Icebreaker "لیڈر": خصوصیات اور تصویر

شمالی بحیرہ روٹ کی ترقی میں اہم سمت معدنی خام مال کی برآمد کو یقینی بنانے کے لئے ہے، اور اس کام کے لئے ملک میں ایک نئی icebreaker لیڈر کی ضرورت ہے. معدنی وسائل کے شعبے میں سرمایہ کاری کے منصوبوں کے نفاذ (- کوئلہ اور ایسک کان کنی، موجودہ اور ممکنہ سمیت ساتھ - ان میں سے گیارہ تیل اور گیس، اور چار سے مربوط ہیں Norilsk، Dudinka، نیو پورٹ Dickson، "Yamal LNG" اور دوسرے) اس مسلسل ٹرانزٹ ضرورت ہوتی ہے. اور چونکہ طویل مدت میں، سب سے زیادہ فوری طور پر، - بڑھتی ہوئی ٹریفک NSR، فی الحال لکیری icebreakers کے کام جس، جن میں سے چار جوہری اور چار ڈیزل الیکٹرک. وہ جدید وہاں ہو جائے گا اور جلد ہی رہنما icebreaker چاہئے، کیونکہ کافی نہیں ہیں.

صورت حال اور کاموں

شمالی بحیرہ روٹ کے پانیوں میں ہیں، ذکر کیا ہے، آٹھ بحری جہاز: جوہری "Vaigach"، "Taimyr"، "Yamal" اور "50 سال فتح کی"، کے ساتھ ساتھ ڈیزل انجنوں "کیپٹن Dranitsin"، "سے kapitan Khlebnikov"، "Krasin" اور "ایڈمرل ماکاروف". اس کی ترقی میں پورٹ کے بنیادی ڈھانچے پر تیل اور گیس کے ذخائر کی ترقی پر مکمل طور پر مرکوز ہے، اور نئے جدید بحری جہاز کا خروج، مستقبل icebreaker رہنما کیا ہے، بھی کان کنی کے لیے مکمل طور پر وجہ سے ہے. ایک سے زیادہ سو ہزار ٹن اور پچاس سے زائد میٹر چوڑا کے deadweight کے ساتھ اس طرح کی ایک برتن، تمام سمندر کے راستے سال راؤنڈ نقل و حمل قافلوں باہر کیا جائے گا. ایک icebreaker رہنما ہونے کا وعدہ کیا ہے جس میں رفتار، کی منصوبہ بندی، سرمایہ کاری مؤثر - thickest کے برف میں تقریبا پندرہ گرہیں لئے.

ابتدائی ڈیزائن "Krylovskiy میٹرک" اور CDB "شلا" سے کیا گیا. شروع سے، وہ سب سے نیا ترقی یافتہ جوہری طاقت سے چلنے icebreaker رہنما (LK-110YA منصوبہ). انہوں نے کہا کہ سال راؤنڈ نیویگیشن فراہم کرنے کے لئے اور آرکٹک مہم کے تمام کے ساتھ کرنے کے قابل ہے. دو سو میٹر سے زیادہ طویل اور چالیس وسیع - جہاز بہت بڑا ہونا چاہیے تھا. درختوں پر بجلی، منصوبے کے نام پر، کے بارے میں 110 میگا واٹ (عنوان کی نقل: LK - آئس بریکر، 110 - طاقت، میں نے - ایک ایٹمی بجلی گھر) کے لئے منصوبہ بندی کے مطابق. لفظی تمام NSR ضرورت icebreakers کے، ساڑھے تین میٹر کے ساتھ برف کی موٹائی پر قابو پانے کی صلاحیت رکھتے تھے. لیکن ایک اور منصوبہ بھی نہیں تھا - LK-120 میگاواٹ، ہمارے آرکٹک بیڑے کی امید، اور اس کے بارے میں بات کر کے ذیل میں بحث کی جائے گی.

