GAZ-M21: تکنیکی وضاحتیں، تصاویر

GAZ-M21 - کار "وولگا"، 1956. بعد سے بعد میں GAZ-21 کے طور پر نام تبدیل کر دیا گیا تھا جس میں کار، کی ترقی کے 14 سال کے لئے پیدا کیا گیا تھا، 1951. میں شروع ہوئی گزشتہ ماڈل فرسودہ اور مناسب نہیں ہے کیونکہ یہ تھا معیار اور ڈرائیوروں کی ضروریات. پھر بھی، میں اس خیال کا ڈیزائن کیا گیا ہے پیدا، اور یہ پھنس تمام وقت، جب تک کار نکلا کرنے انسٹال کرنے کے نئے ورژن. اس وقت، یہ مقبول طیاروں اور میزائل محرکات بن گیا، تاکہ انٹرفیس GAZ-M21، تصویر کے نیچے ہے، جو فوری طور پر مارا اور کم اہم کی قیمت پر خریداروں کی توجہ اپنی طرف متوجہ کیا ہے، لیکن ایک ہی وقت میں دلچسپ اور خوبصورت ظاہری شکل.

ڈیزائن

ہم نے اکاؤنٹ میں ان سالوں کے مجموعی ڈیزائن کے عناصر لے، تو ہم کہہ سکتے لوازمات مشین نہیں تھی باہر کھڑا ہے بالکل وہی جو. لیکن گاڑی، تازہ دلچسپ اور سوویت یونین سے اپیل دیکھا. بدقسمتی سے، "وولگا" داخلہ فوری طور پر بیہوش، رجحانات ہر سال تبدیل کیونکہ بن گیا. پہلے سے 1958 کی طرف سے، کار GAZ-M21 کے رجسٹریشن پرانا ہے اور اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت ہے.

کار، 60s میں دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے وہ ایک یورپی ظہور حاصل کی جب. ماڈل ایک زیادہ قدامت پسند سخت اور رسمی نظر حاصل کرنے شروع کر دیا. اور یہ کہ حکومت کی ضروریات حاصل کرنے کا اختیار کی خریداری میں فیصلہ عنصر تھا.

خاص طور پر تکنیکی فورمز میں

کار GAZ-M21، جن کی نردجیکرن قدرے کم میں بیان کر رہے ہیں سڑک USSR لئے ضروری ٹیوننگ تھا. گاڑی کو کچھ امریکی ماڈل کی یاد تازہ کی عناصر. داخلہ 5-6 لوگوں کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. یہ حقیقت دوسری قطار میں سوفی متاثر کن طول و عرض ہے کہ وجہ سے ہے. انجن گاڑیوں پر نصب، یہ 4 سلنڈر ہے اور ایک آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ جوڑ بنانے ہے. ویسے، مؤخر الذکر امریکی کمپنی فورڈ سے ادھار لیا گیا ہے. جسم بھی گاڑی کی معطلی سے لیا "جیت" کی خصوصیات، ہے. نکالنے ممتاز سنکنرن مزاحمت، خاص طور پر سختی اور سختی، اس طرح محفوظ تحریک کو یقینی بنانے.

prototypes کی کار GAZ-M21

پہلا پروٹوٹائپ کار چیری رنگ کاری ہے. انہوں نے کہا کہ زیر جائزہ بھی ہیں جو دو کے ساتھ ایک دوسرے کے ساتھ دیگر ماڈلز،، کار کے نقیب تھے ٹیسٹ لئے گئے تھے. صرف ایک ہی گاڑی ایک خودکار ٹرانسمیشن، اور باقی کے ساتھ لیس کیا گیا تھا - میکانی. ایک مختلف grille کے، بمپر، کار جسم، کیبن اور دوسروں میں کچھ سجاوٹ کے عناصر - ان کے ظہور کی طرف سے، انہوں نے یہ بھی ایک چھوٹا سا مختلف ہیں.

پروٹوٹائپ نمبر چار موسم بہار میں 1955 میں تعمیر کیا گیا. ایک آزمائشی رن پر انہوں نے نہیں چھوڑا. ایک ہی وقت میں، اس ماڈل اور دیگر دو کو ایک اور grille کے موصول.

پیداوار کے آغاز

ماڈل GAZ-M21 کے ابتدائی ورژن 1956 میں پیداوار میں ڈال دیا گیا تھا. اس مدت کے دوران، ہم نے پانچ کاپیاں جاری کیا.

