کار "اوپیل Astra GTC" (hatchback کے 3 دروازہ): ایک جائزہ، وضاحتیں اور جائزے

اوپیل Astra GTC ( «اوپیل Astra GTC») - 3 دروازہ hatchback، جس سے ہمارے ملک میں فروخت کی پہلے سال نہیں ہے، تو یہ ایک جرمن معیار ہے اور بھروسے کو پہلے ہی بہت سے روسی گاڑیوں کی طرف سے کی تعریف کی تعریف کی. پہلی بار اس سیریز 1991 میں فروخت پر چلا گیا. یہاں تک کہ اس کی تکنیکی خصوصیات کے چند سال بعد جدید ورژن سے کمتر نہیں ہیں.

مقبولیت

وجہ سمیت سب سے زیادہ مقبول، روس میں اس کی استرتا کے لئے، ایک hatchback بن گیا. یہ ایک sporty ظہور ہے اور ان کی فعالیت بہت پیچھے، یہاں تک کہ آفاقی نہیں ہے. "کیوں؟" - تم سے پوچھنا. hatchback کے tailgate مدد کا حجم 340 1070 لیٹر سے مختلف ہوتی ہے کیونکہ (اس قدر جوڑ پیچھے کی سیٹ پر پہنچ جاتی ہے).

مالکان کی سب سے زیادہ، اور، اتفاق سے، بغیر کسی وجہ کے نہیں، گولف کلاس میں ایک معیار کے طور پر اس ماڈل پر غور کریں. لیکن ایک طویل وقت کے لئے یورپ میں پروگرام Astra اسی طرح کے ماڈل کی لائن کے درمیان کھجور کے منعقد کرنے کا. یہ گزشتہ چند سالوں میں سب سے زیادہ فروخت بن گیا. اس کے لئے کریڈٹ کا زیادہ تر جرمن ماہرین جو گزری ڈیزائن کے ساتھ ایک مضبوط مشین کی تخلیق کرنے کے قابل ہیں کی ہے. یہ بیان کسی بھی کا جائزہ لینے سے انکار نہیں کرتا. اوپیل ( «اوپیل Astra GTC» hatchback کے 3 دروازہ - اس کی تخلیق کا بہترین) - کمپنی دنیا منفرد ماڈل کی ایک بہت کچھ دیا ہے. وہ معیار، وشوسنییتا اور بہترین aerodynamic خصوصیات کی طرف سے خصوصیات ہیں. کوئی ڈرائیور جو اس کار برانڈ کا انتظام کرنے کے لئے مشکل ہے کہ دعوی کریں گے.

جھلکیاں ڈیزائن

پروگرام Astra سال کے دوران اس کی مطابقت کھو نہیں کیا. ایسے نتائج اخذ اس کی ظاہری شکل کو دیکھ کر بنایا جا سکتا ہے. کے طور پر اور اس سیریز کی فروخت روس میں شروع کر دیا جب متحرک پروفائل اور جھاڑو دینے سے متعلق لائنوں اصل کے طور پر نظر آتے ہیں. مثلا، اوپیل Astra ایچ GTC ( «اوپیل Astra ') - 3 دروازہ تیسری نسل hatchback کے. انہوں نے کہا کہ 2003 ء میں پیدا کرنا شروع کر دیا، لیکن آپ کو ایک جسم کے ڈیزائن کی رجسٹریشن پر نظر ڈالیں، تو ہم کہہ سکتے ہیں کہ وہ 2015 کی رہائی. مٹیالا کاروں کے سلسلہ میں کھو کرنے کے لئے اپنی تمام eccentricity کے لئے، کاروں کی اجازت نہیں، پروگرام Astra ڈیزائن دماغ ضرورت سے زیادہ showiness کا الزام نہیں دیا جا سکتا. کافی منافع بخش بنیادی ڈیزائن لائنوں زور دیتے ہیں جو ڈاکو پر اعلان تین پسلیاں، کے سامنے. یہ ہندسہ سر آپٹکس کی شکل میں دیکھا جا سکتا ہے. لمبا ہیڈلائٹس، دور لومڑی آنکھوں سے مشابہت. بمپر گھیر، وہیل مہراب جسم کے جنرل لائن پر protrude نہیں. بنانے arched چھت کار سپورٹس ماڈل کے ساتھ ایک مماثلت دیتا ہے.