کی منصوبہ بندی

سال کے کسی بھی وقت icebreakers کے نیویگیشن فراہم کر سکتے ہیں، وہ اپ کو ساٹھ میگا واٹ کی صلاحیت ہے یہاں تک کہ اگر اپ کو تین میٹر ہے، اور اس وجہ سے - آرکٹک برف کے مغربی حصے میں کے طور پر موٹی نہیں ہے. مشرق میں، تمام طریقہ، برف کی صورت حال بالکل مختلف ہے. (- ایک سو پچاس پہلے سے شیڈول کے مطابق ایک لاکھ گھنٹے، اور اب) تو شمالی بحیرہ روٹ کے ساتھ ساتھ سال راؤنڈ نیویگیشن، شیڈول موجودہ جوہری طاقت سے چلنے جہازوں کی زندگی توسیع کی حمایت کرنے کے لئے. اور اس وقت کی تعمیر اور آپریشن میں icebreaker رہنما (LK-110YA منصوبہ) عالمگیر جوہری ڈبل مسودے مشینوں کی ایک نئی نسل، پلس ڈال. اس طرح کی منصوبہ بندی 2008، نئے icebreakers کے آپریشن میں ڈال کرنا پڑا جب تک موجود.

اس کے نتیجے میں جوہری طاقت سے چلنے "سائبیریا" اپ گریڈ کیا گیا ہے، اور افسانوی "آرکٹک" 1972 میں پیدا ہوا تھا، مکمل طور پر اس کے وسائل ختم ہو جاتا ہے، جو جون 2016 میں کیا گیا تھا ایک نیا "آرکٹک"، دو icebreakers کے تبدیل کرنے کے لئے کی صلاحیت کی طرف سے تبدیل - اور سمندر جانے والے تین میٹر برف کے لئے، اور میں کام کرنے riverbeds. تاہم، لانچ کے تمام کام کی تکمیل کا مطلب یہ نہیں. آخر میں، icebreaker، دسمبر 2017 میں آپریشن میں ڈال دیا جائے گا تمام منصوبے کے مطابق ہو جاتا ہے تو. یہ ایک بہت اچھا جہاز ہے، اور بہت ہی ضروری ہے، لیکن یہ ایک ہی لیڈر نہیں ہے. ایک خصوصیت icebreaker رہنما آئس passability تک ساڑھے تین میٹر تک بڑھا سکتے ہیں ہے. اصل میں، یہ موسم سرما کی شرح میں اضافہ ہوا ہے، لیکن کیونکہ pilotage کے سامان کی ترسیل کی شرائط کی خلاف ورزی کرنے کے بغیر فراہم کی جائے گی. سال یا موسمی حالات کے نہ تو وقت icebreaker LK-110YA (- ایک منصوبے اس صورت میں کوڈ "رہنما") میں فکر نہیں کرے گا. ترقی مصروف CDB "شلا" اور OKBM نام Afrikantov (ایٹمی تنصیبات) تھے.

کس طرح کام ہے

2015 میں، دنیا، کیا دیکھا جوہری طاقت سے چلنے icebreaker رہنما اگرچہ صرف پیش کرنے کے لئے تیار تھا. دسمبر میں نے کہا اس سال کے پانچویں بین الاقوامی فورم پر اس موقف پر موجود ہے اور آرکٹک کے مستقبل، اور کریلوف ریسرچ سنٹر کے لئے وقف منعقد ہوا جہاز کے مستقبل کے ماڈل کے دعویدار دکھائی. اس icebreaker، پروجیکٹ 10510. اس کی صلاحیت ایک سو بیس میگا واٹ میں منصوبہ بنایا گیا ہے کے رہنما تھے، اور بنایا گیا ہے جو آٹھ یا نو سال ہو جائے گا. یہ ناممکن کے ساتھ جلدی کرو، ہم ایک مناسب انفراسٹرکچر اور مال بردار بحری بیڑے کی ضرورت ہے. 2015 میں یہ ابتدائی ڈیزائن مکمل کیا گیا تھا، اور 2016 میں ڈیزائن کیا گیا اور ٹیکنالوجی. ابھی ڈیزائن دستاویزات کی تیاری. اس کام کے ذریعے، نئے icebreaker رہنما ٹرم سطح کی ایک قسم میں دہرایا جائے گا.

