متسوبشی Delica - مہذب خصوصیات کے ساتھ ایک منی وین

متسوبشی Delica - نو منی وین - جاپانی آٹوموبائل کمپنی مٹسوبشی موٹرز کی طرف سے تیار کیا جاتا ہے. پہلی کار 1968 میں اسمبلی لائن آیا، اور اس کے بعد اس مقبول برانڈ کے پانچ نسلوں دیکھا گیا ہے. ابتدائی طور پر، گاڑی ایک پک اپ ٹرک کی بنیاد پر جا کر اور خدمت کے لئے اور مختلف اشیا کی ترسیل کے لئے ارادہ کیا تھا. ماڈل کا نام الفاظ "ترسیل" کے مجموعہ کی طرف سے حاصل کیا جاتا ہے - ترسیل اور "گاڑی" - کاریں. بعد میں کچھ ترمیم تھے: مال بردار اور مسافر ورژن، کاروباری دوروں کے لئے طویل فاصلے سفر اور ورسٹائل شہری منی وین کے لئے کروز.

کار مختلف ناموں کے تحت مختلف ممالک میں فروخت کیا گیا تھا:

• یورپ اور نیوزی لینڈ میں - متسوبشی Delica L300 اور L400؛
• امریکہ میں - "متسوبشی وان" اور "متسوبشی ویگن"؛
• آسٹریلیا - "متسوبشی ایکسپریس" اور "Starwagon"؛
• ایک خالصتا مسافر کے یورپی مارکیٹ ورژن میں - "سٹار ویگن" نام "سٹار گئر" کے تحت فروخت کیا گیا تھا؛
• جاپان میں - "Delica کارگو"، "D: 2" اور "D: 5".

دوسری نسل

پہلی نسل دوستسبشی Delica جبکہ - 600 کلو گرام کی گنجائش ایک پک اپ - مٹسوبشی موٹرز ڈیزائن بیورو میں اشیا کی فراہمی پہیے، دوسری نسل Delica کو فروغ دیا. سٹار ویگن کے نئے مسافر ورژن ایک نام اور تکنیکی بہتری کی ایک بڑی تعداد موصول ہوئی ہے. داخلہ نو آرام دہ نشستیں، ایئر کنڈیشنگ، آڈیو اور ویڈیو ٹرمینلز کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. متسوبشی Delica، صرف درخواست پر قائم کیا گیا تھا کے بائیں ہاتھ کی ڈرائیو ہے جس کے لئے ایک عالمگیر اور مقبول ماڈل بن گیا ہے.

کار 1979 میں عوام کے لئے پیش کیا گیا اور جلد ہی برقرار رکھنے کے لئے، ایک قابل اعتماد اقتصادی اور سستی کے طور پر خود کو قائم کیا. ماڈل کی مقبولیت میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے، اور یہ مزید پیداوار کے لئے ایک محرک کے طور پر خدمات انجام دیں. 1982 میں پہلی 4WD ویگن کی پیداوار شروع کی گئی تھی.

تیسری نسل

1986 میں، یہ ایک نیا جسم، بہتر تحفظ، اور گھنٹیاں اور whistles ایک خوشی میں کسی بھی سفر کی باری ہے کہ میں ہر قسم کی غیر معمولی تعداد کے ساتھ تیسری نسل دوستسبشی Delica کی فروخت کا اعلان کیا گیا تھا. کیبن میں سکون کی سطح جھٹکا absorbers flawlessly کام کیا گاڑی آہستہ چلا گیا، غیر معمولی تھا. خصوصیات تیز اور کی وجہ سے گاڑی کے اعلی aerodynamic خصوصیات کو مطلوبہ لئے بہت کچھ نہیں چھوڑا. جاپانی ساتھ ساتھ فوائد اور ان کی گاڑیوں کے نقصانات میں مہارت حاصل کر رہے ہیں، تاکہ متسوبشی Delica، جس کی خصوصیات کو ایک طویل وقت کے لئے کامل تھے کے لئے مانگ ایک اعلی سطح پر رکھا. لیکن پھر بھی ایک بہترین ماڈل متواتر اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت ہے، کیونکہ Delica تعمیر نو بچ نہیں کیا.