فرسودہ نہیں اور داخلہ stylistically پورے جسم سے گزرنے بیرونی مرکز پانسو کے ساتھ منسلک. کلاسیکی جرمن داخلہ کی بجائے سادہ اور قابل عمل ہے. ایک کامیاب انتظامات اور اسٹیئرنگ کالم اور ڈرائیور سیٹ پر اور مسافروں کی ایڈجسٹمنٹ کی وسیع رینج کے لئے شکریہ آرام سے گاڑی میں رکھا جائے گا.

انجن

دیگر فوائد کے علاوہ "اوپیل-پروگرام Astra GTC» پیٹرن (3 دروازہ hatchback) یقینی طور پر انجن کی وسیع اقسام کا ذکر کرنا چاہئے. ان میں سے سب کو چھ، اور یہاں تک کہ ایک ڈیزل، عجیب ابھی تک گولف کلاس کے لئے روس میں موجود ہے. انہوں نے ماحول دوست اقتصادی اور طاقتور کافی ہیں. 1.4 سے 2.0 لیٹر کے لئے - اس لکیر یونٹس مختلف جلدوں ہے کہ نوٹنگ کے قابل ہے. سرشار چھ مشین کے ساتھ - ترمیم 1.4 ٹربو MT-6 اور کھیل 1.8 MT-5 ایک دستی ٹرانسمیشن (پانچ مراحل)، دوسروں کے ساتھ لیس کا لطف اٹھائیں.

اختیارات

ماڈل کے لئے "اوپیل-پروگرام Astra GTC» (3 دروازہ hatchback) تین پیکج ہیں. سب سے زیادہ قابل رسائی Essentia صرف موٹر 1.4 (90 ایل. سی) کو فراہم کی. یہ پاور اسٹیئرنگ ہے، چار ایئر بیگ، 15 انچ کے ڈرائیور کی سیٹ اور سٹیل پہیوں رداس اٹھا. ملٹی میڈیا کی - آڈیو پیکج صرف. لیکن، آپ کو اختیاری کل وقتی حکم تو "موسیقی"، لوڈ بھی پر بورڈ کے کمپیوٹر حاصل کیا جا سکتا ہے. آپ کو ایک دستی ٹرانسمیشن کے حامی نہیں ہیں، تو 5 قدمی "روبوٹ» Easytronic کی اضافی رقم پکانا.

تین پٹرول کے انجن کے ساتھ دستیاب اختیارات کا لطف اٹھائیں. پہلی 1.4 لیٹر کے حجم کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. اس کی صلاحیت - 90 "گھوڑے". اس رینج میں دوسری اکائی - 1.6 لیٹر. اس کا زور قوت 115 لیٹر کو محدود مختلف ہوتی ہے. ایک. پٹرول 1.8 لیٹر کے تیسرے اور آخری تنصیب. اس سیریز میں مضبوط ترین اکائی ہے. اس کی صلاحیت کے اشارے سے 140 لیٹر میں کھڑے ہوئے. ایک. ایک ڈیزل انجن بھی ہے. اس کے حجم - دو لیٹر اور ایک طاقت کے زور - 130 ہارس پاور. یہ سوائے اس کے کہ اس یونٹ بہت گاڑیوں براہ مہربانی کرے گا کے قابل ہے.

تمام پٹرول ورژن "روبوٹ" نصب کیا جا سکتا، 1.8 لیٹر کے علاوہ میں. یہ ایک مکمل 4 قدم کے ساتھ لیس ہے "خودکار"، تاہم، اس کی قیمت میں دو بار Easytronic ہے. کا لطف اٹھائیں پھانسی الیکٹرک حرارتی، ریڈیو اور ائر کنڈیشنگ کی پیشگوئی کی گئی ہے. 16 انچ سٹیل پہیوں - اس کے علاوہ، کار "اوپیل Astra GTC» (hatchback کے 3 دروازہ) کے اندرونی کئی کروم کنارا آلات، اور بیرونی پھر سے زندہ.