پھر Kubinka ایک بین الاقوامی فورم "فوج 2016"، ماڈل دوبارہ پیش کیا گیا جہاں تھا، لیکن اصل سے مختلف. ڈیزائن کے منصوبے میں کافی شکل تبدیل کر دیا. جوہری icebreaker منصوبے "لیڈر" کئی کمپنیوں کی طرف سے تیار کیا جا رہا ہے. سب سے پہلے، CDB "شلا" - اہم ڈویلپر اور Krylovskiy SSC لازمی طور پر ان میں سے ہر ایک کو ایک تصوراتی ڈیزائن کے ساتھ اتفاق کرتا ہوں. اس صورت میں، بیرونی نمایاں طور پر تبدیل کر دیا گیا. 2017 میں، ترقی کے عملی نفاذ شروع ہوا.

بٹ کی کارکردگی

ڈیزائن، ایک ایٹمی icebreaker لیڈر ملے گا جس (پراجیکٹ 10510) یہ وائرنگ اب شمالی بحیرہ روٹ استعمال کر رہے ہیں جو نہیں کر سکتے ہیں ان میں سے بھی بڑے بلک کیریئرز اور ٹینکروں کے، برف کے ذریعے فراہم کرنے کے قابل ہے، منفرد ہے. جہاز سازی کی صنعت کی تاریخ میں ایک نیا لفظ داخل ہوں گے برتن کور (فریم) میں ایک ہی کراس پسلیاں، برف، جس میں اس کلاس icebreaker کے کسی بھی کرنے کے قابل نہیں ہے میں ایک غیر معمولی پارگمیتا فراہم کرنی چاہیے جس سے کسی کے پاس نہیں ہوگا. ڈیزائنرز کا حساب ہے اور پتہ چلا ہے icebreaker رہنما، جن کی ترتیب تصویر آغاز میں اور ہمارے جائزے کے آخر میں رکھا جاتا ہے، آسانی سے اس سے بھی ساڑھے تین اور برف کی موٹائی میں چار میٹر اور یہاں تک کہ تمام پانچ قابو پانے کر سکتے ہیں کہ نئے تکنیکی حل، کے لئے ہموار بحری جہاز پچاس سے زائد میٹر کی چوڑائی چینل.

اور "پتلی" برف (دو میٹر) کے مطابق، یہ چودہ ناٹ کی رفتار کو کم کرنے کے بغیر جگہ لے جائے گا. اور طاقت، کی منصوبہ بندی کی دس سال پہلے، پہلے ہی ناکافی ہونے لگتا ہے. ایک سو بیس میگا واٹ کم از سر icebreaker رہنما میں، 110 میگاواٹ ڈیزائنرز پہلے سے ہی اس طرح کی ایک colossus کے لئے بہت عام طاقت سمجھا ہونا چاہئے. روایتی icebreaker LK-60 دو میٹر برف کی ایک سیریز کے بعد صرف دو نوڈس کی رفتار سے آگے بڑھ رہا ہے، اور ٹریک چھتیس میٹر سے زیادہ نہیں وسیع تر ذریعے توڑ کرنے کے قابل ہے. نئے بورڈ پر پروپیلر graphene کے مواد کے بنایا جائے گا، اور وہ دنیا میں کوئی اینالاگز ہے. زیادہ سے زیادہ جو کشتی کی رفتار کھو نہیں ہے کا مطلب ہے icebreaker کی رفتار پر منحصر ہے کے لئے شکل تبدیل، لیکن لچک حاصل کرے گا آئس ابھیدی یہ منفرد مصنوعات. 2017 تحقیق کے زوال میں - عددی، تجرباتی اور پیچیدہ - پہلے ہی مکمل کیا گیا ہے، اور ٹیسٹ گزر رہے ہیں. برتن کی خودمختاری (ایک پورٹ پر بلا کے بغیر سفر کی مدت) کی منصوبہ بندی کی آٹھ ماہ کی ہے، اور آپریشن کی مدت - چالیس برس. ہیڈ icebreaker لیڈر (پروجیکٹ 10510) 2024 میں سروس میں داخل کرنے کے لئے شیڈول.

