس کے علاوہ اس گاڑی ڈیزل انجنوں ایندھن، انجن انقلابات کی تعداد کے لحاظ سے ایک replaceable نقطہ زیادہ اہم، ایک کنٹرول ہائی پریشر پر فراہمی اور کرنے کے قابل ہے جس میں انجکشن کامن ریل سسٹم ہے.

یہ تمام پیش رفت کے اہم ایندھن کی بچت کی وجہ سے ہے. اس کی وجہ سے ایندھن کی کھپت، "رینالٹ جھاڑن" 100 کلومیٹر پر مندرجہ ذیل اعداد و شمار فٹ بیٹھتا ہے:

1. شہر - 5.9 لیٹر.
2. 5 لیٹر - سڑک کے ذریعے.
3. کمبائنڈ سائیکل - 5.3 لیٹر.

یہ ایک ڈیزل انجن کے لئے کافی اچھی کارکردگی ہے.

فلو "رینالٹ جھاڑن" 1.6 پٹرول کے انجن

موٹرز 1.6 لیٹر مراحل گیس کی تقسیم کا نظام ہے. ڈیزائنرز کا کہنا ہے کہ کے طور پر، یہ پٹرول کی کھپت کو کم کرنے کے لئے ممکن ہے. اس کے علاوہ، گاڑی میں الیکٹرو ہائیڈرالک طاقت اسٹیئرنگ استعمال کیا جاتا ہے، اور یہ بھی ایک کردار ادا کرتا ہے. حقیقت یہ ہے کہ بوسٹر کے دباؤ کے انجن اور علیحدہ الیکٹرک موٹر 100 کلومیٹر فی اضافی لیٹر کی بچت حاصل کر سکتے ہیں کی طرف سے پیدا نہیں کیا جاتا. ایندھن کی کھپت "رینالٹ جھاڑن" 1.6:

1. میں شہری علاقوں - 9.3 لیٹر.
2. 6.3 لیٹر - سڑک کے ذریعے.
3. کمبائنڈ سائیکل - 7.6 لیٹر.

انجن کے سائز، نہیں کہہ کے لئے ماہرین، "رینو" ایندھن کی معیشت کے لحاظ سے منفرد کچھ پیدا کرنے کے قابل تھے کہ دیکھتے ہوئے. وہی پرانی "اوپیل" 2003 ماڈل سال ایک ہی انجن کے سائز کے لئے ایندھن کی ایک ہی رقم کے بارے میں خرچ کرتے ہیں. یہ نہ صرف "اوپیل" پر لاگو ہوتا ہے، بلکہ کاروں کے دیگر برانڈز. ٹھیک ہے، لیکن عظیم نہیں - لہذا، شہر کے حالات میں پٹرول کی 9.3 لیٹر کے انجن 1.6 لیٹر ہے.

فلو "رینالٹ جھاڑن" ایندھن 2.0

گاڑی میں استعمال کیا جا سکتا ہے جس میں سب سے زیادہ طاقتور موٹر، ایک 2 لیٹر ekodvigatel. اعلی طاقت کی ضروری نہیں ہے جب انجن میں ماحولیاتی نظام ایندھن کی کھپت کو کم کر دیتا. اس کے علاوہ، اس موڈ کے بٹن کو دبانے کی طرف سے دستی طور پر چالو ہے، اور پہلے سے طے شدہ بند ہے.

ایندھن کی کھپت "رینالٹ جھاڑن" پٹرول کے انجن 2.0 کے ساتھ 100 کلومیٹر اوپر:

1. شہر - 10.1 لیٹر.
2. 6.5 لیٹر - ہائی وے پر.
3. ملا - 7.8 لیٹر.

جب معیشت موڈ کل کی روانی کے 10 فیصد تک پہنچ گئی. یہ اکو موڈ میں، فی سو شہر کے ذریعے بہتی ہے کہ 9 لیٹر کرنے کے لئے، آپ کو "اپ کو پکڑنے" کا مطلب ہے، لیکن ایک ہی وقت میں انجن کی طاقت میں قدرے کم کیا جا سکتا ہے.

معیشت کا کیا اثر انداز ہوتا ہے؟

یاد رکھیں کہ اصل بہاؤ "رینالٹ جھاڑن" کسی حد تک مختلف ہے. بے شک، اوپر اشارہ شخصیات صرف آپریشن کی کامل حالات میں ایک مثالی گاڑی کے لئے درست ہیں. لیکن حقیقت میں، کار "رینالٹ جھاڑن" کی voracity بہت سے عوامل کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے:

1. انجن کے تکنیکی حالت اور مجموعی طور پر گاڑی. مثال کے طور پر جب مڑے ہوئے جسم کی کھپت بہت بڑھاتا ہے.
2. chassis اور پاور ٹرین کے تکنیکی شرط.
3. اختیارات.
4. ٹرانسمیشن کی قسم.
5. ڈرائیوز کی تعداد، اور اسی طرح کی. D.

