Particulate فلٹر - یہ کیا ہے؟ particulate فلٹر کی تخلیق نو

کاریں، یعنی ان کے راستہ گیسوں کے ماحول کے لیے شدید خطرہ لاحق ہے. لہذا، کار مینوفیکچررز مختلف اتپریرک کے ساتھ ان کی گاڑیوں کو لیس کرنا شروع کر دیا. ایک particulate فلٹر - اور پٹرول کے انجن اور ایسا ہی کہا جاتا ہے کے ساتھ گاڑیوں پر، اگر Diesels کی طرف ہے. اس عنصر کیا ہے؟ اس کی ساخت اور آپریشن کے موڈ کیا ہے؟ یہ سب اور نہ صرف - بعد میں نے اس مضمون میں.

تقرری

کالکھ ذرات سے راستہ گیسوں تزکیہ کے لیے ڈیزل particulate فلٹر. راستہ نظام میں اس عنصر کا استعمال کرتے ہوئے 95 فیصد کاربن سیاہ مواد کو کم کرنے کے لئے. مؤخر الذکر نامکمل دہن کی وجہ سے قائم ہے. کاربن سیاہ ذرات کا سائز 1 0.01 کرنے microns کی طرف سے ہے. یہ دھات آکسائڈ، پانی، سلفر، اور carbonaceous مرکبات پر مشتمل ہے. ان فی صد انجن پر موجودہ رفتار اور بوجھ پر منحصر ہے.

جہاں استعمال کیا

جس مشین particulate فلٹر رکھا جاتا ہے؟ "ووکس ویگن"، "آڈی"، "مرسڈیز". یہ اس عنصر سے لیس کر رہے ہیں کہ کاروں کی ایک نامکمل فہرست ہے. مسافر گاڑیوں پر ڈیزل مخصوص فلٹرز ماحولیاتی معیارات "یورو 2" یا اس سے زیادہ کی درخواست کے ساتھ 2000 میں نصب کیا گیا تھا. یورپی یونین کے ممالک میں، اس اتپریرک کی موجودگی 2011 سے لے کر یہاں تک کی گاڑیوں پر مطلوب ہے.

محل وقوع

ڈیزل particulate فلٹر کہاں ہے؟ "مرسڈیز" اور یورپ میں تیار کاروں کی بہت اتپریرک کے اسی انتظام ہے. یہ بس کے پیچھے واقع ہے راستہ کئی گنا. کیونکہ اس جگہ میں گیس کا درجہ حرارت زیادہ سے زیادہ خصلتوں پہنچ جاتا ہے یہ مقام ہے.

آلہ اور آپریشن کے اصول

ڈیزل particulate فلٹر کے بنیادی عنصر - ایک سیرامک میٹرکس. اس سلکان کاربائڈ سے بنا ہے. اسی مال پٹرول انجن کے اتپریرک کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. میٹرکس ایک دھاتی فلٹر ہاؤسنگ میں رکھا اور باری باری بند خلیات کے ساتھ ایک میش ساخت ہے کر رہا ہے. عنصر کی پارشوئک حصہ - غیر محفوظ. یہ ایک فلٹر کے طور پر کام کرتا ہے. خلیات اتپریرک میٹرکس - اسکوائر شکل. ایک سے زیادہ جدید گاڑیوں پر 8 کاربن خلیات کے ساتھ فلٹر مقرر. ایسے عناصر زیادہ قابل اعتماد سمجھا جاتا ہے اور اب راستہ گیسوں منظور.

فلٹریشن مراحل

فلٹریشن اور تخلیق نو - اس اصول کے مطابق ہر particulate فلٹر کام کرتا ہے. یہ کیا ہے؟ فلٹرنگ - اس عمل کو جبتی دیواروں پر مزید subsidence کے ساتھ کاجل ذرات سے بنا ہے جس کے ذریعے ہے. بڑے وہ ہیں، آسان یہ اتپریرک کام کرنے کے لئے ہے. تاہم، راستہ گیسوں 1 مائکرون، ٹھیک کاربن سیاہ کے ایک چھوٹے سے فی صد ہے. یہ جو ماحول اور انسانی airway کے لئے سب سے بڑا خطرہ ہیں وہ ہے.