پٹرول 1.6، 1.8 ٹربو (.. 200 پی ایس) اور 2.0 ڈیزل انجن، لیکن 150 ہارس پاور، اور 2 لیٹر ٹربو انجن، ایک 6-قدم "میکینکس" سے لیس: میں Cosmo اختیار بھی چار انجنوں کے ساتھ دستیاب ہے. یہ سامان پہلے ہی ان کے (MP3) ریڈیو کنٹرول کے بٹن پر اور پر بورڈ کمپیوٹر، eyeglass مقدمات اور روشنی کے ساتھ کاسمیٹک آئینے ریموٹ کے ساتھ چمڑے-سنواری سٹیئرنگ وہیل فخر کر سکتے ہیں. نسل hatchback کے R16 مصر پہیوں اور دھند کو سجانے کے.

تقابلی خصوصیات

شاید کسی کار اوپیل Astra hatchback کے (3 DV.) قیمت کی فہرست مطالعہ کرنے کے بعد GTC طرح کے ایک حوالہ نہیں لگتا ہے. سامان کی ایک اسی طرح کی سطح پر یہ نمایاں طور پر زیادہ مہنگی "فوکس" اخراجات یا مزدا 3 کلاس روم میں سر کا تعین کرتا. ایک آپشن کے طور پر دستیاب انکولی زینون یا ESP نظام، جیسے کوئی ادائیگی. ویسے، خدمات کی فہرست بہت وسیع ہے. لیکن ان اختیارات ڈیلر کی سب سے بہترین دوست، لیکن کسٹمر پرس کے بدترین دشمن ہو جانا جاتا ہے.

دوسری طرف، اوپیل - جرمن مارک، اور "جرمنوں" ہمیشہ جاپانی، امریکی، کوریا اور یورپی ہم منصبوں کے مقابلے میں زیادہ کی لاگت آئے کر رہے ہیں. خاص طور پر، قیمت موازنہ پروگرام Astra کے لئے ہے ووکس ویگن گالف ، اور یہاں تک آڈی A3 ساتھ. اوپیل، جرمن دوسرے درجے کے برانڈ کے طور پر، ہم وطنوں اور باقی سب کے درمیان ایک انٹرمیڈیٹ طاق پر قبضہ. اس طرح پروگرام Astra دراصل جرمن معیار اور ergonomics کے بارے میں سمجھ بوجھ محسوس قابل بناتا ہے.

مختصر کرنے کے لئے

لہذا، خرید "اوپیل Astra GTC» (hatchback کے 3 دروازہ)، آپ کو ایک سجیلا اور آرام دہ گاڑی، شاندار کارکردگی، دونوں باہر اور اندر ملتا ہے. اس ماڈل کے مالکان کے جائزے کو مکمل طور پر معلومات کی تصدیق کی. اس کا صرف نقصان بہت بہت مفید آلہ اختیاری کا سامان ہے جس کے لئے بہت سارے پیسے ادا کرنا پڑے گا کے طور پر ہی دستیاب ہے. تاہم، یہ حالات کارخانہ دار ایک گولف کلاس کے مجموعی فریم ورک کے اندر اندر مشین کی قیمت رکھنے کے لئے اجازت دیتا ہے.

اس کے علاوہ، اختیارات کی بڑی سرمایہ کاری جزوی طور پر انجن کی وسیع انتخاب کی طرف سے آفسیٹ ہے. اس طرح، اس وقت گاڑی کے ماڈل کلاس میں سب سے زیادہ مقبول میں سے ایک ہے. یہ، تاہم، فروخت کی درجہ بندی اور گاڑی مالکان کے جائزے کی طرف سے اس بات کی تصدیق کر رہا ہے.

آخر میں، گاڑی کی قیمت بہت حقیقی ہے. ویسے بھی، یہ بہت مقابلہ ہے - صرف زیادہ سے زیادہ کے طور پر اس کے لئے کہا، اور ایک مہذب جرمن مشین ہونا چاہئے. لاگت پروگرام Astra GTC 1 ملین تک 700 ہزار سے مختلف ہوتی ہے. تاہم، یہ مشین اس کے قابل ہے. ، اس طرح کی ایک گاڑی کے پس منظر کے خلاف اس کے مقابل کلاس گولف دھندلا کے سب سے زیادہ فراہم کرتا ہے 'اوپیل Astra GTC »(hatchback کے 3 دروازہ).