گزشتہ کردار وقت میں گیئر تبدیل کرنے کے لئے اور peregazovyvat نہیں ڈرائیور کی صلاحیت کی طرف سے ادا کیا جاتا ہے نہیں ہے. لہذا، 100 کلومیٹر فی عین مطابق ایندھن کی کھپت، "رینالٹ جھاڑن" کوئی نہیں کر سکتے ہیں کا کہنا ہے کہ. وہ ہمیشہ کار میں سے ہر ایک کے مالک کے لئے انفرادی ہو گا.

اس کے علاوہ ڈرائیوروں کے جائزے، ہم سیکھتے ہیں کہ نقصان کا کچھ بہت ایندھن کی کھپت کو بہتر بنانے کے کر سکتے ہیں. کبھی کبھی پٹرول کی کھپت میں کئی بار بڑھاتا ہے. یہاں تک کہ ٹائر دباؤ انجن پر بوجھ میں اضافہ، اور اس کے نتیجے میں ایندھن کی کھپت میں اضافہ کر سکتے ہیں.

ٹرانسمیشن کی اور بچت

گزشتہ کردار ٹرانسمیشن اور مشین کے سامان کی طرف سے ادا کیا جاتا ہے نہیں ہے. "رینالٹ جھاڑن" ایک دستی gearbox میں 4x4 اور 2x4 کے ساتھ لیس ہے. ایک خودکار ٹرانسمیشن اور 4x4 کی بھی ہے. ان میں سے ہر ایک کے انجن پر ایک منفرد بوجھ پیدا کر دے گا. لہذا، ایندھن کی کھپت، "رینالٹ جھاڑن" 4x4 کی گاڑی 4x2 ترتیب کے بہاؤ کی طرف سے مختلف ہو جائے گا. ڈرائیور کی ڈرائیونگ سٹائل بھی زیادہ یا کم بہاؤ چاہے تعین کرتا ہے.

اسی ڈرائیو کے بارے میں کہا جا سکتا ہے. اعلی elevations میں پہیا ڈرائیو جائز ہے اور یہاں تک کہ پٹرول بچاتا ہے. باندھ جب ایک سامنے یا پیچھے پہیا ڈرائیو پٹرول بہت تیز ہے اور ایک بہت بسم. اس سلسلے میں، تمام پہیا ڈرائیو گاڑی بہتر ہے.

ریل ایندھن کی کھپت "رینالٹ جھاڑن"

ڈرائیوروں 'ٹیسٹ گاڑی کے پٹرول اور ڈیزل ایندھن کی کھپت کا پاسپورٹ حقیقی سے مکمل طور پر مختلف ہے کہ دکھایا گیا ہے. اصول میں، یہ کسی کو تعجب نہیں ہونا چاہئے - یہ زیادہ کثرت سے ہم چاہتے ہیں کے مقابلے میں ایسا ہوتا ہے.

آپ کوشش اور stably رفتار اور سمتار، شاہراہ ڈیزل 100 کلومیٹر فی تقریبا 6-6.2 لیٹر پر بہاؤ رہیں گے تو. لیکن عام طور پر یہ ایک بالکل فلیٹ ٹریک کام نہیں کرتا تلاش کرنے کے لئے ہے، کیونکہ ایسا نہیں کرتا. آپ ہمیشہ سے بچنے کے لئے، کو تیز سست اور کچھ نہ کچھ کرنا ہے. لہذا، 100 کلومیٹر فی 6.3 لیٹر پٹرول کی کھپت ایک عام نتیجہ سمجھا جا سکتا ہے.

آپ تمام پہیا ڈرائیو کرنا چاہتے ہیں تو، آپ کو 1.6 لیٹر کی سلنڈر صلاحیت کے ساتھ ایک پیٹرول انجن کا اختیار ہے. شہر کی اس طرح کی ایک ماڈل 9.6 لیٹر کا استعمال کرتی ہے، اور عملی طور پر ہے پاسپورٹ کارخانہ میں کیا لکھا ہے کے مساوی ہے. بالکل، جب یارکمڈیشنر کھپت 100 کلومیٹر فی 10.2 لیٹر کے لئے اٹھ کھڑے ہوں گے.

آپ مالکان کے جائزے یقین رکھتے ہیں، مشین کی مجموعی لوڈنگ مسافروں تقریبا 11-13 لیٹر کے لئے شہر کے ذریعے بہہ اٹھا سکتے ہیں. تاہم، راہ بہاؤ کی شرح 100 کلومیٹر، بھی ایک قابل قبول نتیجہ ہے جس کے مطابق 7 لیٹر کے برابر ہے.

اصل ایندھن کی کھپت "رینالٹ جھاڑن" زمین کی طرف ایک 2 لیٹر اور چار پہیا ڈرائیو کے ساتھ 100 کلومیٹر فی 11.6 لیٹر ہے. آپ کو اس مضمون میں تھوڑا اعلی چڑھنے، تو آپ -10،1 لیٹر کی سند قدر ہے کہ نظر آئے گا. اور ہم نے متوازی میں ایئر کنڈیشنگ شامل ہیں تو، بہاؤ کی شرح 1 لیٹر اضافہ ہوگا. ان کو صرف 8 لیٹر خرچ کی ایک مکمل سیٹ کے ساتھ ہائی وے پر کار. یہاں تک کہ آپ 100 کلومیٹر فی سات لیٹر حاصل کر سکتے ہیں، لیکن یہ جب اکو موڈ، جس میں، آپ کو یاد ہے، 10 فیصد پٹرول کی اوسط بچت کے طور پر ہے.