اعداد و شمار

icebreaking برتن کے سربراہ کے علاوہ، تیار کیا جا کرنے کے لئے جاری ہے اور ان لوگوں کو اس مضمون میں پہلے بات چیت کر رہے تھے جس میں - ایک جوہری طاقت سے چلنے icebreaker، 110 میگاواٹ کا رہنما ہے. 600 ٹن مکانی 55 ہے، لمبائی - زیادہ سے زیادہ 206، اور چوڑائی - 40 میٹر، گہرائی - 20 میٹر، کیچڑ - 13، اور آپریٹنگ کم از کم - 11 میٹر. وہ تین پروپیلر کے ساتھ لیس کیا جائے گا. خالص پانی کی طرف سے 24 ناٹ کی رفتار سے جانے اور 3.5 میٹر تک برف کی موٹائی کو توڑ دیں گے. اس طرح کی icebreaker 127 لوگوں کی ایک ٹیم کی ضرورت ہوگی.

اور اس کے مقابلے کے لئے، icebreaker رہنما خصوصیات کے سربراہ (105110 پروجیکٹ). نقل مکانی میں بہت زیادہ - 71380 ٹن، لمبائی 209 میٹر، 47.7 کی چوڑائی. 13 میٹر - اس برتن سے تلچھٹ ایک ہی ہے. لیکن ری ایکٹر کے نظام بہت زیادہ طاقتور ہے. سے ritm-400، 350 میگا واٹ کی گرمی کی پیداوار کے دونوں - Raktora دو ہو جائے گا. ایک برتن طاقت، جیسا کہ اوپر کہا گیا تھا، 120 میگاواٹ. مطابق icebreaker سمندری سفر کی حد تک محدود نہیں ہے، خود مختاری دفعات - آٹھ ماہ. دلچسپ اعداد برتن patency کی شرح اور برف correlating کی: 4.3 میٹر کی موٹائی - 2 نوڈ، 2 میٹر کی موٹائی میں کے طور پر - 15 گرہیں. 51 میٹر - icebreaker ہموار جس چینل، کی چوڑائی.

سب سے اوپر پر

انڈسٹری روس کی وزارت، روسی وزارت ٹرانسپورٹ کی، وزارت خزانہ اور سٹیٹ کارپوریشن "Rosatom" - ایسی icebreakers کے کے قیام کے لئے پہلے سے ہی فنانسنگ تنظیموں کی ایک بڑی تعداد کو حل کرنے کا کام سونپا جہاں روسی حکومت کی طرف سے ایک فیصلہ اپنایا. سیریل تعمیر 2020 کے بعد شروع ہو گی. آج کے لئے ایک ابتدائی ڈیزائن تیار ہے، اور icebreakers کے کی تعمیر 110 میگاواٹ شروع کر دیا. مئی 2015، دمتری Rogozin میں پہلے ہی بیان کیا گیا ہے کے طور پر، shestidesyatimegavattnyh - ایک سر رہنما icebreaker اب زیر تعمیر طور پر دو مرتبہ کے طور پر طاقتور ہے. ترقی کے مرحلے پر قابو پانے کی جائے گی میں منصوبہ بندی کے حکم کے بعد منصوبے کے تکنیکی طور پر اور آخر میں کام کر رہا ہے، تکنیکی تجویز، پھر ابتدائی ڈیزائن ہے.