کاروں کی چوتھی نسل عالمی منڈی کی 1994 میں آمد سے پہلے، ماڈل دوستسبشی Delica ویگن restyling کے (1991-92 میں) دو مرتبہ پیش آیا. بیرونی صفات کا تعلق تبدیلیاں، گاڑی ایک نئے، زیادہ اعلی درجے کی آپٹکس، ایک اپ ڈیٹ سامنے بمپر، داخلہ فریم کے ارد گرد کے ergonomic نشستیں اور airbags کوڈ موصول ہوئی ہے. 1992 کے بعد سے، کار ایک باقاعدہ بنیاد پر ایک ABS کے نظام سے لیس کیا جاتا ہے.

Powerplant سٹار ویگن - ایک چار سلنڈر پٹرول انجن اور ڈیزل ایک ہے. پٹرول کے انجن، "زحل" اور مختلف سائز اور صلاحیت، کاربوریٹر کے "شعری"، پیچھے پہیا ڈرائیو پر مشین پر نصب. ڈیزل انجن برانڈ "طوفان" تمام پہیا ڈرائیو ورژن کے ساتھ لیس ہے. ایک چار رفتار دستی اور نیم خودکار 5 قدمی - ٹرانسمیشن دو ورژن میں پیش کی گئی.

چوتھی نسل

خلائی گئر - - کار کی چوتھی نسل کے 1994 میں شائع ہوا. یہ تو رہا ہے chassis اور powerplant کے پیرامیٹرز کے پیش نظر کے نقطہ نظر سے سمجھا یہ تمام پہیا ڈرائیو منی وین 4WD، اسی طرح کی ایک ماڈل Padjero اسپورٹ تھا. مسافر Delica خلائی گئر کے علاوہ، دیگر ماڈلز نہیں، کارگو ورژن مکمل طور پر غائب ہے تھے. ایک خلائی گئر ماڈل اچھا آف روڈ کی صلاحیت، ویبھیدک تالا کے ساتھ چار پہیا ڈرائیو، بڑھانے یا نچلے گیئرز ہے. ابعاد مشین کی: 4460 ملی میٹر - لمبائی 1695 ملی میٹر - چوڑائی 2090 ملی میٹر - اونچائی.

کلیئرنس Delica خلائی گئر 210 ملی میٹر ہے، اور 20 ملی میٹر کی رینج میں مختلف ہوتی ہیں کر سکتے ہیں. گاڑیوں کے وزن - 1730 کلو.

restyling کے

سمیت تمام گاڑی لائٹس،: 2004 میں خلائی گئر ایک نئے آپٹکس موصول ، ٹیل ان فطرت، شکل اور ترتیب کو تبدیل کر دیا ہے. فوگ لائٹس بنیادی کٹ میں شامل. سیٹ upholstery تبدیل کر دیا، جلد سابر سٹیئرنگ وہیل بھی نصب کیا ہے چمڑے کی جگہ لے لیتا. کیبن قیمتی لکڑی کی سجاوٹ سے زیادہ تھا، اور آلہ پینل ایک عظیم میٹ حاصل کر لی ہے.

وزن Delica خلائی گئر - 800 کلو گرام، چیسی ڈھانچہ - اس طبقے، اہم یونٹس کی کلاسیکی ترتیب، موسم بہار سامنے معطلی اور ایک پیچھے poluelipticheskimi چشموں کے فریم کی قسم کی دھاتی کے جسم کا مشینوں پر لاگو. استحکام کے تمام یونٹس نچلے درجے پر بندوبست کر رہے ہیں کے طور پر گاڑی، کشش ثقل اور فریم کی تعمیر monocoque کے لئے کافی کم مرکز فراہم کرتا ہے، اور انجن کے جسم کے اندر گہرائی میں دھکیل دیا جاتا ہے اور سامنے پہیوں کے درمیان واقع ہے. اس طرح، ایک یکساں تقسیم بوجھ کے ساتھ پورے ڈھانچے کو متوازن کرنے کے لئے.

تصور کار

2005 میں تصور کار ٹوکیو موٹر شو میں D5، تمام معاملات میں Delica خلائی گئر کے ساتھ مقابلہ کر سکتے ہیں جس کے لئے پیش کیا گیا تھا. مشین ایک چھ بستر، ایک کشادہ داخلہ کے ساتھ، بہت آرام سے، اور پیچھے نشستوں تک رسائی دے کہ دو سلائڈنگ دروازے ہے.