یہ بھی یاد رکھیں کہ وقت کے ساتھ ساتھ ایک ڈیزل particulate فلٹر ( "رینالٹ ماسٹر TDI» - کوئی رعایت نہیں ہے) بھرا ہوا ہے اور تبدیل کرنے کی ضرورت ہے. لیکن کیونکہ اعلی قیمت (سے $ 400)، روسی گاڑی کے مالکان نے اپنے کمپیوٹر کے "دماغ" کی "کاٹ" اور اس کی جگہ "وقفہ کار" میں ڈال کے - ایک ہی قطر کے دھاتی پائپ.

غیر فعال تخلیق نو particulate فلٹر

یہ آپریشن اعلی درجہ حرارت (500 ڈگری سیلسیس) کی طرف سے کیا جاتا ہے. کیوں اتپریرک کے پیچھے براہ راست نصب کیا جاتا ہے کہ راستہ کئی گنا. particulate فلٹر میں تیز، راستہ گیسوں (یعنی، نائیٹروجنی مرکبات) آکسیجن کے ساتھ رد عمل کا اظہار کرنے کے لئے، اس طرح تشکیل نائٹروجن ڈائی آکسائیڈ. آخری، آکسائیڈ اور کاربن مونو آکسائیڈ میں تبدیل کاربن سیاہ کے ساتھ منسلک. آکسیجن کے ساتھ رد عمل ظاہر گزشتہ دو اجزاء نائٹروجن اور کاربن ڈائی آکسائیڈ گیس میں تقسیم. یہ ایک ڈیزل گاڑی کی فلٹرنگ کے عمل راستہ گیس ایسا ہوتا ہے.

بعض انجن آپریٹنگ حالات کے تحت کالکھ جمع غیر مؤثر ہو سکتا ہے. وہ خاموشی سے سیل کے باہر گزرتا ہے. ایسی صورت میں، particulate فلٹر کی فعال تخلیق نو آپریشن میں منسلک ہے.

فعال

یہ پروسیسنگ زبردستی راستہ گیس کا درجہ حرارت بلند ہے. یہ ہر وقت کی ایک مختصر مدت کے اندر اندر کیا ہوتا. مجبور درجہ حرارت میں اضافہ کے کئی طریقے ہیں:

• بعد میں ایندھن انجکشن.
• مائیکرو ویو حرارتی گیسوں.
• ایک ڈیزل particulate فلٹر کرنے کے لئے ایندھن کے انجکشن.
• ایک الیکٹرک ہیٹر نصب ہو.

ساخت neutralizer مسلسل بہتری آئی ہے اور اب ایک اتپریرک کی کوٹنگ اور ایندھن کی ان پٹ میں additives کے ایک نظام کے ساتھ فلٹر کے سب سے زیادہ مقبول قسم سمجھا جاتا ہے. کی تفصیل سے ان کا جائزہ لیتے ہیں.

اتپریرک particulate فلٹر

اس عنصر کیا ہے؟ یہ فلٹر خاندان "ووکس ویگن" کی گاڑیوں پر استعمال کیا جاتا ہے. آپریشن کے اصول فعال اور غیر فعال تخلیق نو بھی شامل ہے.

مؤخر الذکر صورت میں، پروسیسنگ اتپریرک کی وجہ سے کاجل کی مسلسل آکسیکرن کے ذریعے جگہ لیتا ہے - پلاٹینم، گیسوں گزر جس کے ذریعے. کام کر رہے ہیں درجہ حرارت - 300 500 ڈگری سیلسیس سے. 650 ڈگری سینٹی گریڈ - ایکٹو عمل اعلی درجہ حرارت پر اس وقت ہوتی ہے.

اس کنٹرول سینسر کی ایک بہسنکھیا چالو ہے جب. یہ ہوائی فلو سینسر inlet اور، راستہ گیس درجہ حرارت اور دباؤ دکان جس particulate فلٹر چلاتا ہے. کیا کرتا ہے؟ تمام موصول ڈیٹا کمپیوٹر، جس کے تحت کنٹرول یونٹ ایک بعد ایندھن inlet کے ایک اشارہ دیتا ہے، یا چیمبر میں ہوا کے بہاؤ کو کم کر دیتا ہے کی طرف سے عملدرآمد کیا جاتا ہے. اس طریقے کو نمایاں طور پر راستہ گیس کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے، تو وہ عمل انگیز عناصر کے ساتھ رد عمل کا اظہار.

