Citroen کے C3 پکاسو - چھوٹے بھائی Citroen کے C3

C3 Citroen کے پکاسو - 5 کے دروازے گاڑی کلاس L، Citroen کے C3 کے پر restyled ورژن. پہلی فلم ماڈل ستمبر 2012 میں پیرس موٹر شو میں منعقد کیا گیا تھا، اور سب سے پہلے فروخت مارچ 2013 میں شروع ہوا. آج کے طور پر، آپ کو روس میں ایک نیاپن خرید سکتے ہیں. کار اس کے پیشرو کے مقابلے میں قدرے سائز میں اضافہ ہوا ہے.

بیرونی

Citroen کے C3 پکاسو کے مالک بننے کے، آپ کاروں کی ندی میں کھو نہ جائے گا. اپنی مرضی کے، غیر ملکی پکاسو ایک طویل وقت کے ماسٹر تازہ ظہور کے لئے نظر باتا ہو جائے گا.

گول اور مربع شکلیں، جدید اور retrodetaley، طاقت اور توجہ کا مجموعہ: اسراف اسے برعکس دے. یہ سب ایک منفرد سٹائل کمپیکٹ وین پیدا کرتا ہے.

ویاوہارکتا

"2009 کے بہترین خاندان کی گاڑی" کے عنوان کے اوپر واپس ٹرانسمیشن ورژن کی طرف سے ہے اور "بہترین کومپیکٹ یمپیوی 2009" آٹو ایکسپریس کی طرف سے - ریکارڈ Citroen کے C3 پکاسو.

ویاوہارکتا کے تحت جو گاڑی کے بہاددیشیی استعمال نوٹنگ کے قابل ہے: یہ شہر بھر کے لئے یا خاندان کے ساتھ سفر کے ساتھ ساتھ ایک سے محبت ایک کے لئے کامل ہے. ابھی تک یہ خاندان کے استعمال کے لئے گاڑی کی خریداری کے لئے زیادہ فائدہ مند ہے. اس میں، بالغ اور بچے سکون میں رہ سکتے ہیں اور ٹرنک میں بھی وہیل چیئر پر رکھا جا سکتا ہے (اگر ضروری ہو تو).

گاڑی داخلہ اضافہ کرنے Kompanovka داخلہ ممکن ہو. مشین، بہت زیادہ ہے ڈرائیور اور مسافروں Citroen کے C3 پکاسو کے طول و عرض میں مزید کی legroom بھی سب سے چھوٹی ہے جب اضافہ ہوا ہے جس میں اعلی، بیٹھو. ٹیسٹ ڈرائیوز تصدیق. ڈرائیور، کورس کی، اس اپ ڈیٹ کی طرف سے خوش.

گاڑی کی اونچائی کا ایک اور فائدہ نسبتا تنگ پیچھے کے دروازے کے باوجود میں، اور بند ہو رہی ہے کے لئے آسان ہیں کہ بڑے دروازے بن گئے. سیلنگ "کوئی دباؤ" ڈرائیور اور مسافروں پر، اس سے زیادہ، یہاں تک کہ قد لوگوں کو غیر آرام دہ محسوس نہیں کرے گا. اگر ضروری ہو تو، آپ کو "اپنے لئے" لینڈنگ پیچھے کی سیٹ کے جھکاو کو ایڈجسٹ کی طرف سے ایڈجسٹ کر سکتے ہیں.

ایک پیچھے صوفے کے اہم فوائد میں سے ایک اس نقل و حرکت ہے. اس سے نچلے حصہ کے پیش نظر 2/3 کے تناسب میں تقسیم کیا گیا ہے. کرسیاں سامان کی مقدار میں اضافہ کر کے منتقل کر دیا جا سکتا ہے.

تنے

اضافہ صرف معمولی لگتا ہے (ایڈجسٹمنٹ کے بارے میں 150 ملی میٹر ہے)، لیکن یہ جہتی چیزوں کی نقل و حمل میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے. بوٹ کا ایک اور فائدہ زیادہ سے زیادہ کنٹرول کی دستیابی کی اجازت دی ہے، اس مستطیل شکل ہے.

. 101،9 سینٹی میٹر یہ ایک واشنگ مشین یا ایک چھوٹے فرج کے طور پر منتقل کیا جا سکتا ہے - جب جوڑ نشستیں سامان ٹوکری گہرائی 150 سینٹی میٹر اور چوڑائی ہے.

داخلہ

مسافر ٹوکری کی خصوصیات کے علاوہ گلیزنگ اور ڈبل کے ایک بڑے علاقے غور کرنا چاہیے آگے موقف، جس کی بدولت ڈرائیور 100٪ کی نمائش کو ہے. عمودی بڑے آئینے کے ساتھ آپ کو واپس گاڑی کا اچھا جہتوں جب پارکنگ محسوس کرنے کی اجازت دیتا ہے.

ایک اور خصوصیت - مرکز میں آلہ پینل. تمام ضروری معلومات اکثر کئی گاڑیوں کے لئے کافی نہیں ہے جس میں ڈرائیور کا ذہن، پر، کمپیکٹ ہے.

Panoramic کی چھت. اس کو پہلے ہی کشادہ کمرے میں بڑا کرتا، لیکن ایک آپشن کے طور ہی دستیاب ہے.

جنرل، داخلہ ڈیزائن، اسی طرح upholstery کے مواد کو مکمل طور پر استعمال کیا جاتا ہے نئی اشیاء کی قیمت کے ساتھ عمل.

سڑک پر

Citroen کے C3 پکاسو، کلیئرنس، سرکاری اعداد و شمار، 174 ملی میٹر ہے جو، شہری ٹریفک میں شاندار محسوس: ڈیزل انجن کے لئے 90 مضبوط کافی منصفانہ سوئفٹ اور مشق بالا دستی حاصل ہو. کار تو "ہوا کے ساتھ" گاڑی چلانے کے لئے، ایک پرسکون اور آرام دہ سواری کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے کام نہیں کرے گا. 110 کلومیٹر / H کی رفتار سے مسئلہ علاقوں میں سڑک میں بے معنی جانے کے لئے: گاڑی تشدد ایک کٹر معطلی کے باعث ہلا شروع ہوتا ہے.

6.2 لیٹر - ٹریک پر خالی kompaktven فی "سو" ڈاؤن لوڈ کیا کے بارے میں 5.9 لیٹر کا استعمال. شہری علاقوں میں، تھوڑا سا اس تعداد میں اضافہ اور 100 کلومیٹر فی 6.5 7.5 لیٹر سے حدود.