ہنڈئ سوناٹا. جائزہ

کاریں ہنڈئ سوناٹا - بنیادی طور پر ایک روشن sedans کے D-کلاس، ایک بہت ہی غیر معمولی ڈیزائن کی خاصیت ہے. ہر ایک جدید ترین ورژن بھی زیادہ متحرک اور تیزی سے آخری ہے. نیا انجن 2.4 اور 2.0 لیٹر کے ساتھ فراہم کی جاتی ہیں. ٹرانسمیشن (اور "میکینکس" اور "خودکار") چھ رفتار. "میکینکس" کے ساتھ - ترین ورژن "خودکار" اور تین سے چار کنفیگریشن فراہم کرتا ہے.

نردجیکرن ہنڈئ سوناٹا

نئے ماڈل کے نئے پلیٹ فارم پر جمع کیا جاتا ہے. کار جبکہ wheelbase کے پینسٹھ ملی میٹر کی طرف سے اضافہ کیا گیا ہے (گزشتہ سیریز کے مقابلے میں)، پانچ ملی میٹر کی طرف سے کم تھی.

ایسا لگتا ہے کہ کار ہنڈئ سوناٹا (جائزے اور ماہرین کے تبصرے اس کی طرف اشارہ) کا جدید ترین ورژن بہت پرامن کہا جانا چاہئے. یہ ماڈل - سب سے پہلے میں سے ایک، نئے انداز میں بنایا گیا ہے جس میں. پروفائل میں، کار ایک کوپ کے کسی حد تک یاد تازہ ہے.

موجودہ رجحانات کے ساتھ لائن میں، ہیڈلائٹس پنکھوں پر اب تک کافی جاؤ. گزشتہ ماڈل سے بھی زیادہ متاثر کن کچھ طریقوں سے، کسی حد تک باہر سے پرسکون لگتا ہے. ہنڈئ سوناٹا (جائزے کے مالکان کو اس بات کی تصدیق) کے اس نئے ورژن میں سرکشی سے لگتا ہے. اوسط اور معیاری سامان کی موجودگی بھی شامل ہے halogen لیمپ. کے علاوہ، آپ Xenon روشنی اور یلئڈی پیچھے روشنی کے سربراہ کی تنصیب کا آرڈر کر سکتے ہیں. بیرونی رنگ کے پیلٹ بالکل ملاپ.

ہنڈئ سوناٹا کا سیلون ترین ورژن (مالکان کے جائزے - ثبوت) بہت کشادہ ہے. گاڑی میں، مسافروں کو آسانی سے مختلف بلندیوں کو فٹ کر سکتے ہیں. مسافروں اور ڈرائیور دونوں کے لئے کافی کیبن کی جگہ کے سامنے.

کرسیاں ایک مشترکہ ختم ہے: کپڑے اور چمڑے. سامنے نشستوں کے چرمی-upholstered کیا backrests، جس میں، ایک اصول کے طور پر، اکثر گندی. سیٹ واپس بائیں جیب کے پچھلے حصے پر.

سٹیئرنگ وہیل جزوی طور پر جلد کی طرف سے لیس ہے. بیس قابو میں اختیار سٹیئرنگ وہیل پر اسپیکر کے نظام فراہم کی. ایک واحد ریڈیو بلاک بلاک میکانکی آب و ہوا کنٹرول سسٹم کے کنٹرول پر مشتمل ہے کے ساتھ.

ڈرائیور سیٹ ریگولیٹری نظام کی ایک قسم کے ساتھ لیس ہے. اس کے علاوہ، یہ سٹیئرنگ وہیل کے زیادہ سے زیادہ پوزیشن کو منتخب کرنے کے لئے ممکن ہے.

ہنڈئ سوناٹا مکمل کرنے کے لئے (جائزے اور تبصرے گاڑی مالکان جو اشارہ ہے) کافی طاقتور انجن فراہم کی. ایک یونٹ - دو لیٹر - اوپر 6،200 RPM 165 HP پیداوار ہے دوسری جبکہ - 2.4 لیٹر - 178 HP - فی منٹ چھ ہزار انقلابات پر

کار کی ایک سو کلومیٹر کرنے ایکسلریشن اپ کے بارے نو سیکنڈ کی جاتی ہیں. جس میں مشین کی اس کلاس کے لئے ایک بہترین نتیجہ ہے. ایندھن کی کھپت، گیارہ سے چودہ لیٹر سے ڈرائیو کی نوعیت پر منحصر ہے. ٹینک صلاحیت - ستر لیٹر.

دستی ٹرانسمیشن کے مالکان کو کوئی شکایت نہیں ہے. رفتار سوئچ وولٹیج کے بغیر اور واضح طور پر. مشین، طویل پاس کی طرف سے خصوصیات ہے انجن اعلی رفتار میں شاندار کام کرتا ہے.

خصوصی توجہ معطلی دیا جاتا ہے. فرنٹ - بہار "McPherson"، پیچھے - موسم بہار، سٹیبلائزر بار کے ساتھ آزاد. اس کو مشین بدولت بالکل بے قاعدگیوں محسوس ہوتا ہے.

مسافر ٹوکری میں اواز کی موصلیت کا فراہم کرنے کا بہترین کام حل کیا گیا ہے. شہری سڑک شور کے تناظر میں تقریبا اشراوی ہے.

فی گھنٹہ ایک سو کلومیٹر کے فاصلے پر کسی نہ کسی طرح سڑک پر گاڑی ایک چھوٹا سا شیک ہے. تاہم، مالکان کا کہنا ہے کہ یہ اتنا اہم نہیں ہے. مجھے کہنا چاہئے کار میں زیادہ توجہ سکون کو ادا کرتا ہے. یہ تیزی سے اور متحرک طور پر جانے کے لئے ممکن ہے، لیکن اس سے زیادہ میں ایک پرسکون اور وردی حکومت میں منتقل کرنا چاہتے ہیں. اس لئے یہ اور ہے سٹیئرنگ. ہنڈئ سوناٹا کار ڈرائیو کرنے کے لئے آسان. ایک ہی وقت میں، پرسکون کرنے کی بجائے کھیل کود ڈرائیونگ کے مقابلے میں ترجیح دینے کے لئے چاہتے ہیں.

عام طور پر، کے ماہرین کے مطابق، گاڑی میں ناکام رہے.