ٹریفک میں کھپت

لیکن ٹریفک جام میں حاصل کی اس کار کو انتہائی ناپسندیدہ ہے. سب کے بعد، فی گھنٹہ اور اصل کھپت "رینالٹ جھاڑن" 10-20 کلومیٹر کی رفتار سے ڈرائیونگ کرتے وقت فی سو کے بارے میں 21 لیٹر ہو سکتا ہے. بعض مالکان، پر بورڈ کے کمپیوٹر ہولناک تصاویر تقسیم کیا گیا ہے جس میں فی سو 45 لیٹر کے بہاؤ کی شرح، لیکن ٹریفک میں ڈرائیونگ کرتے وقت یہ ہے.

کس طرح اقتصادی طور پر گاڑی چلانے کے لئے کس طرح؟

اگر آپ کو ایک کار، "رینالٹ جھاڑن" ایک موٹر، جو "کھاتا" کے ساتھ مالک ہیں تو پٹرول، تو آپ کو ان قوانین پر عمل کرنے کی ضرورت ہے:

1. جب ایکسلریشن torque کی 4000 تک کی قیادت.
2. ٹیکومیٹر 2000 rev / منٹ پر تیر کے ساتھ گزشتہ کی منتقلی کے اقدام کی تحلیل کے بعد.
3. شہر میں ڈرائیونگ کرتے وقت، 2-4 منٹ کے گیئرز کے لئے 2000 RPM اندر ٹیکومیٹر تیر رکھنے کی کوشش کریں.

آپ کو ایک ڈیزل انجن ہے، تو صورت حال قدرے مختلف ہو جائے گا. عام طور پر، پانچویں گیئر پر torque کے 2000 اور 100-110 کلومیٹر / H کی رفتار کے طور پر ایک ڈیزل انجن کے لئے بہترین. تاہم، "رینالٹ جھاڑن" کے لئے اس موڈ کم ہے. جن میں سے سب یہاں استعمال کیا جاتا ہے ڈیزل انجن، کی وجہ سے. یہاں، ڈیزل انجکشن کے نظام کی کھپت متغیر جیومیٹری کے ساتھ ایک خاص اور غیر معمولی turbocharger کے طرف سے باقاعدگی سے کیا جاتا ہے. فورم پر ان گاڑیوں کے مالکان کو لکھنے ہے کہ ان کی گاڑی اصل میں ہے ایک سرمایہ کاری مؤثر کسی بھی آپریٹنگ حالات کے تحت. لیکن ڈیزل انجن کی کارکردگی کو صرف صحیح ڈرائیونگ سٹائل کے ساتھ ممکن ہے مکمل طور پر تعریف کرنے. اور یہ تمام گاڑیوں کے لئے، نہ صرف "جھاڑن" کے لئے سچ ہے.

رائے

جائزے کا ایک بہت آن لائن فورم پر پایا جا سکتا ہے. اکثر ایسا ہوتا ہے کہ وہ اس کی وجہ ایندھن پر واضح بچت کے ڈیزل انجنوں کے ساتھ "رینالٹ جھاڑن" خرید رہے ہیں کے بارے میں لکھتے ہیں. شہر میں کار 100 کلومیٹر فی ڈیزل کے 6.5 لیٹر کا استعمال کرتی ہے، لیکن صرف ڈرائیونگ کے صحیح طریقے سے ہو. اس کے نتیجے کے طور پر، پٹرول کے مقابلے میں بچت 100 کلومیٹر فی 200 روبل ہے.

لیکن پٹرول انجن (1.6 L) کے مالکان کو کبھی کبھی شکایت کرتے ہیں. شہر کی کھپت یہ اعداد و شمار بڑھ رہی ہے، 10 لیٹر ہے ٹریفک جام میں. اس کی وجہ سے گاڑی کو زیادہ کثرت سے ہم چاہتے ہیں کے مقابلے میں تیل دینا ہے. لہذا، شہروں اور مصروف ترین شہروں ٹریفک جام جہاں کے لئے - ایک عام معمول بن چکے، "رینالٹ جھاڑن" پٹرول کے انجن فٹ ہونے کے لئے امکان نہیں ہے. مثالی - کم ایندھن کی کھپت کے ساتھ ڈیزل انجن.

عام طور پر، اس کار پیسہ وہ بیچنے والے کے لئے کہا جواز. کورس کے، آپ کو یہ ایک سرمایہ کاری مؤثر نہیں کہہ سکتے، لیکن ایک ہی رقم "رینالٹ جھاڑن" کے لئے کچھ دوسرے ہم منصبوں معیشت کا حصہ پر مشکلات دے سکتے ہیں.