ان پٹ additive کے نظام کے ساتھ فلٹر

عمل انگیز فرانسیسی انجینئرز کی طرف سے تیار اور "Peugeot کے" کاریں "Citroen کے"، اسی طرح "فورڈ" اور "ٹویوٹا" پر سیٹ ہے. ڈیزل particulate فلٹر کے لئے ایک اور نام - FAP. آپریشن کے جوہر بہت آسان ہے. سسٹم کے ساتھ additive ہے اتپریرک کنورٹر (سیریم)، جس کے ایندھن میں شامل کیا جاتا ہے، اور کاجل دہن درجہ حرارت (تقریبا 500 ڈگری سیلسیس) کو تبدیل کرنے کے لئے حصہ ہے. تاہم، کم بوجھ میں، یہ مشکل کو حاصل کرنے کے لئے ہے، تو کام پر مجبور تخلیق نو منسلک ہے. خود ایک علیحدہ additive کے ٹینک (4-5 لیٹر) میں محفوظ ہے.

اس کی زندگی کے بارے میں 100 ہزار کلومیٹر ہے، اور فلٹر کی طرح ہی ہے. ٹینک میں، اس کی additive ایک برقی پمپ کی طرف سے کھلایا جاتا ہے. یہ ہر ایک ایندھن بھرنے ایندھن الیکٹرانک کنٹرول یونٹ میں سے dosed کیا جاتا ہے. اس نظام کے مرکزی واپسی - راھ کی شکل، بہت فلٹر موزری جس میں دیواروں پر جمع سیزیم کے دہن میں. لہذا، یہ آپریشن کی اتنی چھوٹی سی مدت ہے.

کس عمر میں توسیع کرنے کے لئے؟

کاجل burnout کے اعلی درجہ حرارت پر اس وقت ہوتی ہے کے بعد سے، فلٹر کی زندگی کو جلانے کے ذریعے کی فریکوئنسی پر منحصر ہے. اس طرح، کیا اکثر اس آپریشن، چھوٹے وسائل عنصر ہوگا. لیکن کس طرح آپ کو کنورٹر میں جلانے کے درمیان گاڑی کی مائلیج کو بڑھا سکتے ہیں؟ particulate فلٹر کی حفاظت کے لئے مختلف additives ہیں. وہ 600 400 ڈگری سیلسیس سے اس کے آپریٹنگ درجہ حرارت کم کرنے کے لئے مدد کرتے ہیں. امید کاجل جلنے پائے جاتے ہیں نہیں ہے کہ میں کم بوجھ پر مشین کا استعمال کریں، صرف بے معنی ہے. اس طرح کے معاملات کے لئے، فراہم کی جبری تخلیق نو - یہاں تک کہ کم از کم رفتار سے یونٹ 100 فیصد پر کام کریں گے.

کس طرح رکاوٹ کا تعین کرنے کے لئے؟

ایک پلگ فلٹر کی علامات کو تسلیم کرنے کے لئے آسان ہے. یہ ایک کمزور ڈرافٹ، راستہ پائپ سے دھواں، سے overrun ایندھن ہے. ایسے عناصر عام طور پر کے طور پر ذیل تصویر ایک کٹ بالکل وہی لگ رہا ہے میں ہیں.

ایک نیا کے ساتھ تبدیل کرنے کے نظام سے یا ہٹا دیا (ہماری گاڑی مالکان کی طرف سے رہنمائی کی جائے کرنے کے لئے امکان نہیں ہے کیا) - اس صورت میں، کارروائی کرنے کی فوری ضرورت.

اختتام

لہذا، ہم ایک اتپریرک ایک ڈیزل ہے کہ ملا. آپ دیکھ سکتے ہیں، کے آلے کو شاندار لڑائی کاجل صفائی ہے. تاہم، جب متبادل وقت آتا ہے تمام اچھی باتوں کو کھو دیا. نئے عنصر کی لاگت تقریبا 50-80 ہزار rubles ہے.
لہذا بہترین طریقہ - کمپیوٹر سافٹ ویئر میں particulate فلٹر کی برطرفی اور ایک شعلہ arrester اس کی جگہ میں نصب کرنے اور ایک سادہ دھات ٹیوب. یہ 5 سے 15 ہزار rubles سے طریقہ کار ہونا چاہئے.