ماڈل ٹیسٹ اور شاید انتہائی حالات میں ایک طویل وقت کے لئے تھے. موسم خزاں موسم سرما کی مدت کے دوران گاڑی سے 29 ہزار کلومیٹر تھی. انہوں نے کہا کہ یوکرین، روس، بیلاروس، قفقاز کی سڑکوں کے ساتھ نکال دیا. ٹیسٹنگ کے آخری مرحلے میں ماسکو میں منعقد کیا گیا تھا. گناہ کی کافی تعداد اس مدت میں شناخت کی گئی ہے، لیکن سب سے بہترین حصہ تقریبا فوری طور پر ختم کر دیا گیا. فوری طور پر خاتمہ نہیں کیا گیا وہ لوگ جو، ماڈل کی پیداوار کے آخر تک اس کے ساتھ ٹھہرے رہے، یا کچھ وقت کے بعد میں جدت چل بسا.

ابتدائی رہائی

کار GAZ-M21 پری پیداوار ریلیز میں دو سال رہا ہے. پبلک باہر کئی prototypes کی، ایک دوسرے بیرونی اور اندرونی پیرامیٹرز سے اختلاف ہے جس میں. آخر میں ایک سلسلہ قائم کیا پر وہ بالکل اسی طرح نہیں تھے. ان مخصوص خصوصیت Chrome کا سیٹ تھا. تاہم وقت کے ساتھ یہ کچھ پیسے کے لئے ایک آپشن کے طور پر دستیاب ہو گیا اور اس لئے. گاڑیوں کے طور پر "سامنے آخر" اور پیچھے کے دروازے کے دوسری قسم کے لئے مخصوص نہیں منفرد خصوصیات متنبہ کیا جا سکتا.

جنریشن (یا مسائل)

کیا جمعاکاروں پاس کوئی مخصوص بات کی نشاندہی مختلف ایڈیشنز کے "وولگا". وہاں ہیں تین سیریز - میں 1957، 1959 اور 1962 ٹیوننگ GAZ-M21 مختلف نسلوں کی گئی تھی اسی طرح کی ہے، لہذا طرف بیرونی خصوصیات کو سمجھنے کے کس قسم کی ترمیم کرنے کے لئے شامل ہیں میں سے ایک یا دیگر کار ہے تقریبا ناممکن. یہ ماڈل کی ایک بڑی تعداد ایک "غیر مقامی" یونٹس قائم کرنے کے لئے ہے کہ حقیقت یہ ہے کہ بنیادی طور پر وجہ سے ہے.

اس کے علاوہ، بنیادی فرق بارش کا پانی ہے. وہ چھت گھیر کہ ایک چھوٹا سا حصہ کی نمائندگی کرتے ہیں. اندرونی میں داخل ہونے سے پانی سے بچنے کے لئے اعداد و شمار کے آلات کا استعمال کیا.

سیریز №1

ایک تصویر سے نیچے ہے جس GAZ-M21، کی پہلی سیریز، 1956 سے 1958 ویں کے لئے دو سال سے تیار کیا گیا تھا. لوگوں میں، اس ماڈل زیادہ عام طور پر نام سے جانا جاتا ہے "ستارہ کے ساتھ." کنویئر سے پیداوار کے پہلے سال میں صرف پانچ کاروں اترا. پیمانے 1957 تک شروع نہیں کیا،

ابتدائی طور پر، پہلی سیریز "فتح" سے انجن جا رہا تھا. بعض سرکاری ذرائع طرح ایک ماڈل صرف وقت کی ایک مخصوص مدت کے تیار کیا گیا تھا کہ دعوی کیا، اور مشینوں کی تعداد سختی سے محدود تعداد نصب - 1100. تاہم، یہ معلومات غلط ہے. "وولگا" تقریبا پیداوار کے آخر میں مشین کے ساتھ پیدا کیا گیا تھا. پوری مدت کے دوران یہ پیدا اور 30 ہزار سے زائد. کاپیاں خریدا گیا تھا.

سیریز №2

1959 کے بعد سے، یہ کار کی ایک دوسری سیریز جاری کرنے شروع کر دیا. اندرونی اور بیرونی خصوصیات پر چھوٹے کام کے نفاذ سے قبل کیا گیا. سب سے زیادہ تبدیلیوں یہ داخلہ ہے کو متاثر کیا ہے. فروری 59th میں دوسری ترمیم لاگو کیا گیا تھا. اس بار اس نے روشنی کو چھو لیا، آلہ پینل. کورس کے، تمام پر restyled ورژن میں کے طور پر، ان کی تفصیلات یہ ناممکن ہے جس کی تبدیلی پہلی بار کی جانب سے نوٹس نہیں ہیں. GAZ-M21 کوئی رعایت نہیں ہے.

