TagAz "ہارڈی": مالکان کے جائزے

روس میں، بڑے پیمانے پر آٹوموٹو صنعت کو فروغ دیا. کئی سال پہلے، گھریلو برانڈز کی ایک فہرست ایک نئے پروڈیوسر شامل کیا - TagAz. یہ فیکٹری صرف نہیں کاریں، بلکہ ہلکی تجارتی گاڑیوں کی پیداوار. پچھلوں میں یہ نوٹنگ TagAz "ہارڈی" قابل ذکر ہے. مالکان، وضاحتیں، اور دیگر مفید معلومات کے جائزے آج ہمارے مضمون میں بحث کی جائے گی.

خصوصیت

کس قسم کی گاڑی کی؟ TagAz "ہارڈی" - ایک کمپیکٹ ٹرک، کی سہولیات میں تیار Taganrog آٹوموبائل پلانٹ 2012 میں. مشین اس کی کلاس میں سب سے زیادہ سستی ہونے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. TagAz "ہارڈی" اس کی قیمت کی حد میں کوئی حریف نہیں ہے. مشین چھوٹے شہری نقل و حمل کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے، ایک کمپیکٹ سائز اور تبورتنشیلتا ہے.

مشین TagAz "ہارڈی" کئی ورژن میں دستیاب ہے:

• فلیٹ بیڈ ٹرک.
• جھکاو اور اچھوتا وین.
• ریفریجریٹر.

کار کے ڈیزائن

TagAz "ہارڈی" ٹیکسی کی ایک سادہ ڈیزائن ہے. غیر ملکی، ڈیزائن جاپانی منی وینز 90 کی طرح ہے (خاص طور پر، "ٹویوٹا نوح"). ایک بہت ہی تنگ میں ٹرک کے ٹیکسی. بمپر، قطع نظر اس کی ترتیب کے، جسم کے رنگ میں رنگا ہوا ہے. تاہم، یہ راؤنڈ دھند لیمپ ہے. والدین اسی آپٹکس بہت زیادہ ہے. grille کے - سیاہ اور بہت کم ہڈ کے آپٹکس سے باہر ہو جاتا ہے.

مشین TagAz "ہارڈی" کر دیتا چھوٹے پروں ریپیٹر کے ساتھ ایک کافی کمپیکٹ ہے. دروازے کے ہینڈل اور شیشے - بھی unpainted. پہیے - 14 انچ کی طرف سے مہر. پیچھے واحد "کرنیں"، ایک بار پھر ہلکے وزن کی کلاس سے تعلق رکھنے والے کار کو ظاہر کرتا ہے جس میں ہے. مشین 17.5 سینٹی میٹر کی ایک اعلی زمین کی منظوری ہے. ریئر صرف ایک ہی تنگ chassis اور وسیع بوتھ ہے جس میں چینی "پسندیدہ" 1031، یاد ہے. اس کی وجہ یہ سائٹس میں سے نصف چین سے ٹرکوں سے ادھار کیا گیا ہے، حیرت کی بات نہیں ہے. صرف روسی ورژن میں، ایک ہی "ڈونگ فینگ" - مثلا، ہم TagAz "ماسٹر" لے سکتے ہیں.

سیلون کار

اندر TagAz "ہارڈی" - ایک عام "چینی". یہاں تک کہ لکڑی ٹرم ایک "فوٹون"، "Bavah" اور دیگر ایشیائی ٹرکوں طور پر ایک ہی اصول پر بنایا گیا ہے. ڈیزائن پینل - آسان اور سادہ. meree پر ایسا TagAz "ہارڈی" مالکان کے جائزے کی خصوصیات. مرکز کنسول دو چھوٹے جھکانےوالا، بٹن، ریڈیو کے ایک جوڑے اور ایک تندور کنٹرول یونٹ ہے. مسافر دستانے باکس کے پاؤں میں کمپیکٹ ہے. وہیل - تین باتیں کیں مشکل پلاسٹک سے بنی. کالم، دو "سوئچ پنکھڑیوں" موجود ہیں. سٹیئرنگ وہیل ایک airbag کے ساتھ لیس نہیں ہے. صرف بیلٹ pretensioners نہیں ہے. ڈرائیور اور مسافروں کی سیٹ کے درمیان کے لئے بمشکل ہی کافی کمرہ ہے PPC فورم کے پیچھے اور ہاتھ وقفے درست ہے (یہ کیبل رہائی کے لئے عام بات ہے). آلہ پینل - سفید ترازو. ٹیکومیٹر ایک ٹرک کے لئے بہت عجیب ہے، دستیاب نہیں ہے. دروازہ کارڈ چرمی ساتھ سنواری. ونڈو روایتی "oars" کھل جاتا ہے - کوئی برقی ونڈوز نہیں ہے.