اور دو سال بعد، جون 2017 کے اختتام پر، سینٹ میں پیٹرزبرگ بین الاقوامی سمندری دفاع دکھائیں، الیکسے rahmanov کی صدر شپ بلڈنگ کارپوریشن، پروجیکٹ icebreaker 10510 "لیڈر" کی تعمیر کو لے آئے گا کہ امکانات کے بارے میں بہت بات، جہاں کھول دیا. انہوں نے وزارت صنعت، صرف ابتدائی کام میں منصوبے کو سرمایہ فراہم کر رہے ہیں کہ ابھی تک تکنیکی پہلوؤں کافی کام کیا کیونکہ متنبہ. کیوں اس کی تعمیر کے لئے ایک مالی اسکیم کی تشکیل کو ابھی تک شروع نہیں ہوا ہے. ڈیڈ آپریشن میں icebreaker ماضی میں ایک سال کے لئے دیا گیا ہے. یہ ابتدائی 2023 میں اسے کیا کرنا چاہیے تھا، اور اب 2025 ویں ملاقات کی.

یہ کیسے ہوا

مستقبل کے تمام ماہرین کے لئے icebreakers کے کے سب سے زیادہ ذہین قسم LC-110YA اور LC-120YA) سمیت روسی جوہری icebreaker منصوبہ 10510 "لیڈر"، دیکھتا ہے. اس طرح کے ایک برتن کے لئے اہم کام - شمالی بحیرہ روٹ کی مکمل لمبائی کے ساتھ ساتھ سال راؤنڈ نیویگیشن فراہم کرنے کے لئے اور آرکٹک کے لئے ایک مہم کو منظم کرنے کے لئے. بہت سے ذرائع ابلاغ کہ Rosatomflot Severodvinsk یا سینٹ پیٹرز برگ میں سال 2023 کے لئے اس طرح ایک جہاز کی تعمیر کا وعدہ کیا بیان کیا گیا ہے، اور اسباب کرنا اتنا کے ساتھ اور 2020 تک کے عرصے میں مالی امداد کی جائے گی، روسی آرکٹک sotsekonomrazvitiya پروگرام دے گا، اور طویل مدتی میں.

تاہم، اپریل 2017 میں وزارت برائے اقتصادی ترقی کے ایک تجویز کے ساتھ پروگرام کی مکمل اصلاح کے لئے، بیاسی ارب rubles، برتن کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرنے کا منصوبہ بنایا ہے جس کی فنڈنگ کو چھوڑ کر مداخلت کی ہے. شاید یہ فیصلہ سمجھ میں آتی ہے: اس طرح ایک بہت بڑا منصوبہ صرف نہیں ہونا چاہئے حالت میں شرکت کرنے کے لئے. ملک کے برف توڑنے والا، شمالی بحیرہ روٹ کے ساتھ ساتھ افتتاحی راؤنڈ نیویگیشن کی تخلیق کرنے کے لئے بہت فائدہ مند ہے جس میں نجی دارالحکومت کی ایک بہت ہے.

میری ٹائم ڈیفنس دکھائیں

شکریہ بین الاقوامی سمندری دفاع دکھانے کے لئے، اور روس مخالف پابندیوں کے باوجود میں، بہت سے غیر ملکی وفود کو بہت قریب سے ایک نیا icebreaker کے منصوبے سے واقف. بحریہ کے سیکرٹری اور غیر ملکی مینوفیکچررز کی ایک بڑی تعداد، زیادہ تر یورپی مختلف ممالک کی بحری افواج کے کمانڈروں تھے. وہ اصولی طور پر ہماری بحریہ سے منسلک ہوتے ہیں کہ منصوبہ بندی میں بہت دلچسپی رکھتے تھے، اور،، اس کی دلچسپی کے بارے میں کچھ وہ کبھی مرنے نہیں دیا.

آرکٹک موضوع - تمام خصوصی. روسی icebreakers کے کے تمام منصوبوں کو اچھی طرح غیر ملکی مہمانوں کا مطالعہ کیا گیا ہے، لیکن اس نصف مفاد میں icebreaker "لیڈر" وہ amazement میں ظاہر ہوا. بڑے کافی ایٹمی icebreakers کے "سائبیریا"، "کوہ یورال"، "آرکٹک" 2021 ویں کرنے کے لئے 2019 کے بعد سے آپریشن میں ڈال دیا جائے گا، اور وہ سب سے نصف صلاحیت ہے - 60 میگاواٹ. اور یہ - رہنما نے اور اس کے سو بیس میگا واٹ عملی طور پر کوئی پابندی نہیں کے ساتھ برف کو چیر ڈالے کرنے کے قابل ہو جائے گا - کم از کم پانچ میٹر موٹی.