دوسری سیریز تھوڑا نظر ثانی شدہ جسم امریکی motifs کے ہونے کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا تھا. تاہم، اور اس طرح ایک آپشن کی پیداوار میں میں نہیں جانا تھا. کنویئر سے رہائی (1959 سے 1962 ویں کرنے) کی تمام سالوں میں 120 سے زائد جرم اترا. کاریں.

سیریز №3

یہ ترمیم سب سے زیادہ مقبول ہو گیا ہے. گزشتہ سیریز متروک کے ظہور کافی تیزی، لیکن مینوفیکچرر کار GAZ-M21 کے restyling باہر لے جانے کا ارادہ نہیں تھا. تیسری ترتیب میں "وولگا" ایک نئی بمپر اور جسم کے ساتھ منسلک کیا گیا ہے کہ کچھ حصوں کے ساتھ ایک ممکنہ خریدار پیش کیا گیا. وقت گزرنے کے ساتھ، یہ تبدیل اور Grille. کار کی ایک اہم اپ گریڈ کافی تبدیل کر لگتا ہے کے بعد - یہ آسان زیادہ متحرک، بن گیا ہے. "رب بگلے" ماڈل ہے اکثر مقابلے کو بدنام مشین.

اسٹائل میں تبدیلی کے ساتھ ساتھ میں معمولی اپ ڈیٹ متنبہ کیا جا سکتا تکنیکی اصطلاحات. مثال کے طور پر کے انجن 75 ہارس پاور بہت زیادہ طاقتور بن گیا ہے. ایک خودکار ٹرانسمیشن کے ساتھ ایک ورژن مکمل طور پر پیداوار سے ہٹا دیا جاتا ہے.

جدید کے اسٹائل

کار کے ریلیز کے دو ورژن میں دستیاب ہے - ایک روایتی داخلہ اور بہتر کے ساتھ. مؤخر الذکر آپشن کروم چڑھایا اور سنکنرن مزاحم حصوں کی ایک مختلف سیٹ ہے. اگرچہ یہ بھی سوویت یونین کی مارکیٹوں کو ہونے والا ہے، برآمد کے لئے زیادہ پیدا کرنے کے لئے اس طرح ایک مشین. اس کے علاوہ، یہ اسمبلی لائن کے طور پر تیار کیا گیا تھا کہ آیا اس بات کا یقین کے لئے اتنا کہنا، وولگا "" لگژری کروم 'کے بالکل کسی بھی ورژن کے لئے مقرر کیا جا سکتا ہے "، یہ ناممکن ہے.

ان لوگوں کے پیکر کی علامت اضافی فنشنگ معیاری ہو سکتا ہے جس میں بھی تھے. سب سے پہلے ہم نے ایک souped اپ یونٹ (برآمد کے لئے) اور اوسط صلاحیت کے انجن کے ساتھ ایک گاڑی کے بارے میں بات کر رہے ہیں.

چار پہیا ڈرائیو کے ساتھ گاڑیاں

کار GAZ-21 اور اس ورژن کی پیداوار میں جانے نہیں دیا. پالکی اور اسٹیشن ویگن کے طور پر تمام پہیا ڈرائیو کے ساتھ کار پیدا. کچھ ورژن میں، تازہ ترین ورژن بھی بریجنےو سے تعلق رکھتے تھے، اس پر اس نے شکار چلا گیا.

غیر سرکاری معلومات کے مطابق، ان صورتوں "تعاون" "وولگا" کے کئی ماڈل تھے. صرف حقیقت یہ سامان پر ڈال دیا گیا تھا جس میں ان یونٹس، تمام خطوں کی گاڑیاں کے لئے ارادہ ہے کہ میں ان کی انفرادیت پوشیدہ ہے. وہ فیکٹریوں میں نے نہیں کیا، اور اسی شورومز، گیراج، فوجی یونٹس، اور کی دیکھ بھال میں. D.

"وسطی سرخ ہے"

سود کی چین ینالاگ GAS-21، وضاحتیں کی اصل ورژن کو مکمل طور پر ایک جیسی تھی جس میں تیار کیا گیا ہے کہ حقیقت یہ ہے. داخلہ کار یکسر اختلاف ہے. مقامی مارکیٹ پر، "ایسٹ ریڈ ہے" بالکل 10 سال سے دیا گیا. یونٹس، مشین پر نصب کیا گیا تھا جس میں سوویت یونین سے خریدی، اور جسم کے ہاتھ کی طرف سے بنائی گئی تھیں.