کتنا ہے نیا "آنکھ"؟ VAZ 1111 - ایک نیا "سے Oka"

یہ کیوں کہنا مشکل ہے، لیکن بہت سے دوروں "سے Oka" کے حصول کا سوچا. کمپنی کہ اس کار کی بیوی یا ماں میں کرنے کے لئے ایک عظیم تحفہ ہے یقین رکھتا ہے. صرف ہر کوئی اس طرح ایک سادہ نقل و حمل، خواتین شاپنگ، جم یا سوئمنگ پول کے لئے اپنے دوروں کے دوران کمپیکٹ کچھ کی ضرورت ہے اس حقیقت کے باوجود دیں گے. اس طرح ایک ہی فورڈ کا یا کچھ اور - وہ لوگ ابھی پیسے نہیں ہیں جو ایک غیر ملکی گاڑی خریدنے نہیں کریں گے. سب کے بعد، مطلوبہ رقم جمع کرنے کے لئے، اس میں وقت لگے گا. گاڑی اب کی ضرورت ہے تو ایک آپشن نہیں ہے.

"Oka کی" ... اور کیوں؟

مختصر میں، اس مشین کے انتخاب - ایک عظیم معاہدہ ہے. کیا اور کس طرح اور کس طرح زیادہ سے زیادہ یہ ایک کار کی لاگت آئے گی یہ معلوم: خریداری مایوسیوں نہیں لائے کرنے کے لئے، آپ کی تفصیلات کی دیکھ بھال کرنے کی ضرورت ہے. بہت سے گھریلو آٹوموبائل انڈسٹری کے ساتھ "تعاون" کے متاثر کن تجربہ ہے جو ایک تجربہ کار ساتھی سے مشورہ حاصل اور خریداری کے طور پر اس طرح کی سرگرمیوں کے ذریعے کسی بھی بیتیوں منعقد کرنے کے قابل ہو جائے کرنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے پہلی کار کا. یہ بیچنے والے کی متعصب اثر و رسوخ کو ختم کرے گا اور گاڑی کے مستقبل کے مالک کی نااہلی کا غلط استعمال نہیں کریں گے. پیروی کرو گے:

• رن پر کار کے بارے میں تمام تفصیلات، ممکنہ حادثات کے بارے میں باہر تلاش کریں، وغیرہ.
• ایک چھوٹا گاڑی تھی جو دوست، "بچپن بیماریوں" کی نشاندہی کی اور خطرات کے ساتھ رابطے کے بعد؛
• نیا "سے Oka" تیار کیا گیا تھا جہاں کی وضاحت - یا KAMAZ SeAZ میں.

کتنا لوگوں کے لئے ایک کار؟

آخری کار چھوٹے پیمانے پارٹی، جس 2010. گاڑی پک اپ کی کارکردگی میں بنایا گیا تھا میں شائع کیا گیا تھا کی رعایت کے ساتھ، 2008 میں پیداوار لائن پیچھے آئے، لیکن اس کے ڈیزائن خامیوں میں سے کچھ کنویئر نئے جسم پر نصب کرنے کے لئے کی اجازت نہیں کر رہے ہیں. اس ورژن میں "سے Oka" زیادہ مشابہ ہر ڈرائیور نہیں جانتے اب کیا ہے حیرت ہے. سب کے بعد، اس کے عملی استعمال معیاری chassis کے لئے محدود ہے. چھوٹے سائز کے ساتھ مل کر یہ سب کچھ اس طرح کی کارروائیوں کے منافع میں انتہائی قابل اعتراض ہے. پورا کرنے کے لئے عملی طور پر ناممکن ہے کہ ایک مشین - لہذا، بدقسمتی سے، ایک قدرتی نتیجہ ہے کہ ایک نئے 2014 میں "سے Oka" نہیں ہے. بعد پلانٹ SeAZ پر تیار آخری سیریز کاروں، خریدنے کے لئے کے طور پر ابتدائی 2009. اس کے نتیجے کے طور پر فروخت کر رہے تھے "سے Oka" صرف ہاتھوں سے ممکن ہے. ایک ٹیبل میں انجکشن ایک چھوٹی سی لگے کہ اتنی کم مائلیج کے ساتھ گاڑی کی تلاشی تاخیر ہوسکتی ہے.

کتنا "نیا"، "سے Oka" ہے؟ ذیل میں پیش کر رہے ہیں کہ اعداد و شمار، اس کی تکنیکی حالت، رہائی کی مائلیج اور سال کی بنیاد پر گاڑی کی اصل قیمت دکھائیں:

• 2002 تک - 30 کے 55 ہزار rubles سے؛
• 2002 سے 2004 تک - 60 000-80 000 رگڑنا.
• 2004-2006 - 70 کے بارے میں 000-90 000 کے اوسط قیمت؛
• 2007 سے 2008 تک - 120 ہزار rubles کی زیادہ سے زیادہ.

اضافی اخراجات

ہر کوئی جانتا ہے کے طور پر، یہ آخری اقدار نہیں ہے. مزید فنڈز رجسٹریشن، گاڑی کے مالک کے ساتھ تجارت کی قیمت پر معاوضہ کرنا ممکن ہے جس کے لئے کی ضرورت ہو جائے گا. تیاری کا سال بھی "نیا"، کی وجہ سے محتاط توجہ کے لئے، 2006 میں اسمبلی پلانٹ چھوڑ دیا جو "سے Oka"، بروقت MOT اور گیراج اسٹوریج ایک ہی گاڑی کے مقابلے میں بہت بہتر ہو سکتا ہے، کیونکہ واحد معیار کے طور پر کام نہیں کر سکتے ہیں، لیکن 2008 کی رہائی.