مالکان کے جائزے کا کہنا ہے کہ وہ sorely کی جگہوں میں کمی کر رہے ہیں. اس کے علاوہ، A-4 کی دستاویزات کی شکل میں فٹ کریں گے جس میں (الف "غزال" کے طور پر) کوئی آسان گلو کمپارٹمیںٹ، نہیں ہے. لیکن اس میدان میں اکثر ساتھ دستاویزات اور رسیدیں لے جانے کے لئے ہے. اس کے علاوہ، ایڈجسٹمنٹ نشستوں کے ساتھ مسائل ہیں.

گاڑی کے تکنیکی خصوصیات

بس "غزال" کی صورت میں کے طور پر ( "کاروبار" جب تک)، ہڈ کے تحت واقع صرف پٹرول کے انجن. 78 ہارس پاور - 1.3 لیٹر، طاقت کے اس کام کے حجم. 102 ینیم - انقلابات 4 کے ہزاروں میں Torque کے. اس کے انجن کے ساتھ tandem میں ایک دستی gearbox 5 رفتار پر چلتا ہے. اس TagAz "ہارڈی" کے لئے دستیاب کی لائن میں صرف انجن ہے. اس کی بجائے کمزور تکنیکی خصوصیات. لہذا، میں پاسپورٹ کے اعداد و شمار پر بورڈ کی کارکردگی کی 990 کلو کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت. کیونکہ انجن کے چھوٹے چھوٹے کام کرنے کا حجم کی اعلی کارکردگی کی طرف سے خصوصیات ہے. شہری تجارتی TagAZ "ہارڈی" میں 9 لیٹر تک استعمال کرتی ہے. موٹر ماحولیاتی معیار کے "یورو-4" مساوی ہے. عظیم ایک ہی وقت میں "ہضم" 92 ویں پٹرول. مشین متحرک نہیں ہے، لیکن فی گھنٹہ 100-110 کلومیٹر کی رفتار سے سفر کر سکتے ہیں. لیکن اس کی گاڑی کے لئے سب سے زیادہ آرام دہ فی گھنٹہ 80 کلومیٹر کی رفتار کو سمجھا جاتا ہے. یہ بہت بڑا منظوری کی وجہ سے بھی یہ کشش ثقل کی ایک اعلی مرکز ہے کہ سمجھنے کے لئے یہ ضروری ہے. cornering میں کار رول، خاص طور پر مکمل طور پر بھری ہوئی تھی.

TagAz اور نقل و حمل

اس کمپیکٹ طول و عرض کا شکریہ، "ہارڈی" شہری نقل و حمل کے لئے ایک مسابقتی کار بن گیا. 1.7 میٹر، اونچائی - - مشین کی لمبائی 4.4 میٹر، چوڑائی ہے نہیں دو سے زائد (جسم پر منحصر ہے). اعلی کلیئرنس تیزی سے اضافہ اور اعلی پابندیاں سمیت خارج ہونے والے مادہ کے کسی بھی موڑ، تک پہنچنے کے لئے اجازت دیتا ہے. مشین جہاں سفر کرنے کے قابل ہے کوئی provernetsya بھی تین میٹر "غزال". ایک ہی وقت میں، ان جائزوں میں بہت سے مالکان کی طرف سے بیان کیا گیا ہے، "ہارڈی" تجارتی گاڑی کے اہم فائدہ.