ماہر کی رائے

اور ایٹمی اور غیر ایٹمی - - icebreaking وریدوں میں اضافہ کے لئے، بلکہ اس کے بیڑے کے انتظام کی لئے کہ روسی ماہرین اس رائے پر آیا -، کو مضبوط کرنے کی ضرورت پر آیا. ہمارے ملک میں، کورس کے، وہاں مضبوط ترین icebreaker بیڑے کی تعمیر کے لیے کچھ وسائل ہیں، اور یہ یقینی طور پر مکمل طور پر مسلسل وہاں سے بڑھ رہی ہے مال کی ڑلائ کے طور پر، آرکٹک میں دعوی کیا ہے. تاہم، آرکٹک وریدوں کی تعمیر کا سرکاری خرچے کے ساتھ نہ صرف نمٹنے ضروری ہے. ماہرین کے مطابق، یہ اس علاقے کی ترقی کے لئے اور نئے icebreakers کے کی تعمیر کے لیے نجی سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لئے ضروری ہے.

NSR کے ساتھ ساتھ ترسیل کا حجم (شمالی بحیرہ روٹ) 2016 کے بارے میں ساڑھے سات ملین ٹن تھا، اور سال راؤنڈ نیویگیشن فراہم کرنے icebreaker کی آمد کے ساتھ، وہ اسی ملین تک بڑھ جائیں گے. 2024 نقل و حمل کے وعدوں کی طرف سے پہلے سے چالیس لاکھ ٹن سے تجاوز کرنے کے لئے. اہم کارگو - تیل، قدرتی گیس، دھاتیں، کوئلے مائع. نگموں اس کلاس icebreaker کے ظہور میں بنیادی طور پر دلچسپی، کان کنی اور معدنیات کی پروسیسنگ میں مصروف. اس سے انہیں بہت زیادہ منافع کا وعدہ کیا ہے، تو بتائیں اور سرمایہ کاری کی.

آرکٹک وسائل

منصوبہ بندی کی سال بہ سال آرکٹک وسائل کی ترقی NSR کے ساتھ ساتھ سامان کے بہاؤ کو بڑھاتا ہے. صنعتی ترقی کے دور، نئے علاقوں اور علاقوں کے وسائل سے مالا مال کا مطالعہ کرنے کے لئے سب سے بڑھ منسلک ہے سب سے پہلے - تیل اور گیس. یہ کام ایک طویل وقت کے لئے چل رہا ہے، اور اس کا نتیجہ Norilsk صنعتی، کولا کانکنی، Nenets اور Yamalo-Nenets تیل اور گیس کی صنعت، کے ساتھ ساتھ کرنے کے لئے Kola کی طرف سے راستے میں بہت سی دوسری بڑی اشیاء تھا سے chukotka جزیرہ نما.

آج بھی، آرکٹک - یپیٹائٹ - گیس کی پیداوار کا اسی فیصد تیل کی پیداوار کے گیارہ فیصد، نکل نکالنے کے پچانوے فیصد اور ایک سو فیصد ہے. ہمیں ان علاقوں دے، اور گننا بھی مشکل ہے کہ تمام معدنیات. آرکٹک میں کارگو ٹریفک مکمل طور پر ان کی مصنوعات کی برآمد کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے، اور بہت سے دسیوں لاکھوں ٹن کے ہیں. یہ نہ صرف آئس بریکر، بلکہ ضرورت کارگو بحری جہاز کافی مقدار میں، اعلی ترین طبقے کے ساتھ، مثال کے طور پر - قوس-7. سب کچھ اب وارنٹی سروس آخری وقت سے باہر چلانے کے پاس پہلے سے ہی کام کر رہا ہے کیونکہ آئس بریکر کی ایک بڑی تعداد، کم از کم دوگنا کر دیا جائے ضروری ہے.