کہ اپنی طرف متوجہ توجہ میں

پہلی بات جسم اور انجن کی شرط پر نظر کرنے کی. صرف چابی مجموعات غیر اطمینان بخش حالت اور مرمت کی صورت میں خریدار کی ایک مہذب رقم میں کر سکتے ہیں. لہذا، یہ احتیاط سے کتنا "نیا"، "سے Oka"، اور یا نہیں مالیت پاؤڈر اور شاٹ پر غور کرنے کے لئے اہم ہے. کار کے کمزور پہلو اب بھی وہ وجہ غیر معتبر fastenings اور اچھی طرح سے بند نہ کرنے جھک، کیونکہ دروازہ سمجھا جاتا ہے، لیکن یہ نقصان اہم نہیں ہے، اور شاید یہ درست کیا جا سکتا.

"آنکھ" کیا ہے اور افضل ہے: KAMAZ کی SeAZ یا اسمبلی؟

اس مشین کے ڈرائیوروں اور مالکان کے ساتھ بات کرنے کے بعد دیکھنے کے لئے آسان ہے نے Naberezhnye Chelny سے ان کے جڑواں مقابلے کی مصنوعات SEAZovskogo ادیموں اب بھی بہت بہتر ہے. کی paintwork کے معیار کو نوٹ کرنے کے لئے سب سے پہلی چیز. Serpukhov میں بہت مہتواکانکشی منصوبہ بندی پالا. سوویت ماضی کی بنیاد پر جدید شہر کی گاڑی کی ترقی کی منصوبہ بندی کی. نئے "سے Oka" بالترتیب فروخت، میں روسی فیڈریشن کے ایک ہٹ ہونا چاہیے تھا، اور پینٹنگ غیرملکی تیاری کے اعلی معیار کے سامان میں گڈڑھی میں کیا گیا تھا. ایک ہی وقت میں KAMAZ منصوبے کے لئے کم توجہ دی. ٹرکوں کی قطار میں استعمال کیا گیا ہے کہ متروک سامان کے ساتھ ورکشاپس میں پیدا مصوری. نتیجے کے طور پر - موسم سرما کے بعد، جوڑے ضعف indistinguishable ہے کاریں بہت مختلف طریقے سے برتاؤ کر سکتا ہے. Naberezhniye Chelni کے ماڈل لازمی ری پینٹنگ کی ضرورت ہوتی ہے، آرائشی پرت مشین کی سطح پر منعقد کی جاتی ہے، مستقل طور پر پھٹے جو جھلسی اور کھلی کی ہے. آٹو Serpukhov طرح کے نقائص کے حامل نہیں ہے.

دوسرا، ایک جیسی موٹر گاڑیاں، وا اوپر جاری کی گئی ہے جس کے استعمال کے باوجود کیلئے "سے Oka" KAMAZ کے انجن بہت کمیاں ہیں. اگرچہ یہ دستاویزی ثبوت، اب بھی stubbornly کو زور SeAZ تمام بہترین نمونوں بھیجا کہ افواہوں کو تلاش نہیں کرتا. نے Naberezhnye Chelny میں جبکہ شادی کرنے کے بجلی گھروں کی تقریبا نصف تھی. بہر حال، یہ مینوفیکچررز روس کے خواب کا احساس مدد نہیں کی. "سے Oka"، صرف منصوبوں میں جو تھا، اور روسی کار صنعت نہیں مارا نئے ماڈل.

نہ صرف یہ کمیوں

اس بار، گاڑی بہت اچھا تھا، تو وہ اب بھی سڑکوں پر پورا اترتا ہے. ابتدائی طور پر، "سے Oka" 0.65 لیٹر کے انجن کے حجم کے ساتھ لیس کیا گیا تھا، لیکن بجلی گھر بہت کمزور تھا، اور 1997 میں 750 مکعب سینٹی میٹر اوپر کے انجن نصب کرنے شروع کر دیا. آٹو 4 لوگ اوسط تعمیر، تاکہ کلب، "جن کی ترقی میں 190 سینٹی میٹر سے زیادہ" کچھ نہیں کیا کرنے کے باہر مسافروں رہائش. بہت کم جگہ ٹرنک میں، لیکن آپ نشستوں کے پیچھے صف ڈالتے ہیں تو، یہ ممکن ہے کہ ایک چھوٹی سی فرج یا اور ٹی وی کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے ہے. پر اس ماڈل کے ایندھن کی معیشت، یاد نہیں کر سکتے اوسط کھپت ڈرائیونگ سٹائل پر منحصر ہے، زیادہ نہیں 4-6 زائد لیٹر ہے. اس مشین پر جلدی جاؤ بہت آسان ہے، لیکن یہ بہت سے دوسرے فوائد ہیں. سب کے بعد، سڑک کاروں کراچی کے ایک گھنے بہاؤ میں ہے کیونکہ اس تبورتنشیلتا کے معجزات انجام دینے کے لئے اجازت دیتا ہے. تاہم، احترام کرنے سے دوسرے ڈرائیوروں کو ان کے ٹریفک کی ثقافت کو بھول جانا چاہئے مطلوبہ لئے بہت کچھ چھوڑ دیتا ہے.

شاید واقعی اس کار کی قسمت کے بارے میں پرواہ وہ لوگ جو صورت حال کو تبدیل کرنے کے قابل ہو جائے گا. سب کے بعد، نئے "سے Oka" - ایک مشین وا دوبارہ پھر سے زندہ کرنے کی کوشش کریں گے. شاید 2020 میں یہ کامیاب ہوں گے.