GAZ 13 "بگلے" - ہم نے ایک پریوں کی کہانی سچ بنانے کے لئے پیدا ہوئے تھے

GAZ 13 "بگلے" - افسانوی سوویت ایگزیکٹو کلاس پالکی. ترقی پذیر اس کے 1956 میں شروع کیا گیا تھا جب مایوسانہ فیشن کے پیچھے سوویت وقار کلاس کے اس وقت کے رہنما. "ZIM" GAZ-12 ایک برا کار، تیز رفتار ترقی کی مدت کے ساتھ آٹوموٹو تاریخ میں اس بات کا اشارہ صرف اردقشتک نہیں تھا. اور ڈیزائن میں اس کے ساتھ ساتھ. لہذا یہ ڈیزائن کے لحاظ سے اپ ڈیٹ نہیں ہے، "ZIM" بہت تیزی سے ماضی سے ایک شاندار مہمان کی طرح نظر آنا شروع کر دیا. واقعی وہاں کیا ہے، "Ze کی Mazer مفت روس". میراث پالکی کا جانشین ایک GAZ 13 "بگلے" ہونا چاہیے تھا. اس کی آبادی کا فروخت کے اصل منصوبہ بندی نہیں کی گئی تھی. تیرہ بھی خوردہ قیمت مقرر نہیں کیا. دنیا میں "برابر اور مفت" حالت میں، اس مشین "XY XY" اشارہ دیا تھا. GAZ 13 "بگلے" ہمیشہ "پوزیشن" ان مراعات کا حصہ کے طور پر گاڑی حاصل کرنے والے سب سے زیادہ رینک کے ایک ذاتی ٹرانسپورٹ کے نام کے طور پر استعمال کیا گیا ہے.

داخلہ
یہ مارکیٹنگ کی حکمت عملی اور نشاندہی کار مسافرت کی نئی پرچم بردار خاندان کے مرکزی تصوراتی پہلوؤں. تین صف بیٹھنے پوزیشن، کشادہ کمرے میں، میں Artsy ڈیزائن، اور، کورس کے، گھنٹیاں اور whistles کی ہر طرح کی ایک غیر معمولی رقم، اور صرف تکنیکی بدعات کے وقت پاگل. ایک مثال کے طور پر، ہمیں ایک دے پاور اسٹیئرنگ، ویکیوم وقفے بوسٹر، بٹن آپریشن hydromechanical ٹرانسمیشن، اصل، دوسری چیزوں کے درمیان. ٹھیک ہے، سکوپ میں تو جانتے ہیں کہ کس طرح - پاور ونڈوز درگزر، کورس کے، ناممکن. ڈیش بورڈ، عام طور پر، وہاں نہیں غریب تھا.

خاص طور سے ذکر گاڑی داخلہ کا مستحق ہے. ہم نے کہا ہے کے طور پر، GAZ 13 "بگلے 'خرید محض ایک بشر نہیں کر سکا. اور آرام دہ حالات کے پیچھے پیچیدہ سے بشر کے لئے فراہم کی گئیں. بجائے نشست کے بیگی سوفی. سافٹ armrests کے. رازداری کی محبت کرنے والوں کے لئے پیچھے اور طرف کھڑکیوں پر پردے. اور جگہ اتنی جگہ ہے کہ آپ چاہتے ہیں تو پیچھے کی سیٹ پر بھی چھپا چھپی کھیلنے سکی. آپ کی گاڑی کی پوری فضا کی تعریف کرنے کے لئے، میں نے جس اہم ڈیٹا بیس کی تبدیلی کے بغیر ایمبولینسوں کے طور پر استعمال کیا گیا GAZ 13 "بگلے" کی بنیاد تشکیل مختلف ترمیم، پر کہیں گے کہ.

ڈیزائن
"پیکارڈ Karibbien" - اس یونٹ GAZ 13 کے خارجی کارکردگی "بگلے" پر ایک بہت کافی اثر تھا. یہاں تک کہ ڈیزائن دفتر سے پیشہ ور افراد اجازت دینے کے لئے سوویت یونین کے لئے لیا اس کار کی ایک مثال کے طور پر اس کے ساتھ واقف کرنے کے لئے. تاہم، مقبول رائے کے برعکس، GAZ 13 "بگلے" مکمل طور پر مغرب کی سڑی ہوئی مصنوعات کے ساتھ، بہت سے دیگر مصنوعات بیلچے کے برعکس میں سے lapped نہیں کیا گیا. کشنبنگر مماثلت، کورس کے، وہاں ہیں، تاہم اس کے صرف کافی نامی مداخلت نہ کرنے "بگلے" آزاد ترقی ہے. وجہ مندرجہ ذیل میں ہے: جیسا کہ ہم نے کہا ہے، GAZ 13 "بگلے" اصل میں سوویت آٹوموبائل انڈسٹری کے پرچم بردار کے طور پر بنایا گیا تھا. Faile ناممکن تھا. منصوبے کے لیے اس پیچیدہ رویہ کا نتیجہ مناسب طریقے سے اجروثواب حاصل کیا گیا ہے - 1958 تکنیکی ڈیزائن اور جدید ڈیزائن کے کمال کے لئے عالمی صنعتی نمائش میں گراں پری کے ایک نئے ترقی کا نشان لگا دیا ہے.

تکنیکی خصوصیات
GAZ 13 "گل" پہلے ایک کاربوریٹر چار چیمبر کے ساتھ سوویت آٹوموٹو وی کے سائز آٹھ سلنڈر انجن میں استعمال کیا. یہ 195 منٹ کی مضبوط 5.5 لیٹر راکشس گاڑی وزن کے ساتھ دو ٹن سے اوپر، تک 100 کلومیٹر / H 20 سیکنڈ کے لئے منتشر. ایندھن کی کھپت سو کلومیٹر فی تقریبا 14 لیٹر تھی. یہ زیادہ سے زیادہ، تاہم، بگلے مسافروں کہ اس طرح خسارہ نہیں جانتا تھا. اکاؤنٹ میں لے لو، mildly ڈال، ناکافی سوویت فرش زمین کی منظوری "بگلے" - سامنے درا میں 180 ملی میٹر اور crankcase اہم پوشاک کے تحت 210 milimmetrov. اس کے علاوہ، جسم 13 GAS "گل" ربڑ خوشبو پر نصب (پارشوئک spars کی موجودگی کے بغیر) ایکس کے سائز crosspiece کے ساتھ ٹوپی فریم پر نصب کیا گیا تھا. یہاں سوویت انجینرنگ کی سربراہی ہے.