مسائل

کئی مالکان کمزور کارکردگی کو نہ شکایت کرتے ہیں. TagAz "ہارڈی" ایک کم معیار کی تعمیر ہے. لہذا، ٹینک (آپ اکیلے اینٹی کشش ثقل کو ہینڈل کرنے کے لئے ہے) پر پینٹ چھیلنے کے آپریشن کے ایک سال بعد، اسٹیئرنگ کے ساتھ مسائل ہیں. آلہ پینل، معلوماتی نہیں کبھی کبھی "چھوٹی گاڑی" سپیڈومیٹر اور odometer ہے. لیکن اس وقت آپ نے وضاحت کی مسافت پر سختی سے جانے کے لئے کی ضرورت ہے. اسی طرح کا ایک مسئلہ سب سے پہلے "اگلے"، مسافت پیما صفر 60 000 فیلڈ پر ری سیٹ ہے جہاں تھا. کار روس میں تیار کیا جاتا ہے اس حقیقت کے باوجود، مالکان اسپیئر پارٹس کی کمی کے بارے میں شکایت کرتے ہیں. کار 2014 میں پیداوار سے باہر لے جایا گیا، تو کچھ نیا تلاش کرنے "غزال" کے برعکس میں، بہت مشکل ہے. دیگر مسائل کے درمیان - غریب electrics کے پاس TagAz "ہارڈی". اگنیشن کنڈلی ناکامیوں ڈوبا غائب فراہم کرتا ہے.

لاگت اور سامان

کار پہلے سے ہی پیداوار سے باہر ہے کے بعد سے، آپ کو صرف ثانوی مارکیٹ میں تلاش کر سکتے ہیں. "تازہ" وین 2014 مسئلہ کی قیمت - 360-380 ہزار rubles.

بیس مشین TagAZ "ہارڈی" الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ (یہاں کنٹرول reechnoe) ایک ABS نظام، سامنے اور پیچھے دھند لیمپ کے ساتھ لیس ہے. ترتیب میں برعکس جسم کی قسم پر منحصر ہے. "ہارڈی" چیسس سمیت لاشوں کی چار اقسام (ہم نے اس مضمون کے شروع میں درج کیا ہے)، کے ساتھ لیس کیا جا سکتا.

سوال خریداری

اب اہم مسئلہ ہے - چاہے وہ مال بردار TagAz "ہارڈی" کی خریداری کے کاروبار کے لئے موزوں ہے؟ کئی کیریئرز اس سوال کا منفی جواب. پہلی وجہ یہ ہے کہ TagAz "ہارڈی" لابہین ہے، اسپیئر پارٹس کی کمی ہے. کار 3 سال پہلے کی وجہ سے ماڈلز میں سے کم کوریج کے ترکیبی کچھ بھی نہیں پر پیداوار سے باہر ہے، اور. اس کے علاوہ، مشین کو برقرار رکھنے کے لئے بہت پریشانی ہے. کئی خدمات (غیرلکویڈیٹی کی وجہ سے ایک بار پھر،) اس طرح ایک گاڑی کی مرمت کرنے سے انکار. سکون TagAz "ہارڈی" پلان مطلوبہ لئے بہت کچھ چھوڑ دیتا ہے.

اختتام

لہذا ہم TagAz "ہارڈی" جائزے، وضاحتیں، ڈیزائن اور قیمت ہوتی ہے کیا سوچا. کار حریف کے درمیان "ڈوب گئے". کافی چھوٹے سائز "غزال" سے بہتر ہو. ایک بار پھر، "چینی" کے بارے میں مت بھولنا. رشین فیڈریشن کے مشرقی حصے اور تمام جاپانی کاروں پر جاتا ہے. اس کلاس میں سب سے بہترین آپشن سمجھا جاتا ہے "ہنڈئ پورٹر." مشین ایک اچھے معیار اسمبلی ہے اور کافی کی حفاظت مارجن ہے. ان حالات کے پیش نظر، TagAz سیریل پیداوار کے ساتھ "ہارڈی" کو دور کرنے کا فیصلہ کیا.